थ्रस्ट बियरिंग्स को समझना
ए जोर असर (जिसे एक अक्षीय बेयरिंग भी कहा जाता है) एक विशेष बेयरिंग है जो शाफ्ट अक्ष के समानांतर कार्य करने वाले भार — अक्षीय या थ्रस्ट भार — को सहन करने और रोटरकी अक्षीय स्थिति को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक रेडियल के विपरीत जर्नल बेयरिंग, जो शाफ्ट के लंबवत भार को समर्थन करता है, एक थ्रस्ट बेयरिंग शाफ्ट अक्ष के लंबवत संपर्क सतहें प्रस्तुत करता है, इसलिए यह शाफ्ट को किसी भी अक्षीय दिशा में धकेलने की कोशिश करने वाली शक्तियों का प्रतिरोध कर सकता है। रेडियल और थ्रस्ट बेयरिंग एक साथ पूर्ण को परिभाषित करते हैं रोटर-बेयरिंग प्रणाली.
थ्रस्ट बेयरिंग आवश्यक हैं जहां कहीं भी अक्षीय बल मौजूद हैं — पंप, कंप्रेसर, टर्बाइन, प्रोपेलर शाफ्ट और लंबवत उन्मुख उपकरण। थ्रस्ट बेयरिंग की विफलता या अपर्याप्त क्षमता अत्यधिक की ओर ले जाती है अक्षीय कंपन, शाफ्ट एंड-प्ले, और संभावित रूप से आपदाजनक क्षति जब रोटर स्थिर घटकों के संपर्क में आता है।
1. थ्रस्ट असर बनाम रेडियल असर: क्या अंतर है?
थ्रस्ट असर को समझने का सबसे स्पष्ट तरीका इसे उस रेडियल असर के साथ विपरीत करना है जिसके साथ यह काम करता है। दोनों को परिभाषित किया गया है दिशा उस भार के आधार पर जिसे वे ले जाने के लिए बनाए गए हैं, न कि उनके आकार या निर्माण द्वारा।
- एक रेडियल असर (जैसे कि एक जर्नल बेयरिंग) भार वहन करता है लंबवत शाफ्ट के लिए — रोटर का वजन और किसी भी रेडियल बलों से असंतुलित होना। इसकी भार वहन करने वाली सतहें बेलनाकार हैं और शाफ्ट के चारों ओर लपेटी हुई हैं।
- एक थ्रस्ट बेयरिंग भार वहन करता है समानांतर शाफ्ट के लिए — केंद्र रेखा के साथ अक्षीय धक्का। इसकी भार वहन करने वाली सतहें शाफ्ट के समकोण पर सेट की गई समतल (या आकार की गई) सतहें हैं, जो रोटर पर एक कॉलर या कंधे के खिलाफ असर करती हैं।
एक विशिष्ट मशीन को दोनों की आवश्यकता होती है: दो रेडियल बेयरिंग शाफ्ट को बग़ल से स्थिर करते हैं और इसके वजन को समर्थित करते हैं, जबकि एक एकल थ्रस्ट बेयरिंग रोटर की अक्षीय स्थिति को ठीक करता है और नेट अक्षीय बल को अवशोषित करता है। कुछ डिज़ाइन दोनों कर्तव्यों को जोड़ते हैं — एक एंगुलर-कॉन्टैक्ट या टेपरड-रोलर बेयरिंग रेडियल और अक्षीय भार को एक साथ वहन करता है — लेकिन बड़ी टर्बोमशीनरी में थ्रस्ट बेयरिंग लगभग हमेशा एक समर्पित घटक होता है, रेडियल बेयरिंग से अलग, क्योंकि अक्षीय बल साझा करने के लिए बहुत बड़े होते हैं।
2. थ्रस्ट बेयरिंग के प्रकार
थ्रस्ट बेयरिंग दो व्यापक परिवारों में विभाजित होते हैं: रोलिंग-एलिमेंट प्रकार जो गेंदों या रोलर्स के माध्यम से भार वहन करते हैं, और द्रव-फिल्म प्रकार जो रोटर को दबावपूर्ण तेल फिल्म पर तैराते हैं। उनके बीच का चुनाव मुख्य रूप से भार, गति और मशीन के आकार द्वारा संचालित होता है।
रोलिंग-एलिमेंट थ्रस्ट बेयरिंग
ये गेंदों या रोलर्स के माध्यम से थ्रस्ट को सहन करते हैं और मध्यम-भार, सामान्य मशीनरी में आम हैं। इनकी स्थिति को समान के माध्यम से ट्रैक किया जा सकता है रोलिंग-एलिमेंट दोष रेडियल बेयरिंग के लिए उपयोग किए जाने वाली हस्ताक्षर।
