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Calculadora de Frecuencia de Bucle de Correa y Eje

Calcule la frecuencia ideal del bucle de correa sin deslizamiento, la velocidad de la línea de paso y las frecuencias de los ejes a partir de dimensiones de paso/referencia coincidentes.

Geometría de Paso/ReferenciaCinemática sin DeslizamientoReferencia, No Diagnóstico

Límite del modelo: utilice el diámetro de paso y la longitud de paso para correas sincronizadas, o un diámetro de referencia/efectivo y longitud consistentes con el fabricante para correas en V. Los diámetros exteriores no son intercambiables. No se modelan el deslizamiento, la fluencia elástica, el movimiento del tensor ni la resonancia del tramo.

Resultados Cinemáticos

Frecuencia del bucle de correa
Velocidad de la línea de paso
Frecuencia del eje motor
Frecuencia/velocidad del eje conducido
Relación de velocidad n₂/n₁ = d₁/d₂

Armónicos matemáticos de la frecuencia del bucle

MúltiplesHzciclos/min

La presencia de armónicos por sí sola no identifica una falla única ni su severidad.

Cinemática ideal sin deslizamiento

v = π d₁ n₁ / 60,000   [m/s]
fbucle = v / (L/1000) = π d₁ n₁ / (60 L)
n₂ = n₁ d₁/d₂;   f₁=n₁/60;   f₂=n₂/60

Todas las entradas de longitud deben describir el mismo sistema de paso/referencia. Gates distingue el diámetro de paso del diámetro exterior para piñones sincronizados; Optibelt distingue de igual manera el diámetro de paso de la correa sincronizada y el diámetro/longitud de referencia de la correa en V.

Fuentes: Manual de Potencia Ligera y Precisión de Gates, Manual de diseño de correas sincronizadas de Gates, y Manual de correas en V de Optibelt.

Límite diagnóstico: una característica localizada de la correa puede repetirse a la frecuencia del bucle, pero los armónicos no son etiquetas de falla uno a uno. La frecuencia natural del tramo de correa requiere tensión, tramo libre, masa por longitud y condiciones de frontera; no está universalmente delimitada por las dos frecuencias de los ejes.

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Cinemática general de correa sin deslizamiento; no es una fórmula ISO ni un diagnóstico automático de fallas. Revisión científica: julio de 2026

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