آئی ایس او 1940-2 ذخیرہ الفاظ توازن کے لیے
روٹر بیلنسنگ کے لیے بین الاقوامی "لغت" — غیر متوازن اقسام کے لیے معیاری تعریفیں، روٹر کی درجہ بندی، اصلاح کے طریقے، مشین کی اقسام، اور معیار کی اصطلاحات۔ اب ISO 21940-2 میں شامل ہے۔.
ایک نظر میں توازن کی کلیدی شرائط
آئی ایس او 1940-2 کی سب سے اہم تعریفیں - وہ اصطلاحات جو ہر توازن رکھنے والے پریکٹیشنر کو جاننا ضروری ہیں۔
اصطلاحات کا مکمل حوالہ
ISO 1940-2 / ISO 21940-2 کی تمام بڑی اصطلاحات، زمرہ کے لحاظ سے منظم
| مدت | تعریف | اہمیت |
|---|---|---|
| Rotor Rotor | ایک جسم جو ایک متعین محور کے گرد گھومنے کے قابل ہے۔ توازن کے تناظر میں، کوئی بھی گھومنے والا جزو شامل ہے: شافٹ، امپیلر، آرمچر، ڈرم، اسپنڈلز۔. | توازن کا بنیادی مقصد۔ دیگر تمام اصطلاحات روٹر کی خصوصیات، یا اس پر ہونے والی کارروائیوں کو بیان کرتی ہیں۔. |
| Rotor سخت روٹر | ایک روٹر جس کے عدم توازن کو کسی بھی دو صوابدیدی طیاروں میں درست کیا جاسکتا ہے، اور اصلاح کے بعد، بقایا عدم توازن زیادہ سے زیادہ سروس کی رفتار تک کسی بھی رفتار سے نمایاں طور پر تبدیل نہیں ہوتا ہے۔. | اس کا تعین کرتا ہے۔ آئی ایس او 1940-1 (جی گریڈ سسٹم) لاگو ہوتا ہے۔ دکان کی مشین پر کم رفتار پر توازن درست ہے۔ صنعتی روٹرز کی اکثریت سخت ہے۔. |
| Rotor لچکدار روٹر | ایک روٹر جو اپنی سروس کی رفتار سے لچکدار طریقے سے خراب ہوتا ہے اس طرح کہ اس کی غیر متوازن حالت بدل جاتی ہے۔ دو سے زیادہ طیاروں میں سروس کی رفتار پر یا اس کے قریب درست ہونا ضروری ہے۔. | ISO 21940-12 کی ضرورت ہے۔ تیز رفتار ٹربائنز، بڑے جنریٹرز، ملٹی سٹیج کمپریسرز۔ خصوصی تیز رفتار توازن سازی کا سامان درکار ہے۔. |
| Rotor شافٹ محور | بیئرنگ جرنلز کے مراکز میں شامل ہونے والی سیدھی لکیر۔ گردش کا ہندسی محور۔. | تمام غیر متوازن پیمائش کے لیے حوالہ محور۔ جرائد کے ختم ہونے سے پیمائش کی درستگی متاثر ہوتی ہے۔. |
| Rotor Inertia کا پرنسپل محور | وہ محور جس کے بارے میں روٹر سینٹرفیوگل قوت یا لمحہ پیدا کیے بغیر آزادانہ طور پر گھومے گا۔ بالکل متوازن روٹر کے لیے شافٹ کے محور کے ساتھ موافق ہے۔. | پرنسپل محور اور شافٹ محور کے درمیان مماثلت ہے عدم توازن تمام اصلاح کا مقصد ان دو محوروں کو سیدھا کرنا ہے۔. |
| Rotor مرکز ماس (کشش ثقل) | وہ نقطہ جہاں پورے روٹر ماس کو مرتکز سمجھا جا سکتا ہے۔ ایک متوازن روٹر کے لیے، بالکل شافٹ کے محور پر واقع ہے۔. | جامد عدم توازن = CoM شافٹ محور سے بے گھر۔ مخصوص عدم توازن (e) = نقل مکانی کا فاصلہ۔. |
