Question 1

Ano ang braking resistor sa isang sistema ng VFD?

Accepted Answer

Ang braking resistor ay nagpapalabas ng regenerative energy bilang init kapag ang motor ay nagpabagal nang mas mabilis kaysa sa natural nitong paghinto. Ang brake chopper ng VFD ay nagkokonekta ng DC bus sa resistor kapag ang voltage ay lumampas sa isang threshold (karaniwan ay 115–130% ng nominal na DC bus voltage).

Question 2

Paano ko makakalkula ang halaga ng braking resistor?

Accepted Answer

R_min = V²dc / P_brake, kung saan ang Vdc ay ang DC bus voltage (karaniwang √2 × V_line) at ang P_brake ay ang pinakamataas na braking power. Ang resistor ay dapat makayanang hawakan ang peak braking power nang hindi nalalampasan ang limitasyon ng kuryente ng brake chopper.

Question 3

Ano ang DC bus voltage para sa mga karaniwang supply voltage?

Accepted Answer

DC bus ≈ √2 × V_line. Para sa 400V supply: Vdc ≈ 565V (brake threshold ~750V). Para sa 480V: Vdc ≈ 680V (threshold ~800V). Para sa 230V: Vdc ≈ 325V (threshold ~400V).

Question 4

Paano ko malalaman ang braking power?

Accepted Answer

P_brake = J × ω² / (2 × t_decel), kung saan ang J ay kabuuang inertia (kg·m²), ang ω ay angular velocity (rad/s), at ang t_decel ay oras ng pagbagal. Para sa mabilis na pagtatantya: P_brake ≈ P_motor × (rated_speed/decel_time) para sa full-speed na paghinto.

Question 5

Anong duty cycle ang dapat kong gamitin?

Accepted Answer

Duty cycle = braking_time / cycle_time × 100%. Karaniwang halaga: 5–10% para sa paminsan-minsang paghinto, 20–40% para sa madalas na pag-ikot. Ang continuous power rating ng resistor = peak power × duty cycle. Suriin ang manwal ng VFD para sa maximum na pinahihintulutang duty cycle.

Braking Resistor Calculator

Results

Braking Resistance

Kinetic Energy & Braking Power