توازن خدمات › ٹربائنز & ٹربوچارجرز

ٹربائن & ٹربوچارجر توازن — سائٹ پر، آپریٹنگ سپیڈ پر

بھاپ کی ٹربائنیں، گیس ٹربائنیں، ہائڈرو رنرز، ونڈ ٹربائن مین شافٹس اور ٹربوچارجر روٹرز بہت تیز گھومتے ہیں کہ حتیٰ کہ مائیکروگرام سنت بھی تخریب کاری وائبریشن پیدا کرتے ہیں۔ ہم انہیں متوازن کرتے ہیں ان کی اپنی بیئرنگز میں، چلتی رفتار پر — کوئی نکالنا نہیں، کوئی ورکشاپ میں شپنگ نہیں — اور نتیجہ کو ISO 20816 اور ISO 21940-11 کے خلاف دستاویز کریں۔

ٹربائن اور ٹربوچارجر میدانی توازن بیرنگ ہاؤسنگ میں کمپن کی پیمائش کے ساتھ

مختصراً: ٹربائن اور ٹربوچارجر روٹرز متوازن کیے جاتے ہیں in place آپریٹنگ سپیڈ پر اثر-کوفیشنٹ طریقہ استعمال کرتے ہوئے۔ بیئرنگ ہاؤسنگز پر وائبریشن سینسرز اور لیزر ٹیکومیٹر دامن اور فیز کی پیمائش کرتے ہیں؛ Balanset-1A ایک یا دونوں طائروں کے لیے بالکل درست کریکشن ماس اور زاویہ کا حساب لگاتا ہے؛ وزن لگانے کے بعد بقایا وائبریشن کی تصدیق ISO 20816 زون کی حدود کے خلاف مخصوص ٹربائن کلاس کے لیے اور ISO 21940-11 G-گریڈ روٹر کے لیے کی جاتی ہے۔ پوری عمل — پہلے چلنے سے دستاویز شدہ نتیجہ تک — عام طور پر سائٹ پر ایک کام کی شفٹ سے کم ہے۔

اشارے کہ آپ کی ٹربائن یا ٹربوچارجر توازن سے باہر ہے

تیز رفتار ٹربائن روٹرز عدم توازن کے نتائج کو ڈرامائی طریقے سے بڑھاتے ہیں۔ یہ انتباہی علامات کو کبھی نہ دیکھا جائے:

1× شافٹ وائبریشن چلتی تعدد پر ایک غالب وائبریشن جزو بقایا روٹر عدم توازن کا براہ راست سپیکٹرل دستخط ہے اور ISO 20816 زون کی حدود کے خلاف اس کا اندازہ لگایا جانا چاہیے۔
بیئرنگ درجہ حرارت میں اضافہ متحرک عدم توازن جرنل اور رولنگ-عنصر بیئرنگز کو ان کی ڈیزائن بیس لائن سے باہر حرارت لوڈ کرتا ہے، تیل کی خرابی کو تیز کرتا ہے اور سروس کے وقفے کو کم کرتا ہے۔
بلیڈ ریزونینس اتیجاج عدم توازن سے چلنے والی شافٹ وائبریشن بلیڈ صف میں داخل ہوتی ہے؛ بلیڈ قدرتی تعدد پر کیمبل ڈائاگرام کراسنگ ایک بلیڈ کو توڑ سکتی ہے۔
سیل رب & تیل لیکس ایک روٹر مرکز سے باہر کی کک سیل رنگ کے ایک طرف سے کلیرنسز کو بند کرتا ہے، لیبرنتھ یا کاربن سیل پر رب کے نشانات پیدا کرتے ہوئے اور تیل یا بھاپ کو باہر نکلنے دیتے ہیں۔
اوور وائبریشن پر ٹرپ جدید ٹربائن کی حفاظتی نظام یونٹ کو بند کر دیتا ہے جب کمپن ISO 20816 Zone D کی حد سے تجاوز کرتا ہے۔ مشین کے دوسرے اعتبارات سے بہتر ہونے پر بار بار رکاوٹ عام طور پر بتدریج عدم توازن کی تعمیر کی طرف اشارہ کرتی ہے۔
دیکھ بھال کے بعد زیادہ کمپن بلیڈ کو دوبارہ لگانا، صفائی یا دوبارہ جوڑنا بڑے پیمانے پر تقسیم کو منتقل کرتا ہے اور سروس میں واپسی سے پہلے توازن کی جانچ کی ضرورت ہوتی ہے۔