| Rotor سروس کی رفتار | زیادہ سے زیادہ گردشی رفتار جس پر روٹر اپنے مطلوبہ اطلاق میں کام کرتا ہے۔. | رواداری کے حساب کتاب کے لیے اہم: Uفی = (9 549 × G × M) / n. ہمیشہ خدمت کی رفتار کا استعمال کریں، رفتار کو متوازن نہ کریں۔. |
| Rotor نازک رفتار | ایک گردشی رفتار جس پر روٹر بیئرنگ سسٹم گونج کا تجربہ کرتا ہے، جس کے نتیجے میں بہت زیادہ کمپن پیدا ہوتی ہے۔. | سخت/لچکدار درجہ بندی کا تعین کرتا ہے۔ ایک سخت روٹر پہلے موڑنے والی اہم رفتار سے بہت نیچے کام کرتا ہے۔. |
| مدت | تعریف | فارمولہ / یونٹس |
|---|---|---|
| عدم توازن عدم توازن | ایسی حالت جہاں جڑتا کا اصل محور گردشی محور کے ساتھ موافق نہیں ہے۔ بڑے پیمانے پر، سنکی، اور رفتار مربع کے متناسب سینٹرفیوگل قوت کا سبب بنتا ہے۔. | U = m × r (g·mm یا kg·m) |
| عدم توازن جامد عدم توازن | پرنسپل محور گردش محور کے متوازی لیکن بے گھر۔ ایک واحد رداس پر ایک واحد ماس کے برابر۔ بغیر گردش کے قابل شناخت (چھری کے کنارے)۔ ان فیز بیئرنگ وائبریشن۔. | میں درست کیا گیا۔ 1 طیارہ |
| عدم توازن جوڑے کا عدم توازن | اصل محور کمیت کے مرکز میں گردش کے محور کو کاٹتا ہے لیکن جھکا ہوا ہے۔ مختلف طیاروں میں دو برابر، مخالف بھاری دھبے ایک لرزتے ہوئے لمحے بناتے ہیں۔ صرف گھومنے کے دوران قابل شناخت۔. | میں درست کیا گیا۔ 2 طیارے |
| عدم توازن متحرک عدم توازن | عمومی صورت: بنیادی محور نہ تو گردشی محور کے متوازی ہے اور نہ ہی ایک دوسرے کو کاٹتا ہے۔ جامد اور جوڑے کا مجموعہ۔ حقیقی دنیا کی سب سے عام حالت۔. | میں درست کیا گیا۔ 2 طیارے |
| عدم توازن مخصوص عدم توازن | روٹر ماس میں عدم توازن کا تناسب۔ سنکیت کی نمائندگی کرتا ہے - شافٹ کے محور سے بڑے پیمانے پر مرکز کی نقل مکانی۔ مختلف روٹر سائز میں معیار کے موازنہ کی اجازت دیتا ہے۔. | e = U / M (µm یا g·mm/kg) |
| عدم توازن بقایا عدم توازن | توازن کے عمل کے بعد روٹر میں باقی رہ جانے والا عدم توازن۔ قابل اجازت قیمت سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے (Uفی) مخصوص کے لیے جی گریڈ. | یوres ≤ Uفی |
| عدم توازن ابتدائی عدم توازن | روٹر کا عدم توازن جیسا کہ موصول ہوا، کسی توازن کی اصلاح سے پہلے۔ پہلے رن پر ماپا گیا۔. | توازن کے طریقہ کار کے لیے بیس لائن |
| عدم توازن غیر متوازن ویکٹر | دیئے گئے جہاز میں عدم توازن کی شدت اور کونیی پوزیشن۔ طول و عرض (g·mm) اور مرحلہ زاویہ (°) کے ساتھ ایک قطبی ویکٹر کے طور پر نمائندگی کرتا ہے۔. | U∠θ (g·mm at ° ref سے) |
