Meet Vibromera.com — our new international website. Visit Vibromera.com →

חשבון כוחות סיבוב כללי · ללא בחירת דרגה

טבלת כוח חוסר איזון שוקל

חישוב חוסר איזון ספציפי וגודל האמפליטודה האידיאלית של כוח סיבוב בוקטור אחד מהגודל של חוסר איזון שוקל שכבר הוקבע על ידי תקן או תיעוד מדידה מושך

אין הגדרות מוקדמות של דרגות G של מנועיםאין חלוקה סקלרית למסמראין החלטה על התאמה של ISO

פלט מנגניקה כללי

אמפליטודה אידיאלית של כוח סיבוב F
חסר איזון ספציפי e = U/m
מהירות זוויתית ω
גודל חוסר איזון SI
לא טען מטען או רעידות: F הוא האמפליטודה האידיאלית של כוח רדיאלי Uω² עבור וקטור סיבוב אחד. תשובות מיסבים אמיתיים, רעידות ציר/גוף, פאזה, חוסר איזון רב-מישורי, טעינה הידרודינמית, מודים מבניים ותגובה תפעולית דורשות מודל מערכת ומדידות.

ווקטור חוסר איזון מועד אחד

ω = 2πn / 60
USI = Ug·mm × 10−6 ק"ג·מ"ר
F = USI ω²
e = USI / m

n הוא מהירות סיבוב ברוטציות לדקה; U הוא הגודל של וקטור חוסר איזון שוקל אחד; m היא מסת אסמבלי קשיח מיוצג; F היא האמפליטודה האידיאלית של כוח סיבוב בניוטונים; ו-e הוא חוסר איזון/היפוך ספציפי. הטבלה מציגה את e במיקרומטרים עבור קלט מטרי או ב-mil (0.001 in) עבור קלט אמריקאי.

OpenStax University Physics נותן את היחס של תנועה מעגלית F = mrω². מכיוון ש-Chosser איזון U הוא התוצר mr, helyettesítés adja F = Uω². זו היא מנגניקה כללית, ולא משוואה של תולרנס ISO.

הנתיב האמריקאי משתמש בפקטור NIST מדויק: 1 oz = 0.028349523125 kg, 1 lb = 0.45359237 kg ו-1 in = 0.0254 m. לכן 1 oz·in = 720.0779 g·mm בדיוק עד הספרות המוצגות.

פלטים/קלט קודמיםבעיה מאומתת
קוטר מנועהוא נאסף ונשמר אך מעולם לא השתמש בו כל הנוסחה.
הגדרות ימיות G40/G16/G6.3/G2.5דרגות הוקצו לעובדי ים, ספינות מטען/צי/נוסעים/תת-ספינות ללא בסיס ISO נוכחי מאומת או בסיס פרויקט/OEM/הيئة להכשרה.
תולרנס ISO מותרהדף בחר דרגה והחזיר קבלה מבלי ליישם את ההחלטה על התנהגות קשיח, מספר מישורי תיקון, חלוקה או תהליך טעות איזון ב-ISO21940-11.
היתר מסמר U/Nחסר איזון שוקל הוא וקטור עם גודל, זווית ומישור. חלוקה סקלרית במספר המסמרים לא מגדירה מסת תיקון, רדיוס, פאזה או מישור וليست תולרנס איזון גנרלית.
הכרזה על התאמה במקוםמחשבון סקלרי לא יכול לקבוע את התאמה ISO או לאשר את תחובת משקולות ניסיון/תיקון לספינת ים. גישה לציוד, מצב הידרודינמי, שיטת תיקון ואישור הם ספציפיים לפרויקט.

החלופה מקבלת ערך U מושך ומבצעת רק מנגניקה כללית. היא לא טוענת ש-U הוא מותר.

ISO 21940-11

The official ISO 21940-11:2016 הדף מזהה את Edition1 כנוכחי אך תחת ביקורת שיטתי, עם תיקון1:2022. תחוםו מכסה תהליכים ותולרנסים של חוסר איזון עבור רוטורים עם התנהגות קשיח, כולל גודל חוסר איזון שוקל מותר, מספר מישורי תיקון הנדרש, חלוקה למישורים של תולרנסים וטעויות תהליך איזון. הוא אינו כולל רוטורים עם התנהגות גמיש, שמתמודדים עם ISO21940-12.

הפרטים של התהליך, הדרגה/ההישום והחלוקה מושקים ולא מופנים כאן. תקן פרויקט, OEM, כלל כיתה או חישוב מאומת חייבים לקבוע את דרישת האיזון המתאימה ואת השאלה האם האסמבלי מתנהג קשיח במהירויות איזון/שירות.

תקנים של ייצור מנועים נפרדים

ISO 484-1:2015 מכסה תולרנסים של ייצור למסמרות ספינות גדולות מ-2.50m ומסומן לשינוי; ISO 484-2:2015 מכסה 0.80m עד 2.50m כולל ועכשווית אך צפוי להוחלף. תוכן סובלנויות הסגור שלה אינו מועתק או מטופל כטבלה G.

בדיקת מכניקה פומבית

OpenStax University Physics, Section6.3 מפרסמת דוגמה עם 900kg, 25m/s ורדיוס של 500m המניבה 1125N. מייצגים את mr כ U=450000kg·m ו ω=v/r=0.05rad/s (n≈0.477464829r/min),worksheet זו מפיקה באופן עצמאי 1125N. זה מאשרת את המרה מכנית בלבד; היא אינה דוגמת סובלנות רוטור.

מחזור ISO ומקורות שנבדקו ב-13 ביולי 2026. אין טבלה סגורה של דרגה/יישום,ערך Klaus או סובלנות שארית מותרת.

worksheet זו לא בוחרת אחת. השתמש בסיס הפרויקט המאומת, OEM, מחלקה או תקן מוסמך ותעד את מהדורה, הערכת התנהגות קשיח, מישורים וחלוקת משקלים.
אין חלוקה סקלרית כללית תקינה. תיקון דורש פאזה וקטורית, מישור, רדיוס, מקומות זמינים ותהליך מאושר.
לא. זהו האמפליטודה האידיאלית של כוח סיבוב בוקטור אחד. התגובה של המיסב והמבנה תלויה במערכת המלאה של רוטור-מיסב-בסיס/נוזל.
לא. אין גבול מותר או השוואה לקבלת. תהליכי ISO, מישורים, חלוקה וتقييم שגיאה אינם מופעלים.
מכניקת כלליים בלבד; הספקifikציה מאומתת של האיזון והתיעוד של וקטור/מישור מנהלים. כל המחשבונים
Categories:

וואטסאפ
Balanset-1A · 1975 אירושאל מהנדס