ٹربائن عدم توازن کیوں ہوتا ہے — اور اس کی لاگت کتنی ہے

ٹربائن روٹرز ایسی رفتار سے کام کرتے ہیں جہاں وہ سخت بڑے پیمانے کی بجائے لچکدار اجسام کے طور پر برتاؤ کرتے ہیں — وہ اپنے وزن کے نیچے اور ایروڈائنامک بوجھ کے نیچے معمولی طور پر جھکتے ہیں، اس لیے مؤثر بڑے پیمانے کا مرکز طریقوں کے درمیان منتقل ہوتا ہے۔ عدم توازن اس کے ذریعے جمع ہوتا ہے بلیڈ کا ٹوٹنا اور ڈپوزٹ کی تعمیر بھاپ اور گیس ٹربائن میں، cavitation نقصان ہائیڈرولک رنرز میں، ice accretion ہوا کی ٹربائن کے بلیڈز پر، اور seal wear جو گھومنے والے بڑے پیمانے کو تبدیل کرتا ہے۔ ٹربوچارجرز میں، کاربن اور سوٹ کے ڈپوزٹ ٹربائن وہیل پر غالب وجہ ہیں اور ہزاروں آپریٹنگ گھنٹوں میں تیار ہو سکتے ہیں۔

نظر انداز کیے گئے ٹربائن عدم توازن کی لاگت بیرنگ کی جگہ سے کہیں آگے نکل جاتی ہے: بلیڈ کی تھکاوٹ کی ناکامی توسیع شدہ overhauls کو مجبور کرتی ہے، سیل رب صحت سے متعلق دوبارہ مشینری کی ضرورت ہے، اور بیس لوڈ طاقت کی پلانٹ پر ایک واحد جبری بندش سالانہ دیکھ بھال کے بجٹ کے عددی گنی کی لاگت کرتا ہے۔ ISO 20816 خاندان کے خلاف فیلڈ کمپن کی پیمائش آپریٹرز کو فوری مداخلت اور جاری نگرانی کے آپریشن کے درمیان فیصلہ کرنے کے لیے ضروری معروضی ڈیٹا فراہم کرتا ہے — منصوبہ شدہ اصلاح اور غیر منصوبہ بندش کے درمیان فرق۔

دس گناکمپن نصف ہونے پر بیئرنگ کی عمر
−70%توازن کے بعد عام کمپن میں کمی
2ایک سفر میں متوازن طیارے
<1 shiftعام طور پر سائٹ پر کام کی مدت

کمپن کو نصف کرنے سے بیرنگ کی عمر کیوں بڑھ جاتی ہے

آئی ایس او 281 رولنگ بیئرنگ کی ریٹنگ زندگی کو اس طرح تعریف کرتا ہے ایل10 برابر (حرفِ عظیم/چھوٹا حرف)p, ، جہاں P وہ متحرک بوجھ ہے جو بیرنگ اٹھائے ہوئے ہے اور نما پ p = 3 بال بیرنگز کے لیے اور 10/3 رولر بیرنگز کے لیے۔ باقی ماندہ عدم توازن ہے وہ گھومتا ہوا شعاعی بوجھ P ہے، اور ارتعاش کی شدت براہِ راست اس کے ساتھ ہم آہنگ ہوتی ہے — لہٰذا ارتعاش کو نصف کرنے سے P بھی نصف ہو جاتا ہے اور بیئرنگ کی عمر دوگنی ہو جاتی ہے۔p: کے بارے میں بال بیرنگز کے لیے 8× اور رولر بیرنگز کے لیے تقریباً 10× (210/3 ≈ 10). ہمارے میں اپنے اعداد و شمار چلائیں۔ بیئرنگ کی عمر کیلکولیٹر.

