რა არის ISO 1940-2?

სწრაფი პასუხი

ISO 1940-2 (მექანიკური ვიბრაცია — ბალანსის ხარისხის მოთხოვნები — ლექსიკა) არის საერთაშორისო სტანდარტი, რომელიც განსაზღვრავს როტორის დაბალანსებაში გამოყენებულ ტერმინოლოგიას. ის იძლევა ზუსტ, ფიზიკაზე დაფუძნებულ განმარტებებს ყველა ძირითადი ტერმინისთვის — დაწყებული დისბალანსი ტიპებიდან (სტატიკური, წყვილური, დინამიური) როტორების კლასიფიკაციებამდე (მყარი, მოქნილი), კორექციის მეთოდები, მანქანების ტიპები, და ხარისხის შეფასებები. ეს არის აუცილებელი "ლექსიკონი", რომელიც მხარს უჭერს ISO 1940-1 და ყველა სხვა დაბალანსების სტანდარტი. ჩანაცვლებულია ISO 21940-2 იდენტური ტერმინოლოგიით.

როდესაც გერმანიაში ინჟინერი განსაზღვრავს "დინამიური დისბალანსის კორექციას G 6.3-მდე ორ სიბრტყეში", იაპონიაში ტექნიკოსმა ზუსტად უნდა გაიგოს, თუ რა არის საჭირო - იგივე როტორის მდგომარეობა, იგივე დაბალანსების პროცედურა და იგივე მიღების კრიტერიუმი. ISO 1940-2 ამას შესაძლებელს ხდის მთელი დარგისთვის ერთიანი, საერთაშორისოდ შეთანხმებული ლექსიკონის უზრუნველყოფით.

სტანდარტი არ არის პროცედურა ან ტოლერანტობის სპეციფიკაცია - ეს არის ტერმინოლოგიის სტანდარტი. მისი როლი ორაზროვნების აღმოფხვრაა, რათა სხვა სტანდარტები (ISO 1940-1 ტოლერანტობისთვის, ISO 14694 გულშემატკივრებისთვის, ISO 10816 ვიბრაციის შეფასებისთვის) შეუძლია გამოიყენოს ზუსტი, ცალსახა ენა.

დეტალური ტერმინოლოგიური ანალიზი

ხისტი/მოქნილი განსხვავება

ეს ბალანსირების ყველაზე მნიშვნელოვანი კლასიფიკაციაა. განსხვავება ყველაფერს განსაზღვრავს: რომელი სტანდარტი გამოიყენება, რა აღჭურვილობაა საჭირო, რამდენი სიბრტყეა საჭირო და რა სიჩქარით უნდა შესრულდეს ბალანსირება.

ხისტი როტორი (ISO 1940-2 განმარტება)

როტორი, რომლის დისბალანსი შეიძლება გამოსწორდეს ნებისმიერ ორ თვითნებურ სიბრტყეში და, კორექტირების შემდეგ, ნარჩენი დისბალანსი მნიშვნელოვნად არ იცვლება არცერთი სიჩქარით მაქსიმალურ სამუშაო სიჩქარემდე. პრაქტიკული ტესტი: თუ პირველი მოხრა კრიტიკული სიჩქარე თუ როტორი მაქსიმალურ სამუშაო სიჩქარეზე გაცილებით მაღალია (როგორც წესი, > 1.5× ან მეტი), როტორი ხისტია.

მოქნილი როტორი (ISO 1940-2 განმარტება)

როტორი, რომელიც ელასტიურად დეფორმირდება სამუშაო სიჩქარით ისე, რომ მისი დისბალანსის მდგომარეობა იცვლება. უნდა იყოს დაბალანსებული სამუშაო სიჩქარეზე ან მასთან ახლოს ორზე მეტ სიბრტყეში. ვრცელდება: დიდი ტურბოგენერატორები, მრავალსაფეხურიანი მაღალსიჩქარიანი კომპრესორები, გრძელი ქაღალდის მანქანის რულონები მაღალი სიჩქარით. დაფარულია ISO 21940-12 სტანდარტით.

სამრეწველო როტორების აბსოლუტური უმრავლესობა — ელექტროძრავები, ვენტილატორები, ტუმბოები, მაქნები, ლილვები — ხისტი როტორებია. ISO 1940-1 G-კლასის სისტემა პირდაპირ გამოიყენება მყარ როტორებზე.

