Vibromera.com ਨੂੰ ਮਿਲੋ — ਸਾਡੀ ਨਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ। Vibromera.com 'ਤੇ ਜਾਓ →

ਮੁਫ਼ਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੂਲ #053

ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਫੈਕਟਰ n×dm ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ

ਔਸਤ ਵਿਆਸ d ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋm ਅਤੇ ਗਤੀ ਗੁਣਕ n×dm। ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੇਵਲ ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਨੇਹਕ ਦੇ ਡਾਟੇ ਨਾਲ ਕਰੋ।

n × dmਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਫਾਰਮੂਲਾਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ

ਕੋਈ ਸਰਬਭੌਮ ਸੀਮਾ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਗ੍ਰੀਸ/ਤੇਲ ਹੱਦਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸਨੇਹਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾ ਸਕੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੰਚਾਲਨ ਹਾਲਤਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਸਨ।

ਨਤੀਜੇ

ਸਪੀਡ ਫੈਕਟਰ n × dm
—
ਔਸਤ ਵਿਆਸ dm
—

ਸਪੀਡ ਫੈਕਟਰ ਫਾਰਮੂਲਾ

ਵਿਆਖਿਆ

n×dm ਇੱਕ ਗਤੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ ਜੋ ਸਨੇਹਕ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਸਨੇਹਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਿਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸੀਮਿਤ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗ੍ਰੀਸ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਣ, ਬਣਾਵਟ, ਕੇਜ, ਸੀਲਾਂ, ਲੋਡ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਨੇਹਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖਰਾ ਗਤੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਾਂ ਸੋਧ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। n×d ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਸ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋm.

It is rotational speed n multiplied by mean bearing diameter dm=(d+D)/2. It is a useful speed parameter, not a universal permission limit.

No. Use current manufacturer data for the exact bearing, cage, seals, load, temperature and grease.

No. Lubrication selection also needs load, temperature, viscosity, grease performance, replenishment and thermal design.

Use reference and limiting speeds for the exact bearing designation and execution in its current product table.

No. It omits load, minimum load, cage stress, film thickness, clearance, sealing, alignment and rotor critical speed.

ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ Vibromera ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ Balanset-1A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡੁਅਲ-ਚੈਨਲ ਬੈਲੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Vibromera — ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ & ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ। 50+ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
Vibromera ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ
ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ:

WhatsApp
Balanset-1A · €1975ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