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टर्बाइन और टर्बोचार्जर संतुलन — इन-सिचु, परिचालन गति पर

Steam turbines, gas turbines, hydro runners, wind-turbine main shafts और industrial turbocharger rotors इतनी तेज़ घूमते हैं कि micro-gram eccentricities भी विनाशकारी कंपन उत्पन्न करती हैं। हम उनका संतुलन करते हैं अपने स्वयं के बेयरिंग्स में, चलने की गति पर — कोई विखंडन नहीं, कार्यशाला में कोई भेजना नहीं — और ISO 20816 तथा ISO 21940-11 के विरुद्ध परिणाम का दस्तावेजीकरण करें।

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बेयरिंग हाउसिंग पर कंपन मापन के साथ टर्बाइन और टर्बोचार्जर का फील्ड बैलेंसिंग

संक्षेप में: टर्बाइन और industrial turbocharger rotors का संतुलन किया जाता है अपनी जगह प्रभाव-गुणांक विधि का उपयोग करके, रोटर को परिचालन गति पर संतुलित किया जाता है। बियरिंग हाउसिंग्स पर लगे वाइब्रेशन सेंसर और एक लेजर टैकोमीटर आयाम और फेज को मापते हैं; Balanset-1A एक या दो प्लेन के लिए सटीक सुधार द्रव्यमान और कोण की गणना करता है; वजन फिट करने के बाद शेष कंपन को विशिष्ट टर्बाइन वर्ग के लिए ISO 20816 क्षेत्र सीमाओं और रोटर के लिए ISO 21940-11 जी-ग्रेड के विरुद्ध सत्यापित किया जाता है। पूरी प्रक्रिया — पहली बार चलाने से लेकर दस्तावेजीकृत परिणाम तक — आमतौर पर साइट पर एक कार्य-शिफ्ट से भी कम समय लेती है।

संकेत कि आपकी टर्बाइन या टर्बोचार्जर असंतुलित है

उच्च-गति टर्बाइन रोटर असंतुलन के परिणामों को नाटकीय रूप से बढ़ा देते हैं। इन चेतावनी संकेतों को कभी भी अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए:

1× शाफ्ट कंपन संचालन आवृत्ति पर एक प्रमुख कंपन घटक अवशिष्ट रोटर असंतुलन का प्रत्यक्ष स्पेक्ट्रल संकेत है और इसे ISO 20816 क्षेत्र सीमाओं के संदर्भ में मूल्यांकित किया जाना चाहिए।

बेयरिंग का तापमान वृद्धि गतिशील असंतुलित भार जर्नल और रोलिंग-एलिमेंट बेयरिंग्स को उनकी डिज़ाइन सीमा से परे गर्म करते हैं, जिससे तेल का क्षरण तेज़ होता है और सेवा अंतराल संक्षिप्त हो जाते हैं।

ब्लेड अनुनाद उत्तेजना असंतुलन-प्रेरित शाफ्ट कंपन ब्लेड पंक्ति में संचारित हो जाती है; कैंपबेल आरेख में ब्लेड की प्राकृतिक आवृत्ति पर क्रॉसिंग होने पर ब्लेड टूट सकता है।

सील घिसाव और तेल का रिसाव केंद्र से हटकर परिक्रमा करने वाला रोटर सील रिंग के एक ओर की गैपों को बंद कर देता है, जिससे लैबिरिंथ या कार्बन सीलों पर घिसाव के निशान बनते हैं और तेल या भाप निकल जाती है।

अति-कंपन पर ट्रिप आधुनिक टरबाइन सुरक्षा प्रणालियाँ तब यूनिट को ट्रिप कर देती हैं जब कंपन ISO 20816 जोन D की सीमा से अधिक हो जाती है। जब मशीन अन्यथा स्वस्थ होती है, तब बार-बार ट्रिप होने का कारण आमतौर पर धीरे-धीरे बढ़ने वाला असंतुलन होता है।