ہم ٹربائن یا ٹربوچارجر کو کیسے توازن کرتے ہیں — مرحلہ وار

Balanset-1A کے ساتھ فیلڈ بیلنسنگ اثر کوفیشنٹ طریقہ کی پیروی کرتا ہے — وہی طریقہ جو آپ خود ڈیوائس کے ساتھ چلا سکتے ہیں۔ ٹربائن کے لیے صحت سے متعلق کی ضروریات سخت ہیں اور حفاظتی پروٹوکول زیادہ تر دوسرے روٹرز کے لیے زیادہ مطالبہ کریں:

  1. بنیادی سطح کو ناپیں۔. کمپن سینسرز بیرنگ ہاؤسنگ یا pedestals پر نصب ہیں؛ ایک لیزر tachometer شافٹ کے مرحلے کے زاویہ کو کیپچر کرتا ہے۔ ایک steady-speed run ہر پیمائش کے طیارے کے لیے کمپن کے amplitude اور مرحلہ کو ریکارڈ کرتا ہے اور ISO 20816 zone کی پوزیشن قائم کرتا ہے۔
  2. ایک آزمائشی وزن شامل کریں۔. ایک precision-machined trial وزن متوازن طیارے پر معلوم شدہ radial پوزیشن پر لگایا جاتا ہے — عام طور پر ایک bolt-circle groove یا blade-tip pocket۔ روٹر پھر سے ایک جیسی رفتار سے چلتا ہے تاکہ آلہ نظام کی رد عمل کو کیپچر کرے۔
  3. ڈیوائس کو حساب لگانے دیں۔. Balanset-1A ہر طیارے کے لیے درست اصلاح بڑے پیمانے اور angular پوزیشن کا تعین کرنے کے لیے اثر کوفیشنٹ میٹرکس کو لاگو کرتا ہے، سب سے سخت ISO 21940-11 G-grade کو نشانہ بناتے ہوئے جو روٹر geometry کی اجازت دیتا ہے۔
  4. اصلاحی وزن لگائیں۔. اصلاح کے وزنات کو حساب شدہ پوزیشن پر نصب کیا جاتا ہے اور ٹرائل ویٹ کو ہٹایا جاتا ہے۔ خالص بڑے پن میں تبدیلی کو OEM دستاویزات اور ٹریس ایبلٹی کے لیے ریکارڈ کیا جاتا ہے۔
  5. ISO 20816 کے مطابق تصدیق کریں۔. آپریٹنگ رفتار پر حتمی چلاؤ برڈبینڈ RMS اور 1× ہم مطابق طول و عرض کو قابلِ قبول ISO 20816 زون میں تصدیق کرتا ہے۔ نتائج کو جاب رپورٹ میں محفوظ کیا جاتا ہے۔

ہم کیا توازن کرتے ہیں

  • صنعتی بھاپ سے چلنے والے ٹربائن کی گھومنے والی شاخیں (بیک پریشر اور کنڈنسنگ)
  • گیس ٹربائن پاور سیکشن اور کمپریسر ہویل
  • ہائیڈروالیکٹرک فرانسس، کپلان اور پیلٹن رنرز
  • ونڈ ٹربائن مین شافٹ اسمبلیز
  • ٹربوچارجر ٹربائن اور کمپریسر ہویلز
  • مائیکرو ٹربائن اور ORC expander گھومنے والی شاخیں
  • ٹربو بلوور اور تیز رفتار کمپریسر انپیلرز
  • محوری اور شعاعی ٹربائن ٹیسٹ رگ گھومنے والی شاخیں

