ISO 21940-13: Орта және ірі роторларды өрісте балансттау үшін критерийлер және қауіпсіздік шаралары

Діріл сенсоры

Баланс-4

Шағылыстырғыш таспа

ISO 21940-13 роторды оның өзінің құрылымында және орнау конструкциясында балансттау практикасын басқаратын арнайы халықаралық стандарт болып табылады, дәл аппараттың ота орналасқан жерде — яғни, өрісте немесе шағында балансттау. Оның толық аты — “Механикалық титрелеу — Ротор балансттау — 13-бөлік: Орта және ірі роторларды өрісте балансттау үшін критерийлер және қауіпсіздік шаралары.” Қайда арнайы балансттау машинасы қолдана алмаймыз — өйткені ротор тым ірі, оны шығару тым қымбатты немесе тек түпкі жұмыс істеу кезінде шақты — бұл бөлік өрісте балансттау дұрыс таңдау болғанда және оны қауіпсіз түрде жүргіздігін құрылымдайды. Ол толеранстық-негіздеген ISO 21940-11 (қатты роторлар) және ISO 21940-12 (икемді роторлар) институты жұмыс істеп тұрған, орнатылған машинаның реалиялығын ескере отырып.

1. Аймақ және қолданылуы

Стандарт орындарында орта және ірі роторларды балансыластыру кезінде қолдану үшін нұсқаулық және қауіпсіздік шараларын қамтамасыз етеді, роторы өз подшипниктері мен тірек құрылымында қалып, әдетте соңғы жұмыс орнында. Тәжірибеде бірдей орындағы балансылау принциптері ротор сәйкес келетін кезде қолданылады rigid or flexible орнатылған күйінде: бәрінің динамикасы болып табылады ротор-подшипник жүйесінің, ротор өзінің басында емес, бұл әдісті анықтайды. Құжат өндіру аймағында балансылау науқасын шешуге, жоспарлауға және қауіпті түрде орындауға тиіс технициандар, инженерлер және менеджерлер үшін жазылған.

2. Критерийлер: Орындағы балансылау қашан негізделеді

Өндіру аймағындағы балансылау жоғары болатын әрбір жағдайға автоматты жауап емес vibration, және бұл тарау шешім қабылдау құрылымын ұсынады. Стандарт орындағы балансылау орындығы бірнеше сценарийлерді анықтайды:

  • Алып тастау практикалық немесе экономикалық емес: ірі турбина, генератор немесе вентилятор роторын жоспар балансы үшін тартып шығару өте қымбат болуы немесе жай ғана мүмкін емес болуы мүмкін.
  • Дисбалана тек қызметтеде пайда болады: машина жұмыс істеген кезде ғана болатын жағдайлар бойынша кейбір дисбалана жасалынады — термалды ажырақы, аэродинамикалық күштері, немесе процесс құрылымы сияқтысы қирай және өнім желтоксанына қосылған вентилятор ұштарының. Жоспар балансысы мынаны қайта өндіре алмайды.
  • Қайта орнату кезіндегі түпкі түпкілеу: жоспарда балансыланған ротор машинаға қайта құрастырылғаннан кейін да қажет болуы мүмкін trim balance , құрастыру әкелетін кішi ығысуларды бойындағы істеуге.

Өте маңызды, стандарт жоғары вибрация шынымен болып табылатындығын растап отырыңыз unbalance — and not by misalignment, resonance, or механикалық ыршыл, дисбалана белгісін қалпына келтіреді немесе ынамсыздандырады. Салмақ қосу теңеу немесе резонанттық машинасына уақытты өндіреді және бәлкім жағдайлар ақ болуы мүмкін.

3. Рәсімдер және әдістеме

Бұл бөлім жұмысты орындаудың қадамдық нұсқамасы. Ол ең алғашқы рет өлшеу аппаратты талаптарды орнатады: көп арналы вибрация анализаторына 振幅 және фазасын өлшей алатын, бір немесе бірнеше вибрациялық сенсор (валтың ішінде байланыстырылған жақындық сондтарының және/немесе корпусқа орнатылған accelerometers), and a фаза-сілтеме сенсоры — әдетте фото-тахометр немесе лазерлік тахометр — валтың айналымына бір рет уақыт белгісін құю үшін.