रखरखाव के बाद उच्च कम्पन रिब्लेडिंग, सफाई या पुनः संयोजन से द्रव्यमान वितरण बदल जाता है और सेवा में लौटने से पहले संतुलन जाँच अनिवार्य है।

टर्बाइनें संतुलन क्यों खो देती हैं — और इसकी क्या कीमत होती है

टर्बाइन रोटर ऐसी गति पर काम करते हैं जहाँ वे कठोर पिंडों के बजाय लचीले निकायों की तरह व्यवहार करते हैं — वे अपने स्वयं के भार और वायुगतिकीय भार के तहत थोड़ा मुड़ते हैं, इसलिए प्रभावी द्रव्यमान केंद्र मोड्स के बीच स्थानांतरित होता है। असंतुलन संचित होता है। ब्लेड का क्षरण और जमाव का बढ़ना भाप और गैस टर्बाइनों में, कैविटेशन क्षति हाइड्रोलिक रनर्स में, बर्फ जमाव पवन-टर्बाइन के ब्लेडों पर, और सील घिसाव जो घूमने वाले द्रव्यमान को बदल देता है। टर्बोचार्जर में टर्बाइन पहिये पर कार्बन और कालिख का जमाव प्रमुख कारण होता है और यह हजारों घंटे के संचालन के भीतर विकसित हो सकता है।

अनदेखी की गई टर्बाइन असंतुलन की लागत केवल बेयरिंग बदलने तक सीमित नहीं रहती: ब्लेड थकान विफलताएं विस्तारित ओवरहॉल की मांग करती हैं, सील घिसावट के लिए सटीक पुनः मशीनिंग आवश्यक होती है, और बेस-लोड पावर प्लांट पर एक ही जबरन ठहराव पूरे वार्षिक रखरखाव बजट के कई गुना का खर्च लाता है। ISO 20816 परिवार के मानकों के अनुसार फील्ड में कंपन मापन ऑपरेटरों को तत्काल हस्तक्षेप और निरंतर निगरानी में संचालन के बीच निर्णय लेने के लिए आवश्यक वस्तुनिष्ठ डेटा प्रदान करता है — यह योजनाबद्ध सुधार और अनियोजित ठहराव के बीच का अंतर है।

गुणा दसजब कंपन आधी हो जाती है तब जीवनकाल

−70%संतुलन के बाद सामान्य कंपन गिरावट

2एक ही बार में प्लेन का संतुलन

<1 शिफ्टआम तौर पर ऑन-साइट नौकरी की अवधि

कंपन को आधा करने से बेयरिंग का जीवन क्यों बढ़ जाता है

आईएसओ 281 रोलिंग-बेयरिंग रेटिंग जीवन को इस प्रकार परिभाषित करता है एल₁₀ = (C/P)^p, जहाँ P वह गतिशील भार है जिसे बेयरिंग वहन करता है और घातांक p = 3 बॉल बेयरिंग्स के लिए और 10/3 रोलर बेयरिंग्स के लिए है। अवशिष्ट असंतुलन है कि वह घूमने वाला रेडियल भार P, और कंपन का आयाम सीधे इसका अनुसरण करता है — इसलिए कंपन को आधा करने पर P आधा हो जाता है और बेयरिंग का जीवनकाल दोगुना हो जाता है।^p: बारे में बॉल बेयरिंग्स के लिए 8× और रोलर बेयरिंग्स के लिए लगभग 10× (2^10/3 ≈ 10). हमारे में अपने स्वयं के आँकड़े चलाएँ बेयरिंग-जीवन कैलकुलेटर.