- बॉल थ्रस्ट बेयरिंग: गेंद तत्व समतल या नाली वाली थ्रस्ट वाशर के बीच चलते हैं। मध्यम भार क्षमता, मध्य-से-उच्च गति, अच्छी अक्षीय स्थिति सटीकता। मशीन उपकरण, ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन और अन्य मध्यम-थ्रस्ट कार्यों में उपयोग किया जाता है।
- बेलनाकार रोलर थ्रस्ट बेयरिंग: थ्रस्ट वाशर के बीच रोलर बिंदु संपर्क के बजाय रेखा संपर्क के माध्यम से बहुत अधिक क्षमता प्रदान करते हैं, लेकिन केवल कम-से-मध्य गति पर। भारी मशीनरी, ऊर्ध्वाधर पंप और क्रेन हुक में उपयोग किया जाता है।
- टेपर्ड रोलर थ्रस्ट बेयरिंग: शंकु आकार के रोलर एक सच्ची रोलिंग क्रिया देते हैं जो संयुक्त और उच्च अक्षीय भार के लिए उपयुक्त है। एक एकल बेयरिंग रेडियल और अक्षीय दोनों भार वहन करता है, और प्रीलोड को दूरी के माध्यम से समायोज्य है। ऑटोमोटिव व्हील हब, गियरबॉक्स और संयुक्त-भार स्थितियों में सामान्य।
- स्फेरिकल रोलर थ्रस्ट बेयरिंग: बैरल के आकार के रोलर और घुमावदार रेसवे बहुत अधिक अक्षीय भार को स्वीकार करते हैं जबकि शाफ्ट की गलत संरेखण को सहन करते हैं — भारी उद्योग में लंबी, थोड़ी विक्षेपण वाली शाफ्ट पर उपयोगी।
- कोणीय संपर्क बॉल बेयरिंग: गेंद संपर्क एक कोण पर सेट किया जाता है ताकि बेयरिंग रेडियल और अक्षीय दोनों भार को ले सके, अक्सर जोड़ी में लगाया जाता है (पीछे-से-पीछे या सामने-से-सामने)। उच्च-गति सक्षम; मशीन-उपकरण स्पिंडल और उच्च-गति पंप में उपयोग किया जाता है।
द्रव-फिल्म थ्रस्ट बियरिंग्स
ये रोटर को एक हाइड्रोडायनामिक तेल फिल्म पर तैराते हैं और बड़ी, उच्च-शक्ति वाली मशीनों पर हावी हैं। सामान्य संचालन में धातु-से-धातु संपर्क के बिना, वे लगभग असीमित जीवन और उत्कृष्ट अवमंदन प्रदान करते हैं, निरंतर दबावपूर्ण तेल आपूर्ति की कीमत पर।
- टिल्टिंग-पैड थ्रस्ट बेयरिंग (अक्सर अपने आविष्कारकों के बाद Kingsbury या Michell बेयरिंग कहा जाता है): कई धुरी-निर्भर पैड प्रत्येक एक अभिसारी तेल पच्चर बनाने के लिए झुकते हैं जो थ्रस्ट कॉलर को पैड से स्पष्ट करता है। क्षमता बड़ी टरबाइनों में मेगावाट तक पहुंचती है, गति प्रभावी रूप से असीमित है (30,000+ rpm तक उपयोग किया जाता है), और अवमंदन उत्कृष्ट है। भाप टरबाइन, गैस टरबाइन, बड़ी कंप्रेसर और जनरेटर में पाए जाते हैं।
- निश्चित-पैड (शंक्वाकार-भूमि) थ्रस्ट बेयरिंग: स्थिर पैड किसी भी चलने वाली धुरी के बिना तेल पच्चर बनाने के लिए एक टेपर्ड रैंप के साथ मशीनीकृत होते हैं। उच्च क्षमता, सरल और मजबूत कोई चलने वाले हिस्से के साथ, हालांकि झुके हुए पैड की तुलना में भार उत्क्रमण के प्रति कम सहिष्णु। ऊर्ध्वाधर पंप और जलविद्युत टरबाइन में उपयोग किया जाता है।
3. थ्रस्ट बेयरिंग का उपयोग कहाँ किया जाता है: अनुप्रयोग
कोई भी मशीन जिसके रोटर को अपनी धुरी के साथ शुद्ध धक्का मिलता है, को इस बल को अवशोषित करने और रोटर को स्थान पर रखने के लिए एक थ्रस्ट बियरिंग की आवश्यकता होती है। सबसे आम अनुप्रयोग हैं:
