配分限度の計算
クラッシャーローターの残留不釣合い
実際のローター挙動に対して選定済みで、指定の許容差面または修正面に配分された、追跡可能な残留不釣合い限度を使用してください。任意の入力値により、この限度をクラッシャー用の釣合い等級を新たに設定することなく換算できます。
配分限度の換算
同じ半径で角度位置が正反対の 2 要素では、正味不釣合いの大きさは |m1−m2|reです。したがって、表示されるペア値は、規定された U の全予算をその 1 組だけに配分し、他の不釣合いベクトルがゼロの場合に限り、保守的な上限となります。これは一般的な要素ごとの許容差ではなく、ハンマーまたはブローバーの本数で割ってはなりません。
ISO 21940-11:2016 と Amd 1:2022 必要な修正面、許容差面への配分、および釣合い工程誤差を含む、剛性挙動を示すローターの手順と許容差を規定しています。 ISO 21940-12:2016 弾性挙動を扱っており、すべてのローターの受入れ仕様ではないことを明示しています。
旧来のクラッシャー固有の G6.3/G16/G40 表は、特定された現行規格の条項またはメーカー仕様による裏付けがなかったため削除されました。ライセンスを受けた適用文書と実際のローター設計に基づいて U を選定・配分してください。このページが行うのは透明性のある換算のみです。
ISO 20816-3:2022 掲載された産業用機械種別について現場振動評価の指針を示し、機械固有の特徴により数値指針が不適切になる場合があると警告しています。このページでは、10、18、28 mm/s のような汎用クラッシャー帯域は適用しません。現行の ISO ページでも ISO 20816-3 が改訂中であることが示されています。
軸受寿命または安全性に関する主張は行いません: 不釣合い力を軸受の動定格荷重 C に直接加算しても、ISO 281 の寿命計算にはなりません。軸受寿命には、実際の等価動荷重、荷重方向・分布、軸受データ、デューティサイクルなどの要因が必要です。現場修正、溶接、試運転には、OEM 承認済みの方法、防護、リスクアセスメント、および有資格者が必要です。
