మోటార్ ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ వ్యాఖ్యాత

కనీస ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ (IEEE 43)

IEEE Std 43 ప్రకారం, 40 °C వద్ద సిఫార్సు చేయబడిన కనీస 1-నిమిషం ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్:

ఇక్కడ kV కిలోవోల్ట్‌లలో రేటెడ్ వోల్టేజ్. 4160V మోటార్ కోసం: R_min = 4.16 + 1 = 5.16 MΩ.

⚠️ kV + 1 నియమం యొక్క పరిధి: IEEE Std 43 సుమారు 1970కి ముందు తయారు చేసిన వైండింగ్‌ల కోసం kV + 1 MΩను సిఫారసు చేస్తుంది. సుమారు 1970 తర్వాత తయారు చేసిన చాలా ఫారమ్-వౌండ్ వైండింగ్‌లకు సిఫారసు చేయబడిన కనీస విలువ 100 MΩ, మరియు 1 kV కంటే తక్కువ రేటింగ్ ఉన్న రాండమ్-వౌండ్ స్టేటర్ల కోసం ఇది 5 MΩ. ఆధునిక ఫారమ్-వౌండ్ మెషీన్‌ల కోసం, దిగువ ఉపయోగించిన kV + 1 విలువకు బదులుగా సవరించిన IRని 100 MΩతో పోల్చి అంచనా వేయండి.

సూచన గమనిక: IEEE Std 43-2013 ఇన్‌యాక్టివ్-రిజర్వ్డ్ (2024 నుండి); పునర్విమర్శ ప్రాజెక్ట్ P43 పురోగతిలో ఉంది.

ఉష్ణోగ్రత దిద్దుబాటు

ఉష్ణోగ్రత 10 °C తగ్గిన ప్రతిసారీ ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ సుమారు రెట్టింపు అవుతుంది. 40 °C కి నార్మలైజ్ చేయడానికి:

25 °C వద్ద రీడింగ్ కోసం: C_T = 0.5^((40−25)/10) = 0.5^1.5 = 0.354. కాబట్టి 25 °C వద్ద 500 MΩ రీడింగ్ 40 °C వద్ద 177 MΩ అవుతుంది.

పోలరైజేషన్ ఇండెక్స్ (PI)

PI విలువ	ఇన్సులేషన్ స్థితి
< 1.0	ప్రమాదకరం — శక్తిని సక్రియం చేయవద్దు
1.0 – 2.0	సందేహాస్పదం
2.0 – 4.0	మంచిది
> 4.0	అత్యుత్తమం

సిఫార్సు చేయబడిన పరీక్ష వోల్టేజ్‌లు (IEEE 43)

మోటార్ రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్	DC పరీక్ష వోల్టేజ్
< 1000 V	500 V DC
1000 – 2500 V	500 – 1000 V DC
2501 – 5000 V	1000 – 2500 V DC
5001 – 12000 V	2500 – 5000 V DC
> 12000 V	5000 – 10000 V DC