Бесплатный инженерный инструмент № 051
Калькулятор расчета количества смазки для подшипников
Рассчитайте рекомендуемое количество смазки для подшипников качения. Формула: G = 0.005 × D × B. Введите наружный диаметр и ширину подшипника.
Результаты
Формула для расчета количества смазки
- D — наружный диаметр подшипника (мм)
- B — ширина подшипника (мм)
- G — количество смазки (граммы)
Руководство по заполнению в процентах
| n × dm | Категория скорости | Рекомендуемая степень заполнения |
|---|---|---|
| < 100 000 | Низкая скорость | 50–80% |
| 100 000 – 300 000 | Средняя скорость | 30–50% |
| 300 000 – 500 000 | Высокая скорость | 25–35% |
| > 500 000 | Очень высокая скорость | 20–30% |
Практический пример
Дано: D = 80 мм, B = 18 мм
G = 0.005 × 80 × 18 = 7.2 грамма (при 100% заполнении)
При заполнении на 40%: 7.2 × 0.40 = 2.9 грамма
Повторное смазывание: 7.2 × 0.50 = 3.6 грамма
⚠️ Примечание: Чрезмерное смазывание — главная причина выхода подшипников из строя, связанная со смазкой. Если вы сомневаетесь, лучше нанесите меньше смазки и придерживайтесь рекомендуемых интервалов повторной смазки.
Масса смазки для первичного заполнения при сборке оценивается по эмпирической формуле G = 0.005 × D × B (в граммах). Для периодического пополнения обычно используют около 50% от этой величины (или формулу с коэффициентом 0.002–0.003). Степень заполнения свободного объёма подшипника зависит от быстроходности: для большинства стандартных применений заполняют 30–50% свободного пространства.
Избыточное количество смазки (пересмазывание) вызывает интенсивное перемешивание и взбивание смазки телами качения, резкий рост температуры, увеличение потерь мощности на трение и может привести к выдавливанию манжетных уплотнений и вытеканию смазки. На высоких скоростях вращения избыток смазки гораздо опаснее её небольшого недостатка.
Рекомендуемая степень заполнения свободного объёма корпуса/подшипника пластичной смазкой: тихоходные узлы (n×dm 300 000): 25–35%. Закрытые подшипники с заводской закладкой смазки обычно заполнены на 25–35%.
При периодическом пополнении смазки через пресс-маслёнку вводите примерно 30–50% от расчётного объёма первичной закладки. Это обеспечивает подачу свежей смазки в зону дорожек качения без переполнения подшипниковой камеры.
Да. Шарикоподшипники имеют больший внутренний свободный объём, чем роликоподшипники тех же габаритов. Формула G = 0.005 × D × B даёт хорошее базовое приближение для большинства стандартных типов, но при точной дозировке следует корректировать процент заполнения с учётом конструкции подшипника и скоростного фактора.
Процедуры, описанные на этой странице, были разработаны и опробованы в полевых условиях командой Vibromera с использованием Balanset-1A — портативного двухканального балансировочного прибора и анализатора вибрации для балансировки роторов на месте эксплуатации.
Профессиональные виброанализаторы для контроля состояния подшипников. Используются более чем в 50 странах.