| مدت | تعریف | عملی نوٹس |
|---|---|---|
| عمل Balancing | روٹر کی بڑے پیمانے پر تقسیم کو چیک کرنے اور ایڈجسٹ کرنے کا عمل تاکہ بقایا عدم توازن ایک مخصوص رواداری کے اندر ہو۔. | تکراری: پیمائش → کیلکولیٹ → درست → تصدیق کریں۔. |
| عمل تصحیح طیارہ | روٹر کے محور پر کھڑا ایک طیارہ جس میں بڑے پیمانے پر اضافہ یا ہٹا دیا جاتا ہے۔ وزن کی جگہ کے لیے جسمانی طور پر قابل رسائی مقام۔. | رواداری (بیرنگ) طیاروں سے مختلف ہو سکتے ہیں - جیومیٹرک تبدیلی کی ضرورت ہے۔. |
| عمل رواداری کا طیارہ | وہ طیارہ جس میں قابل اجازت عدم توازن کی وضاحت کی گئی ہے - عام طور پر بیئرنگ ہوائی جہاز۔ یہاں عدم توازن براہ راست بوجھ کو متاثر کرتا ہے۔. | یوفی رواداری طیاروں کے لئے مخصوص ہے؛ اصلاحی طیاروں میں تبدیل کیا جانا چاہیے۔. |
| عمل تصحیح ماس | جسمانی ماس (وزن) اصلاحی جہاز کے اندر ایک مخصوص رداس اور زاویہ پر روٹر میں شامل یا ہٹایا گیا ہے۔. | شامل کیا گیا: کلپ آن، بولٹ آن، ویلڈ، ایپوکسی۔ ہٹا دیا گیا: ڈرلنگ، گھسائی کرنے والی، پیسنے. |
| عمل آزمائشی وزن | توازن کے طریقہ کار کے دوران معلوم رداس اور زاویہ پر روٹر کے ساتھ عارضی طور پر منسلک ایک معروف ماس۔ روٹر کے ردعمل کا تعین کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے (اثر اندازی)۔. | Balanset-1A آزمائشی وزن کا طریقہ: چلائیں → اٹیچ ٹرائل → رن → سافٹ ویئر درستگی کا حساب لگاتا ہے۔. |
| عمل اثر کا گتانک | کسی مخصوص مقام پر یونٹ کے عدم توازن کی وجہ سے پیمائش کے مقام پر کمپن ردعمل (طول و عرض اور مرحلہ) میں تبدیلی۔ روٹر بیئرنگ کی حساسیت کو نمایاں کرتا ہے۔. | ٹرائل ویٹ رنز سے شمار کیا جاتا ہے۔ دو ہوائی جہاز کے توازن کے لیے 2×2 اثر والے میٹرکس کی ضرورت ہوتی ہے۔. |
| عمل سنگل پلین بیلنسنگ | ایک اصلاحی جہاز میں جامد عدم توازن کو درست کرنے کا طریقہ کار۔ L/D <0.5 والے مختصر (ڈسک نما) روٹرز کے لیے موزوں۔. | Balanset-1A F2 موڈ۔ ایک سینسر، ایک ہوائی جہاز۔. |
| عمل دو طیاروں کا توازن | دو اصلاحی طیاروں میں جامد اور جوڑے کے عدم توازن کو درست کرنے کا طریقہ کار۔ لمبے روٹرز کے لیے ضروری ہے یا جب جوڑے کا عدم توازن اہم ہے۔. | Balanset-1A F3 موڈ۔ دو سینسر، دو طیارے۔. |
| عمل ٹرم بیلنسنگ | اسمبلی میں متعارف کرائے گئے عدم توازن (کپلنگ رن آؤٹ، فٹ ٹولرنس) کی تلافی کے لیے اسمبلڈ روٹر پر ایک حتمی، عمدہ توازن ایڈجسٹمنٹ کی جاتی ہے۔. | اکثر نصب مشین پر میدان میں کارکردگی کا مظاہرہ کیا. |