დისბალანსის სამი ტიპი

ISO 1940-2 განსაზღვრავს სამ ფუნდამენტურ ტიპს, რომლებიც დაფუძნებულია მთავარ ინერციის ღერძსა და ბრუნვის ღერძს შორის გეომეტრიულ კავშირზე. მათი გაგება აუცილებელია სწორი დაბალანსების პროცედურის შესარჩევად:

დისბალანსის ვექტორი
U = m × r (სიდიდე) U∠θ (პოლარული ფორმა)
m = დაუბალანსებელი მასა (g) | r = ღერძიდან დაშორება (mm) | θ = კუთხური პოზიცია (°)
  • Static unbalance აწარმოებს ძალა — ორივე საკისარი ფაზაში ვიბრირებს 1× ბრ/წთ-ზე. როტორის დაუბალანსებლობის აღმოჩენა შესაძლებელია ბრუნვის გარეშე (გრავიტაცია მას დანის პირებზე ავლენს). საკმარისია ერთი კორექციის სიბრტყე. ვიწრო დისკოსებრი როტორებისთვის (L/D < 0.5) დამახასიათებელია: ვიწრო ბორბლები, ვენტილატორის იმპელერები, თხელი მაქანები.
  • წყვილის დისბალანსი აწარმოებს მომენტი — საკისრები ვიბრირებს 180°-ით ფაზურიდან 1× ბრ/წთ-ზე. ჯამური ძალა ნულის ტოლია (მასის ცენტრი ღერძზეა), მაგრამ სხვადასხვა ღერძულ მდგომარეობაში ორი თანაბარი და საპირისპიროდ განლაგებული მძიმე წერტილი ქმნის რხევის წყვილს. მისი აღმოჩენა შესაძლებელია მხოლოდ ბრუნვის დროს. საჭიროებს ორ კორექციის სიბრტყეს.
  • დინამიური დისბალანსი = სტატიკური + წყვილი კომბინირებული. ზოგადი შემთხვევა ყველა რეალური როტორისთვის, რომლებიც არ არიან იდეალურად სიმეტრიულები. როგორც ძალა, ასევე მომენტი არსებობს. საკისრები ვიბრირებენ 1× სიხშირით, არც ფაზაში ერთნაირი და არც ზუსტად 180°-იანი ფაზურიდან გამოსული ურთიერთობით. საჭიროებს ორსიბრტყიან დაბალანსებას.

სპეციფიკური დისბალანსი და G-კლასის კავშირი

სპეციფიკური დისბალანსი (e = U/M) არის ძირითადი მეტრიკა, რომელიც საშუალებას იძლევა უნივერსალური ბალანსის ხარისხის შედარების. 5 კგ წონის როტორს 50 გ·მმ დისბალანსით აქვს e = 10 µm. 500 კგ წონის როტორს 5 000 გ·მმ დისბალანსით ასევე აქვს e = 10 µm — იდენტური ბალანსის ხარისხი 100× მასის სხვაობის მიუხედავად.

The G-კლასი აფართოებს ამას სიჩქარის ჩართვით: G = e × ω, რაც იძლევა ერთ რიცხვს (მმ/წმ), რომელიც ახასიათებს ბალანსის ხარისხს მასისა და სიჩქარისგან დამოუკიდებლად. ეს არის საფუძველი ISO 1940-1 ტოლერანტობის სისტემა.

კორექციის სიბრტყეები ტოლერანტობის სიბრტყეების წინააღმდეგ

ISO 1940-2 გვთავაზობს მნიშვნელოვან განსხვავებას, რომელიც პრაქტიკაში ხშირად გამოტოვებულია:

  • ტოლერანტობის სიბრტყეები = საკისრების სიბრტყეები, სადაც ვიბრაცია და დინამიური დატვირთვები ყველაზე კრიტიკულია. დასაშვები დისბალანსი Uთითო აქ არის მითითებული.
  • კორექციის სიბრტყეები = ფიზიკურად ხელმისაწვდომი ადგილები, სადაც შესაძლებელია წონის განთავსება (ვენტილატორის კერა, ძრავის ბოლო რგოლები, ლილვის მხრები). ხშირად საკისრებისგან განსხვავებულ ღერძულ პოზიციებზე.

