การคำนวณสำหรับตัวเลือกจำเพาะของไดรฟ์
การตรวจสอบตัวต้านทานเบรก VFD ที่เป็นตัวเลือก
ตรวจสอบค่าความต้านทานที่เป็นตัวเลือกเทียบกับค่าต่ำสุดของผู้ผลิตไดรฟ์ และคำนวณความต้องการในสถานะเปิดของชอปเปอร์/ต่อเหตุการณ์แบบอุดมคติจากข้อมูลป้อนเข้าที่ผ่านการยืนยัน ไม่มีการเลือกตัวต้านทานโดยอัตโนมัติ
การคำนวณสำหรับตัวเลือก
การคำนวณทางไฟฟ้าในสถานะเปิด
Uon คือแรงดันสวิตช์เปิดของชอปเปอร์หรือแรงดันเบรกที่มีการบันทึกไว้ ไม่ใช่แรงดันสาย AC ที่ระบุ และไม่ใช่ค่าประมาณ Vac√2 ทั่วไป Pon คือกำลังไฟฟ้าเชิงอุดมคติขณะที่ชอปเปอร์เปิดเต็มที่ที่แรงดันนั้น ชอปเปอร์จริงทำงานแบบพัลส์และแรงดันมีการเปลี่ยนแปลง
ความต้องการต่อเหตุการณ์และการเกิดซ้ำ
สัดส่วนเวลาเปิดเป็นการตรวจสอบสมดุลพลังงานเชิงอุดมคติ ค่าเกิน 100% หมายความว่า R และ Uon ที่ป้อนไม่สามารถสลาย E ภายใน t ได้ แม้อยู่ในสถานะเปิดต่อเนื่อง ค่าที่เท่ากับหรือต่ำกว่า 100% ไม่ได้ยืนยันว่าใช้งานได้ เนื่องจากพิกัดชอปเปอร์ เกณฑ์แรงดัน เส้นโค้งพลังงานพัลส์ของตัวต้านทาน อุณหภูมิ และขีดจำกัดรอบการทำงานยังคงเป็นตัวกำหนด
ขอบเขตหลักของผู้ผลิต
ที่ คู่มือชุดเบรก ABB ACS880-604 เตือนไม่ให้ใช้ค่าความต้านทานต่ำกว่าค่าต่ำสุดของไดรฟ์/ชอปเปอร์ และกำหนดให้ตรวจสอบทั้งกำลังสูงสุดและพลังงานในช่วงเวลา ส่วน คู่มือ Siemens F-TM ServoDrive ใช้ค่า Uon ที่กำหนดไว้สำหรับค่า Uon²/R สูงสุด และกำหนดให้ตรวจสอบความสามารถขณะค่าสูงสุดและแบบต่อเนื่องแยกต่างหาก
ไม่มีข้อสรุปการเลือก: ให้ตรวจสอบกระแสและกำลังสูงสุดของไดรฟ์/ชอปเปอร์ ช่วงค่าความต้านทานต่ำสุด/สูงสุดของตัวต้านทาน พลังงานพัลส์เทียบกับระยะเวลา ช่วงสะสมสิบนาทีหรือช่วงอื่น พิกัดต่อเนื่องที่อุณหภูมิโดยรอบ ตู้/การป้องกัน แรงดันฉนวน การเดินสาย ฟิวส์ สวิตช์ความร้อน และระยะห่างสำหรับติดตั้งอย่างปลอดภัย ตามที่ผู้ผลิตระบุไว้อย่างเคร่งครัด
