Meet Vibromera.com — our new international website. Visit Vibromera.com →
نقطة واحدة لعمود الدوران الميكانيكي · مضاعف المشروع الموثق · مقارنة المرشح فقط

ورقة عمل نقطة حمل عمود الدوران وسعة المرشح

تحويل نقطة قوة أو عزم الدوران المعروفة لعمود الدوران ومقارنتها مع تصنيف المرشح الموثق من قبل المستخدم. لا تختار الورقة العمل محركًا أو بدءًا أو جهاز تحكم في التردد (VFD) ولا تنشئ بيانات تيار البدء، عزم الدوران عند البدء أو حجم IEC القياسي.

يبدأ فارغًاتحويل دقيق 2πبدون خفاء 400V/PFلا توصية تلقائية

توثيق نقطة حمل عمود الدوران

تشير جميع الكميات إلى عمود الدوران في نقطة تشغيل ثابتة واحدة. قم بتحويل بيانات المعدات المحركة من خلال نموذج الصندوق/الوصلة/الناقل الموثق قبل استخدام هذه الورقة العمل.

اختر كمية.
سرعة عند نفس نقطة الحمل هذه.
متطلب المشروع/OEM, k≥1؛ ليس معامل خدمة IEC أو NEMA مخترع هنا.
قيمة الشركة المصنعة للمرشح والواجب المناسب.
مطلوبة مع طاقة المرشح.
حد القرار: هامش سعة غير سالب عند نقطة ثابتة واحدة لا يثبت الأداء الكافي للبدء، التسارع، عزم الدوران عند الرفع/الانهيار، الواجب الحراري، الحمولة الزائدة، التوقف، الفرملة، نطاق السرعة، التبريد، المحامل، عمود الدوران، الصندوق، المحول، الحماية أو أداء العملية.

المعادلات والوحدات

أساس الإدخالعلاقة مستقلةالناتج
قوة عمود الدوران المعروفة P في كيلوواطT=P·1000/[2π(n/60)]عزم الدوران المتوسط لعمود الدوران في نيوتن·متر
عزم الدوران المعروف T لعمود الدوران في نيوتن·مترP=T·2π(n/60)/1000قوة عمود الدوران الميكانيكية في كيلوواط
مضاعف موثق kPreq=kP; Treq=kTمتطلبات التخطيط الحسابية في هذه النقطة نفسها

تحويل القوة-العزم هو ميكانيكا عادية،ليس صيغة اختيار محرك IEC. يوفر المضاعف من قبل المستخدم من أدلة مشروع/OEM مراقبة؛لا يحدد النموذج قيم مضاعفة عالمية 1.15/1.25/1.5.

لماذا لا يمكن اختيار المحرك بنقطة واحدة

  • يتطلب الاختيار منحنى العزم-السرعة الكامل للحمل المحرك،عزم الانطلاق،تحولات العملية،القصة،وقت التسارع/التباطؤ،عدد الابتداءات في الساعة ودورة العمل.
  • تحقق من عزم اللف المحرك عند توقف الفاصل،عزم الارتفاع،عزم الانهيار وعزم التسارع مقابل منحنى الحمل وظروف التغذية/البدء؛لا تحل محل هذه المنحنيات بمضاعف عالمي.
  • تحقق من الجهد،التكرار،الاتصال،البيئة،ارتفاع الأرض،التبريد،الغلاف،صنف الحرارة،عدد الابتداءات المسموح بها،الحمل الزائد وتسامح الصانع.
  • بالنسبة للسرعة المتغيرة،تحقق من نظام المحرك-محول-الحمل الكامل عبر التدفق الثابت،ضعف المجال،تبريد السرعات المنخفضة،الإعادة وإقليم الحمل الزائد.
  • زيادة الحجم ليست مفيدة تلقائيًا:يمكن أن تؤدي إلى تدهور كفاءة التشغيل/عامل القوة ولا تمتد حياة المحمل بمفردها.

معايير وحدود المصدر

IEC60034-1:2026,Edition15 هو المعيار الحالي لتقييم أداء آلات الدوران وحل محل 2022. متطلبات الواجب،التقييم،التسامح والحرارة الدقيقة هي تحتاج إلى مصدر مرخص؛ليست محلها هذا النموذج.

IEC60034-12:2024, النسخة الرابعة لديه نطاق محدد لثمانية تصاميم أداء بدء للمحركات ثلاثية الأطوار 50/60 هرتز ذات السرعة الواحدة حتى 1000 فولت،مصممة للبدء المباشر أو بدء نجمة-مثلث وبناء على الواجب S1. لا يبرر مضاعف تيار أو عزم عالمي واحد للبدء المباشر/Y-Δ/بدء ناعم/محول تردد.

IEC61800-2:2021, النسخة الثالثة يطبق على أنظمة القيادة الكهربائية ذات السرعة القابلة للتعديل ويقدم معايير لاختيار أداء BDM/CDM/PDS والخصائص الوظيفية. محول التردد هو اختيار النظام،ليس إدخال تيار ثابت 1.2×.

IEC60072-1:2022,الطبعة 7 يغطي الأبعاد وسلسلة الإنتاج لمجال آلات الصناعة المعلنة. لا يثبت أن قائمة 0.37–315 kW المحددة مسبقًا متاحة أو مناسبة لكل تقنية،وظيفة،سرعة،تركيب أو صانع.

ما الذي تم تصحيحه

تجاهل الحاسب السابق محدد نوع الحمل،أدى تحويل العزم إلى التقريب عبر 9550 وضرب النتيجة بمضاعفات عوامل الخدمة غير المصدرة. ثم اختار من قائمة محددة مسبقًا جزئية؛عادت المتطلبات فوق 315 kW بصمت إلى 315 kW،مخلقة مسار تقليل الحجم مباشرة.

تم اشتقاق التيار الابتدائي من افتراضات 400 فولت وعامل القوة 0.85 مع حذف كفاءة المحرك،وتم تعيين مضاعفات التيار/العزم الثابتة لبدء مباشر،نجمة-مثلث،بدء ناعم ومحول تردد بدون أدلة آلة أو نظام. تم إزالة جميع الاختيارات التلقائية،تقديرات الابتداء،جداول الحجم القياسية وتوصيات "دائماً زيادة الحجم".

Categories:

واتساب
بالانسيت-1أ - €1975اسأل المهندس