ఉచిత ఇంజినీరింగ్ సాధనం #053
బేరింగ్ వేగ కారకం n×dm కాలిక్యులేటర్
సగటు వ్యాసం d ను లెక్కించండిm మరియు స్పీడ్ ఫ్యాక్టర్ n×dm. ఫలితాన్ని ఖచ్చితమైన బేరింగ్ మరియు లూబ్రికెంట్ కోసం డేటాతో మాత్రమే పోల్చండి.
ఫలితాలు
వేగ కారకం సూత్రం
వివరణ
n×dm అనేది లూబ్రికెంట్ మరియు రీలూబ్రికేషన్ మార్గదర్శకత్వంలో ఉపయోగించే స్పీడ్ పారామీటర్. ఇది బేరింగ్ పరిమితి వేగం కాదు మరియు గ్రీజు వర్సెస్ ఆయిల్ను స్వయంగా నిర్ణయించదు. ప్రస్తుత తయారీదారు డాక్యుమెంటేషన్లోని ఖచ్చితమైన బేరింగ్ డిజిగ్నేషన్, ఎగ్జిక్యూషన్, కేజ్, సీల్స్, లోడ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు లూబ్రికెంట్ను ఉపయోగించండి.
అవుటర్-రింగ్ రొటేషన్ లేదా ప్రత్యేక అమరికల కోసం, తయారీదారు వేరే స్పీడ్ పారామీటర్ లేదా కరెక్షన్ను నిర్దేశించవచ్చు. n×d అని భావించే బదులు ఆ నిర్వచనాన్ని అనుసరించండిm.
It is rotational speed n multiplied by mean bearing diameter dm=(d+D)/2. It is a useful speed parameter, not a universal permission limit.
No. Use current manufacturer data for the exact bearing, cage, seals, load, temperature and grease.
No. Lubrication selection also needs load, temperature, viscosity, grease performance, replenishment and thermal design.
Use reference and limiting speeds for the exact bearing designation and execution in its current product table.
No. It omits load, minimum load, cage stress, film thickness, clearance, sealing, alignment and rotor critical speed.
ఈ పేజీలో వివరించిన విధానాలను Vibromera బృందం Balanset-1A అనే పోర్టబుల్ డ్యూయల్-ఛానల్ బ్యాలెన్సర్ మరియు వైబ్రేషన్ అనలైజర్ను ఉపయోగించి, ఆన్-సైట్ రోటర్ బ్యాలెన్సింగ్ కోసం అభివృద్ధి చేసి, క్షేత్రస్థాయిలో పరీక్షించారు.
వృత్తిపరమైన కంపన విశ్లేషకులు. 50+ దేశాలలో ఉపయోగించబడ్డాయి.