| عمل وزن تقسیم کرنا | دو ملحقہ قابل رسائی مقامات (مثلاً، دو بولٹ ہولز یا بلیڈ پوزیشنز) کے درمیان ایک حسابی تصحیح ماس تقسیم کرنا جب عین کونیی پوزیشن قابل رسائی نہ ہو۔. | Balanset-1A خودکار وزن کی تقسیم کا حساب فراہم کرتا ہے۔. |
| مدت | تعریف | موازنہ |
|---|---|---|
| مشین بیلنسنگ مشین | ایک آلہ جو روٹر (طاقت اور کونیی پوزیشن) میں عدم توازن کی پیمائش کرتا ہے تاکہ بڑے پیمانے پر تقسیم کو درست کیا جاسکے۔. | دکان پر مبنی (اسٹیشنری) یا فیلڈ (پورٹ ایبل جیسے Balanset-1A). |
| مشین نرم بیئرنگ مشین | معطلی بہت لچکدار ہے۔ روٹر سسپنشن قدرتی فریکوئنسی سے اوپر چلتا ہے۔ جسمانی نقل مکانی کی پیمائش کرتا ہے۔ ہر روٹر جیومیٹری کے لیے کیلیبریٹ ہونا ضروری ہے۔. | آج کل کم عام۔ کم قیمت، لیکن آپریٹر کو فی روٹر ری کیلیبریٹ کرنا چاہیے۔ نقل مکانی سینسنگ۔. |
| مشین ہارڈ بیئرنگ مشین | معطلی بہت سخت ہے۔ روٹر سسپنشن قدرتی فریکوئنسی سے نیچے چلتا ہے۔ سینسر سینٹرفیوگل فورس کی براہ راست پیمائش کرتے ہیں۔ مستقل طور پر کیلیبریٹڈ — روٹر کے مخصوص سیٹ اپ کے بغیر روٹرز کی وسیع رینج کو قبول کرتا ہے۔. | غالب قسم جدید صنعت میں. زیادہ ورسٹائل، تیز سیٹ اپ۔ فورس سینسنگ۔. |
| مشین فیلڈ بیلنسر | پورٹ ایبل انسٹرومنٹ جو روٹرز کو ان سیٹو (مشین میں نصب) کو جدا کیے بغیر بیلنس کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ وائبریشن سینسر اور ٹیکو میٹر استعمال کرتا ہے۔ آزمائشی وزن کا طریقہ۔. | Balanset-1A (2-چینل) اور Balanset-4 (4-چینل)۔ ISO 1940 رواداری کیلکولیٹر بلٹ ان ہے۔. |
| مشین مینڈریل (آربر) | ایک شافٹ یا اڈاپٹر جس پر مشین پر توازن کے لیے روٹر لگایا جاتا ہے۔ درست طور پر مرتکز ہونا چاہیے اور نہ ہونے کے برابر رن آؤٹ ہونا چاہیے۔. | مینڈریل سنکی نظامی توازن کی خرابی کا ایک بڑا ذریعہ ہے۔ انڈیکس ٹیسٹ کے ذریعے تصدیق شدہ۔. |
| مدت | تعریف | فارمولہ / معیاری |
|---|---|---|
| معیار بیلنس کوالٹی گریڈ (G) | ایک درجہ بندی جو روٹر کے بڑے پیمانے پر مرکز کی زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رفتار کی وضاحت کرتی ہے۔ جی = ایفی × ω۔ گریڈز فیکٹر 2.5 کے ساتھ ایک لوگارتھمک پیمانہ بناتے ہیں۔. | جی 0.4 … جی 4000 میں بیان کیا گیا ہے۔ آئی ایس او 1940-1 |
| معیار قابل اجازت بقایا عدم توازن (Uفی) | مخصوص جی گریڈ، روٹر ماس، اور سروس کی رفتار کے لیے زیادہ سے زیادہ بقایا عدم توازن کی اجازت ہے۔ قبولیت کا معیار۔. | یوفی = (9549 × G × M) / n |
