Tutvuge Vibromera.com'iga — meie uue rahvusvahelise veebilehega. Külastage Vibromera.com →

Tasuta inseneri tööriist

Propelleri tasakaalustamatuse kalkulaator

Arvutage lubatud propelleri tasakaalustamatus, tsentrifugaaljõud, ekstsentrilisus ja laba kohta lubatud hälve vastavalt standardile ISO 21940. Oluline laevavõlli vibratsiooni kontrollimiseks.

ISO 21940-11 Merepropellerid Tera kohta lubatud hälve
Kiired eelseadistused

Tulemused

Lubatud tasakaalustamatus
Eritasakaalustamatus (ekstsentrilisus)
Tsentrifugaaljõud lubatud tasakaalustamatuse korral
Tera kohta lubatud hälve
Nurkkiirus ω

Lubatud propelleri tasakaalustamatus (ISO 21940)

Propelleri lubatud tasakaalustamatus arvutatakse sama ISO 21940-11 valemi abil, mida kasutatakse kõigi pöörlevate masinate puhul:

Kus G on tasakaalustusaste (mm/s), m on propelleri mass (kg) ja ω = 2π·n/60 on nurkkiirus (rad/s).

Tsentrifugaaljõud tasakaalustamatusest

Töökiirusel tasakaalustamatusest tekkiv tsentrifugaaljõud:

  • U — tasakaalustamatus (g·mm)
  • ω — nurkkiirus (rad/s)
  • F — tsentrifugaaljõud (N)

Tera kohta lubatud hälve

Sümmeetriliste propellerite puhul jagatakse lubatud tasakaalustamatus võrdselt kõigi labade vahel:

Propelleri tüüpilised tasakaalustusastmed

HinneRakendus
G40Aeglasel kiirusel töötavad tööpaadi propellerid, mittekriitilised
G16Standardsed merepropellerid, kaubalaevad
G6.3Kiirlaevad, mereväe laevad, reisiparvlaevad
G2.5Täppispropellerid, madala müratasemega allveelaevad

Praktiline näide

Näide — 4-labaline merepropeller

Antud: Mass = 500 kg, kiirus = 300 p/min, klass = G16, 4 tera

ω = 2π × 300 / 60 = 31,42 rad/s

Uper = 16 × 500 × 1000 / 31,42 = 254 620 g·mm

Ekstsentrilisus = 16 × 1000 / 31,42 = 509,2 μm

F = 254 620 / 1 000 000 × 31,42² = 251,5 N

Tera kohta: 254 620 / 4 = 63 655 g·mm

⚠️ Märkus: Laevapropellerid töötavad karmides tingimustes. Saastumine, labade kahjustused ja kavitatsioonierosioon võivad aja jooksul tasakaalu muuta. Tekkiva tasakaalustamatuse avastamiseks on soovitatav perioodiline vibratsiooni jälgimine.

Vibromera — kaasaskantav tasakaalustamine ja vibratsioonianalüüs
Professionaalsed välitasakaalustamise instrumendid laevapropellerite, võllide ja pöörlevate masinate jaoks. Saavutage kohapeal vastavus standardile ISO 21940-11.
Lisateave
Kategooriad:

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko on vibratsioonianalüüsi insener ning Vibromera asutaja ja tegevjuht. Rohkem kui 15 aastat on ta tasakaalustanud pöörlevaid seadmeid kohapeal, mitte katsestendil: multšereid, tööstuslikke ventilaatoreid, purustajaid, tsentrifuuge, võlle ja spindleid. Just sellest tööst kasvasid välja Balanset seadmed — need kavandati tööriistana, mille spetsialist saab masina juurde kaasa võtta ja üksi kohapeal kasutada, mitte laboriseadmena. Vibromera asutati 2017. aastal ja alates 2023. aastast asub see Portos Portugalis. Siin toimub kogu Balanset seeria arendus, koostamine ja tugi. Lipulaevaks on Balanset-1A, kaasaskantav analüsaator ühe- ja kahetasapinnaliseks tasakaalustamiseks ning vibratsioonidiagnostikaks. Nikolai osaleb isiklikult klienditoes, keeruliste tasakaalustusjuhtumite lahendamises ja tarkvara arendamises. Ta töötab klientidega üle kogu maailma, mis tahes keeles.

WhatsApp
Balanset-1A - 1975 €Küsige insenerilt