コンバインのバランス調整:長年間違ったやり方をしてきた私が学んだこと
長年、振動はコンバインの運転に伴うものだと思っていました。ところが、そうではありませんでした。ドラム、ローター、チョッパーなどのバランス調整について、私が知っていることのすべてをここに記します。最初は苦労しましたが、最終的には正しい方法で解決できました。
開示:私はBalanset-1Aの開発者です。以下の現場データは、お客様の機械に対して私自身が行ったサービス作業に基づいています。
「普通のこと」から「問題である」という認識に変わるまで
正直に言うと、コンバインで働き始めた最初の数年間は、振動はただ機械が動いているだけだと思っていました。コンバインってそういうものですよね?振動するんです。何もかもが揺れるんです。キャビンは揺れ、ハンドルは手の中で振動し、ボルトは数日で緩んで、また締め直す。それが日常でした。
そしてある日、収穫の最中――もちろん、最盛期だった。最盛期には必ずトラブルが起きるからだ――コンバインが激しく揺れ始めた。いつものハム音とは違った。歯に感じる振動だった。脱穀ドラムに深刻な異常があった。数週間前にビーターを交換したのに、その後バランスを確認する人は誰もいなかった。なぜ確認する必要があるだろうか?何年もそのやり方でやってきたのだ。
その故障で3日間も作業が中断しました。小麦の収穫真っ最中の3日間です。
これが私の考えを変えた写真です。同僚のコンバインです。ストローウォーカーハウジングが振動で文字通り裂けてしまいました。ベアリングは過熱し、フレームは溶接部で割れ、修理費はポータブルバランサーの値段をはるかに上回りました。
アンバランスには厄介なところがあります。ドラム、ローター、チョッパーのような重い回転部品には、時間とともに「重い側」が生じます。摩耗、汚れの堆積、古いものより15 g重い交換ブレードなどが原因です。1,000 RPMで半径300 mmの位置にある15 gは約5 kgfの遠心力となり、毎回転ごとに軸受を叩きます。毎分1,000回、毎時60,000回です。軸受はすぐには壊れません。停止が絶対に許されない収穫の最中に故障します。
メインドラムまたはローターベアリング - 部品代、労働費、ダウンタイム
部品待ち、分解、修理、再組み立て — 収穫途中
現場での組み立て1回あたりの平均、分解不要
私が バランセット-1Aを導入する前は、選択肢が限られていました。ドラムをプリズム支持台の上で回して重い側を探すことはできます。これは静的バランス調整で、何もしないよりは良いのですが、合成された重い側しか分かりません。見えないのは偶力アンバランスです。長いドラムの両端に180°反対向きで同じ重い箇所がある状態です。静止時には力が打ち消し合うため、ドラムは支持台上のどの位置でも静止します。しかし900 RPMまで回すと、その二つの箇所が揺動偶力を作り、両方の軸受を逆位相で叩いてコンバインを壊しかねません。
Balanset-1A:その概要と使い方
キットはシンプルです。ベアリングハウジングに磁気で取り付けられる2つの振動センサー(加速度計)。磁気スタンドに設置されたレーザータコメーターは、回転部分の反射マークを読み取り、ソフトウェアにシャフトの正確な位置を常に伝えます。USB経由でノートパソコンに接続するインターフェースモジュール。試験用重量を計量するための電子秤。反射テープ。全体の重量は約4kgで、キャリングケースに収まります。
技術的な用語を省いて、私が実際にやっていることは次のとおりです。
センサーを取り付け、ソフトウェアを起動します。ソフトウェアが「機械を運転してください」と指示するので、運転します。振動レベルと、重い箇所のおおよその位置を示す位相角が表示されます。次にソフトウェアが試験運転を求めます。内蔵の初回試験重り推定機能が開始質量と角度を提案するので、その位置に計量済みの鋼板をドラムへボルト留めし、実際の質量と角度を入力します。もう一度運転すると、ソフトウェアには重りなしと重りありの二つの測定値が揃い、その差から追加する金属の量と位置を正確に計算します。試験用重りを外し、補正用重りを仮付けではなく全周溶接します。もう一度運転して確認すれば完了です。