| معیار توازن رواداری | وہ حد جس کے اندر بقایا عدم توازن کو معیار کی مخصوص ضرورت کو پورا کرنے کے لیے گرنا چاہیے۔ یو کے برابرفی. | مختص کرنے کے بعد فی طیارہ مخصوص |
| معیار غیر متوازن کمی کا تناسب (URR) | ایک اصلاحی چکر کے بعد ابتدائی عدم توازن اور بقایا عدم توازن کا تناسب۔ توازن مشین/طریقہ کار کی کارکردگی کو ظاہر کرتا ہے۔. | یو آر آر = یوابتدائی / یوبقایا عام: 5–50× |
| پیمائش فیز اینگل | روٹر پر ایک حوالہ نشان کے نسبت غیر متوازن ویکٹر کی کونیی پوزیشن (ٹیکومیٹر سے ماپا جاتا ہے)۔ طول و عرض کے ساتھ مل کر، مکمل عدم توازن ویکٹر کی وضاحت کرتا ہے۔. | ° (ڈگری، 0–360) |
| پیمائش کمپن کی رفتار (RMS) | بیئرنگ ہاؤسنگ میں کمپن کی رفتار کی جڑ کا مطلب مربع قدر۔ مشین کی حالت کی تشخیص کے لیے معیاری پیمائش کا پیرامیٹر فی آئی ایس او 10816. | mm/s RMS (10–1000 Hz) |
| پیمائش انڈیکس ٹیسٹ | توثیق کا طریقہ کار: روٹر کو مشین کی حمایت اور دوبارہ پیمائش کے مطابق ایک متعین زاویہ (مثلاً 180°) گھمائیں۔ مینڈریل اور فکسچر کی غلطیوں کا پتہ لگاتا ہے۔. | ISO 1940-1 Ch کے مطابق رسمی تصدیق کے لیے درکار ہے۔ 10 |
| پیمائش کم از کم قابل حصول بقایا عدم توازن (Uمار) | مخصوص روٹر کے لیے دی گئی بیلنسنگ مشین پر حاصل ہونے والا سب سے کم بقایا عدم توازن۔ مشین کی حساسیت، شور کے فرش، اور بیئرنگ کے حالات سے طے شدہ۔. | یومار ≤ U ہونا چاہیے۔فی مشین کو مطلوبہ جی گریڈ کے لیے موزوں کرنے کے لیے۔. |
ISO 1940-2 کیا ہے؟
آئی ایس او 1940-2 (مکینیکل کمپن - معیار کے تقاضوں کو متوازن کریں - الفاظ) بین الاقوامی معیار ہے جو روٹر بیلنسنگ میں استعمال ہونے والی اصطلاحات کی وضاحت کرتا ہے۔ یہ تمام کلیدی اصطلاحات کے لیے عین مطابق، طبیعیات پر مبنی تعریفیں فراہم کرتا ہے۔ عدم توازن اقسام (جامد، جوڑے، متحرک) سے روٹر کی درجہ بندی (سخت، لچکدار)، اصلاح کے طریقے،, مشین کی اقسام, ، اور معیار کے درجات۔ یہ ضروری "لغت" کی معاونت ہے۔ آئی ایس او 1940-1 اور تمام دیگر توازن کے معیارات۔ کی طرف سے سپرسیڈ ISO 21940-2 ایک جیسی اصطلاحات کے ساتھ۔.
جب جرمنی میں ایک انجینئر "دو طیاروں میں G 6.3 میں متحرک عدم توازن کی اصلاح" کی وضاحت کرتا ہے، تو جاپان میں ایک ٹیکنیشن کو بالکل وہی سمجھنا چاہیے جس کی ضرورت ہے — وہی روٹر کی حالت، وہی توازن کا طریقہ کار، اور وہی قبولیت کا معیار۔ آئی ایس او 1940-2 پورے فیلڈ کے لیے ایک واحد، بین الاقوامی سطح پر متفقہ الفاظ فراہم کرکے اسے ممکن بناتا ہے۔.
