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Allgemeine Rotationskraft-Arithmetik · keine Grad-Auswahl

Dokumentiertes Arbeitsblatt zur Berechnung der Restunwucht-Kraft

Berechnen Sie die spezifische Unwucht und die ideale einvektorielle Rotationskraft-Amplitude aus einer bereits durch eine kontrollierte Auswucht-Spezifikation oder Messprotokoll festgelegten Restunwucht-Magnitude.

Keine Propeller G-Grad-VoreinstellungenKeine pro-Blatt skalare ZuordnungKeine ISO-Konformitäts-Bestätigung

Allgemeine Mechanik-Ausgaben

Ideale Rotationskraft-Amplitude F
Spezifische Unwucht e = U/m
Winkelgeschwindigkeit ω
SI-Unwucht-Magnitude
Nicht übertragene Last oder Vibration: F ist die ideale radiale Kraft-Amplitude Uω² für einen rotierenden Vektor. Reale Lagerreaktionen, Wellen-/Hüllenvibrationen, Phasen, mehrere Ebenen gekoppelter Unwucht, hydrodynamische Belastungen, Strukturmodi und Betriebsantworten erfordern ein Systemmodell und Messungen.

Ein dokumentierter Unwucht-Vektor

ω = 2πn / 60
USI = Ug-mm × 10−6 kg-m
F = USI ω²
e = USI / m

n ist die Drehzahl in Umdrehungen pro Minute; U ist die Magnitude eines Restunwucht-Vektors; m ist die Masse des dargestellten starren Bauteils; F ist die ideale Rotationskraft-Amplitude in Newton; und e ist die spezifische Unwucht/Eccentricity. Das Arbeitsblatt zeigt e in Mikrometer für metrische Eingaben oder Mil (0.001 in) für US-Eingaben.

OpenStax University Physics gibt die Kreisbewegungs-Beziehung F = mrω². Da die Unwucht U das Produkt mr ist, ergibt die Substitution F = Uω². Dies ist allgemeine Mechanik, nicht eine ISO-Toleranz-Gleichung.

Der US-Weg verwendet genaue NIST-Faktoren: 1 oz = 0.028349523125 kg, 1 lb = 0.45359237 kg und 1 in = 0.0254 m. Somit beträgt 1 oz·in = 720.0779 g·mm genau bei den dargestellten Stellen.

Ehemalige Ausgabe/EingabeBestätigte Probleme
Propeller-DurchmesserEs wurde gesammelt und gespeichert, aber nie von einer Formel verwendet.
G40/G16/G6.3/G2.5 Seefahrt-VoreinstellungenGrade wurden ohne verifizierte aktuelle ISO-Tabelle oder Projekt-/OEM-/Klassifikationsgesellschafts-Grundlage für Arbeitsschiffe, Frachtschiffe, Kriegsschiffe, Passagierschiffe und U-Boote zugewiesen.
Zulässige ISO-UnwuchtDie Seite wählte einen Grad und gab die Akzeptanz zurück, ohne die Entscheidung über starres Verhalten, die Anzahl der Korrektur-Ebenen, die Zuordnung oder das Auswucht-Fehler-Verfahren nach ISO21940-11 zu implementieren.
Pro-Blatt-Zulassung U/NRestunwucht ist ein Vektor mit Magnitude, Winkel und Ebene. Skalare Division durch die Anzahl der Blätter definiert nicht die Korrekturmasse, den Radius, den Winkel oder die Ebene und ist keine generische Auswucht-Toleranz.
Ortsgültiger KonformitätsanspruchEin skalares Rechner kann keine ISO-Konformität feststellen oder das Anbringen von Test-/Korrekturgewichten an einem Schiffsschraubenpropeller autorisieren. Die Gerätezugänglichkeit, der hydrodynamische Zustand, die Korrekturmethode und die Genehmigungen sind projektspezifisch.

Die Ersatzlösung akzeptiert einen kontrollierten U-Wert und führt nur allgemeine Mechanik durch. Sie macht keinen Anspruch darauf, dass U zulässig ist.

ISO 21940-11

The official ISO 21940-11:2016 Seite identifiziert Edition1 als aktuell, aber unter systematischer Überprüfung, mit Änderung1:2022. Ihr Bereich umfasst Verfahren und Unwucht-Toleranzen für Rotoren mit starrer Verhaltensweise, einschließlich zulässiger Restunwucht-Magnitude, erforderlicher Anzahl von Korrektur-Ebenen, Zuordnung zu Toleranz-Ebenen und Auswucht-Prozess-Fehlern. Sie schließt flexible Rotoren aus, die durch ISO21940-12 behandelt werden.

Diese Verfahren, Grad-Anwendung und Zuordnungsdetails sind lizenziert und hier nicht abgeleitet. Eine Projekt-Spezifikation, OEM, Klassifikationsregel oder autorisierte Berechnung muss die anwendbare Auswuchtanforderung und ob das Bauteil bei Auswucht-/Betriebsgeschwindigkeiten starr verhält, festlegen.

Propeller-Fertigungsstandards sind getrennt

ISO 484-1:2015 deckt Fertigungstoleranzen für Schiffsschraubenpropeller größer als 2.50m ab und ist als überarbeitet markiert; ISO 484-2:2015 deckt 0,80m bis 2,50m ein und ist aktuell, wird aber ersetzt erwartet. Ihr geschlossener Toleranzinhalt wird nicht kopiert oder als G-Grad-Tabelle behandelt.

Veröffentlichte Mechanikprüfung

OpenStax University Physics, Abschnitt 6.3 veröffentlicht ein Beispiel mit 900kg, 25m/s und 500m Radius, das 1125N ergibt. Die Darstellung von mr als U=450000kg·m und ω=v/r=0,05rad/s (n≈0,477464829min^-1) reproduziert dieses Arbeitsblatt unabhängig 1125N. Dies validiert nur die mechanische Transformation; es ist kein Rotor-Toleranzbeispiel.

ISO Lebenszyklus und Quellen vom 13. Juli 2026 abgerufen. Es wird keine geschlossene Grad-/Anwendungstabelle, Klauselwert oder zulässige Restunwucht behauptet.

Dieses Arbeitsblatt wählt keinen. Verwenden Sie die genaue kontrollierte Projekt-, OEM-, Klassifikation oder lizenzierte-Standardbasis und dokumentieren Sie deren Ausgabe, Starrverhalten-Bewertung, Ebenen und Zuordnung.
Keine generische skalare Division ist gültig. Die Korrektur benötigt Vektorphasen, -ebenen, -radius, verfügbare Positionen und ein genehmigtes Verfahren.
Nein. Es ist die ideale Amplitude einer rotierenden Kraftvektor. Die Lager- und Strukturantwort hängt von dem vollständigen Rotor-Lager-Fundament/Flüssigkeitssystem ab.
Nein. Es gibt keine zulässige Grenze oder Akzeptanzvergleich. ISO-Verfahren, -Ebenen, -Zuordnung und Fehlerbewertung werden nicht implementiert.
Nur allgemeine Mechanik; die kontrollierte Auswucht-Spezifikation und Vektor/Ebene-Dokumentation bestimmen. · Alle Kalkulationen
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