رواداری اور معیارات — ISO 20816 خاندان

آئی ایس او 20816 غیر گھومنے والے حصوں (بیرنگ ہاؤسنگز، pedestal) پر پیمائشوں کے ذریعے مشینوں کی مکینیکل کمپن کا جائزہ لینے کے لیے حتمی کثیر حصوں والا معیار ہے۔ ہر حصہ ایک مخصوص ٹربائن کلاس کا احاطہ کرتا ہے اور برڈبینڈ RMS رفتار یا نقل کے لیے چار شدت کے زون (A–D) کی تعریف کرتا ہے:

  • آئی ایس او 20816-2 — 50 MW سے زیادہ طاقت والی زمین پر مبنی بھاپ سے چلنے والی ٹربائنز اور جنریٹرز۔ زون A/B کی حدود عام طور پر 2.3 اور 4.5 mm/s RMS ہیں؛ زون D (ٹرپ) عام طور پر 7.1 mm/s ہے۔
  • آئی ایس او 20816-4 — 3 MW سے زیادہ طاقت پیدا کرنے والی گیس ٹربائنز، بشمول صنعتی ایروڈیریویٹو یونٹس۔ بیرنگ ہاؤسنگ کمپن اور شافٹ سے متعلقہ نقل کے لیے علیحدہ حدود مقرر کرتا ہے۔
  • آئی ایس او 20816-5 — پاور پلانٹس میں ہائیڈروالیک مشینیں (پمپس اور ٹربائنز)، بشمول فرانسس، کپلان اور پیلٹن رنرز۔ کمپن کے زونز ہائیڈروالیک اتار چڑھاؤ کے ساتھ ساتھ مکینیکل غیر توازن کو بھی مدِ نظر رکھتے ہیں۔
  • آئی ایس او 20816-21 — ساحل پر اور سمندر کے کنارے ونڈ ٹربائنز۔ معمول کے آپریشن کے دوران جانچی جانے والی مین بیرنگ، گیئر بکس اور جنریٹر کمپن کا احاطہ کرتا ہے۔

تمام ٹربائن کی اقسام کے لیے گھومنے والی شاخی کے توازن کی رواداری اس کے ذریعے منظم ہوتی ہے آئی ایس او 21940-11 G درجات۔ تیز رفتار ٹربائنز عام طور پر ضرورت رکھتی ہیں G 1.0 or G 2.5؛ ٹربوچارجر ہویلز 100 000–300 000 RPM پر طلب کر سکتے ہیں جی 0.4۔ ہمارے Balanset-1A پیمائشیں آپ کو ایک جیسے آن سائٹ سیشن میں ISO 20816 کی کمپن قبولیت کی حدود اور ISO 21940-11 کی بقایا غیر توازن کی حدود دونوں کی تابعداری ظاہر کرنے کے لیے ڈیٹا فراہم کرتی ہیں۔

بلیڈ کی گونج کی حفاظت کے لیے، حرج پذیر رفتار کی تبدیلیوں کو کیمپبیل ڈائیاگرام کے طریقے سے درج کیا جاتا ہے؛ ہمارے ٹربائن بلیڈ فریکوئنسی کیلکولیٹر آپ کو یہ جانچنے دیتا ہے کہ آیا بلیڈ کی کوئی قدرتی فریکوئنسی آپریٹنگ رفتار کی حد میں آتی ہے یا نہیں، کمیشننگ سے پہلے یا دوبارہ بلیڈنگ کے بعد۔

Balanset-1A — ٹربائنز کے لیے آپ کا مکمل فیلڈ بیلنسنگ کٹ

اس صفحے پر موجود ہر چیز ایک ہی قابلِ حمل آلے کے ذریعے کی جاتی ہے: بیلنسیٹ -1 اے۔ یہ ایک دو چینل ڈائنامک بیلنسر اور ویبریشن تجزیہ کار ہے جو ٹربائن اور ٹرچارجر روٹرز کو متوازن کرتا ہے اپنی اپنی بیئرنگز میں، آپریٹنگ رفتار پر, تین رن اثر کوفیشینٹ طریقہ استعمال کرتے ہوئے — سافٹ ویئر درست اصلاحی ماس اور زاویہ کا حساب لگاتا ہے اور ایک رپورٹ محفوظ کرتا ہے۔.