معیار کوئی طریقہ کار یا رواداری کی وضاحت نہیں ہے — یہ ایک ہے۔ اصطلاحات کا معیار. اس کا کردار ابہام کو ختم کرنا ہے تاکہ دوسرے معیارات (آئی ایس او 1940-1 رواداری کے لیے،, آئی ایس او 14694 شائقین کے لیے،, آئی ایس او 10816 کمپن کی تشخیص کے لیے) عین مطابق، غیر مبہم زبان استعمال کر سکتی ہے۔.
تفصیلی اصطلاحی تجزیہ
سخت / لچکدار امتیاز
توازن میں یہ واحد سب سے اہم درجہ بندی ہے۔ امتیاز ہر چیز کا تعین کرتا ہے: کون سا معیار لاگو ہوتا ہے، کون سا سامان درکار ہے، کتنے طیاروں کی ضرورت ہے، اور کس رفتار میں توازن قائم کرنا ضروری ہے۔.
ایک روٹر جس کے عدم توازن کو کسی بھی دو صوابدیدی طیاروں میں درست کیا جا سکتا ہے اور، اصلاح کے بعد، بقایا عدم توازن زیادہ سے زیادہ سروس کی رفتار تک کسی بھی رفتار سے نمایاں طور پر تبدیل نہیں ہوتا ہے۔. عملی امتحان: اگر سب سے پہلے موڑنے اہم رفتار زیادہ سے زیادہ سروس کی رفتار (عام طور پر> 1.5× یا اس سے زیادہ) سے بہت اوپر ہے، روٹر سخت ہے۔.
ایک روٹر جو اپنی سروس کی رفتار سے لچکدار طریقے سے خراب ہوتا ہے اس طرح کہ اس کی غیر متوازن حالت بدل جاتی ہے۔ دو سے زیادہ طیاروں میں سروس کی رفتار پر یا اس کے قریب متوازن ہونا ضروری ہے۔. لاگو ہوتا ہے: بڑے ٹربو جنریٹرز، ملٹی سٹیج ہائی سپیڈ کمپریسرز، تیز رفتاری سے لمبی پیپر مشین رولز۔ ISO 21940-12 کے ذریعے احاطہ کرتا ہے۔.
صنعتی روٹرز کی اکثریت — الیکٹرک موٹرز، پنکھے، پمپ، فلائی وہیل، شافٹ — سخت روٹرز ہیں۔ دی آئی ایس او 1940-1 جی گریڈ سسٹم سخت روٹرز پر براہ راست لاگو ہوتا ہے۔.
عدم توازن کی تین اقسام
آئی ایس او 1940-2 بنیادی جڑتا محور اور گردش کے محور کے درمیان ہندسی تعلق کی بنیاد پر تین بنیادی اقسام کی وضاحت کرتا ہے۔ صحیح توازن کے طریقہ کار کو منتخب کرنے کے لیے ان کو سمجھنا ضروری ہے:
- Static unbalance پیدا کرتا ہے a طاقت - دونوں بیرنگ فیز میں 1×RPM پر ہلتے ہیں۔ روٹر کو بغیر گردش کے غیر متوازن معلوم کیا جا سکتا ہے (کشش ثقل اسے چاقو کے کناروں پر ظاہر کرتی ہے)۔ ایک اصلاحی طیارہ کافی ہے۔ تنگ ڈسک نما روٹرز (L/D <0.5) کے لیے عام: تنگ پلیاں، پنکھے کے امپیلر، پتلی فلائی وہیل۔.