हम एक टर्बाइन या टर्बोचार्जर को चरण-दर-चरण कैसे संतुलित करते हैं

Balanset-1A के साथ फील्ड बैलेंसिंग प्रभाव-गुणांक विधि का अनुसरण करती है — वही प्रक्रिया जिसे आप स्वयं डिवाइस के साथ चला सकते हैं। टर्बाइनों के लिए सटीकता की आवश्यकताएँ अधिकांश अन्य रोटरों की तुलना में अधिक कड़ी हैं और सुरक्षा प्रोटोकॉल अधिक माँगपूर्ण हैं:

बेसलाइन मापें। वाइब्रेशन सेंसर बियरिंग हाउसिंग या पेडेस्टल पर लगाए जाते हैं; एक लेजर टैकोमीटर शाफ्ट के फेज कोण को कैप्चर करता है। एक स्थिर गति पर चलने वाले परीक्षण में प्रत्येक मापन तल के लिए वाइब्रेशन एम्प्लिट्यूड और फेज रिकॉर्ड किए जाते हैं और ISO 20816 क्षेत्र स्थिति निर्धारित की जाती है।
एक परीक्षण वजन जोड़ें। एक सटीक मशीनीकृत परीक्षण भार को संतुलन तल पर एक ज्ञात त्रिज्यात्मक स्थिति पर स्थापित किया जाता है — आमतौर पर बोल्ट-सर्कल ग्रूव या ब्लेड-टिप पॉकेट में। रोटर को फिर से उसी गति पर चलाया जाता है ताकि उपकरण प्रणाली की प्रतिक्रिया दर्ज कर सके।
डिवाइस को गणना करने दें। Balanset-1A प्रत्येक तल के लिए सटीक सुधार द्रव्यमान और कोणीय स्थिति निर्धारित करने हेतु प्रभाव-गुणांक मैट्रिक्स लागू करता है, और रोटर ज्यामिति द्वारा अनुमत सबसे कड़े ISO 21940-11 G-ग्रेड को लक्षित करता है।
सुधार भारों को फिट करें। सुधार द्रव्यमानों को गणना किए गए स्थान पर स्थापित किया जाता है और परीक्षण भार हटा दिया जाता है। कुल द्रव्यमान परिवर्तन को OEM दस्तावेज़ीकरण और ट्रेसबिलिटी के लिए दर्ज किया जाता है।
ISO 20816 के अनुसार सत्यापित करें। संचालन गति पर एक अंतिम रन पुष्टि करता है कि ब्रॉडबैंड आरएमएस और 1× सिंक्रोनस एम्प्लिट्यूड लागू ISO 20816 स्वीकृति क्षेत्र के भीतर हैं। परिणाम जॉब रिपोर्ट में सहेजे जाते हैं।.

हम क्या संतुलित करते हैं

औद्योगिक भाप-टर्बाइन रोटर (बैक-प्रेशर और संघनन)
गैस-टर्बाइन पावर सेक्शन और कंप्रेसर व्हील
जलविद्युत फ्रेंकिस, कैप्लान और पेल्टन रनर्स
पवन-चक्की मुख्य-शाफ्ट असेंबली
Industrial turbocharger turbine और compressor wheels (running speeds up to ≈60 000 RPM)
माइक्रो-टर्बाइन और ORC एक्सपैंडर रोटर
टर्बो-ब्लोअर और उच्च-गति कंप्रेसर इम्पेलर
अक्षीय और रेडियल टर्बाइन परीक्षण-यंत्र के रोटर

सहिष्णुताएँ और मानक — ISO 20816 परिवार

आईएसओ 20816 यह गैर-घूर्णनशील भागों (बेयरिंग हाउसिंग, पेडेस्टल) पर मापों के आधार पर मशीनों के यांत्रिक कंपन का मूल्यांकन करने के लिए एक निर्णायक बहु-भागीय मानक है। प्रत्येक भाग एक विशिष्ट टर्बाइन वर्ग को कवर करता है और ब्रॉडबैंड RMS वेग या विस्थापन के लिए चार गंभीरता क्षेत्र (A–D) परिभाषित करता है:

आईएसओ 20816-2 — 50 मेगावाट से ऊपर के भूमि-आधारित भाप टर्बाइनों और जनरेटरों में। ज़ोन A/B की सीमाएँ सामान्यतः 2.3 और 4.5 मिमी/सेकंड RMS होती हैं; ज़ोन D (ट्रिप) आमतौर पर 7.1 मिमी/सेकंड होती है।
आईएसओ 20816-4 — 3 मेगावाट से अधिक विद्युत उत्पादन क्षमता वाली गैस टर्बाइनें, जिनमें औद्योगिक एयरोडेरिवेटिव इकाइयाँ शामिल हैं। बेयरिंग-हाउसिंग कंपन और शाफ्ट-सापेक्ष विस्थापन के लिए अलग-अलग सीमाएँ निर्धारित करती हैं।
आईएसओ 20816-5 — बिजली संयंत्रों में हाइड्रोलिक मशीनें (पंप और टर्बाइनें), जिनमें फ्रांसिस, कैप्लान और पेल्टन रनर शामिल हैं। कंपन क्षेत्र हाइड्रोलिक उत्तेजना के साथ-साथ यांत्रिक असंतुलन के लिए भी जिम्मेदार होते हैं।
आईएसओ 20816-21 — ऑनशोर और ऑफशोर पवन टर्बाइनों में। सामान्य संचालन के दौरान मूल्यांकित मुख्य बेयरिंग, गियरबॉक्स और जनरेटर की कंपन।

सभी टरबाइन प्रकारों के लिए रोटर संतुलन सहनशीलताएँ इसके द्वारा नियंत्रित की जाती हैं आईएसओ 21940-11 जी-ग्रेड्स। उच्च-गति टर्बाइनों को आमतौर पर आवश्यकता होती है जी 1.0 या जी 2.5. ISO 21940-11 turbochargers को जी 6.3 अपने सामान्य rotor examples में शामिल करता है और G-grade calculation framework प्रदान करता है; विशिष्ट turbocharger tolerances सामान्यतः OEM द्वारा निर्धारित किए जाते हैं और generic ISO examples से अधिक कठोर हो सकते हैं। हमारे Balanset-1A measurements आपको एक ही साइट-पर session में ISO 20816 के vibration acceptance limits और ISO 21940-11 के residual-unbalance limits दोनों के अनुपालन को प्रदर्शित करने के लिए आवश्यक डेटा देते हैं।

ब्लेड-प्रतिध्वनि सुरक्षा के लिए, क्रिटिकल-स्पीड क्रॉसिंग्स को कैम्पबेल डायग्राम पद्धति का उपयोग करके मैप किया जाता है; हमारा टर्बाइन ब्लेड आवृत्ति कैलकुलेटर यह आपको कमीशनिंग से पहले या री-ब्लेडिंग के बाद यह जांचने की सुविधा देता है कि क्या किसी ब्लेड की प्राकृतिक आवृत्ति संचालन गति सीमा के भीतर आती है।

Balanset-1A — टर्बाइनों के लिए आपका संपूर्ण फील्ड-बैलेंसिंग किट

इस पृष्ठ पर सब कुछ एक पोर्टेबल उपकरण से किया जाता है: Balanset-1A. यह एक दो-चैनल डायनामिक बैलेंसर और कंपन विश्लेषक है जो टर्बाइन और टर्बोचार्जर रोटरों को संतुलित करता है। अपने स्वयं के बेयरिंग्स में, परिचालन गति पर, 3-run influence-coefficient method का उपयोग करते हुए — software सटीक correction mass और angle की गणना करता है और एक report सहेजता है। इसका vibration channel 5–1000 Hz को कवर करता है, जो लगभग 300–60 000 RPM की 1× running speeds के अनुरूप है (सर्वोत्तम accuracy ≈33 000 RPM / 550 Hz तक); 100 000–300 000 RPM पर घूमने वाले automotive-style turbocharger wheels इस सीमा से बाहर हैं और specialized high-speed balancing equipment की आवश्यकता होती है।