良い点は、背後の数学を理解する必要がないことです。影響係数の計算はソフトウェアが行います。指示された位置に重りを取り付け、正確に計量するだけです。初めて使った時は複雑だと思って緊張していましたが、そうではありませんでした。画面には文字どおり「平面1の210°に180 gを取り付ける」と表示されます。そのとおりに180 gの板を210°へボルト留めしてコンバインを運転すると、振動は「床越しに感じる」状態から「計器がかろうじて検出する」状態まで下がります。
バランス調整中は、コンバインはカバーが開いた状態で稼働し、ローターが運転速度で回転します。私は常にそのエリアを封鎖しています。回転している部品の近くには誰も立ち入らないようにしています。計測作業中は十分に距離を置いています。これは絶対に飛ばしてはいけない作業です。
壊れやすい部品:コンバインで実際にバランス調整が必要な部品
コンバイン内の全てにバランス調整が必要なわけではありません。しかし、高速回転し、重い荷物を運び、作物の流れに激しく影響を受けるものにはバランス調整が必要です。以下に、私が作業する頻度順に、バランス調整の内訳を示します。
ストローチョッパーローター
最も頻繁に行われるバランス調整作業。何十本ものナイフが猛スピードで回転している。ナイフを交換するたびにバランスが崩れる。一度、この作業を怠った。1シーズンも経たないうちにハウジングが割れてしまったのだ。
脱穀ドラム
ビーター付きの重いシリンダー。工場でバランス調整済みだが、長年の摩耗、汚れ、ビーターの交換、溶接のひび割れによりバランスが崩れている。長いので2面式だ。
回転式選別ローター
長いシャフトと大きな質量により、脱穀と選別の両方をこなします。スクリューブレードに土砂が詰まり、金属が曲がり、摩耗が不均一です。2面式が必須です。
ストローウォーカービーター
脱穀ドラムの後ろにある小型ドラム。不均一なわらの流れによる衝撃荷重。濡れたわらは片側に固着している。スラット交換後、バランスを確認。
掃除用ファン
質量は小さいが、十分な速度で回転する。ブレードに埃が溜まっていたり、小石でブレードが曲がっていたりする。低質量の補正には正確な計量が必要だ。
エレベーターオーガー
穀物・尾鉱オーガー。低速ですが、フライトに湿った穀物が詰まったり、石でフライトが曲がったりすることがあります。通常は修理または矯正後にバランスが取れます。
実際の手順 - コンバインアセンブリのバランス調整方法
何度も繰り返しているので、もうすっかりルーティンになっています。でも、最初の頃は大変に感じました。そこで、実際に何をするのかをステップごとに、私が始めた頃に誰かに教えてほしかったメモとともに解説します。
まずすべてを掃除する
これは誰もが省略したがるステップですが、最も重要なステップです。詰まった藁、泥、埃、穀物の残渣をすべて取り除きましょう。高圧洗浄機、スクレーパー、圧縮空気など、何でも使ってください。清掃だけで振動が半分に減ったケースもありました。汚れたドラムのバランス調整は、汚れを補正することになり、次に汚れが移動した時にバランスが崩れてしまいます。
掃除をしながら、全てを点検しましょう。ひび割れたビーター、摩耗したナイフ、緩んだハブボルト、曲がったフライトなど。見つかったものは修理しましょう。ローターが損傷している場合は、バランス調整は意味がありません。
センサーとタコメーターを取り付ける
加速度センサーはベアリングハウジングにラジアル方向に取り付けます(通常は水平方向が最適です。磁石で貼り付けます)。2面測定の場合は、各ベアリングに1つのセンサーを取り付けます。1面測定の場合は、回転質量に最も近いベアリングに1つのセンサーを取り付けます。