- جوڑے میں عدم توازن پیدا کرتا ہے a لمحہ - بیرنگ 1×RPM پر 180° فیز سے باہر وائبریٹ ہوتے ہیں۔ خالص قوت صفر ہے (بڑے پیمانے کا مرکز محور پر ہے)، لیکن مختلف محوری پوزیشنوں میں دو مساوی اور مخالف بھاری دھبے ایک لرزتے ہوئے جوڑے بناتے ہیں۔ صرف گھومنے کے دوران قابل شناخت۔ دو اصلاحی طیاروں کی ضرورت ہے۔.
- متحرک عدم توازن = جامد + جوڑے کا جوڑا۔ تمام اصلی روٹرز کے لیے عمومی معاملہ جو بالکل ہم آہنگ نہیں ہیں۔ قوت اور لمحہ دونوں موجود ہیں۔ بیرنگ 1× پر وائبریٹ ہوتے ہیں نہ تو ان فیز اور نہ ہی بالکل 180° آؤٹ آف فیز تعلق کے ساتھ۔ دو ہوائی جہاز میں توازن کی ضرورت ہے۔.
مخصوص عدم توازن اور جی گریڈ کنکشن
مخصوص عدم توازن (e = U/M) وہ کلیدی میٹرک ہے جو یونیورسل بیلنس کے معیار کے موازنہ کو قابل بناتا ہے۔ ایک 5 کلو روٹر جس میں 50 g·mm عدم توازن ہے e = 10 µm ہے۔ ایک 500 کلوگرام روٹر جس میں 5 000 g·mm عدم توازن ہے اس میں بھی e = 10 µm - 100× بڑے فرق کے باوجود یکساں توازن کا معیار ہے۔.
The جی گریڈ رفتار کو شامل کر کے اس میں توسیع کرتا ہے: G = e × ω، ایک واحد نمبر (mm/s) دیتا ہے جو ماس اور رفتار دونوں سے آزادانہ طور پر توازن کے معیار کو نمایاں کرتا ہے۔ یہ کی بنیاد ہے آئی ایس او 1940-1 رواداری کا نظام.
تصحیح طیاروں بمقابلہ رواداری طیاروں
ISO 1940-2 ایک اہم امتیاز کھینچتا ہے جو اکثر عملی طور پر چھوٹ جاتا ہے:
- رواداری کے طیارے = بیئرنگ ہوائی جہاز جہاں کمپن اور متحرک بوجھ سب سے زیادہ اہم ہیں۔ قابل اجازت عدم توازن Uفی یہاں بیان کیا گیا ہے۔.
- اصلاحی طیارے = جسمانی طور پر قابل رسائی مقامات جہاں وزن رکھا جا سکتا ہے (فین ہب، موٹر اینڈ رِنگز، شافٹ شولڈر)۔ اکثر بیرنگ سے مختلف محوری پوزیشنوں پر۔.
U کو تبدیل کرنافی رواداری طیاروں سے اصلاحی طیاروں تک روٹر جیومیٹری کے علم کی ضرورت ہوتی ہے۔ غیر متناسب یا اوور ہنگ روٹرز کے لیے، یہ تبدیلی فی جہاز کی رواداری کو نمایاں طور پر تبدیل کر سکتی ہے۔ دی Balanset-1A روٹر کے طول و عرض داخل ہونے پر اس تبدیلی کو خود بخود ہینڈل کرتا ہے۔.
بیلنسنگ مشین کی اقسام
مشین کی دو بنیادی اقسام مختلف جسمانی پیمائش کے اصولوں کی عکاسی کرتی ہیں:
- نرم اثر: معطلی قدرتی تعدد آپریٹنگ اسپیڈ → مشین کے اقدامات سے اچھی طرح نیچے ہے۔ نقل مکانی. ہر نئے روٹر کے لیے انشانکن کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاریخی طور پر اہم؛ استعمال میں کمی.
- سخت گیر: معطلی قدرتی فریکوئنسی آپریٹنگ رفتار → مشین کے اقدامات سے بہت اوپر ہے۔ طاقت. مستقل طور پر کیلیبریٹڈ — انفرادی انشانکن کے بغیر مختلف روٹرز کو قبول کرتا ہے۔ غالب جدید قسم۔.
