Co je minimální detekovatelná nevyváženost (Umin)?

Umin je nejmenší nevyváženost, kterou dokáže vyvažovací stroj spolehlivě detekovat a zobrazit. Záleží na typu stroje, citlivosti senzoru, rozlišení displeje, hmotnosti rotoru a rychlosti vyvažování. Nižší Umin znamená lepší citlivost.

Jaký je rozdíl mezi vyvažovacími stroji s měkkými a tvrdými ložisky?

Soft bearing machines operate above the natural frequency of the suspension system, measuring displacement. Hard bearing machines operate well below critical speed with stiff supports, measuring force. Hard bearing machines are generally faster to set up but may have slightly lower sensitivity for light rotors.

Jak hmotnost rotoru ovlivňuje dosažitelný stupeň vyvážení?

Pro dané Umin bude mít těžší rotor lepší (nižší) dosažitelnou zbytkovou specifickou nevyváženost (e = Umin/m). To znamená, že těžší rotory mohou potenciálně dosáhnout lepších stupňů vyváženosti na stejném stroji.

Jakých stupňů vyvážení mohou dosáhnout typické stroje?

Vysoce kvalitní průmyslové vyvažovací stroje obvykle dosahují stupně jemnosti G1,0 až G2,5. Laboratorní stroje mohou dosáhnout stupně jemnosti G0,4 nebo lepší. Dosažitelná třída jemnosti závisí také na otáčkách rotoru – vyšší otáčky usnadňují dosažení jemnějších stupňů jemnosti.

Jak se ověřuje citlivost stroje podle ISO 21940-21?

Citlivost stroje se ověřuje umístěním známé zkušební nevyváženosti na zkušební rotor a potvrzením, že ji stroj dokáže správně detekovat a zobrazit. Zkouška se opakuje v různých úhlových polohách a výsledky musí být v předepsaných tolerancích podle zkušebních postupů Umar a URR normy ISO 21940-21 (dříve ISO 2953).

Bezplatný inženýrský nástroj

Kalkulačka citlivosti vyvažovacího stroje

Vypočítejte minimální zjistitelnou nevyváženost (Umin) a dosažitelnou třídu vyvážení pro vyvažovací stroje s měkkým nebo tuhým uložením podle ISO 21940-21 (dříve ISO 2953).

ISO 21940-21UminMěkké/tvrdé ložiska

Výsledky

Minimální detekovatelná nevyváženost (Umin)

Zbytková specifická nevyváženost (eper)

Dosažitelný stupeň vyvážení

Poměr redukce nevyváženosti (URR)

Provozní rychlost ω

Minimální detekovatelná nevyváženost

Minimální detekovatelná nevyváženost (Umin) vyvažovacího stroje závisí na citlivosti senzoru, úrovni elektronického šumu a rozlišení displeje:

Dosažitelný stupeň vyvážení

Kde ω je úhlová rychlost v bodě provozní rychlost (nikoli vyvažovací rychlost).

Praktické pravidlo: Umin by měla být výrazně nižší než přípustná zbytková nevyváženost (Uper) — typicky ne více než asi 10 % — aby výsledku nedominuovala nejistota měření. Samotné vyvažovací stroje jsou popsány a hodnoceny podle ISO 21940-21 (dříve ISO 2953), která definuje zkoušky minimální dosažitelné zbytkové nevyváženosti (Umar) a poměru snížení nevyváženosti (URR).

Umin je nejmenší nevývaha, kterou vyvažovací stroj dokáže spolehlivě zjistit. Závisí na citlivosti snímačů, úrovni šumového pozadí, rozlišení displeje a otáčkách při vyvažování. Nižší Umin znamená lepší přesnost.

Stroje s měkkým uložením pracují při frekvenci vyšší než vlastní frekvence závěsného systému a měří výchylku. Stroje s tuhým uložením používají tuhé podpěry a měří sílu. Stroje s tuhým uložením lze rychleji nastavit; stroje s měkkým uložením mohou nabídnout lepší citlivost u lehkých rotorů.

Při daném Umin mají těžší rotory lepší (nižší) měrnou nevývahu: e = Umin/m. To znamená, že těžší rotory mohou na stejném stroji dosáhnout jemnějších tříd jakosti vyvážení.

Průmyslové stroje obvykle dosahují tříd jakosti vyvážení G1.0 až G2.5. Stroje laboratorní třídy dosahují třídy G0.4 nebo lepší. Dosažitelná třída závisí jak na citlivosti stroje, tak na provozních otáčkách.

Podle ISO 21940-21 (dříve ISO 2953): na ověřovací (zkušební) rotor umístěte známou zkušební nevyváženost a ověřte, že ji stroj správně detekuje. Opakujte v různých úhlových polohách. Výsledky musí být v mezích stanovených tolerancí (zkoušky Umar a URR).

Postupy popsané na této stránce vyvinul a v terénu otestoval tým Vibromera pomocí přístroje Balanset-1A, přenosného dvoukanálového vyvažovacího přístroje a analyzátoru vibrací pro vyvažování rotorů na místě.