அதிர்வன அலைவீச்சு: இயந்திர ஆரோக்கியத்தின் முக்கிய குறிகாட்டி
அதிர்வன அலைவீச்சு என்பது அதிர்வனத்தின் தீவிரம் அல்லது கடுமையின் அளவீடு vibration — இது ஒரு இயந்திரம் எவ்வளவு நகர்கிறது என்பதை அளவீடு செய்கிறது மற்றும் இது நிலை கண்காணிப்பு and machinery diagnosticsஇல் மிக முக்கியமான அளவுருக்களில் ஒன்றாகும். கால ஆதாரத்தில் அலைவீச்சின் மாற்றம் பெரும்பாலும் வளர்ந்து வரும் இயந்திர சிக்கலின் முதல் அறிகுறியாகும். நினைவில் கொள்ள வேண்டிய அனைத்து வேலைப்பிரிவுகள்: frequency பழுதின் type கண்டறிய உதவுகிறது, அதே சமயம் அலைவீச்சு அதன் severityதீர்மானிக்க உதவுகிறது. இரண்டும் சேர்ந்து ஒரு மூல சிக்னலை ஒரு முடிவுக்கு மாற்றுவது ஆகும்.
1. அலைவீச்சு அளவீடு ஏன் முக்கியம்
அதிர்வன அலைவீச்சை கண்காணித்தல் எந்த முன்ஜ்ஞாணம் பராமரிப்பு நிரல்பின் முதுகெலும்பு ஆகும். அலைவீச்சின் அதிகரிப்பு ஒரு இயந்திரத்தின் பாகங்களில் செயல்படும் இயக்க சக்திகளின் அதிகரிப்புடன் நேரடியாக தொடர்பு கொண்டுள்ளது — அதிக அலைவீச்சு என்பது அதிக சக்தி, அதிக அழுத்தம் மற்றும் அதிக fatigueஎன்பது பொருள். அந்த நிலைகளை கண்காணித்தல் ஒரு நம்பகத்தன்மை குழুவை அனுமதிக்கிறது:
- ஒரு அடிப்படையை நிறுவுதல்: அறியப்பட்ட-ஆரோக்கியமான இயந்திரத்தில் அலைவீச்சை அளவீடு செய்தல் baseline வதற்கு எதிராக அனைத்து ஆகிய வாசனைகளும் மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன।
- இயந்திர ஆரோக்கியம் கட்டமைப்பு: கால ஆதாரத்தில் அலைவீச்சை திட்டமிடுதல் மூலம் ஒரு தோல்வி நிகழ்வதற்கு முன்பே படிப்படியான தேய்மானத்தை trending 노출 செய்கிறது.
- Set alarms: வீச்சு வரம்புகள் இயக்குகின்றன alarm and warning levels இயந்திரத்தின் நிலை கணிசமாக மோசமடைந்த போது பணியாளர்களுக்குத் தெரிவிக்கும் செய்திகள்.
- தீவிரத்தை மதிப்பீடு செய்யுங்கள்: வீச்சினின் அளவு ஒரு பிரச்சினை எவ்வளவு கவலையுடையது என்பதைக் குறிக்கும் நேரடிக் குறிகாட்டி ஆகும், இது திட்ட வகுப்பாளரை ஒரு பழுதுதொற்றை மற்றொன்றுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்க அனுமதிக்கிறது.
2. வீச்சினை அளவிடுவதற்கான வெவ்வேறு வழிகள்
அதிர்வு ஒரு இயக்கப் பணிக்கு, நேரம் மாறும் சமிக்ஞை, எனவே அதன் வீச்சு பல தனித்துவமான வழிகளில் அளவிட முடியும். எதுவும் சுருக்க முறையில் "சரி" இல்லை — சரியான விவரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் நீங்கள் தேடும் தகவலைப் பொறுத்தது. மூன்று நிலையான அளவீடுகள் ஒரே பொருளிலிருந்து படிக்கப்படுகின்றன time waveform ஆனால் வெவ்வேறு கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கின்றன.
இறுதி (Pk) வீச்சு
The peak value அதன் பூஜ்ய அல்லது சமநிலை நிலையிலிருந்து ஒரு திசায் — நேர்மறை அல்லது எதிர்மறை — அலைவடிவம் அடையும் அதிகபட்ச வீச்சு ஆகும். உடைந்த கியர் பல் அல்லது கடுமையான போன்ற குறுகிய கால, உচ்च-தாக்கம் நிகழ்வுகளுக்கு உச்ச அளவீடுகள் பிரகாசித்திருக்கும் bearing defect, ஏனெனில் அவை ஒற்றை மோசமான பாய்ச்சலைப் பிடிக்கின்றன. இது அதிர்வு சுழற்சியின் போது ஒரு பகுதியில் பயன்படுத்தப்படும் அதிகபட்ச அழுத்தம் அல்லது சக்தியைக் குறிக்கிறது, இதுவே பல்சेடிவ் குறைபாடுகளுக்கு விரும்பப்படக் காரணம் ஆகும்.