فیلڈ بیلنسنگ آلات جیسے Balanset-1A ایک مختلف اصول استعمال کریں: وہ ISO معنوں میں "مشین" نہیں ہیں لیکن روٹر کے اپنے بیرنگ اور سپورٹ کو پیمائش کے نظام کے طور پر استعمال کرتے ہیں، بغیر کسی وقف شدہ بیلنسنگ مشین کی ضرورت کے اصلاح کا تعین کرنے کے لیے آزمائشی وزن (اثر گتانک) کا طریقہ استعمال کرتے ہیں۔.
کراس حوالہ: جہاں ہر اصطلاح استعمال کی جاتی ہے۔
ISO 1940-1 / ISO 21940-11: تمام رواداری اور معیار کی شرائط کا استعمال کرتا ہے — جی گریڈ، یوفی, توازن رواداری، بقایا عدم توازن۔ اس ذخیرہ الفاظ کا بنیادی صارف۔.
آئی ایس او 14694: روٹر کی اصطلاحات (سخت)، غیر متوازن شرائط کا استعمال کرتا ہے، اور G-گریڈز پر بنائے گئے فین کے لیے مخصوص BV/FV زمروں کے ساتھ توسیع کرتا ہے۔.
ISO 10816/ISO 20816: پیمائش کی شرائط کا استعمال کرتا ہے — کمپن کی رفتار، RMS، بیئرنگ ہاؤسنگ پیمائش پوائنٹس۔.
ISO 21940-12: ملٹی اسپیڈ، ملٹی پلین طریقہ کار کے ساتھ لچکدار روٹر کی تعریف کو بڑھاتا ہے۔.
API 610 / API 617: پیٹرولیم کے معیارات ISO 1940 G-گریڈز اور پمپ اور کمپریسر کی تصریحات کے لیے غیر متوازن اصطلاحات کا حوالہ دیتے ہیں۔.
ISO 1940-2 → ISO 21940-2: منتقلی۔
ISO 21940-2 نے باقاعدہ طور پر ISO 1940-2 کی جگہ لے لی ہے۔ اصطلاحات ایک جیسی ہیں - تمام تعریفیں بغیر کسی تبدیلی کے آگے بڑھ رہی ہیں۔ ISO 21940 نمبرنگ جامع ISO 21940 سیریز میں انضمام کی عکاسی کرتی ہے جس میں مکینیکل کمپن اور توازن کے تمام پہلوؤں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ صنعت کی مشق میں دونوں عہدوں کو قبول کیا جاتا ہے۔.
سرکاری معیار: ISO سٹور پر ISO 1940-2 →
اکثر پوچھے جانے والے سوالات — ISO 1940-2
الفاظ اور اصطلاحات کا توازن
▸ ISO 1940-2 کیا ہے؟
▸ جامد اور متحرک عدم توازن میں کیا فرق ہے؟
▸ ایک سخت اور لچکدار روٹر میں کیا فرق ہے؟
▸ بقایا عدم توازن کیا ہے؟
▸ اصلاحی طیارے اور رواداری کے طیارے میں کیا فرق ہے؟
▸ نرم اثر بمقابلہ ہارڈ بیئرنگ بیلنسنگ مشین؟
▸ مخصوص عدم توازن (سنکی) کیا ہے؟
متعلقہ لغت کے مضامین
زبان بولیں — صحیح ٹولز کے ساتھ
وائبرومیرا بیلنسرز آئی ایس او کے الفاظ کو براہ راست لاگو کرتے ہیں: جی گریڈ کا انتخاب، غیر متوازن ویکٹر، اصلاحی طیاروں، بقایا بمقابلہ جائز موازنہ - سب ایک پورٹیبل آلے میں۔.
توازن سازی کا سامان براؤز کریں۔