Outil d'ingénierie gratuit #051
Calculateur de quantité de graisse pour roulements
Calculez la quantité de graisse recommandée pour les roulements. Formule : G = 0,005 × D × B. Indiquez le diamètre extérieur et la largeur du roulement.
Résultats
Formule de quantité de graisse
- D — diamètre extérieur du roulement (mm)
- B — largeur du roulement (mm)
- G — quantité de graisse (grammes)
Guide des pourcentages de remplissage
| n × dm | Catégorie de vitesse | Remplissage recommandé |
|---|---|---|
| < 100 000 | Basse vitesse | 50 à 80 % |
| 100 000 – 300 000 | Vitesse moyenne | 30 à 50 % |
| 300 000 – 500 000 | Haute vitesse | 25 à 35 % |
| > 500 000 | Très grande vitesse | 20 à 30 % |
Exemple pratique
Compte tenu de ce qui précède : D = 80 mm, B = 18 mm
G = 0,005 × 80 × 18 = 7,2 grammes (remplissage à 100 %)
Remplissage à 40% : 7,2 × 0,40 = 2,9 grammes
Regraissage : 7,2 × 0,50 = 3,6 grammes
⚠️ Remarque : Le surgraissage est la principale cause des défaillances de roulements liées à la graisse (#1). En cas de doute, utilisez moins de graisse et respectez les intervalles de relubrification recommandés.
La quantité de graisse de remplissage initial se calcule par G = 0.005 × D × B grammes. Pour un appoint de relubrification, utilisez environ 50% de cette valeur. Le taux de remplissage réel dépend de la vitesse — remplir 30-50% du volume libre est courant pour les applications normales.
Un excès de graisse provoque un barattage excessif, une élévation de température, une surconsommation d'énergie, et peut entraîner la détérioration des joints et des fuites de graisse. À grande vitesse, le regraissage excessif est plus néfaste que le manque de graisse.
Basse vitesse (n×dm < 100 000) : 50-80%. Vitesse moyenne : 30-50%. Grande vitesse (>300 000) : 25-35%. Les roulements étanches graissés en usine sont généralement remplis à 25-35%.
Pour une relubrification périodique, utilisez environ 50% de la quantité de remplissage initial. Cela apporte de la graisse fraîche dans les zones de contact sans saturer le logement.
Oui. Les roulements à billes disposent de plus de volume libre interne que les roulements à rouleaux. La formule G = 0.005 × D × B constitue une bonne approximation pour tous les types, mais ajustez le taux de remplissage selon le type précis de roulement et la vitesse.
Les procédures décrites sur cette page ont été développées et testées sur le terrain par l'équipe Vibromera à l'aide du Balanset-1A, un équilibreur portable à deux canaux et analyseur de vibrations pour l'équilibrage des rotors sur site.
Analyseurs de vibrations professionnels pour la surveillance de l'état des roulements. Utilisés dans plus de 50 pays.
