Splošni izračun vrtilne sile · brez izbire razreda
Dokumentiran delovni list sile preostale neuravnoteženosti
Izračunajte specifično neuravnoteženost in idealno amplitudo vrtilne sile enega vektorja na podlagi velikosti preostale neuravnoteženosti, ki je že določena s kontrolirano specifikacijo uravnoteženja ali meritvenim zapisnikom.
Splošni mehanski rezultati
En dokumentiran vektor neuravnoteženosti
USI = Ug-mm × 10−6 kg-m
F = USI ω²
e = USI / m
n je vrtilna hitrost v vrtljajih na minuto; U je velikost enega vektorja preostale neuravnoteženosti; m je predstavljena masa toge sestave; F je idealna amplituda vrtilne sile v newtonih; e pa je specifična neuravnoteženost/ekscentričnost. Delovni list prikazuje e v mikrometrih za metrični vnos oziroma v miloh (0.001 in) za ameriški vnos.
OpenStax University Physics navaja relacijo kroženja F = mrω². Ker je neuravnoteženost U produkt mr, z vstavitvijo dobimo F = Uω². To je splošna mehanika, ne enačba tolerance po ISO.
Ameriška pot uporablja natančne faktorje NIST: 1 oz = 0.028349523125 kg, 1 lb = 0.45359237 kg in 1 in = 0.0254 m. Tako je 1 oz·in = 720.0779 g·mm natančno pri prikazanih decimalkah.
| Prejšnji rezultat/vnos | Potrjena težava |
|---|---|
| Premer propelerja | Bil je zbran in shranjen, vendar ga nobena formula ni nikoli uporabila. |
| Ladijske prednastavitve G40/G16/G6.3/G2.5 | Razredi so bili dodeljeni delovnim plovilom, tovornim/vojaškim/potniškim/podmorniškim ladjam brez preverjene veljavne tabele ISO ali podlage projekta/OEM/klasifikacijskega zavoda. |
| Dopustna neuravnoteženost po ISO | Stran je izbrala razred in vrnila potrditev, ne da bi izvedla odločitev o togem obnašanju, določitev števila korekcijskih ravnin, razdelitev ali postopek napake uravnoteženja po ISO21940-11. |
| Dovoljena vrednost na lopatico U/N | Preostala neuravnoteženost je vektor z velikostjo, kotom in ravnino. Skalarna delitev s številom lopatic ne določa korekcijske mase, radija, faze ali ravnine in ni splošna toleranca uravnoteženja. |
| Trditev o skladnosti in situ | Skalarni kalkulator ne more ugotoviti skladnosti z ISO ali odobriti namestitve poskusnih/korekcijskih mas na ladijski propeler. Dostop do opreme, hidrodinamično stanje, metoda korekcije in odobritve so specifični za posamezen projekt. |
Nadomestno orodje sprejme kontrolirano vrednost U in izvede le splošno mehaniko. Ne trdi, da je U dopustna.
ISO 21940-11
Uradni ISO 21940-11:2016 stran navaja, da je izdaja Edition1 trenutno veljavna, vendar v sistematičnem pregledu, z Amendment1:2022. Njen obseg zajema postopke in tolerance neuravnoteženosti za rotorje s togim obnašanjem, vključno z dopustno velikostjo preostale neuravnoteženosti, potrebnim številom korekcijskih ravnin, razdelitvijo po tolerančnih ravninah in napakami postopka uravnoteženja. Izključuje rotorje s prožnim obnašanjem, ki jih obravnava ISO21940-12.
Ti podatki o postopku, razredu/uporabi in razdelitvi so licencirani in tukaj niso izpeljani. Veljavno zahtevo glede uravnoteženja in to, ali se sestava pri hitrostih uravnoteženja/obratovanja obnaša togo, mora določiti specifikacija projekta, OEM, pravilo klasifikacijskega zavoda ali pooblaščen izračun.
Standardi za proizvodnjo propelerjev so ločeni
ISO 484-1:2015 zajema proizvodne tolerance za ladijske vijačne propelerje, večje od 2.50m, in je predviden za revizijo; ISO 484-2:2015 zajema0.80m do2.50m vključno in je trenutno veljaven, vendar se pričakuje, da bo nadomeščen. Njihova zaprta vsebina o tolerancah ni kopirana niti obravnavana kot razpredelnica razredov G.
Preverjanje mehanike z objavljenim primerom
OpenStax University Physics, poglavje6.3 objavlja primer z900kg, s hitrostjo25m/s in polmerom500m, kar da1125N. Če mr predstavimo kot U=450000kg·m in ω=v/r=0.05rad/s (n≈0.477464829r/min), ta delovni list neodvisno izračuna enak rezultat,1125N. To potrjuje zgolj mehansko transformacijo, ne pa primera tolerance rotorja.
Življenjski cikel ISO in viri: dostop13. julija2026. Ni navedena zaprta preglednica razredov/aplikacij, vrednost klavzule niti dopustna preostala neuravnoteženost.