سینسرز، لیزر ٹیچومیٹر، ترازو اور کیس کے ساتھ مکمل Balanset-1A بیلنسنگ کٹ

مکمل کٹ میں کیا شامل ہے؟

€1,975 · مکمل کٹ، اسٹاک میں، ویٹ انوائس

  • انٹرفیس پیمائش یونٹ (یو ایس بی، 2 چینلز)
  • دو کمپن تیزرفتاری سینسر (4 میٹر کیبل، 10 میٹر اختیاری)
  • Laser tachometer / optical phase sensor (50–500 mm)
  • سینسر کے لیے مقناطیسی اسٹینڈ
  • آزمائش اور اصلاحی وزنوں کے لیے ڈیجیٹل ترازو
  • ونڈوز بیلنسنگ اور تجزیاتی سافٹ ویئر
  • پلاسٹک ٹرانسپورٹ کیس
سفارش کی

مکمل کٹ

یونٹ · 2 سینسرز · لیزر ٹیکومیٹر · مقناطیسی اسٹینڈ · ڈیجیٹل اسکیل · سافٹ ویئر · ٹرانسپورٹ کیس۔ ٹربائنز کو بیلنس کرنا شروع کرنے کے لیے باکس سے ہی سب کچھ موجود ہے۔

OEM

او ای ایم سیٹ

یونٹ · 2 سنسرز · laser tachometer · سافٹویئر۔ integrators کے لیے جن کے پاس پہلے سے اسٹینڈ، ترازو اور کیس ہے، یا جو یونٹ کو balancing مشین میں شامل کرتے ہیں۔

اہم تکنیکی وضاحتیں
پیرامیٹرقدر
پیمائش کے چینلز2 (سنگل اور ٹو-پلین بیلنسنگ)
کمپن کی رفتار کی حد0.05–100 ملی میٹر فی سیکنڈ
تعدد کی حد5–300 Hz
ماپنے کی درستگیپورے پیمانے کا ±5%
طریقہ3-رن اثر کا ضریب (1 یا 2 طیارے)
تجزیہ1× پر Amplitude & phase، FFT spectrum & waveform، محفوظ شدہ رپورٹس
لیپ ٹاپشامل نہیں (ونڈوز پی سی، درخواست پر دستیاب)
اسٹاک میں DHL Portugal €35 DHL worldwide €110 2 سالہ وارنٹی ویلیو ایڈیڈ ٹیکس انوائس انجینئر کی معاونت

ٹربائن اور ٹرچارجر بیلنسنگ فیلڈ میں

Balanset-1A کے ساتھ میدانی توازن کے لیے تیار ٹربوچارجر روٹر

بیلنسنگ سیٹ اپ پر روٹر

Balanset-1A کے ساتھ دو طیاریہ فیلڈ بیلنسنگ کے لیے تیار ایک تیز رفتار ٹربو روٹر۔

ٹربائن روٹر کمپن بیرنگ ہاؤسنگ میں پیمائش

بیرنگ پر ویبریشن کی پیمائش

سینسر اور لیزر تاکو بیرنگ میں چلنے کی رفتار پر 1× طول و عرض اور مرحلہ حاصل کرتے ہیں۔