सेंसर्स, लेजर टैकोमीटर, तराजू और केस सहित पूर्ण बालांसेट-1ए संतुलन किट

पूर्ण किट में क्या है

€1,975 · पूर्ण किट, स्टॉक में, वैट चालान

इंटरफ़ेस मापन इकाई (यूएसबी, 2 चैनल)
दो कंपन एक्सेलेरोमीटर (4 मीटर केबल, 10 मीटर वैकल्पिक)
लेज़र टैकोमीटर / ऑप्टिकल फेज़ सेंसर (50–500 मिमी)
सेंसर के लिए चुंबकीय स्टैंड
परीक्षण और सुधार भारों के लिए डिजिटल तराजू
विंडोज संतुलन एवं विश्लेषण सॉफ़्टवेयर
प्लास्टिक परिवहन केस

Balanset-1A देखें हमारे इंजीनियर से पूछें

अनुशंसित

पूरा किट

यूनिट · 2 सेंसर · लेजर टैकोमीटर · चुंबकीय स्टैंड · डिजिटल तराजू · सॉफ़्टवेयर · परिवहन केस। बॉक्स खोलते ही टर्बाइनों का संतुलन शुरू करने के लिए आवश्यक सभी चीज़ें।

ओईएम

ओईएम सेट

यूनिट · 2 सेंसर · लेजर टैकोमीटर · सॉफ़्टवेयर। उन इंटीग्रेटरों के लिए जिनके पास पहले से ही स्टैंड, तराजू और केस है, या जो इस यूनिट को बैलेंसिंग मशीन में एम्बेड करते हैं।

मुख्य तकनीकी विनिर्देश
पैरामीटर	कीमत
मापन चैनल	2 (एकल- एवं दो-प्लेन संतुलन)
कंपन वेग सीमा	0.2–80 mm/s RMS
आवृत्ति सीमा	5–1000 Hz (550 Hz से ऊपर ≤10% amplitude error)
मापन सटीकता	पूर्ण पैमाने का ±5%
तरीका	3-रन प्रभाव-गुणांक (1 या 2 विमान)
विश्लेषण	1× पर आयाम और चरण, एफएफटी स्पेक्ट्रम और तरंगरूप, सहेजी गई रिपोर्टें
लैपटॉप	शामिल नहीं (विंडोज पीसी, अनुरोध पर उपलब्ध)

✓ स्टॉक में✓ डीएचएल पुर्तगाल €35✓ डीएचएल वर्ल्डवाइड €110✓ 2 साल की वारंटी✓ वैट चालान✓ इंजीनियर सहायता

मैदान में टर्बाइन और टर्बोचार्जर का संतुलन

Balanset-1A के साथ फील्ड बैलेंसिंग के लिए तैयार टर्बोचार्जर रोटर

संतुलन सेटअप पर रोटर

Balanset-1A के साथ दो-प्लेन फील्ड बैलेंसिंग के लिए इंस्ट्रूमेंट किया गया एक हाई-स्पीड टर्बो रोटर।

बेयरिंग हाउसिंग पर टर्बाइन रोटर कम्पन मापन

बेयरिंग पर कंपन मापन

बेयरिंग पर लगा सेंसर और लेजर टैकोमीटर चलने की गति पर 1× आयाम और चरण कैप्चर करते हैं।

फील्ड बैलेंसिंग बनाम बैलेंसिंग मशीन — कौन सा सही है?

