حاسبة عدم توازن المروحة | اهتزاز عمود الدوران البحري

نشره نيكولاي شيلكوفينكو على

أداة هندسية مجانية

حاسبة عدم توازن المروحة

احسب عدم توازن المروحة المسموح به، والقوة الطاردة المركزية، واللامركزية، والبدل المسموح به لكل شفرة وفقًا لمعيار ISO 21940. وهو أمر ضروري للتحكم في اهتزاز عمود الدوران البحري.

ISO 21940-11 مراوح بحرية بدل لكل شفرة
الإعدادات المسبقة السريعة

نتائج

عدم التوازن المسموح به
—
عدم التوازن المحدد (الغرابة)
—
القوة الطاردة المركزية عند عدم التوازن المسموح به
—
بدل لكل شفرة
—
السرعة الزاوية ω
—

عدم توازن المروحة المسموح به (ISO 21940)

يتم حساب عدم التوازن المسموح به للمروحة باستخدام نفس صيغة ISO 21940-11 المستخدمة لجميع الآلات الدوارة:

أين ج هي درجة التوازن (مم/ث)،, m كتلة المروحة (كجم)، و أوم = 2π·n/60 هي السرعة الزاوية (راديان/ثانية).

القوة الطاردة المركزية الناتجة عن عدم التوازن

القوة الطاردة المركزية الناتجة عن عدم التوازن عند سرعة التشغيل:

  • يو — عدم التوازن (جم·مم)
  • أوم — السرعة الزاوية (راديان/ثانية)
  • ف — قوة الطرد المركزي (نيوتن)

بدل لكل شفرة

بالنسبة للمراوح المتناظرة، يتم تقسيم إجمالي عدم التوازن المسموح به بالتساوي بين جميع الشفرات:

درجات التوازن النموذجية للمراوح

درجةطلب
جي 40مراوح قوارب العمل البطيئة، غير حرجة
G16مراوح بحرية قياسية، سفن شحن
G6.3قوارب عالية السرعة، سفن حربية، عبارات ركاب
G2.5مراوح دقيقة، غواصات منخفضة الضوضاء

مثال عملي

مثال - مروحة بحرية رباعية الشفرات

منح: الكتلة = 500 كجم، السرعة = 300 دورة في الدقيقة، الدرجة = G16، 4 شفرات

ω = 2π × 300 / 60 = 31.42 راد/ثانية

يولكل = 16 × 500 × 1000 / 31.42 = 254,620 جم·مم

الانحراف المركزي = 16 × 1000 / 31.42 = 509.2 ميكرومتر

F = 254,620 / 1,000,000 × 31.42² = 251.5 شمالاً

لكل شفرة: 254,620 / 4 = 63,655 جم·مم

⚠️ ملاحظة: تعمل مراوح السفن في ظروف قاسية. قد يؤدي التلوث، وتلف الشفرات، وتآكل التجويف إلى تغيير التوازن بمرور الوقت. يُنصح بمراقبة الاهتزازات بشكل دوري للكشف عن أي اختلال في التوازن.

فيبروميرا - جهاز موازنة محمول وتحليل الاهتزازات
أجهزة موازنة ميدانية احترافية للمراوح البحرية، والأعمدة، والآلات الدوارة. تحقق الامتثال لمعيار ISO 21940-11 في الموقع.
يتعلم أكثر
الفئات:
واتساب