- अपकेंद्रीय पंप और कंप्रेसर: प्रत्येक इम्पेलर में दबाव में वृद्धि सक्शन साइड की ओर एक बड़ा अक्षीय बल बनाती है, जिसे थ्रस्ट बियरिंग को सहन करना चाहिए।
- भाप, गैस और जल टर्बाइन: कार्यशील द्रव ब्लेड पंक्तियों पर अक्षीय रूप से धकेलता है; थ्रस्ट बियरिंग — आमतौर पर एक टिल्टिंग-पैड प्रकार — रोटर को इस बल के विरुद्ध और सील और ब्लेड टिप्स की कसकर सेट की गई क्लीयरेंस के विरुद्ध रखता है।
- समुद्री प्रणोदन (जहाज और नाव थ्रस्ट बियरिंग): प्रोपेलर’s थ्रस्ट पूरे पोत को प्रोपेलर शाफ्ट के माध्यम से आगे बढ़ाता है, और एक भारी-कर्तव्य समुद्री थ्रस्ट बियरिंग शाफ्ट से हल में उस थ्रस्ट को प्रेषित करता है। यह इंजीनियरिंग में सबसे अधिक मांग वाले थ्रस्ट-बियरिंग कर्तव्यों में से एक है।
- जनरेटर और विद्युत मोटर: ऊर्ध्वाधर मशीनों में थ्रस्ट बियरिंग अतिरिक्त रूप से रोटर के मृत वजन को सहन करता है, और सभी मशीनों में यह अक्षीय का प्रतिरोध करता है चुंबकीय खिंचाव.
- गियरबॉक्स: हेलिकल और बेवल गियर अक्षीय प्रतिक्रिया उत्पन्न करते हैं जिन्हें शाफ्ट थ्रस्ट बियरिंग को अवशोषित करना चाहिए।
- मशीन-टूल स्पिंडल, ऑटोमोटिव ड्राइवट्रेन और क्रेन: छोटी रोलिंग-एलिमेंट थ्रस्ट बियरिंग शाफ्ट को स्थिति देती हैं और मध्यम अक्षीय भार को सहन करती हैं।
4. ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के लिए थ्रस्ट बियरिंग
ऊर्ध्वाधर मशीनें — ऊर्ध्वाधर पंप, जल जनरेटर, बड़ी ऊर्ध्वाधर मोटरें — थ्रस्ट बियरिंग पर एक विशेष मांग डालती हैं क्योंकि इसे न केवल प्रक्रिया अक्षीय बल को सहन करना चाहिए बल्कि घूर्णन असेंबली का पूरा स्थैतिक वजन, जो एक बड़े जल जनरेटर पर सैकड़ों टन हो सकता है। क्षैतिज मशीन में रेडियल बियरिंग उस वजन को सहन करते हैं; एक ऊर्ध्वाधर मशीन में वजन शाफ्ट अक्ष को सीधे नीचे कार्य करता है और थ्रस्ट बियरिंग पर सीधे पड़ता है।
इसी कारण से ऊर्ध्वाधर मशीनें लगभग हमेशा एक बड़ी द्रव-फिल्म थ्रस्ट बियरिंग का उपयोग करती हैं — आमतौर पर एक टिल्टिंग-पैड डिज़ाइन — संयुक्त वजन-प्लस-प्रक्रिया लोड के लिए आकार दिया गया और शाफ्ट के ऊपर या नीचे लगाया गया। बियरिंग’s तेल फिल्म और शीतलन को निरंतर पूर्ण-लोड ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए, और इसके तापमान and अक्षीय स्थिति पूरी मशीन पर सबसे ध्यान से निरीक्षण किए जाने वाले पैरामीटर हैं, क्योंकि एक ऊर्ध्वाधर-शाफ्ट थ्रस्ट-बेयरिंग विफलता रोटर को स्टेटर पर बिना पुनः प्राप्त करने का मार्जिन गिराती है।
5. अक्षीय भार के स्रोत
पंप और कंप्रेसर में
- इम्पेलर हाइड्रोलिक थ्रस्ट: impeller के पार दबाव अंतर एक शुद्ध अक्षीय बल बनाता है, मुख्य में से एक हाइड्रोलिक बल पंप में।
- परिमाण: यह एक मध्यम आकार के पंप में भी हजारों पाउंड तक चल सकता है।
- दिशा: आमतौर पर सक्शन पक्ष की ओर।
- संतुलन: संतुलन छिद्र, पश्च पंखुड़ियाँ, या विपरीत प्ररितक शुद्ध प्रणोद को कम करते हैं
टर्बाइनों में
