Vibromera.com را بشناسید — وب‌سایت بین‌المللی جدید ما. از Vibromera.com بازدید کنید →

ابزار مهندسی رایگان #051

ماشین حساب مقدار گریس یاتاقان

مقدار گریس توصیه شده برای یاتاقان‌های غلتشی را محاسبه کنید. فرمول: G = 0.005 × D × B. قطر خارجی و عرض یاتاقان را وارد کنید.

G = 0.005 × D × Bگرمراهنمای درصد پرشدگی
پیش‌تنظیم‌های سریع

نتایج

مقدار گریس (پر کردن 100%)
—
مقدار تنظیم شده (پر کردن انتخاب شده %)
—
مقدار گریس‌کاری مجدد (~50% از پرشدگی کامل)
—
حجم (تقریبی)
—

فرمول مقدار گریس

  • D — قطر خارجی یاتاقان (میلی‌متر)
  • B — عرض یاتاقان (میلی‌متر)
  • G — مقدار گریس (گرم)

راهنمای درصد پر کردن

n × dmدسته بندی سرعتپر کردن توصیه شده
< ۱۰۰۰۰۰سرعت پایین50–80%
۱۰۰،۰۰۰ تا ۳۰۰،۰۰۰سرعت متوسط۳۰–۵۰٪
۳۰۰۰۰۰ تا ۵۰۰۰۰۰سرعت بالا25–35%
> ۵۰۰۰۰۰سرعت بسیار بالا20–30%

مثال عملی

مثال - بلبرینگ شیار عمیق ۶۲۰۸

با توجه به: D = 80 میلی‌متر، B = 18 میلی‌متر

G = 0.005 × 80 × 18 = ۷.۲ گرم (پر کردن 100%)

در پرشدگی 40%: 7.2 × 0.40 = ۲.۹ گرم

گریس‌کاری مجدد: 7.2 × 0.50 = ۳.۶ گرم

⚠️ توجه: گریس‌کاری بیش از حد، علت #1 خرابی‌های مربوط به گریس در یاتاقان‌ها است. در صورت شک، از گریس کمتری استفاده کنید و به فواصل مناسب روانکاری مجدد تکیه کنید.

Initial grease fill is calculated as G = 0.005 × D × B grams. For regreasing, use about 50% of this. Actual fill percentage depends on speed — 30-50% of free space is common for normal applications.

گریس‌کاری بیش از حد باعث هم زدن بیش از حد، افزایش دما، مصرف برق بیشتر و می‌تواند منجر به خرابی آب‌بندی و نشت گریس شود. در سرعت‌های بالا، گریس‌کاری بیش از حد مضرتر از گریس‌کاری کم است.

Low speed (n×dm < 100,000): 50-80%. Medium speed: 30-50%. High speed (>300,000): 25-35%. Factory-sealed bearings are typically 25-35% filled.

For periodic relubrication, use approximately 50% of the full fill quantity. This delivers fresh grease to the contact areas without overfilling.

Yes. Ball bearings have more internal free space than roller bearings. The formula G = 0.005 × D × B is a good approximation for all types, but adjust fill percentage for specific bearing type and speed.

روش‌های شرح داده‌شده در این صفحه توسط تیم Vibromera و با استفاده از Balanset-1A توسعه یافته و در محل آزمایش شده‌اند؛ این دستگاه یک بالانسر دو کاناله و آنالایزر ارتعاش قابل‌حمل برای بالانس کردن روتور در محل است.

Vibromera — بالانس و آنالیز ارتعاشات قابل حمل
آنالایزرهای ارتعاش حرفه‌ای برای پایش وضعیت یاتاقان. مورد استفاده در بیش از ۵۰ کشور.
اطلاعات بیشتر درباره دستگاه‌های بالانس Vibromera
دسته‌ها:

واتساپ
بالانسنت-۱A · ۱۹۷۵ یورواز مهندس بپرسید