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Calculadora de Dimensionamento de Motor

Calcule a potência necessária do motor a partir dos parâmetros de carga e obtenha o tamanho padrão IEC recomendado do motor com estimativas de corrente e torque de partida.

Tamanhos Padrão IEC0,37 – 315 kWDOL / Y-Δ / VFD

Seleção de Motor

Motor Padrão Recomendado
—
Potência Necessária (com SF)
—
Torque da Carga
—
Corrente de Partida (est.)
—
Razão de Torque de Partida
—
Utilização do Motor
—

Cálculo de Potência do Motor

Prequired = Pload × Service Factor   or   P = T × n / 9550

Tamanhos Padrão de Motor IEC (kW)

FaixaTamanhos Disponíveis (kW)
Pequeno0.37, 0.55, 0.75, 1.1, 1.5, 2.2, 3.0, 4.0
Médio5.5, 7.5, 11, 15, 18.5, 22, 30, 37
Grande45, 55, 75, 90, 110, 132, 160, 200, 250, 315

Multiplicadores de Corrente de Partida

  • DOL — 6–8× corrente nominal
  • Estrela-Triângulo — 2–3× nominal (÷3 do DOL)
  • Partida Suave — 2–4× nominal
  • VFD — 1–1,5× nominal

ℹ️ Dica: Sempre selecione o tamanho padrão imediatamente acima do requisito calculado. Um dimensionamento maior em um passo fornece margem térmica e maior vida útil dos rolamentos.

O fator de serviço (SF) contempla condições de funcionamento para além dos valores nominais. Utilize 1.0 para condições ideais, 1.15 para ambiente moderado ou sobrecargas ocasionais, 1.25 para ambientes agressivos e 1.5 para serviço severo com arranques frequentes ou cargas de elevada inércia.

As cargas de binário constante (transportadores, bombas volumétricas) requerem o mesmo binário independentemente da velocidade — a potência é proporcional à velocidade. As cargas de binário variável (ventiladores/bombas centrífugas) têm binário proporcional à velocidade² e potência proporcional à velocidade³ — necessitam de muito menos potência a velocidade reduzida.

Os motores são fabricados apenas em tamanhos normalizados. Deve selecionar-se sempre o tamanho normalizado imediatamente superior. Além disso, um ligeiro sobredimensionamento (10-15%) proporciona margem térmica, compensa variações de tensão e prolonga a vida útil dos rolamentos.

Utilize um VFD quando: (1) é necessária velocidade variável, (2) é necessário arranque suave, (3) a poupança de energia em cargas de binário variável é importante, (4) a rede elétrica não suporta a corrente de arranque direto (DOL). Os VFD também reduzem o esforço mecânico nos acoplamentos e no equipamento acionado.

Os procedimentos descritos nesta página foram desenvolvidos e testados em campo pela equipe da Vibromera utilizando o Balanset-1A, um balanceador portátil de dois canais e analisador de vibração para balanceamento de rotores no local.

Vibromera — Balanceamento Portátil & Análise de Vibração
Balanceamento de motores em campo, diagnóstico de falhas elétricas e mecânicas.
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Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko é engenheiro de análise de vibrações e fundador e diretor executivo da Vibromera. Há mais de 15 anos ele balanceia equipamentos rotativos em campo, e não em uma bancada de testes: trituradores, ventiladores industriais, britadores, centrífugas, eixos e fusos. Foi desse trabalho que nasceram os instrumentos Balanset — eles foram concebidos como uma ferramenta que o especialista pode levar até a máquina e usar sozinho, no local, e não como equipamento de laboratório. A Vibromera foi fundada em 2017 e, desde 2023, está sediada no Porto, em Portugal. É aqui que acontecem o desenvolvimento, a montagem e o suporte da linha Balanset. O instrumento principal é o Balanset-1A, um analisador portátil para balanceamento em um e dois planos e para diagnóstico de vibrações. Nikolai participa pessoalmente do suporte ao cliente, da solução de casos difíceis de balanceamento e do desenvolvimento do software. Ele atende clientes no mundo todo, em qualquer idioma.

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