U-ს კონვერტაციათითო ტოლერანტობის სიბრტყეებიდან კორექტირების სიბრტყეებამდე როტორის გეომეტრიის ცოდნას მოითხოვს. ასიმეტრიული ან გადახრილი როტორებისთვის, ამ გარდაქმნას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეცვალოს სიბრტყეზე ტოლერანტობის ზღვრები. Balanset-1A როტორის ზომების შეყვანისას ავტომატურად ამუშავებს ამ კონვერტაციას.

ბალანსირების მანქანების ტიპები

ორი ფუნდამენტური ტიპის მანქანა ასახავს ფიზიკური გაზომვის სხვადასხვა პრინციპს:

  • რბილი სატარებელი: შეჩერების ბუნებრივი სიხშირე გაცილებით დაბალია მუშაობის სიჩქარეზე → მანქანის ზომები გადაადგილება. საჭიროებს კალიბრაციას თითოეული ახალი როტორისთვის. ისტორიულად მნიშვნელოვანია; გამოყენება მცირდება.
  • მყარი ტარების: შეჩერების ბუნებრივი სიხშირე გაცილებით მაღალია მუშაობის სიჩქარეზე → მანქანის ზომები ძალა. მუდმივად დაკალიბრებული — იღებს სხვადასხვა როტორებს ინდივიდუალური კალიბრაციის გარეშე. დომინანტური თანამედროვე ტიპი.

ველის დაბალანსების ინსტრუმენტები, როგორიცაა Balanset-1A იყენებენ განსხვავებულ პრინციპს: ისინი არ წარმოადგენენ "მანქანას" ISO გაგებით, არამედ იყენებენ როტორის საკუთარ საკისრებსა და საყრდენს, როგორც გაზომვის სისტემას, საცდელი წონის (გავლენის კოეფიციენტის) მეთოდის გამოყენებით კორექტირების დასადგენად სპეციალური დაბალანსების მანქანის საჭიროების გარეშე.

ჯვარედინი მითითება: სად გამოიყენება თითოეული ტერმინი

სტანდარტები, რომლებიც მიუთითებენ ISO 1940-2-ზე - ლექსიკა

ISO 1940-1 / ISO 21940-11: იყენებს ყველა ტოლერანტობისა და ხარისხის ტერმინს — G-კლასი, Uთითო, ბალანსის ტოლერანტობა, ნარჩენი დისბალანსი. ამ ლექსიკის ძირითადი მომხმარებელი.

ISO 14694: იყენებს როტორის ტერმინებს (ხისტი), დისბალანსის ტერმინებს და ვრცელდება ვენტილატორისთვის სპეციფიკური BV/FV კატეგორიებით, რომლებიც აგებულია G-კლასებზე.

ISO 10816 / ISO 20816: იყენებს გაზომვის ტერმინებს — ვიბრაციის სიჩქარეს, RMS-ს, საკისრის კორპუსის გაზომვის წერტილებს.

ISO 21940-12: აფართოებს როტორის მოქნილ განსაზღვრებას მრავალსიჩქარიანი, მრავალსიბრტყიანი პროცედურებით.

API 610 / API 617: ნავთობის სტანდარტები ტუმბოსა და კომპრესორის სპეციფიკაციებისთვის მოჰყვება ISO 1940 G-კლასებისა და დისბალანსის ტერმინოლოგიას.

ISO 1940-2 → ISO 21940-2: გარდამავალი პერიოდი

ISO 21940-2 ოფიციალურად ჩაანაცვლა ISO 1940-2. ტერმინოლოგია იდენტურია — ყველა განმარტება უცვლელი რჩება. ISO 21940-ის ნუმერაცია ასახავს ინტეგრაციას ISO 21940 სერიის ყოვლისმომცველ სტანდარტში, რომელიც მოიცავს მექანიკური ვიბრაციისა და დაბალანსების ყველა ასპექტს. ორივე აღნიშვნა მიღებულია ინდუსტრიულ პრაქტიკაში.

ოფიციალური სტანდარტი: ISO 1940-2 ISO მაღაზიაში →

← დაბრუნება ტერმინთა ლექსიკონის ინდექსზე