- भाप या गैस प्रवाह ब्लेड पर अक्षीय दबाव बनाता है — का हिस्सा वायुगतिकीय बल रोटर पर कार्य करते हुए।
- थ्रस्ट परिमाण बिजली उत्पादन के साथ बढ़ता है।
- स्टार्टअप या लोड परिवर्तन के दौरान दिशा उलट सकती है
- डमी पिस्टन या बैलेंस पिस्टन का उपयोग इसका प्रतिकार करने के लिए किया जाता है।
गियरबॉक्स में
- हेलिकल गियर प्रेषित टॉर्क के आनुपातिक अक्षीय थ्रस्ट उत्पन्न करते हैं।
- बेवल गियर अक्षीय बल घटक बनाते हैं।
- थ्रस्ट दिशा गियर हैंड पर निर्भर करती है (हेलिक्स कोण की दिशा)।
अन्य स्रोत
- चुंबकीय खिंचाव: इलेक्ट्रिक मोटर में, चुंबकीय असंतुलन अक्षीय बल उत्पन्न करता है।
- प्रोपेलर और पंखे: कार्यशील तरल पदार्थ को त्वरित करने से वायुगतिकीय थ्रस्ट।
- बेल्ट ड्राइव: कोणीय बेल्टें अक्षीय बल घटक उत्पन्न करती हैं।
- मिसलिग्न्मेंट: कोणीय मिसलिग्न्मेंट युग्मन में दोलनशील अक्षीय बल उत्पन्न होते हैं।
6. थ्रस्ट-बेयरिंग समस्याएं और निदान
सामान्य विफलता मोड
- अधिभार: थ्रस्ट बेयरिंग की रेटेड क्षमता से अधिक हो जाता है — अक्सर क्योंकि एक प्रक्रिया व्यवधान या खराब संतुलन डिवाइस नेट अक्षीय बल को डिजाइन से परे बढ़ने देता है।
- अपर्याप्त स्नेहन: अपर्याप्त तेल का प्रवाह या ग्रीस संपर्क को भूखा रखता है, जिससे तेल की फिल्म को ढह जाता है और सतहें एक दूसरे को स्पर्श करती हैं।
- दूषण: तेल में कण थ्रस्ट सतहों को स्कोर करते हैं और नुकसान पहुंचाते हैं।
- पहनना और थकान: घर्षण या चक्रीय लोडिंग से सतह का क्षरण, जिसमें शामिल है पिटिंग से लेकर स्पॉलिंग बब्बिट या रेसवे का।
- मिसलिग्न्मेंट: एक थ्रस्ट कॉलर जो शाफ्ट के वर्ग नहीं है, पैड को असमान रूप से लोड करता है और एक तरफ को ओवरहीट करता है।
- विद्युत अपरदन: शाफ्ट करंट तेल फिल्म के माध्यम से गुजरते हैं और बेयरिंग सतहों को खोदते हैं, एक परिवर्तनशील-आवृत्ति-ड्राइव मशीनों पर बढ़ती समस्या।
- अतिताप: उपरोक्त सबसे अधिक का अंतिम परिणाम — अत्यधिक घर्षण या अपर्याप्त शीतलन जो बब्बिट को नरम करता है और पैड को मिटाता है।
इन स्थितियों के विरुद्ध आकार निर्धारण मार्जिन को मात्रात्मक रूप से जांचा जा सकता है। जब एक बियरिंग को रेडियल और अक्षीय दोनों भार मिलते हैं, तो बियरिंग समतुल्य गतिशील भार कैलकुलेटर उन्हें एक एकल मान में जोड़ता है, स्थैतिक सुरक्षा कारक कैलकुलेटर स्थिर स्थिति में ब्रिनेलिंग के विरुद्ध सुरक्षा प्रदान करता है, और L10 बियरिंग जीवन कैलकुलेटर अपेक्षित सेवा जीवन का प्रक्षेपण करता है।
कंपन और अक्षीय-माप लक्षण
- उच्च अक्षीय कंपन: थ्रस्ट-बेयरिंग समस्या का प्राथमिक संकेतक, आमतौर पर सबसे अच्छा देखा जाता है अक्षीय दिशा रेडियल के बजाय।
- अक्षीय स्थिति में वृद्धि: तरल-फिल्म मशीनों पर, पैड पहनने के साथ शाफ्ट अपनी सीमा की ओर स्थानांतरित होता है, बेयरिंग हानि का प्रत्यक्ष माप।
- निम्न-आवृत्ति दोलन: शाफ्ट अपनी निकासी के भीतर अक्षीय रूप से तैर रहा है।
- प्रभाव: यदि अक्षीय निकासी अत्यधिक है, तो शाफ्ट अपने स्टॉप को प्रभावित करता है, जो कंपन संकेत.