Field balancing بمقابلہ balancing machine — کون سا صحیح ہے؟

موازنہ: in-situ field balancing بمقابلہ workshop balancing machine
کسوٹیمیدانی توازن (Balanset-1A)ورکشاپ بیلنسنگ مشین
روٹر کو ہٹانا ضروری ہےنہیں — جگہ پر متوازنہاں — مکمل تفکیک
حقیقی آپریٹنگ حالاتہاں — حقیقی رفتار، حقیقی بیرنگزنہیں — کم رفتار، مختلف سپورٹس
ڈاؤن ٹائمایک شفٹ تک کے گھنٹےدنوں سے ہفتوں تک
لچکدار روٹر کے اثرات کو حاصل کیا گیاجی ہاں — رفتار میں موڑ شامل ہےکم رفتار کی دکان دوڑ میں نہیں
ISO 20816 کمپن کی تصدیقطریقہ کار میں شاملدوبارہ اکٹھا کرنے کے بعد الگ مرحلہ
دو جہاز کی اصلاحجی ہاں (دونوں ہوائی جہاز بیک وقت)جی ہاں
پورٹیبل — کوئی بھی سائٹجی ہاں — کیری کیس میں فٹ بیٹھتا ہےصرف مقررہ ورکشاپ
فی کام معمول کا خرچکم (کوئی نقل و حمل نہیں، کوئی کریٹ نہیں)زیادہ (لاجسٹکس + دکان کا وقت)

