AC மோட்டார்களில் அதிர்வு பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்தி மின் கோளாறுகளைக் கண்டறிதல்
மின் கோளாறுகள் AC தூண்டல் மோட்டாரில் சுழலிபந்தி, சுழலி அல்லது அவற்றுக்கிடையேயான காற்று இடைவெளியில் ஏற்படும் காந்தப் பரிமாணம் விற்றவிழ்ச்சி — இவை அதிர்வ வாயிலாக தம்மை வெளிப்படுத்தும் குறைபாடுகள். ஆயினும் vibration analysis பொதுவாக இயந்திரக் கோளாறுகளான unbalance and தாங்கு குறைபாடுகள்போன்றவற்றுடன் தொடர்புபடுத்தப்படுகிறது, இது மின் பிரச்சினையைக் கண்டறிய ஒரு சக்திशালী வழி. மின் கோளாறுகள் பালசேட் காந்தப் பெறிற்றுண்டு செய்து சுழலிபந்தி மற்றும் சுழலிக்கு அதிர்வ ஏற்படுத்தும்; இந்த அதிர்வங்கள் மோட்டார் சட்டம் வழியாக பரவி ஒரு accelerometerஆல் பெரிதும் பெறப்பெறும். கலை என்பது வெளி அதிர்வெண் மற்றும் மோட்டாரின் துருவ எண்ணுடன் தொடர்புபடுத்தப்பட்ட வடிவங்களை அறிந்துகொள்வதாகும்.
1. அறிமுகம்: அதிர்வ மூலமாக மின் கோளாறுகள்
மின் கோளாறுகளைக் கண்டறிய முக்கிய விஷயம் வெளி அதிர்வெண் — பகுதியைப் பொருத்து 50 Hz அல்லது 60 Hz — மற்றும் மோட்டாரின் துருவ எண்ணுடன் தொடர்புபடுத்தப்பட்ட அதிர்வெண்களில் குறிப்பிட்ட சிகரங்களைத் தேடுவது. இந்த பெறிற்றுக் காந்தப்பாய அதிலும் முற்றிலும் இயந்திரக்கோளாறுகள் அல்ல என்பதைக் குறிக்கும் இரண்டு தெளிவான அறிகுறிகளை வேறுபடுத்திக் காட்டுகின்றன: அவற்றின் அதிர்வெண்கள் தண்ட வேகத்தை விட வெளிக்கு அடியுடன் பொருத்தமடையும் மற்றும் பல மோட்டார் சுமையுடன் மாறும். பகிரப்பெறும் நிदானக் கசோடியுக்கு சுமை குறைப்பது சிறந்தப் பாய் சுமை அகற்றியபொழுது சாய் விழுவது — ஒரு சிகரம் எதிர்பாராதுவாக மின் உற்பத்தியாக பற்றியுள்ளது. நான்மாறும் கொள்கை மின் அதிர்வெண் and of motor slip ஒவ்வொரு கண்டறிதலையும் அடிப்படையாக கொண்டுள்ளது.
2. சுழலிபந்தி கோளாறுகள்
Stator problems — loose iron, coil looseness, or shorted laminations — can make the stator eccentric or distorted, producing an uneven magnetic field around the bore. The result is typically a magnetic force that pulses at twice the line frequency.
- அதிர்வ கையெழுத்து: the most common indicator is an elevated peak at வரி அதிர்வெண்ணின் 2× (2×FL). For a 60 Hz motor this is 120 Hz (7200 CPM); for a 50 Hz motor it is 100 Hz (6000 CPM). Note that a 2×FL peak is not unique to stator faults — supply-voltage imbalance, air-gap eccentricity and frame resonance can raise it too.
- Characteristics: the 2×FL peak is usually steadier and less load-sensitive than rotor-bar signatures, but it is not guaranteed to be constant — confirm the diagnosis with phase-current checks and by comparing loaded and unloaded spectra. The vibration is often highest in the direction of the stator mounting feet, where the frame is stiffest against the pulsating pull. Stator defects எளிதாக இயந்திரக் looseness 2× இயங்கு வேகத்தில், எனவே சுமை சோதனை மற்றும் துல்லிய அதிர்வெண் வாசிப்பு முக்கியம்.
3. சுழலி கோளாறுகள் (முறிந்த சுழலி பார்கள்)
ப균ிந்த அல்லது முறிந்த சுழலி பார்கள் AC தூண்டல் மோட்டரின் ஒரு பொதுவான செயலிழப்பு ஆகும். ஒரு பாய் முறிந்தால் சுழலி கூண்டில் மின்னோட்ட ஓட்டத்தை சீர்குலைக்கிறது, இதனால் உள்ளூர் வெப்பம் மற்றும் பருமை முறுக்கு உற்பத்தி செய்கிறது, இது இயங்கு வேக அதிர்வனுக்கு மாற்றம் கொடுக்கிறது.
- அதிர்வ கையெழுத்து: பொதுவான அடையாளம் ভাঙা rotor বার is கடத்தல் கடந்து செல்லும் அதிர்வெண் (FP) sidebands straddling the இயக்க வேகம் (1×) peak and its harmonics.
- கடத்தல் கடந்து செல்லும் அதிர்வெண் (FP): சுழலி சுழலும் காந்த புலத்தைக் கடந்து செல்லும் விகிதம், இவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது FP = கடத்தல்களின் எண்ணிக்கை × உறைந்த அதிர்வெண், இதில் உறைந்த அதிர்வெண் என்பது புலத்தின் ஒத்திசைவு வேகத்திற்கும் உண்மையான தண்டின் வேகத்திற்கும் உள்ள வேறுபாடு.
