Sürücüye özel aday aritmetiği
VFD Frenleme Direnci Aday Kontrolü
Bir aday direnci, sürücü üreticisinin minimum değeriyle karşılaştırın ve nitelikli girdi verilerinden idealize edilmiş chopper açık-devre/olay taleplerini hesaplayın. Hiçbir direnç otomatik olarak seçilmez.
Aday aritmetiği
Elektriksel açık-devre aritmetiği
Uon, belgelenmiş chopper açma veya frenleme gerilimidir; nominal AC hat gerilimi veya genel bir Vac√2 tahmini değildir. Pon, chopper o gerilimde tamamen açıkken ideal elektrik gücüdür; gerçek chopper darbelidir ve gerilim değişir.
Olay ve tekrarlanma talebi
Açık kesri, ideal bir enerji dengesi kontrolüdür. %100'ün üzerindeki bir değer, girilen R ve Uon'un sürekli açık-devrede bile t içinde E'yi dağıtamayacağı anlamına gelir. %100 veya altında bir değer, kabul edilebilirliği kanıtlamaz çünkü chopper derecelendirmeleri, gerilim eşikleri, direnç darbe-enerji eğrileri, sıcaklık ve görev sınırları hâlâ belirleyicidir.
Birincil üretici sınırları
ABB ACS880-604 fren ünitesi kılavuzu sürücü/chopper için minimumun altında bir direnç kullanmamak konusunda uyarır ve hem maksimum güç hem de zaman penceresi enerji kontrollerini gerektirir. The Siemens F-TM ServoDrive kılavuzu tepe Uon²/R için yapılandırılmış Uon kullanır ve ayrıca tepe ile sürekli kapasite kontrollerini ayrı ayrı gerektirir.
Seçim kararı yok: ayrıca sürücü/chopper maksimum akım ve gücünü, direnç minimum/maximum direnç aralığını, süre karşısında darbe enerjisini, on dakikalık veya diğer birikim pencerelerini, ortam sıcaklığında sürekli derecelendirmeyi, muhafaza/koruma, yalıtım gerilimi, kablolama, sigorta, termik anahtar ve güvenli montaj boşluklarını üreticiler tarafından belirtilen şekilde doğrulayın.