シャフトの端または回転面の見える部分に反射テープを貼ります。レーザータコメーターをマグネットスタンドに設置します。反射マークとの線がはっきりしている必要があります。Balanset-1Aモジュールにすべての機器を接続し、USBケーブルをノートパソコンに接続して、ソフトウェアを起動します。
実行とベースラインの記録(実行0)
コンバインを始動し、バランス調整するアセンブリの駆動装置を接続します。動作速度に達するまで待ちます。測定値が安定するまで待ちます(通常15~20秒)。ソフトウェアには、振動(mm/s)と位相角(度)が表示されます。
これは「Before」の数字です。目につくところに貼っておくので、付箋にも書いておきます。
試験重量 - 平面 1 (実行 1)
機械を停止します。ソフトウェアの指示に従って試験用重りを取り付けます。私は鋼板を使い、ローター片端の取り付けやすい位置にボルト留めまたは仮溶接します。まず電子秤で正確に計量し、質量と角度をソフトウェアに入力します。
もう一度実行してください。ソフトウェアは新しい振動を基準値と比較し、その位置におけるローターの質量に対する反応を計算します。これが「影響係数」です。つまり、ソフトウェアはローターの特性を学習するのです。
試験重りはどの程度の大きさにすべきか?
安全な出発点としては、 遠心力がローター重量の5〜10%に収まる重りを用います。式で表すと:
m試験 = k · M · g / (R · ω²), k = 0.05〜0.10
ここで、 M はローター質量(kg)で、 g = 9.81 m/s²、 R は重りの取付半径(m)で、 ω = 2π·RPM/60(rad/s)です。例として、50 kgのローターを3,000 rpmで回し、重りの半径R = 0.2 mとすると、m ≈ 0.07·50·9.81/(0.2·314²) ≈ 1.7 g — 数百グラムではなくグラム単位です。50 kgのローターに対しては驚くほど小さく見えますが、力を確認してください。3,000 rpmでは、1.7 gでもすでに F = m·R·ω² ≈ 34 N、すなわちローター重量の約7%の力になります。小さく始めることが重要です。段階的に増やすのは容易ですが、過大な重りは軸受や溶接部に実際の負荷をかけます。この力の確認は、これからボルトで取り付けるあらゆる重りにも逆算で適用できます。
手計算する必要はありません。Balansetソフトウェアには 初回試験重り見積り機能 があり、ローターデータから質量と開始角の両方を推奨します。さらに、 バンプテスト を用いて、固有振動数の近傍で作業していないことを確認できます。
適切な試験重りでは、測定値が 振幅で少なくとも20〜30%、または位相で20〜30°変化します応答が小さすぎる場合は、重量を段階的に増やしてください。「何か起こるか見るため」に最初から重い重量へ飛ばしてはいけません。
試験重量 - 平面 2 (2 つの平面の場合は実行 2)
長いローター(脱穀ドラム、ロータリーローター)の場合は、試験用重りを反対側の端に移動させてください。再度実行してください。これでソフトウェアは両方の面からのデータを取得し、クロスカップリング(片方の端の質量がもう一方の端の振動に及ぼす影響)を考慮した補正値を計算できます。
ディスク状の部品(クリーニングファン、単一のプーリー)の場合は、これをスキップします。1 つの平面で十分です。
補正ウェイトをインストールする
画面には例えば「平面1:172°に85 g、平面2:305°に42 g」と表示されます。試験用重りを取り外します。鋼板を所定の質量に切断または組み合わせ、表示された角度で溶接またはボルト留めします。ここで電子秤が役立ちます。
ビーターナイフやチョッパーナイフでは、ナイフ取り付けボルトに予備のワッシャーをよく使います。シンプルで安全で、刃の形状も変わりません。滑らかなドラムナイフの場合は、小さなプレートを仮溶接します。オーガーフライトの場合は、ボルトで固定します。
確認して終了
