Mi a csapágy belső hézagja?

A belső hézag az a teljes távolság, amelyen keresztül az egyik csapágygyűrű elmozdulhat a másikhoz képest radiális irányban (radiális hézag) vagy axiális irányban (axiális hézag). A szerelés előtt mérik, és kritikus fontosságú a csapágy megfelelő működése szempontjából.

Mikor kell C3-at használnom a CN (normál) hézag helyett?

A C3 hézagot (nagyobb a normálnál) akkor alkalmazzák, ha a csapágy magas hőmérsékleten működik, szoros illesztéssel rendelkezik a tengelyen, vagy mindkettő fennáll. A plusz hézag kompenzálja a hőtágulást és az illeszkedés okozta csökkenést. A C3 gyakori az elektromos motoroknál és szivattyúknál.

Hogyan befolyásolja a hőmérséklet a csapágyhézagot?

A hőmérséklet a csapágyalkatrészek hőtágulását okozza. A belső gyűrű jellemzően jobban melegszik, mint a külső gyűrű, ami csökkenti a radiális hézagot. Magas hőmérsékletű alkalmazásokhoz válasszon nagyobb hézagosztályt (C3, C4 vagy C5) a megfelelő üzemi hézag biztosítása érdekében.

Hogyan befolyásolja az illesztés a csapágyhézagot?

A tengelyen lévő szoros illesztés kitágítja a belső gyűrű futópályáját, csökkentve a radiális hézagot. Hasonlóképpen, a házban lévő szoros illesztés összenyomja a külső gyűrű futópályáját. A hézagcsökkenés az interferencia nagyságától, a csapágy méreteitől és az anyagtól függ. Ezért a szoros illesztésű csapágyak gyakran C3 vagy nagyobb hézagot igényelnek.

Ingyenes mérnöki eszköz

Csapágyhézag-kalkulátor

Keresse meg a gördülőcsapágyak radiális belső hézagát a furatátmérő és a hézagosztály szerint az ISO 5753-1 szabvány szerint. Lefedi a C2, CN, C3, C4 és C5 osztályokat.

ISO 5753-1 Radiális golyóscsapágyak C2–C5

Eredmények

Radiális hézagtartomány

—

Középponti szabadtávolság

—

Védelem osztály

—

Használt furattartomány

—

Minden hézagosztály a kiválasztott furathoz

Osztály	Min (μm)	Max (μm)	Középpont (μm)

Mi a belső vámkezelés?

A csapágy belső hézagja az a teljes távolság, amelyen keresztül az egyik csapágygyűrű radiális irányban elmozdulhat a másikhoz képest. Ezt az ISO 5753-1 szabvány határozza meg radiális gördülőcsapágyakra.

A hézagot minden furatátmérő-csoportra és hézagosztályra tartományként (minimumtól maximumig) adják meg. A gyártott csapágy tényleges hézaga ebbe a tartományba esik.

Szabadon választható osztályok

Osztály	Leírás	Tipikus használat
C2	Kevesebb, mint normális	Precíziós orsók, alacsony zajszintű alkalmazások
CN	Normál (alapértelmezett)	Általános célú gépek, standard feltételek
C3	Nagyobb, mint a normális	Villanymotorok, szivattyúk, magas hőmérséklet
C4	Nagyobb, mint C3	Erős interferencia illesztések, magas hőmérséklet
C5	Nagyobb, mint C4	Nagyon magas hőmérséklet, nagy interferencia illesztések

Az illeszkedés és a hőmérséklet hatása

A felszerelt (üzemi) hézag mindig kisebb, mint a szereletlen hézag a következők miatt:

Interferencia illesztés — a tengelyillesztés kitágítja a belső gyűrűt, csökkentve a hézagot
Hőmérséklet – a belső gyűrű jellemzően melegebb, mint a külső gyűrű

Gyakorlati példa

Példa – 6210-es csapágy, furat Ø50 mm, C3 osztály

Adott: d = 50 mm, Hézagosztály = C3

Az ISO 5753-1 táblázatból (furattartomány 40–50 mm):

C3 szabadtávolság: 20 – 43 μm

Középpont: (20 + 43) / 2 = 31,5 μm

⚠️ Megjegyzés: Ez a táblázat radiális golyóscsapágyakra (mélyhornyú, ferde hatásvonalú) vonatkozik. A gördülőcsapágyak, kúpgörgős csapágyak és beálló görgőscsapágyak eltérő hézagtáblázattal rendelkeznek az ISO 5753-1 szabvány szerint.

Csapágyhézag-kalkulátor | C2 CN C3 C4 C5 | ISO 5753

Kiadja admin be 2026. február 15. 2026. február 15.