- माप: अक्षीय निकटता जांच या त्वरणमापक ये लक्षण प्रकट करते हैं।
अन्य संकेतक
- तापमान में वृद्धि: थ्रस्ट बेयरिंग गर्म चल रहा है — अक्सर तरल-फिल्म बेयरिंग पर बहुत पहली लक्षण।
- शोर: थ्रस्ट-बियरिंग स्थान से असामान्य आवाजें।
- अक्षीय प्ले: अक्षीय दिशा में मापने योग्य शाफ्ट आंदोलन।
- तेल की गुणवत्ता: स्नेहक में प्रकट होने वाले धातु कण।
7. क्षेत्र में थ्रस्ट-बेयरिंग स्वास्थ्य को मापना
संयोजित मशीनों पर, थ्रस्ट-बेयरिंग की स्थिति परीक्षण स्टैंड पर नहीं बल्कि स्थान पर लिए गए अक्षीय मापों से निर्णय लिया जाता है। Balanset जैसा एक पोर्टेबल दो-चैनल विश्लेषक Balanset-1A एक इंजीनियर को अक्षीय कंपन आयाम रिकॉर्ड करने देता है और चरण थ्रस्ट अंत में, इसे रेडियल रीडिंग के साथ तुलना करें, और वास्तविक थ्रस्ट-बेयरिंग संकट को अक्षीय कंपन से अलग करें जो मिसलिग्न्मेंट या एक मुड़ी हुई शाफ्ट भी पैदा कर सकती है — सभी उत्पादन को बंद किए बिना। क्योंकि एक ही उपकरण व्यापक कंपन चित्र को कैप्चर करता है और एक बार रोटर को अपनी ही असरों में संतुलित कर सकता है असंतुलित होना की पुष्टि हो जाए, तो यह जोर पढ़ने को मशीन की समग्र स्थिति से जोड़ता है।
8. निगरानी और रखरखाव
महत्वपूर्ण निगरानी पैरामीटर
- अक्षीय कंपन: लगातार या एक आवधिक मार्ग के भाग के रूप में मापा जा सकता है कंपन निगरानी कार्यक्रम।
- अक्षीय स्थिति: निकटता जांच जो शाफ्ट की अक्षीय स्थिति को जोर असर के सापेक्ष ट्रैक करती है।
- थ्रस्ट-असर तापमान: RTD या थर्मोकपल निगरानी, अक्सर संकट की सबसे पहली चेतावनी (देखें तापमान सेंसर).