もう一度運転します。ソフトウェアに残留振動が表示され、農業機械では通常2~3 mm/s未満という目標を下回れば完了です。この目標は任意の値ではありません。ISO 10816-1(現ISO 20816-1)では、クラスIII~IVの大型機械における新品時の振動に相当するゾーンAは、おおむね1.8~2.8 mm/s RMS未満です。目標を超える場合は、ソフトウェアがトリム補正を提案します。私の経験では、約80 %の作業は一度の補正で完了します。チョッパーはナイフ配置が複雑なアンバランスを生むため、二回の補正が必要になることがあります。
全ての修正ウェイトを恒久的に溶接します(タックだけでなく、ビード全体)。レポートはノートパソコンに保存します。機械ごとに日付と前後の数値を記録したフォルダを作成しています。これは、経年劣化の有無を追跡するのに役立ちます。
現場データ:実際の仕事からの数字
「パフォーマンスの向上」といった漠然とした主張は誰の役にも立たないので、ここでは具体的な数字を述べたいと思います。これは、私が過去数シーズンにわたってコンバインで行った作業から得た実際の数値です。
ドラムのオーバーホール後のウォーカー式コンバイン
オーバーホール後、ビーターを3本交換し、シャフトの軸受座を再加工しました。ドラムはプリズム支持台上では問題なく転がり、静的バランスは良好でしたが、運転速度では機械全体を揺らしました。2面補正は片端に180 g、もう一方に95 gでした。比較のため、農業機械のバランス等級であるISO 21940-11のG16では、1,000 RPMのローターに対し約153 g·mm/kgが許容されます。200 kgドラムでは約30,560 g·mm、半径300 mmでは1平面当たり約51 gです。これを大きく上回る補正量は、オーバーホールによってバランスがどれほど変化したかを示しています。
回転式ローターの作業は異なりました。これは単一ローターの軸流式機械で、ローターは点検なしで一シーズン運転され、スクリュー入口部に汚れが不均一に詰まっていました。清掃を先に行いましたが、振動は依然として高く、ブレード自体が非対称に摩耗していました。
2面補正後、振動は9.6 mm/sから1.4 mm/sに低下しました。通常より15℃も高くなっていたベアリング温度は、1日以内に低下しました。このローターはシーズンの残りを問題なく走り続けました。ロータリーローターのベアリング交換?費用のことなんて考えたくもありません。
毎シーズンベアリングを交換するのは面倒ですか?
Balanset-1Aは、一度でも軸受故障を防げば元を取れます。2,000ユーロを超える一回の修理だけでキット価格を上回ります。コンバインのすべての回転アセンブリに一つのキットで対応でき、サブスクリプションや継続費用はありません。
ストローチョッパー:最大の悩み(そして最大の報酬)
チョッパーについては、私が最も頻繁にバランス調整を行うコンポーネントであり、最も劇的な故障を目にしてきたコンポーネントであるため、専用のセクションを設けています。
ストローチョッパーとは一体何なのか考えてみてください。何十本ものナイフ(またはハンマー)が3,000~4,000回転するシャフトです。この速度では、わずか数グラムのアンバランスでも途方もない遠心力が発生します。ナイフの重さは一定ではありません。摩耗し、欠け、交換されます。そして、交換したナイフが、取り外したナイフと全く同じ重さになることは決してありません。ナイフの重さを合わせる人はペアで揃えますが、これは確かに便利ですが、4,000回転では「十分に近い」というのは実際には十分に近いとは言えません。
チョッパーのナイフを交換するたびに、必ずバランスを確認します。例外はありません。私は苦い経験から学びました。販売店の「重量をそろえた対のナイフ」だったので一度省略したところ、三週間後にハウジングに亀裂が入りました。残留アンバランスはナイフ半径でわずか12 g、約3,000 g·mmでした。3,500 RPMでは約40 kgfの回転荷重となり、三週間にわたり毎秒58回ハウジングを叩きます。鋼材に亀裂を入れるには十分です。
