Juft nomutanosiblikni tushunish
Moment muvozanatsizligi ning o'ziga xos shakli hisoblanadi dinamik muvozanatsizlikni in which a rotor ikkita teng unbalance massalar 180° burchak ostida joylashgan, ikkita alohida tuzatish tekisliklari. Rotor aylanganda, bu ikkita qarama-qarshi markazdan qochma kuch aylanma moment — “juft” — hosil qiladi va rotorni burab, uning og'irlik markazi atrofida ikki uchidan tebranishga majbur qiladi. Sof juft nomutanosiblikning asosiy belgisi shundan iboratki, og'irlik markazi hali ham on aylanish o'qi ustida yotadi, shuning uchun rotor statik muvozanatlangan: pichoqli tayanichlarga qo'yilganda u og'ir tomonga aylanmaydi. Bu holat rotorni faqat aylanayotganda aniqlanishi mumkin va uni faqat ikkita turli tekislikda balanslashtiruvchi ogirliklar bilan tuzatish mumkin.
1. Ta'rif: Juft nomutanosiblik nima?
“Juft” so'zi mexanikadan olingan bo'lib, u masofa bilan ajratilgan teng, qarama-qarshi, parallel kuchlar juftini — sof aylanma harakat hosil qiladigan, ammo umumiy tarjima yo'q bo'lgan tizimni anglatadi. Bu yerda aynan shunday sodir bo'ladi. Har bir markazdan siljigan massa markazdan qochma kuch hosil qiladi, rotor aylanganda; ikkalasi teng va qarama-qarshi yo'nalishda bo'lganligi sababli, lekin o'q bo'ylab ajratilganligi tufayli, ular umumiy kuch sifatida bekor bo'ladi, ammo moment sifatida qo'shiladi. Rotor markazida yon tomonga itarish kuchi sezilmaydi, lekin har aylanishda ikki marta yo'nalishini o'zgartiradigan doimiy tebranma aylanma moment ta'sirini sezadi.
2. Juft nomutanosiblikni tasavvur qilish
Imagine a long, thin rotor. Place a 10 g weight at the top (0°) of the left end, then place a second 10 g weight at the bottom (180°) of the right end:
- Check it for static balance va u mukammal muvozanatlangan ko'rinadi — ikkita ogirlik bekor bo'ladi va og'irlik markazi o'qda joylashadi.
- Uni aylantiring: chap og'irlik chap uchini yuqoriga tortadi, o'ng og'irlik esa o'ng uchini pastga tortadi. Natijada kuchli tebranma, ya'ni juft tebranma harakat yuzaga keladi.
Bu holat yuqori vibration at 1× the running speedva — diagnostika uchun muhim — ikkita podshipnikdagi phase ko'rsatkichlari bir-biriga nisbatan taxminan 180° faza siljishiga ega, chunki ikkala uch har bir anda qarama-qarshi yo'nalishda harakat qiladi.
3. Juft, statik va dinamik nomutanosiblikning taqqoslanishi
Uchta sinfning qanday bog'liqligini tushunish to'g'ri tuzatishni tanlashning kaliti hisoblanadi:
| Type | Massa tavsifi | Og'irlik markazi | Podshipniklardagi faza munosabati | Correction |
|---|---|---|---|---|
| Static unbalance | Yagona og'ir nuqta | O'qdan siljish | In-phase | Bir og'irlik, bir tekislik |
| Moment muvozanatsizligi | Ikki tekislikda teng, qarama-qarshi og'ir nuqtalar | On the axis | Fazasi 180° farqli | Ikki og'irlik, ikki tekislik |
| Dinamik muvozanatsizlik | Statik va juftlik muvozanatsizliklarining kombinatsiyasi | Siljigan va qiyshaygan | Qandaydir oraliq burchak | Ikki og'irlik, ikki tekislik |
Dinamik muvozanatsizlik haqiqiy rotorlarda eng keng tarqalgan holat bo'lib, u statik va juftlik muvozanatsizliklarining bir vaqtda yuzaga kelishidan iborat; shuning uchun uni tuzatish kamida ikkita alohida tekislikda o'lchash va og'irlik joylashtirish talab etiladi. Foydali maydon belgisi sifatida faza taqqoslamasidan foydalaniladi: deyarli bir fazali podshipniklar dominant statik komponentga ishora qiladi, 180° yaqin fazalar farqi esa dominant juftlik komponentiga ishora qiladi.
4. Juftlik muvozanatsizligini tuzatish
Juftlikni bartaraf etish uchun muvozanatlash mashinasi yoki analizator ikki ta tuzatish og'irligining kattaligi va burchak joylashuvini hisoblab chiqadi:
- One tuzatish og'irligining birinchi tekislikdagi kuchga qarshilik ko'rsatish uchun birinchi tekislikka joylashtiriladi.
- Ikkinchisi boshqa uchidagi teng, qarama-qarshi kuchga qarshilik ko'rsatish uchun ikkinchi tekislikka joylashtiriladi.
Ikkala kuch neytrallanganidan so'ng burovchi moment yo'qoladi va rotor silliq ishlaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, ikkita tekislik bir-biridan qancha uzoq joylashsa, xuddi shu tuzatuvchi moment uchun har bir og'irlik shuncha kichik bo'lishi mumkin — uzun richag, kamroq massa — shu sababli tekisliklar orasidagi masofani oshirish yaxshi amaliyot hisoblanadi. Yig'ilgan mashinada bu ikki tekislikli tuzatish demontaj qilmasdan, Balanset-1Akabi ko'chma ikki kanalli asbob yordamida amalga oshiriladi, u har bir podshipnikda 1× amplituda va fazani o'lchaydi, rotorning ta'sir koeffitsientlari from a trial-weight yugurish ma'lumotlarini oladi va ikkala og'irlikni bir vaqtda aniqlaydi. Ish oxirida qoldiq nomuvozanat against an ISO 21940-11 balance grade.
5. Nima sababdan juftlik muvozanatsizligini aniqlash qiyin
Juftlik muvozanatsizligi bo'lgan rotor statik (bir tekislikli) tekshiruvdan o'tib ketganligi sababli, faqat statik testga tayanish zararli nuqsonni aniqlanmay qoldirib ketishi mumkin. Faqat ikkala podshipnikni o'qib, ularning fazasini taqqoslaydigan aylanma o'lchov usuli tebranuvchi juftlikni ochib beradi. Bu asosiy sabab shundaki, ikki tekislikda balanslashtirish mavjud bo'lishining sababi va nega motor armaturalaridan tortib kardanli vallargacha bo'lgan ko'pchilik umumsanoat rotorlari statik emas, balki dinamik muvozanatlashtirilishini tushuntiradi.