- Characteristics: இரு தெளிவான பக்க இசை அலைகளால் சூழப்பட்ட 1× சிகரத்தை தேடுங்கள், ஒன்று (1× + FP) மற்றும் (1× − F) இல் ஒன்றுP). சேதம் மோசமாகும்போது, 2× மற்றும் 3× ஹார்மோனிக்குகளைச் சுற்றியும் பக்க இசை அலைகள் தோன்றும். ஸ்டேட்டார் குறைபாடுகளைப் போலல்லாமல், இந்த அறிகுறி சுமை மாற்றங்களுக்கு மிகவும் உணர்திறன் உடையது — சுமை அதிகரிக்கும்போது பக்க இசை அலைகள் வளர்கின்றன, சுமை இல்லாத நிலையில் முற்றிலும் மறைந்துவிடலாம்.
4. விசம்மிக்கமற்ற காற்று இடைவெளி
The air gap சுழலி மற்றும் நிலையான்டரிக்கு இடையே உள்ள சிறிய அனுமதி ஆகும். இது துளাইட்டு சுற்றிலும் சீராக இல்லாவிடில், ফলம் சீர்குலைந்த magnetic pull சுழலி அதிர்வடைய கட்டாயப்படுத்துகிறது।
- நிலையான விசம்மிக்கமும்: சுழலி தனது தாங்கங்களில் மையமாக சுழல்கிறது, ஆனால் நிலையான்டர் மூலை வட்ட வடிவ அல்ல, எனவே இடைவெளியின் குறுகிய புள்ளி வெளியில் நிலையாக உள்ளது।
- இயக்க விசம்மிக்கமும்: சுழலி தன்னை வட்ட வடிவ அல்ல அல்லது மையத்திற்கு வெளியே உள்ளது, எனவே இடைவெளியின் குறுகிய புள்ளி சுழலির்களுக்கு சுழல்கிறது — இது சுழற்றி விலகல்.
- அதிர்வ கையெழுத்து: static eccentricity typically raises a steady peak at 2×FL, because the narrow-gap point does not move. Dynamic eccentricity modulates the gap as the rotor turns, producing vibration at 1× running speed and pole-pass-frequency sidebands — at 2×FL ± FP and around the running-speed harmonics. In practice the two often coexist, giving a complex combined pattern.
5. உறுதிப்படுத்தல் மற்றும் சிறந்த நடைமுறைகள்
மின்சாரப் பழுதுகள் நிறமாளையில் இயங்கும்-வேக கூறுகளுக்கு அருகில் உள்ளன, எனவே அவற்றை வேறுபடுத்துவதற்கு ஒழுங்குமுறையான அளவீடு அவசியம்.
- உচ்চ-தெளிவுத்தன்மை நிறமாளை: மின்சாரப் பழுதுகளை கண்டறிய உচ்চ-தெளிவுத்தன்மை FFT spectrum இயங்கும்-வேக ஹারმோனிக்ஸைக் கோட்-அதிர்வெண் ஹாரமோனிக்ஸ் மற்றும் அவற்றின் நெருக்கமாக இருக்கும் பக்க-ப்যান்டுகளிலிருந்து பிரிப்பதற்கு போதுமான கோடுகள் தேவை. A zoom FFT பெரும்பாலும் சரிதிறப்பு-அதிர்வெண் பக்க-ப்যান்டுகளைத் தெளிவாகத் தீர்க்கும் ஒரே வழி.
- சுமை முக்கியமாக உள்ளது: சுழலியின் கம்பி பிரச்சனைகளுக்கு மோட்டார் குறிப்பிடத்தக்க சுமையின் கீழ் இயங்க வேண்டும் — பொதுவாக 75% க்கு மேல் — குறைபாடு காணப்படுவதற்கு. சுமையை மாற்றுவது மற்றும் உச்சம்களைக் கண்காணிப்பது மின்சாரக் மற்றும் இயந்திர மூலங்களுக்கு இடையில் மிகவும் நம்பகமான களப் பாகுபடுத்தியாக உள்ளது.
- இதைக் களத்தில் பெறுங்கள்: Balanset-4 போன்ற ஒரு சுமையின் இரு-சேனல் பகுப்பாய் король Balanset-1A நிறமாளை மற்றும் ஒத்திசைக்கப்பட்ட இயங்கும் வேகம் மோட்டாரில் உள்ளவாறு பதிவு செய்கிறது, 2×FL தேன் எலும்பு உச்சம் அல்லது சுமை-சார்ந்த முனை-பாস் பக்க-ப்যান்டுகளை ஒரு உதிர்ப்பிற்கு முன்னர் குறிக்க நேரெளிவாகக் கூறப்படுகிறது — மற்றும், உண்மையான குற்றவாளி இயந்திர ஏற்றத்தாழ் என்று மாறிவிடும் இடம், சுழலியை சமநிலைப்படுத்தவும் அதே பார்வையில்.
- மற்ற தொழில்நுட்பங்களுடன் உறுதிப்படுத்தவும்: கண்டறிதல்கள் மோட்டார் மின்னோட்ட கையொப்ப பகுப்பாய்வு (MCSA) அல்லது அகச்சிவப்பு வெப்ப பிம்பம்ஆல் உறுதிப்படுத்தப்படலாம், இது உடைந்த கம்பிகள் அல்லது சுருக்கப்பட்ட தகடுகளால் ஏற்படுத்தப்பட்ட உள்ளூர் வெப்பமாகும். பரந்த குடும்பத்திற்கு எதிராக குறுக்குச் சரிபார்ப்பு motor defects ஒரு மின்சாரப் பழுதை இயந்திர ஒன்றுடன் குழப்புவதைத் தவிர்க்கிறது.