- तेल प्रवाह और दबाव: द्रव-फिल्म जोर असरों के लिए, आपूर्ति का नुकसान एक तत्काल अलर्ट स्थिति है।
रखरखाव प्रथाएँ
- पर्याप्त जोर-असर स्नेहन और तेल आपूर्ति की जांच करें।
- ओवरहॉल के दौरान अक्षीय क्लीयरेंस की जांच करें।
- थ्रस्ट सतहों का निरीक्षण करें घिसाव या क्षति।
- स्ट्रेन गेज या लोड सेल का उपयोग करके संभव होने पर वास्तविक थ्रस्ट लोड को मापें।
- तापमान और कंपन डेटा को ट्रैक करें, और विस्तृत के साथ निष्कर्षों की पुष्टि करें कंपन विश्लेषणएक के भाग के रूप में स्थिति निगरानी कार्यक्रम।
थ्रस्ट बेयरिंग अक्सर रेडियल बेयरिंग की तुलना में कम ध्यान प्राप्त करती हैं, फिर भी वे घूर्णन मशीनरी में अक्षीय स्थिति को नियंत्रित करने और अक्षीय भार ले जाने के लिए महत्वपूर्ण हैं। उपलब्ध प्रकारों, थ्रस्ट के स्रोतों, और विफलता के तरीकों को समझना उचित बेयरिंग चयन, प्रभावी निगरानी, और समय पर रखरखाव सक्षम करता है — इस प्रकार की विफलता को रोकता है जो रोटर-से-स्टेटर संपर्क और मशीन के विनाश में समाप्त होती है।
9. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
थ्रस्ट असर क्या करता है?
एक थ्रस्ट असर अक्षीय भार वहन करता है — शाफ्ट के समानांतर कार्य करने वाला बल — और रोटर की अक्षीय स्थिति को ठीक करता है। यह शुद्ध धक्का को अवशोषित करता है जो प्रक्रिया बनाता है (प्रणोदक थ्रस्ट, ब्लेड थ्रस्ट, प्रोपेलर थ्रस्ट) और शाफ्ट को स्थिर भागों में बहने से रोकता है।
थ्रस्ट असर और रेडियल असर में क्या अंतर है?
भार की दिशा। एक रेडियल असर शाफ्ट के लंबवत भार वहन करता है (रोटर का वजन और पार्श्व बल); एक थ्रस्ट असर शाफ्ट के समानांतर भार वहन करता है (अक्षीय धक्का)। अधिकांश मशीनें दोनों का उपयोग करती हैं, और कुछ संयुक्त-भार प्रकार जैसे कोणीय-संपर्क या शंकु-रोलर असर दोनों कार्य एक साथ करते हैं।
थ्रस्ट असर के मुख्य प्रकार कौन से हैं?
दो परिवार। रोलिंग-एलिमेंट प्रकार — बॉल, सिलिंड्रिकल-रोलर, शंकु-रोलर, गोलाकार-रोलर और कोणीय-संपर्क — मध्यम भार और सामान्य मशीनरी के लिए उपयुक्त हैं। द्रव-फिल्म प्रकार — टिल्टिंग-पैड (Kingsbury) और फिक्स्ड-पैड शंकुधारी-भूमि — रोटर को एक तेल फिल्म पर तैरते हैं और बड़ी टरबाइनों, कंप्रेसर और ऊर्ध्वाधर मशीनों के बहुत अधिक भार को संभालते हैं।
ऊर्ध्वाधर मशीनों को एक विशेष थ्रस्ट असर की आवश्यकता क्यों है?
एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट पर थ्रस्ट असर न केवल प्रक्रिया अक्षीय बल वहन करता है बल्कि रोटर के पूर्ण स्थैतिक वजन को भी वहन करता है, जो शाफ्ट अक्ष के सीधे नीचे कार्य करता है। यही कारण है कि ऊर्ध्वाधर पंप और हाइड्रो जनरेटर बड़े द्रव-फिल्म थ्रस्ट असरों का उपयोग करते हैं जिनका आकार संयुक्त भार के लिए होता है।
एक विफल थ्रस्ट असर का पता कैसे लगाया जाता है?
सबसे स्पष्ट संकेत अक्षीय कंपन में वृद्धि, शाफ्ट की मापी गई अक्षीय स्थिति में बदलाव, और बियरिंग के तापमान में वृद्धि हैं। अक्षीय समीपता जांच उपकरण, त्वरणमापी और तापमान सेंसर को समय के साथ ट्रैक किया जाता है, और एक पोर्टेबल विश्लेषक चलती हुई मशीन पर निदान की पुष्टि कर सकता है।
थ्रस्ट बियरिंग विफल होने का कारण क्या है?
रेटेड क्षमता से परे अतिभार, स्नेहन विफलता, तेल संदूषण, सतह थकान (गड्ढे और छिलने), थ्रस्ट कॉलर का असंरेखण, और शाफ्ट धाराओं से विद्युत क्षरण। अधिक तापमान आमतौर पर सामान्य अंत बिंदु है जो बियरिंग को नष्ट कर देता है।