இறுதி-இறுதி (Pk-Pk) வீச்சு
The உச்ச-முதல் உச்ச மதிப்பு அதிர்வடையும் பகுதி அதன் அதிகபட்ச நேர்மறை உச்சம் முதல் அதன் அதிகபட்ச எதிர்மறை உச்சம் வரை பயணம் செய்யும் மொத்த தூரம் — இயக்கத்தின் முழு பாய்ச்சல். இது அளவிடுவதற்கு மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது displacement, அங்கு இது அனுமতிகளை மதிப்பிடுவதற்கு முக்கியமாக உள்ளது. ஒரு உদாহரணம்: உச்ச-முதல் உச்ச தண்ட இடப்பெயர்ச்சி ஒரு சுழலும் தண்ட நிலையான தாங்கல் வீடுடன் தொடர்பு கொள்ளும் ஆபத்து ஏற்படுவதற்கு போதுமான தூரம் நகர்கிறதா என்பது உங்களுக்குக் கூறுகிறது, இது சரியாக ஒரு 근접 탐침 பெரிய டர்போமெশினারிയில் பார்க்கிறது.
RMS (ரூட் மீன் சதுரம்) வீச்சு
The RMS value ஒட்டுமொத்த அதிர்வ தீவிரத்தின் மிகவும் பொதுவான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள அளவீடு ஆகும். இது நேரத்திற்கு மேல் அலைவடிவத்தின் வர்ணச் சதுர மதிப்புகளின் சராசரியின் சதுர வேர் எடுத்துக் கணக்கிடப்படுகிறது. அதன் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால் இது நேரடியாக energy content — மற்றும் எனவே அதிர்வின் சிதைக்கும் சக்தி —. RMS முழு சமிக்ஞையையும் எடைபோட்டுள்ளதால் ஒரு ஒற்றை தருணத்தை விட, இயந்திரத்தின் உண்மையான நிலையின் விளிம்பிலான சிகரங்களை விட அনைக் கூட அনைக்கூ மாறாத மற்றும் பிரতিநிதியாக இருக்கிறது. பெரும்பாலான சர்வதேশீய தரங்கள், முன்னர் எண்ணிய அதிர்வ-தீவிரத் தொடரை உள்ளடக்கியுள்ளன ISO 10816 மற்றும் இப்போது இதற்கு இடம் கொடுத்தால் ISO 20816, அவற்றின் வரம்புகளை RMS இல் குறிப்பிடுகின்றன velocity.
3. Pk, Pk-Pk, மற்றும் RMS இடையிலான உறவு
ஒரு நிখுঁত, ஒற்றை-அதிர்வெண் சைன் அலை இந்த மூன்று மதிப்புகள் எளிய மாறிலிகளால் ஒன்றாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளன:
இறுதி-இறுதி = 2 × இறுதி
RMS = Peak / √2 ≈ 0.707 × Peak
உண்மையான-உலக இயந்திரங்களுக்கு, எனவே, சமிக்ஞை அhiரம் நேரான சைன் ஆகும். இது ஒரு சிக்கலான, முப்பக்க அல்ல கலவையாகும் harmonics மற்றும் தாக்கங்கள், மற்றும் சுத்தமான 0.707 உறவு இனி கைக்கொள்ளப்படாது. உச்சம் முதல் RMS வரையிலான விகிதம் பின்னர் அதன் சொந்த நிदানமாக மாறுகிறது: crest factor. அதிக கிரেஸ்ட் ஃபேக்டர் — ஒரு சாதாரண RMS-ஐ மீறிய உயரமான உச்சம் — ஆரம்ப தாங்கல் ক্ষতি போன்ற தாக்க ত्रुटிகளைக் குறிக்கிறது, மொத்த RMS இன்னும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியதாக இருந்தாலும்.
4. எந்த வீச்சு அலகைப் பயன்படுத்த வேண்டும்?
வீச்சு இடப்பெயர்ச்சி, வேகம் அல்லது ஆக்கிளারேশனாக வெளிப்படுத்தப்படலாம் acceleration, மேலும் சிறந்த தேர்வு ஆர்வத்தின் அதிர்வெண்ணால் நிறுவப்படுகிறது. காரணம் இயற்பியல்: இடப்பெயர்ச்சி থেকে வேகம் வரை வேறுபாட்டைக் கொண்டு ত्वरण வரை ஒவ்வொரு முறையும் சிக்னலை அதிர்வெண்ணால் பெருக்குகிறது, எனவே ஒவ்வொரு அலகும் நிரப்பு வர்ணத்தின் ஒரு வேறுபட்ட பகுதியை வலியுறுத்துகிறது.