Ерекше назарға лайық, ISO 21940-13 критерийлерін, өлшеу аппаратын және қауіпсіздік шараларын белгілейді, бірақ өлшенген вибрациялық деректерінен түзету массасын есептеу үшін қолданылатын әдістерді нақтыға жазбайды, алгоритм таңдауын орындаушының еркіне қалдырады. Іс жүзінде әмбеге қолданылатын техника болып табылады influence coefficient әдісі: аналитик бастапқы вибрациялық векторды (振幅 және фазасы) жазып, белгілі trial weight белгілі бір бұрыштық позициясында, жаңа "жауап" векторын өлшейді, содан кейін вектордық математика бір балалау жазықтығында немесе машина қажет ететін екі жазықтықта қолданылатын қажетті түзету салмағымассасы мен бұрышын есептеу үшін. Бұл өнеркәсіптік өлшеу құрылғыны автоматтандырады: Балансет-1Аекі арналы өндіктердің балалаушысы және анализаторы, машинаның өз подшипниктерінде 1×振幅 және фазасын өлетін жүйеде өлшейді, әсер коэффициенттерін есептейді және әр жазықтық үшін түзету массасы мен бұрышын есептеуді есептейді — инженерге валды балалау және тексеру уысындағысыз жасауға мүмкіндік беріп. Сынамалық салмақ есептегіш бірінші сыноваль ағыры ақылсыз өлшеуге көмектеседі.

4. Балалау сапасын бағалау — Вибрация, ішінара балалаусыз емес

Осында стандарт ағымдық практикадан өте маңызды ажырата жатады. Ағымдағы балалау белгілі бір қалдық дисбалансы төзімділік нормасын ұстану мақсатын және G-gradeиндексінен туындайтын. Өндіктердің балалауы өндіктің өндіктердің өндіктердің істік вибрациясы қабылдайтын деңгейге түсіндіру. Осыған ст., қабылдау残留 балалауы g·mm ерек емес өлшенгенінен емес, соңғы вибрациялық振幅 лердегі ауырықы. Стандарт осы бағалау өндіктердің ішінарыра вибрациялы төзім шегіндерін қолдану керектігінде бағыттамайды, ал ол әрі қарай стандартын білік беретін — ISO 7919 вал вибрациясы және ISO 10816 айналмалы емес бөліктердегі вибрация үшін (екеуі де қазіргі заманғы ISO 20816 сериясына біріккен). Практикалық мақсат — 1× running-speed компонентін төмендету, сонда машинаның жалпы деңгейі қабылданатын бағалау аймағына — А немесе В зонасына — ұзақ мерзімді пайдалану үшін құлай алады. Өлшемді осы ортақ стандарттарға қарсы ISO 20816-1 Вибрация зоналарының калькуляторы.

5. Қорғау және қауіпсіздік шаралары

Бұл тарау, өйткені, стандарт бар болу себебі саналады, өйткені өндіктің теңшелуі бақылау мастерханасынан болмайтын қауіптермен байланысты — негіздеме, ынамдық салмақпен ақылы айналмалы машинаны иінді жүргіздіңіз. Бұл ықшамды, құжатталған қауіпсіздік стратегиясын міндеттеудігін міндеттеді:

  • Механикалық тексеру алдымен: кез келген іске түсімнен бұрын барлық бекіткіштердің тығырық болуын растаңыз және әр қорғау орнында тұрсын.
  • Оң салмақ бекіту: сынама және түзетпе салмақтар оттегінің, құлақтап немесе арнайы ұстағыларда орнатылған болуы керек — оларды снарядтарға айналдыруға болмайды.
  • Бақыланатын қатынас аймағы: барлық сынау жүргіндіде машина айналасындағы оқыс ала аймағы.
  • Түсінікті коммуникация: теңшелу аналитигі мен машина операторы арасындағы ашық протоколдар.
  • Төтенше тоқтату: алдын ала анықталған, репетициялық тоқтату процедурасы бірінші іске түсімнен бұрын дайын.

Бұл қауіпсіздік ынамдықтығы: орташа және ірі айналмалық массаларының жылдамдығында, ысырылған салмақ немесе қорғалмаған сәйкестік ауыр жарақат және аппараттық ұлкен зиянды тудыра алады.

6. Алып кету құндық түсініктер

  • Өндік пен дүкен теңшелуі: стандарт толығымен айналмалықты теңшеу туралы in the machine, барлық жиынтықты оның ақиқатты пайдалану күйінде түзету, өндіктің теңшелу машинасындағы мастерханадағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы орнындағы.
  • Вибрация азайту — мақсат: табыс ISO 7919 / ISO 10816 (қазір ISO 20816 ретінде біріктірілген) сәйкес қабылданатын қызмет ортасындағы вибрация деңгейімен өлшенеді, қалған дисбалансы цифры арқылы емес.
  • Safety first: жүргін машинаға әрең километраж салымды қосу бұрын ресімделген қауіпсіздік шарттарын міндетті түрде сақтауды талап етеді.
  • Ықпалдың коэффициенті әдісі: әмбеге орында техникасы — бастапқы векторды өлшеңіз, білген сынамалы килограммды қосыңыз, жауапты өлшеңіз және түзету үшін векторды математикасы арқылы есептеңіз.

← Басты индекске оралу

Categories: GlossaryISO Standards

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer