Besplatni inženjerski alat
Kalkulator osjetljivosti balansirajućeg stroja
Izračunajte minimalnu detektabilnu neuravnoteženost (Umin) i ostvarivi razred balansiranja za balansirne strojeve s mekim ili tvrdim ležajevima prema ISO 21940-21 (ranije ISO 2953).
Rezultati
Minimalna detektabilna neravnoteža
Minimalna detektabilna neravnoteža (Umin) stroja za balansiranje ovisi o osjetljivosti senzora, elektroničkom šumu i rezoluciji zaslona:
Ostvariva ocjena ravnoteže
Gdje je ω kutna brzina u radnoj brzini (ne brzini uravnoteženja).
Praktičko pravilo: Umin bi trebao biti znatno ispod dopuštene preostale neuravnoteženosti (Uper) — tipično ne više od oko 10% — kako mjerna nesigurnost ne bi dominirala rezultatom. Sami balansirni strojevi opisuju se i ocjenjuju prema ISO 21940-21 (ranije ISO 2953), koji definira ispitivanja minimalno ostvarive preostale neuravnoteženosti (Umar) i omjera smanjenja neuravnoteženosti (URR).
Umin je najmanji disbalans koji stroj za uravnoteženje može pouzdano otkriti. Ovisi o osjetljivosti senzora, razini šuma, razlučivosti prikaza i brzini vrtnje pri uravnoteženju. Niži Umin znači veću preciznost.
Strojevi s mekim osloncima rade na frekvenciji iznad vlastite frekvencije sustava ovjesa i mjere pomak. Strojevi s krutim osloncima koriste krute oslonce i mjere silu. Strojevi s krutim osloncima brže se podešavaju; strojevi s mekim osloncima mogu pružiti bolju osjetljivost za lagane rotore.
Za zadani Umin teži rotori imaju bolji (manji) specifični disbalans: e = Umin/m. To znači da teži rotori mogu postići finije razrede kvalitete uravnoteženja na istom stroju.
Industrijski strojevi obično postižu klase uravnoteženja G1.0 do G2.5. Strojevi laboratorijske klase postižu G0.4 ili bolju klasu. Ostvariva klasa ovisi i o osjetljivosti stroja i o radnoj brzini.
Prema ISO 21940-21 (ranije ISO 2953): postavite poznatu ispitnu neuravnoteženost na provjerni (ispitni) rotor i potvrdite da je stroj ispravno otkriva. Ponovite u različitim kutnim položajima. Rezultati moraju biti unutar propisanih tolerancija (ispitivanja Umar i URR).
Postupke opisane na ovoj stranici razvio je i terenski testirao tim Vibromera koristeći Balanset-1A, prijenosni dvokanalni balanser i analizator vibracija za balansiranje rotora na terenu.
Profesionalni prijenosni instrumenti za balansiranje koji postižu G0.4 do G6.3 na terenu. Koriste se u više od 50 zemalja.
