Ilmainen suunnittelutyökalu #051
Laakerirasvan määrän laskuri
Laske vierintälaakereiden suositeltu rasvan täyttömäärä. Kaava: G = 0,005 × D × B. Syötä laakerin ulkohalkaisija ja leveys.
Tulokset
Rasvan määräkaava
- D — laakerin ulkohalkaisija (mm)
- B — laakerin leveys (mm)
- G — rasvan määrä (grammoina)
Täyttöprosenttiopas
| n × dm | Nopeusluokka | Suositeltu täyttö |
|---|---|---|
| < 100 000 | Hidas nopeus | 50–80 % |
| 100 000–300 000 | Keskinopeus | 30–50 % |
| 300 000–500 000 | Suuri nopeus | 25–35 % |
| > 500 000 | Erittäin nopea | 20–30 % |
Käytännön esimerkki
Annettu: D = 80 mm, B = 18 mm
G = 0,005 × 80 × 18 = 7,2 grammaa (100%-täyttö)
Täytteen ollessa 40%: 7,2 × 0,40 = 2,9 grammaa
Uudelleenvoitelu: 7,2 × 0,50 = 3,6 grammaa
⚠️ Huomautus: Liika rasvaaminen on tärkein rasvaan liittyvien laakerivikojen syy. Epävarmoissa tapauksissa käytä vähemmän rasvaa ja noudata asianmukaisia voiteluvälejä.
Initial grease fill is calculated as G = 0.005 × D × B grams. For regreasing, use about 50% of this. Actual fill percentage depends on speed — 30-50% of free space is common for normal applications.
Liika rasvaaminen aiheuttaa liiallista vatkausta, kohoaa lämpötilaa, lisää virrankulutusta ja voi johtaa tiivisteiden pettämiseen ja rasvan vuotamiseen. Suurilla nopeuksilla liika rasvaaminen on haitallisempaa kuin alirasvaaminen.
Low speed (n×dm < 100,000): 50-80%. Medium speed: 30-50%. High speed (>300,000): 25-35%. Factory-sealed bearings are typically 25-35% filled.
For periodic relubrication, use approximately 50% of the full fill quantity. This delivers fresh grease to the contact areas without overfilling.
Yes. Ball bearings have more internal free space than roller bearings. The formula G = 0.005 × D × B is a good approximation for all types, but adjust fill percentage for specific bearing type and speed.
Tällä sivulla kuvatut menetelmät on kehittänyt ja kenttätestannut Vibromera-tiimi Balanset-1A-laitteella, joka on kannettava kaksikanavainen tasapainotuslaite ja tärinäanalysaattori roottoreiden tasapainotukseen paikan päällä.
Ammattimaiset värähtelyanalysaattorit laakereiden kunnonvalvontaan. Käytössä yli 50 maassa.