ٹربائن بیلنسنگ FAQ

کیا ٹربائن روٹر میدان میں متوازن کیا جا سکتا ہے، یا اسے بیلنسنگ مشین کی ضرورت ہے؟
بہت سے صنعتی ٹربائن روٹرز اثر و کاروبار کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے موقع پر متوازن کیے جا سکتے ہیں۔ میدان میں بیلنسنگ اصل آپریٹنگ رفتار اور بیئرنگ کی شرائط میں کی جاتی ہے، جو اکثر مختلف سپورٹس پر کم رفتار میں ورکشاپ بیلنسنگ سے زیادہ نمائندہ ہوتی ہے۔ Balanset-1A دو ہوائی جہاز کی کیلکولیشنز کو سنبھالتا ہے اور ISO کے مطابق نتیجہ دیتا ہے۔ بہت زیادہ رفتار والے روٹرز کے لیے جو فی سیکنڈ سیکڑوں میٹر سے تجاوز کرتے ہیں، خلا میں کم رفتار کی اضافی بیلنسنگ کی بھی ضرورت ہو سکتی ہے — لیکن اکٹھا کرنے کے بعد میدان میں بیلنسنگ کو ٹھیک کرنا معیاری رویہ ہے۔
میری ٹربائن کے لیے ISO 20816 کا کون سا حصہ درخواست ہے؟
بڑی زمین پر مقام بھاپ کی ٹربائنوں اور 50 میگا واٹ سے زیادہ جنریٹرز کے لیے ISO 20816-2 استعمال کریں۔ ISO 20816-4 میں 3 میگا واٹ سے زیادہ صنعتی گیس ٹربائنیں شامل ہیں۔ ISO 20816-5 پاور پلانٹس میں ہائیڈروالک ٹربائنوں اور پمپ-ٹربائنوں پر لاگو ہوتا ہے۔ ISO 20816-21 ونڈ-ٹربائن ڈرائیٹریئن کمپن کو کنٹرول کرتا ہے۔ چھوٹی مشینوں کے لیے جو واضح طور پر احاطہ نہیں کی گئی ہیں، ISO 20816-3 (صنعتی مشینیں 15–300 کلو واٹ) یا ISO 20816-1 (عام) فریم ورک فراہم کرتے ہیں۔ ہمارے پانچ کیلکولیٹرز ہر حصے کی زون حدود براہ راست نافذ کرتے ہیں۔
ٹربوچارجر کو کون سی توازن درجہ کی ضرورت ہے؟
آٹوموٹو اسٹائل ٹربوچارجر کی پہیوں کو عام طور پر G 0.4 یا اس سے بہتری کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ وہ 100,000–300,000 RPM پر گھومتی ہیں اور یہاں تک کہ خرد گرام سے بھی کم مرکز سازی اہم بیرنگ بوجھ پیدا کرتی ہے۔ صنعتی ٹربوچارجرز جو 10,000–30,000 RPM پر چلتے ہیں عام طور پر G 1.0 یا G 2.5 کے لیے توازن دیے جاتے ہیں۔ The باقی ماندہ عدم توازن کیلکولیٹر آپ کے روٹر ماس اور رفتار کو کسی بھی G-درجہ کے لیے g·mm میں بالکل درستگی میں تبدیل کرتا ہے۔
میری ٹربائن ہر بڑی مرمت کے بعد اوور کمپن پر بند ہو جاتی ہے — کیوں؟
مرمت کے بعد دوبارہ جمع کرنے سے تقریباً ہمیشہ روٹر ماس کا مرکز بدل جاتا ہے کیونکہ متبادل بلیڈز، نئی سیلیں اور دوبارہ سخت کیے گئے بولٹ سب توازن حالت کو بدلتے ہیں۔ توازن کی جانچ — اور اگر ضرورت ہو تو اصلاح — ہر بڑی ٹربائن مرمت کے بعد ایک ضروری کمیشننگ مرحلہ ہے، اختیاری اضافہ نہیں۔ ISO 20816 زون کی حدود آپ کو خدمت میں واپسی سے پہلے واضح قبولیت کی معیار فراہم کرتے ہیں۔
کیا Balanset-1A بیرنگ-ہاؤسنگ کمپن کو ISO 20816 کے مطابق ناپ سکتا ہے؟
ہاں۔ Balanset-1A کمپن کو mm/s RMS میں ریکارڈ کرتا ہے، جو ISO 20816 بیرنگ ہاؤسنگ پر زون درجہ بندی کے لیے استعمال کرتا ہے۔ کمپن سینسر کو بیرنگ ہاؤسنگ سے منسلک کریں، مشین کو عام آپریٹنگ رفتار پر چلائیں اور نتیجہ کو متعلقہ حصے کی زون ٹیبل کے مقابل پڑھیں — یا اس صفحہ پر پانچ ٹربائن کیلکولیٹرز میں سے ایک استعمال کریں تاکہ موازنہ خود بخود انجام دیں۔
مجھے کیسے پتا چلے کہ ایک تل میں توازن دوں یا دونوں میں؟
روٹرز جہاں محوری لمبائی تقریباً قطر سے آدھی سے کم ہے (ڈسک نما) عام طور پر ایک تل میں متوازن ہوتے ہیں۔ طویل روٹرز — زیادہ تر ٹربائنیں، مل مرحلہ کمپریسرز اور ٹربوچارجر اسمبلیز دونوں ٹربائن اور کمپریسر پہیوں کے ساتھ — دونوں حالات اور متحرک توازن حالت کو ختم کرنے کے لیے دو تل کی اصلاح کی ضرورت ہے۔ Balanset-1A دونوں طریقوں کو سپورٹ کرتا ہے؛ اگر آپ دونوں بیرنگ پوزیشن کے درمیان کمپن کی مرحلہ میں نمایاں فرق دیکھتے ہیں تو دو تل منتخب کریں۔

اپنی ٹربائن کا تجزیہ کریں اور توازن دیں — ISO معیار کے مطابق

Balanset-1A بیرنگ ہاؤسنگ کمپن کو ISO 20816 کے مطابق ناپتا ہے اور دو تل میدانی توازن ISO 21940-11 کے مطابق انجام دیتا ہے — آپ کو ایک پورٹیبل آلے میں تشخیص اور اصلاح دونوں فراہم کرتے ہوئے، ہر کام کے لیے ایک دستاویز شدہ نتیجہ کے ساتھ۔

واٹس ایپ