- இடப்பெயர்ச்சி (μm, mils): குறைந்த-அதிர்வெண் அதிர்வனத்திற்கு சிறந்தது (~10 Hz க்கு கீழே), கட்டமைப்பு இயக்கம் அல்லது போன்றவை unbalance மிகவும் மெதுவான இயந்திரங்களில்.
- வேகம் (mm/s, in/s): நடுப்பரিসரமனைவத்தில் (சுமாரான 10 Hz முதல் 1,000 Hz வரை) சிறந்த பொது-উদ்দேश്ய குறிகாட்டி, அங்கு பெரும்பாலான பொதுவான ত్రुटிகள் — உண்மை மற்றும் misalignment — இருக்க. இதுவே உஹ்திக்ய தீவிரத பிம்பை வேகத்தில் எழுதப்படுவதற்கான காரணம்.
- முடுக்கம் (g, m/s²): உচ్చ-அதிர்வெண் அதிர்வனத்திற்கு சிறந்தது (~1,000 Hz க்கு மேலே), போன்றவை gear mesh மற்றும் தாங்கல் குறைபாடுகள்.
நவீன கருவிகள் மூலம் மாற்றத்தை செமிலैसభавით கையாளுகின்றன integration and differentiation, எனவே ஒரு ஒற்றை முடுக்கம் சென்சாร் மூன்றின் ஏதேனும் ஒன்றை அறிக்கையிட முடியும்; உங்களுக்கு அட்டவணையை கையாளப்பட்ட மூலம் அலகுகளுக்கு இடையே பயணம் செய்ய வேண்டிய பட்சத்தில், Vibration Unit Converter அதை உடனடியாக செய்கிறது.
5. ব्যবহারिक संतुलनमा आयाम
வீச்சு केवल ಒരು ಸ್ವಾಸ್ಥ್ಯ ಅಳತೆ ಅಲ್ಲ — ಇದು ರೋಟರ್ ಸಮತೋಲನ ಮಾಡುವಾಗ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪರಿಮಾಣವಾಗಿದೆ. Unbalance இயக்க வேகத்தில் (1×) ஒரு அதிர்வை உருவாக்குகிறது, அதன் வீச்சு கனமான இடத்தின் அளவிற்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும், எனவே அந்த 1× வீச்சைக் குறைப்பது வெற்றிகரமான சமப்படுத்தல் பணியின் நேரடி அளவீடாகும். கள வேலையில், Balanset-1A 1× வீச்சு மற்றும் அதன் ஐதিக்ஸ்மிட பாங்ககு ஆறிகைத்തல் phase முன்பும் பின்புமான a trial weight, கணக்கிடுகிறது தாக்க குணகங்கள், மேலும் எஞ்சிய வ진நலநீளம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் விழுவதை உறுதிசெய்கிறது ISO 21940-11 சமநிலை தரம். ஒரு இயக்கத்திலிருந்து அடுத்த இயக்கத்திற்கு வினலினீளம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைவதைக் காணுதல் — பின்னர் சகிப்புத்தன்மையின் கீழே நிலைத்திருப்பது — தெரிய வரும் சமநிலை.
6. வினலினீளத்தின் பொதுவான குறைபாடுகள்
சில பழுதுண்டபோக்குகள் விழிப்பற்ற பயனர்களைப் பிடித்து, நல்ல உணரிகளை தவறுவாய வாசிப்புக்களாக மாற்றுகின்றன:
- அலகுகளையோ அளவீடுகளையோ கலப்பது: ஒரு நாளில் சிகரம் வாசிப்புடன் மற்றொரு நாளில் RMS வாசிப்பை ஒப்பிடுவது অর্த்தபूर्ণமல்ல. ஒத்தவற்றை போல் கண்டவாறு வளர்க்கவும்.
- கிரெஸ்ட் காரணியை புறக்கணிப்பது: ஒரு ஆரோக்கியமான தோற்றமுள்ள RMS ஒரு நுணுக்கமான, வளரும் சிகரத்தை மறைக்கலாம் உருவேற்ற தாங்கி குறைபாட்டிலிருந்து. இரண்டையும் கண்டிருக்கவும்.
- அதிர்வெண்ணுக்கு தவறான அலகு: உচ்ச அதிர்வெண் கியர் குறைபாட்டை இடப்பெயர்ச்சিতও அல்லது குறைந்த கட்டமைப்பு இயக்கத்தை முடுக்குத்தலிலும் அறிவிப்பது, நீங்கள் தேடும் அதே சமிக்ஞையை புதைக்கிறது.
- அதிர்வோடு வீற்றுமை: பெரிய வினலினீளம் எப்போதும் பெரிய குறைபாட்டைக் குறிக்காது — இது ஒரு சாதாரணமான சக்தி ஒரு கட்டமைப்பின் சாதுமனையுடன் சங்கமிப்பதைக் குறிக்கலாம் இயல்பு அதிர்வெண், வாசிப்பைக் குவிப்பது.