तुलना: इन-सीटू फील्ड बैलेंसिंग बनाम कार्यशाला बैलेंसिंग मशीन
मापदंड	क्षेत्रीय संतुलन (बैलेंसेंट-1ए)	कार्यशाला संतुलन मशीन
रोटर हटाने की आवश्यकता है	नहीं — अपनी जगह संतुलित	हाँ — पूरी तरह से विघटन
वास्तविक परिचालन स्थितियाँ	हाँ — असली स्पीड, असली बेयरिंग्स	नहीं — कम गति, अलग-अलग सहारे
डाउनटाइम	एक शिफ्ट के घंटे	दिनों से हफ्तों तक
लचीले रोटर प्रभाव कैद हुए	हाँ — तेज़ी से झुकना भी शामिल है।	धीमी गति पर दुकान नहीं चल रही
आईएसओ 20816 कंपन सत्यापन	प्रक्रिया में अंतर्निहित	पुनः संयोजन के बाद अलग कदम
दो-तल सुधार	हाँ (दोनों विमान एक साथ)	हाँ
पोर्टेबल — कोई भी साइट	हाँ — कैरी केस में आ जाता है	केवल कार्यशाला
प्रति नौकरी सामान्य लागत	निम्न (कोई परिवहन नहीं, कोई क्रेन नहीं)	उच्च (लॉजिस्टिक्स + शॉप समय)

नि:शुल्क टर्बाइन कैलकुलेटर

आईएसओ 20816-2 स्टीम टर्बाइन कंपन आईएसओ 20816-4 गैस टर्बाइन कंपन आईएसओ 20816-5 हाइड्रो मशीन कंपन आईएसओ 20816-21 पवन टरबाइन कम्पन टर्बाइन ब्लेड आवृत्ति (कैम्पबेल) अवशिष्ट असंतुलन (आईएसओ 1940) बेयरिंग-जीवन कैलकुलेटर

टर्बाइन संतुलन अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या टर्बाइन रोटर को फील्ड में संतुलित किया जा सकता है, या इसके लिए संतुलन मशीन की आवश्यकता होती है?

कई औद्योगिक टरबाइन रोटर प्रभाव गुणांक विधि का उपयोग करके स्थान पर संतुलित किए जा सकते हैं। क्षेत्र संतुलन वास्तविक परिचालन गति और बेयरिंग परिस्थितियों पर किया जाता है, जो अक्सर विभिन्न समर्थन पर कम गति पर कार्यशाला संतुलन की तुलना में अधिक प्रतिनिधि होता है। Balanset-1A दो-प्लेन गणनाएँ संभालता है और ISO-अनुरूप परिणाम उत्पन्न करता है। कई सौ मीटर प्रति सेकंड से अधिक टिप गति वाले बहुत उच्च-गति रोटरों के लिए वैक्यूम पिट में पूरक निम्न-गति संतुलन भी आवश्यक हो सकता है — लेकिन असेंबली के बाद फील्ड फाइन-बैलेंसिंग मानक अभ्यास है।

मेरी टर्बाइन पर कौन सा ISO 20816 भाग लागू होता है?

50 मेगावाट से अधिक क्षमता वाले बड़े भूमि-आधारित भाप टरबाइनों और जनरेटरों के लिए ISO 20816-2 का उपयोग करें। ISO 20816-4 3 मेगावाट से अधिक क्षमता वाले औद्योगिक गैस टरबाइनों को कवर करता है। ISO 20816-5 बिजली संयंत्रों में हाइड्रोलिक टरबाइनों और पंप-टरबाइनों पर लागू होता है। ISO 20816-21 पवन-टर्बाइन ड्राइवट्रेन कंपन को नियंत्रित करता है। स्पष्ट रूप से शामिल नहीं की गई छोटी मशीनों के लिए, ISO 20816-3 (औद्योगिक मशीनें 15–300 kW) या ISO 20816-1 (सामान्य) ढांचा प्रदान करते हैं। हमारे पाँच कैलकुलेटर प्रत्येक भाग की ज़ोन सीमाओं को सीधे लागू करते हैं।

टर्बोचार्जर को किस बैलेंस ग्रेड की आवश्यकता होती है?

