Šiame straipsnyje paprastai paaiškinsime, kaip subalansuoti vikšrinių šienapjovių ir miško mulčiavimo mašinų rotorius. Atsakysime į dažniausiai užduodamus klausimus ir pateiksime keletą naudingų patarimų. Pradėkime nuo to, kad suprasime, kas yra vibracija, kokie jos pavojai, kas yra balansavimas, kodėl jis būtinas ir kaip jį galima atlikti savarankiškai.
Rotorių balansavimas tai rotoriaus masės pasiskirstymo reguliavimas, siekiant sumažinti arba panaikinti vibracijas, atsirandančias rotoriui sukantis. Tinkamai atliktas balansavimas prailgina mechanizmo tarnavimo laiką, sumažina triukšmą ir vibraciją, apsaugo nuo ankstyvo guolių ir kitų mašinos komponentų susidėvėjimo.
Padidėjusią vibraciją dažnai nepakankamai įvertina mulčiavimo mašinų ir šienapjovių operatoriai, tačiau vibracija gali turėti rimtų neigiamų pasekmių:
- Didesnis įrangos nusidėvėjimas. Nuolatinė vibracija spartina mechaninių komponentų, tokių kaip guoliai, krumpliaračiai ir kitos besisukančios dalys, dėvėjimąsi. Tai gali lemti dažną remontą ir keitimą, o tai didina bendras eksploatavimo išlaidas.
- Guoliai ir guolių lizdai. Guoliai dažnai genda, todėl atsiranda laisvumas, kuris sustiprina vibraciją. Guolius reikia pakeisti. Smulkmena, kelios valandos per savaitę. Sugenda guolių lizdai, todėl reikia atstatyti skyles. Šiai procedūrai jau reikia nuimti įrenginį, vežti į remonto dirbtuves, išardyti rotorių, atlikti atstatymo darbus ir vėliau sumontuoti. Sutiksite, tai jau nemalonu.
- Įtrūkimai ir nuotėkiai. Ant mulčiavimo mašinos arba šienapjovės korpuso atsiranda įtrūkimų. Kyla geometrijos sutrikimo pavojus. Be to, dėl padidėjusios vibracijos atsiranda hidraulinės sistemos nesandarumas ir visos iš to kylančios problemos.
- Varžtinių jungčių atlaisvinimas. Varžtinės jungtys nuolat atsilaisvina, todėl gali kilti avarinių situacijų.
- Neefektyvus energijos vartojimas. Nesubalansuotiems rotoriams suktis reikia daugiau energijos, todėl sunaudojama daugiau degalų.
- Operatoriaus diskomfortas. Padidėjusi vibracija gali sukelti operatoriaus diskomfortą, pabloginti darbo sąlygas ir padidinti nuovargį. Tai taip pat gali padidinti darbo klaidų riziką.
- Avarinių situacijų rizika. Dėl vibracijos gali atsilaisvinti tvirtinimo detalės ir jungtys, todėl padidėja avarijų rizika, ypač dirbant su dideliu greičiu veikiančia įranga, pvz., mulčiuotuvais ir vejapjovėmis.
- Vibracijos perdavimas traktoriui. Rotoriaus vibracija perduodama į traktorių, kuriame yra daug varžtų ir įvairių jungčių. Daug kas gali sulūžti ir atsilaisvinti.
- Prastovos. Ir galiausiai įranga sustoja remontui darbo metu.
Pažinojau įmonę, kurios mechanikai beveik kiekvieną rytą pradėdavo nuo guolių keitimo. Jie pirkdavo pigiausius guolius ir keisdavo juos beveik kiekvieną dieną, nes brangūs guoliai dėl itin didelės vibracijos per porą dienų sugriūdavo lygiai taip pat kaip ir pigūs. Mane šokiravo įrangos būklė. Tai buvo ne mulčeris, o frankenšteinas, suplėšytas ir suvirintas, iš visų pusių sutvirtintas kanalais ir kampuočiais, kad tik nesugriūtų. Plastikas traktoriuje tekėjo bangomis, o vargšas operatorius, išlipęs iš traktoriaus, dar kurį laiką vibravo.
Taigi kodėl negalima subalansuoti šienapjovės be nešiojamojo dinaminio balansavimo įrenginio arba balansavimo mašinos? Dažnai girdžiu: "Aš pats subalansuosiu rotorių, kaip ir anksčiau, be jokių prietaisų, naudodamasis senu patikrintu metodu. Uždėsiu rotorių ant peilių, o kai jis kris žemyn sunkiuoju tašku, privirinsiu ant viršaus svarmenį, kol jis nustos suktis!"
Taip, šis metodas gerai veikia su statinis disbalansas. Statinis rotoriaus disbalansas pasireiškia jam nesisukant, kai veikiamas sunkio jėgos rotorius pasisuka sunkiuoju tašku žemyn. Tokio tipo disbalansą galima pašalinti tradiciniu metodu - rotorių pastatant ant horizontalių kreipiančiųjų ir pridedant masę kaip atsvarą, kol jis nustos suktis. Šis metodas veiksmingas siauriems rotoriams, kurių skersmuo gerokai viršija ilgį, pavyzdžiui, stabdžių diskams, pavienių diržų skriemuliams ir šlifavimo diskams.
Tačiau kai reikia balansuoti ilgus rotorius, pvz., pjaunamosios velenus ar mulčiavimo įrenginius, šis metodas neveiksmingas. Apsvarstykite situaciją, kai sunkusis taškas yra vienos rotoriaus pusės viršuje, o kitos - apačioje. Esant statinei padėčiai, sunkio jėgos atsveria viena kitą, ir rotorius nejuda. Tačiau kai tik rotorius pradeda suktis, šiuos taškus veikia išcentrinė jėga, traukdama juos skirtingomis kryptimis ir sukeldama vibraciją. Toks disbalansas, kuris atsiranda tik sukantis, vadinamas **dinaminiu disbalansu** ir jo negalima ištaisyti statinio balansavimo metodais.
Norint pašalinti dinaminį disbalansą, būtini nešiojamieji dinaminio balansavimo prietaisai arba balansavimo mašinos, kuriomis galima tiksliai nustatyti disbalanso vietą ir abiejuose rotoriaus galuose įrengti kompensacinius svorius, kad jis būtų neutralizuotas.
Todėl norint pašalinti ilgų rotorių vibraciją būtina naudoti specialią dinaminio balansavimo įrangą.
Dinaminio balansavimo procesas naudojant Balanset-1A Įrenginys
- Vibracijos jutikliai montuojami rotoriaus galuose, kuo arčiau guolių blokų. Jutikliai turi būti orientuoti statmenai rotoriaus sukimosi ašiai.
- Prie rotoriaus arba skriemulio priklijuojamas šviesą atspindintis žymeklis.
- Tachometras pastatomas ant magnetinio stovo ir nukreipiamas taip, kad lazerio spindulys patektų į atspindintį žymeklį.
- Jutikliai prijungiami prie Balanset-1A įrenginį, kuris savo ruožtu prijungtas prie nešiojamojo kompiuterio.
- Pradedama vykdyti specializuota balansavimo programa.
- Programoje pasirinkta balansavimo dviejose plokštumose parinktis.
- Kalibravimo svarmuo pasveriamas ir į programą įvedama informacija apie jo svorį ir montavimo spindulį.
- Įjungiamas rotorius ir išmatuojamas pradinis vibracijos lygis.
- Kalibravimo svarmuo uždedamas ant rotoriaus pirmojoje plokštumoje (atitinkančioje pirmojo jutiklio įrengimo pusę).
- Vėl paleidžiamas rotorius, kad būtų galima išmatuoti vibraciją. Svarbu, kad vibracijos arba fazės pokyčiai sudarytų ne mažiau kaip 20%.
- Kalibravimo svarmuo perkeliamas į antrąją rotoriaus plokštumą (atitinkančią antrojo jutiklio įrengimo pusę) ir sukantis atliekamas trečiasis vibracijos matavimas.
- Programa apskaičiuoja, kokį svorį ir kokiu kampu reikia įrengti abiejose plokštumose. Kampas skaičiuojamas rotoriaus sukimosi kryptimi nuo kalibracinio svorio padėties.
- Kalibravimo svoris nuimamas.
- Kompensaciniai svoriai pasveriami.
- Apskaičiuotose vietose privirinami kompensuojamieji svoriai.
- Norint patikrinti balansavimo rezultatus, paleidžiamas rotorius. Jei reikia, jei programa rodo, kad reikia papildomos korekcijos, pridedami papildomi svoriai ir balansas tikrinamas dar kartą.
Ura, mūsų rotacinė šienapjovė subalansuota!
Bet tada tapote laimingu savininku šienapjovės balansavimo įtaisas. Prijunkite prietaisą, pakartokite viską, kaip aprašyta pirmiau, tačiau vibracija ne tik nesumažėjo, bet dar labiau pablogėjo! Kodėl taip yra?
Idealiame pasaulyje viskas vyktų taip, kaip aprašyta pirmiau. Deja, mūsų pasaulis nėra tobulas. Tiek, kad ši straipsnio dalis greičiausiai yra pati didžiausia.
Panagrinėkime pagrindines problemas, kylančias dinamiškai balansuojant rotacinę šienapjovę.
Balansavimas gali būti neįmanomas dėl trijų pagrindinių priežasčių: mechanizmo veikimo sutrikimų, netinkamų balansavimo sąlygų ir prietaiso valdymo klaidų.
Mechanizmo gedimai, trukdantys subalansuoti rotorių
- Pažeisti guoliai, įskaitant nusidėvėjusius, per daug priveržtus, girgždančius ar nusidėvėjusius guolius.
- Veleno lenkimas.
- Laisvumas šienapjovės tvirtinimo taškuose, atsilaisvinę varžtai, laisvumas priekinės uždangos (nuleidimo) arba stūmiklio rėmo srityse, kai naudojami mulčiuotuvai.
- Rotorius atsitrenkia į nejudamas konstrukcijos dalis.
- Įtrūkimai vejapjovės korpuse.
- Atvejai, kai į vamzdžio vidų patenka smėlio, kuriuos galima aptikti kelis kartus sukant rotorių be pakeitimų. Tokiu atveju keičiasi vibracijos fazė ir lygis.
Netinkamos balansavimo sąlygos
- Rezonansas rotoriaus sukimosi dažniu ir laisvų konstrukcinių elementų buvimas.
- sąlygų pasikeitimai balansavimo metu, pavyzdžiui, mechanizmo masės ar standumo pokyčiai, atramos padėjimas po šienapjove arba konstrukcijos pokyčiai (elementų pašalinimas, standumo padidinimas kampais).
- Netolygus sukimasis. Kiekvieną kartą paleidžiant rotorius turi suktis tuo pačiu dažniu.
Prietaiso veikimo klaidos
- Neteisingas įrengimas vibracijos jutikliai. Paviršius turi būti lygus ir neužterštas, jutiklis turi gerai priglusti, magnetas turi būti patikimai pritvirtintas, o jutiklis neturi liesti mechanizmo kraštų.
- Tachometro poslinkis darbo metu. Reikia vengti tachometro padėties pokyčių balansavimo metu.
- Neteisingai apskaičiuotas svorių montavimo kampas. Kampas matuojamas nuo bandomojo svarmens padėties rotoriaus sukimosi kryptimi, dažnai daroma klaida skaičiuojant laipsnius priešinga kryptimi.
- Nepakankama bandomojo svorio masė, kai paaiškėja, kad svorio masė yra nepakankama.
- Jautriojo tachometro elemento ekspozicija. Ši problema gali kilti balansuojant saulės šviesoje arba kai priešais tachometrą yra ryškios šviesos šaltinis, o tai turi įtakos matavimų tikslumui.
Išvada
Dinaminis žoliapjovių ir miško mulčiavimo mašinų rotorių balansavimas yra sudėtingas procesas, reikalaujantis dėmesio detalėms ir tinkamo specializuotos įrangos naudojimo. Mechanizmo veikimo sutrikimai, netinkamos balansavimo sąlygos ir prietaiso valdymo klaidos gali labai apsunkinti balansavimo procesą ir net padaryti jį neįmanomą. Tačiau, laikantis tinkamo požiūrio ir visų būtinų procedūrų, galima veiksmingai pašalinti vibraciją, pailginti įrangos tarnavimo laiką, sumažinti sudedamųjų dalių nusidėvėjimą ir pagerinti bendrą mechanizmų būklę. Svarbu nepamiršti, kad dinaminis balansavimas - tai investicija į ilgalaikį įrangos veikimą ir patikimumą.
Lietuvių kalba 
English 
Български 
简体中文 
Hrvatski 
Čeština 
Dansk 
Nederlands 
Eesti 
Suomi 
Français 
Deutsch 
Ελληνικά 
Magyar 
Bahasa Indonesia 
Italiano 
日本語 
한국어 
Latviešu valoda 
Norsk bokmål 
Polski 
Português do Brasil 
Português 
Română 
Русский 
Slovenčina 
Slovenščina 
Español 
Svenska 
ไทย 
Türkçe 
Українська 
हिन्दी 
Tiếng Việt
0 Pastabos