Mjet inxhinierik falas
Kalkulatori i Përmasimit të Motorit
Llogaritni fuqinë e kërkuar të motorit nga parametrat e ngarkesës dhe merrni madhësinë standarde IEC të motorit të rekomanduar, me vlerësime të rrymës dhe momentit të nisjes.
Zgjedhja e Motorit
Llogaritja e Fuqisë së Motorit
Madhësitë Standarde IEC të Motorit (kW)
| Diapazoni | Madhësitë e Disponueshme (kW) |
|---|---|
| I vogël | 0.37, 0.55, 0.75, 1.1, 1.5, 2.2, 3.0, 4.0 |
| Mesatar | 5.5, 7.5, 11, 15, 18.5, 22, 30, 37 |
| I madh | 45, 55, 75, 90, 110, 132, 160, 200, 250, 315 |
Shumëzuesit e Rrymës së Nisjes
- DOL — 6–8× rryma nominale
- Yll-Trekëndësh — 2–3× nominale (÷3 e DOL)
- Starter i Butë — 2–4× nominale
- VFD — 1–1.5× nominale
ℹ️ Këshillë: Zgjidhni gjithmonë madhësinë standarde tjetër mbi kërkesën e llogaritur. Mbimadhësimi me një hap siguron marzh termik dhe jetëgjatësi më të gjatë të kushinetave.
Service factor (SF) accounts for operating conditions beyond rated values. Use 1.0 for ideal conditions, 1.15 for moderate ambient or occasional overloads, 1.25 for harsh environments, and 1.5 for severe duty with frequent starts or high-inertia loads.
Constant torque loads (conveyors, positive displacement pumps) require the same torque regardless of speed — power is proportional to speed. Variable torque loads (centrifugal fans/pumps) have torque proportional to speed² and power proportional to speed³ — they need much less power at reduced speed.
Motors are only made in standard sizes. You must always select the next standard size up. Additionally, slight oversizing (10-15%) provides thermal headroom, compensates for voltage variations, and extends bearing life.
Use a VFD when: (1) variable speed is needed, (2) soft starting is required, (3) energy savings on variable torque loads are important, (4) the power supply cannot handle DOL starting current. VFDs also reduce mechanical stress on couplings and driven equipment.
Procedurat e përshkruara në këtë faqe u zhvilluan dhe u testuan në terren nga ekipi i Vibromera duke përdorur Balanset-1A, një balancues portativ me dy kanale dhe analizues vibrimesh për balancimin e rotorëve në vend.
Balanconi motorët në terren, diagnostikoni defekte elektrike dhe mekanike.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko është inxhinier i analizës së vibrimeve, si dhe themelues dhe drejtor ekzekutiv i Vibromera. Prej më shumë se 15 vjetësh ai balancon pajisje rrotulluese në terren dhe jo në një stend prove: mulçerë, ventilatorë industrialë, thyerës, centrifuga, boshte dhe boshte punuese. Pikërisht nga kjo punë lindën instrumentet Balanset — ato u projektuan si një mjet që specialisti mund ta marrë me vete te makina dhe ta përdorë vetë, në vend, e jo si pajisje laboratori. Vibromera u themelua në vitin 2017 dhe që nga viti 2023 e ka selinë në Porto, Portugali. Këtu zhvillohen projektimi, montimi dhe mbështetja e linjës Balanset. Instrumenti kryesor është Balanset-1A, një analizues portativ për balancim në një dhe në dy rrafshe dhe për diagnostikimin e vibrimeve. Nikolai merr pjesë personalisht në mbështetjen e klientëve, në zgjidhjen e rasteve të vështira të balancimit dhe në zhvillimin e programit. Ai punon me klientë në mbarë botën, në çdo gjuhë.