ISO 21940-11 turbochargers को अपने सामान्य rotor examples में G 6.3 पर सूचीबद्ध करता है और calculation framework प्रदान करता है; 100 000–300 000 RPM पर घूमने वाले automotive-style wheels के लिए वास्तविक tolerance OEM द्वारा निर्धारित की जाती है और सामान्य ISO examples की तुलना में प्रायः कहीं अधिक कठोर होती है — ऐसे speeds पर balancing के लिए specialized high-speed equipment भी चाहिए। कम speeds पर चलने वाले industrial turbochargers को सामान्यतः G 1.0 या G 2.5 तक संतुलित किया जाता है। The अवशिष्ट-असंतुलन कैलकुलेटर आपके रोटर के द्रव्यमान और गति को किसी भी G-ग्रेड के लिए g·mm में एक सटीक मात्रा में परिवर्तित करता है।

मेरी टरबाइन हर बड़े ओवरहॉल के बाद ओवरवाइब्रेशन के कारण ट्रिप हो जाती है — क्यों?

ओवरहॉल के बाद पुनः संयोजन लगभग हमेशा रोटर के द्रव्यमान केंद्र को बदल देता है क्योंकि प्रतिस्थापित ब्लेड, नए सील और पुनः कसे गए बोल्ट सभी संतुलन की स्थिति को बदल देते हैं। किसी भी बड़े टर्बाइन ओवरहॉल के बाद संतुलन की जाँच — और यदि आवश्यक हो तो सुधार — एक अनिवार्य कमीशनिंग कदम है, वैकल्पिक अतिरिक्त नहीं। ISO 20816 क्षेत्र सीमाएँ सेवा में लौटने से पहले आपको एक स्पष्ट स्वीकृति मानदंड प्रदान करती हैं।

क्या Balanset-1A ISO 20816 के अनुसार बेयरिंग-हाउसिंग कंपन माप सकता है?

हाँ। Balanset-1A कंपन को mm/s RMS में रिकॉर्ड करता है, जो ISO 20816 द्वारा बियरिंग हाउसिंग्स पर जोन वर्गीकरण के लिए उपयोग की जाने वाली मात्रा है। कंपन सेंसर को बियरिंग हाउसिंग से संलग्न करें, मशीन को सामान्य परिचालन गति पर चलाएँ और प्रासंगिक भाग की जोन तालिका के विरुद्ध परिणाम पढ़ें — या इस पृष्ठ पर उपलब्ध पाँच टर्बाइन कैलकुलेटर में से किसी एक का उपयोग करके स्वचालित रूप से तुलना करें।

मुझे कैसे पता चलेगा कि मुझे एक विमान में संतुलन करना है या दो विमानों में?

जिन रोटर्स की अक्षीय लंबाई लगभग आधे व्यास से कम होती है (डिस्क-जैसी), उन्हें आमतौर पर एक ही समतल में संतुलित किया जाता है। लंबे रोटर्स — अधिकांश टर्बाइनें, बहु-चरणीय कंप्रेसर और टर्बोचार्जर असेंबली जिसमें टर्बाइन और कंप्रेसर दोनों व्हील होते हैं — को स्थिर और गतिशील असंतुलन दोनों को दूर करने के लिए दो-समतल सुधार की आवश्यकता होती है। Balanset-1A दोनों मोड्स का समर्थन करता है; यदि आप दोनों बेयरिंग स्थितियों के बीच कंपन चरण में महत्वपूर्ण अंतर देखते हैं तो दो-समतल मोड चुनें।

सिद्धांत सीखें

क्षेत्र संतुलन गुणवत्ता ग्रेड संतुलित करें गतिशील संतुलन ब्लेड अनुनाद शेष असंतुलन दो-तल संतुलन

अपने टर्बाइन का मूल्यांकन और संतुलन करें — ISO मानक के अनुसार

Balanset-1A ISO 20816 के अनुसार बेयरिंग-हाउसिंग कंपन मापता है और ISO 21940-11 के अनुसार दो-प्लेन फील्ड बैलेंसिंग करता है — एक ही पोर्टेबल उपकरण में आपको निदान और सुधार दोनों प्रदान करता है, साथ ही प्रत्येक कार्य के लिए दस्तावेजीकृत परिणाम देता है।

Balanset-1A देखें फोरम पर एक प्रश्न पूछें