チョッパーのバランス調整手順は他の作業と同じですが、いくつか注意点があります。回転数が高いため、タコメーターの位置調整がより重要になります。反射マークは高速で通過するため、レーザーの読み取り精度が重要です。コンバイン本体は振動が大きすぎて安定しないため、私は通常、タコメーターをコンバイン本体ではなく別のスタンドに取り付けます。
チョッパーは2回の修正作業が必要になる場合があります。1回目の修正でほぼ目標値に達しますが、ナイフが軸を中心に回転するため、質量分布は完全には固定されておらず、速度に応じてわずかに変化します。2回目の修正で残りの質量を補正します。チョッパー作業には90分を予定しています。
しかし、その効果は本物です。バランス調整されたチョッパーは、運転音が格段に静かになります。キャブからでも違いが分かります。ハウジングにひび割れは発生しません。ベアリングは過熱しません。ベルトのジャンピングも解消されます。コンバイン全体におけるバランス調整作業の中で、最も価値のある作業と言えるでしょう。
滑車、フライホイール、そして人々が忘れがちなその他のもの
清掃ファンは見落としがちです。小さいのに、それなりの速度で回転し、羽根に埃が不均一にたまります。私は2台のコンバインでファンのバランス調整をしましたが、どちらの場合も、清掃が思ったほど良くないことに気づいた後に調整しました(ファンのバランスが悪いと風量が不均一になり、ふるいの清掃も不均一になります)。まず羽根を清掃し、次に振動をチェックしてください。調整量は5~10グラムと小さいので、正確な計量が重要です。
エレベーターオーガー(穀物や尾鉱を処理)は低速ですが、修理後は必ず点検する価値があります。以前、石にぶつかって真っ直ぐに直したはずのオーガーを見つけたのですが、その真っ直ぐさが全く違っていました。コンバインから、誰も原因を突き止められないような、リズミカルなドスンという音が鳴っていました。エレベーターハウジングにBalanset-1Aを取り付けたところ、2分で問題箇所が見つかりました。小さな重りを2つ付けるだけで、ドスンという音は消えました。
それから、プーリーとフライホイールもあります。私はこれらのバランス調整を頻繁に行うわけではなく、修理(ベアリング交換、溶接、シートの再ボーリング)を行った時のみ行います。コンバインに関する話ではありませんが、原理は同じなので、一つお話したいと思います。
大規模なオーバーホール後、エンジンが振動するトラックがありました。原因は誰も突き止められませんでした。マウント、インジェクター、タイミングベルトは問題ありませんでした。Balanset-1Aを持参し、エンジンブロックにセンサーを取り付け、フライホイールに反射マークを付けました。すると案の定、フライホイールとクラッチのアセンブリのバランスが崩れていました。取り付けボルトにワッシャーを2枚取り付けただけで、エンジンはスムーズに回りました。オーバーホールを担当した整備士はフライホイールの表面を再加工しただけで、その後のバランスチェックをしていなかったのです。見落としやすいのですが、工具があれば簡単に直せます。
Balanset-1Aの仕様
技術的な詳細について知りたい方は バランセット-1A:
キットには加速度計2台、マグネットスタンド付きレーザータコメーター、インターフェースモジュール、USBケーブル、電子秤、反射テープ、キャリングケース、USB接続のソフトウェアなど、必要なものがすべて揃っています。Windows搭載のノートパソコンならどれでも接続できます。定期的なライセンス料、サブスクリプション、そして「プレミアムプラン」といった無駄な費用は一切かかりません。一度購入すれば完了です。
よく聞かれる質問
一つの装置。コンバイン内の回転部品全て。
Balanset-1A。ドラム、ローター、チョッパー、ファン、オーガー、フライホイールに対応します。DHLで世界中へ発送し、保証は2年です。一度の故障防止で元を取れます。
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