Tutustu Vibromera.com-sivustoon — uuteen kansainväliseen verkkosivustoomme. Käy Vibromera.com-sivustolla →

Ilmainen suunnittelutyökalu

Potkurin epätasapainolaskuri

Laske sallittu potkurin epätasapaino, keskipakoisvoima, epäkeskisyys ja lapakohtainen toleranssi standardin ISO 21940 mukaisesti. Olennainen osa laivan akselin värähtelyn hallintaa.

ISO 21940-11 Meripotkurit Lapakohtainen toleranssi
Pikaesiasetukset

Tulokset

Sallittu epätasapaino
Spesifinen epätasapaino (eksentrisyys)
Keskipakoisvoima sallitulla epätasapainolla
Lapakohtainen toleranssi
Kulmanopeus ω

Sallittu potkurin epätasapaino (ISO 21940)

Potkurin sallittu epätasapaino lasketaan käyttämällä samaa ISO 21940-11 -kaavaa, jota käytetään kaikille pyöriville koneille:

Jossa G on tasapainoluokka (mm/s), m on potkurin massa (kg), ja ω = 2π·n/60 on kulmanopeus (rad/s).

Keskipakoisvoima epätasapainosta

Epätasapainon aiheuttama keskipakoisvoima käyttönopeudella:

  • U — epätasapaino (g·mm)
  • ω — kulmanopeus (rad/s)
  • F — keskipakoisvoima (N)

Lapakohtainen toleranssi

Symmetrisillä potkureilla sallittu kokonaisepätasapaino jaetaan tasan kaikkien lapojen kesken:

Tyypilliset potkureiden tasapainotusasteet

LuokkaKäyttökohde
G40Hitaasti pyörivät työveneen potkurit, ei-kriittiset
G16Tavanomaiset meripotkurit, rahtialukset
G6.3Suurnopeusalukset, laivaston alukset, matkustajalautat
G2.5Tarkkuuspotkurit, hiljaiset sukellusveneet

Käytännön esimerkki

Esimerkki — 4-lapainen meripotkuri

Annettu: Massa = 500 kg, nopeus = 300 RPM, tasapainoluokka = G16, 4 lapaa

ω = 2π × 300 / 60 = 31,42 rad/s

Uper = 16 × 500 × 1000 / 31,42 = 254 620 g·mm

Epäkeskisyys = 16 × 1000 / 31,42 = 509,2 μm

F = 254 620 / 1 000 000 × 31,42² = 251,5 N

Lapaa kohden: 254 620 / 4 = 63 655 g·mm

⚠️ Huomautus: Meripotkurit toimivat ankarissa olosuhteissa. Likaantuminen, lapojen vauriot ja kavitaatioeroosio voivat muuttaa tasapainoa ajan myötä. Säännöllinen tärinän seuranta on suositeltavaa kehittyvän epätasapainon havaitsemiseksi.

Vibromera — Kannettava tasapainotus & tärinäanalyysi
Ammattimaiset kenttätasapainotuslaitteet meripotkureille, akseleille ja pyöriville koneille. Saavuta ISO 21940-11 -standardin vaatimustenmukaisuus paikan päällä.
Lue lisää
Luokat:

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko on värähtelyanalyysi-insinööri sekä Vibromeran perustaja ja toimitusjohtaja. Yli 15 vuoden ajan hän on tasapainottanut pyöriviä koneita kentällä eikä koepenkissä: silppureita, teollisuuspuhaltimia, murskaimia, linkoja, akseleita ja karoja. Juuri tästä työstä Balanset-laitteet ovat syntyneet — ne suunniteltiin työkaluksi, jonka asiantuntija voi kantaa koneen luo ja jota hän voi käyttää yksin paikan päällä, ei laboratoriolaitteiksi. Vibromera perustettiin vuonna 2017, ja vuodesta 2023 lähtien sen kotipaikka on ollut Porto Portugalissa. Balanset-sarjan kehitys, kokoonpano ja tuki tapahtuvat täällä. Lippulaivalaite on Balanset-1A, kannettava analysaattori yhden ja kahden tason tasapainotukseen sekä värähtelydiagnostiikkaan. Nikolai osallistuu henkilökohtaisesti asiakastukeen, vaikeiden tasapainotustapausten ratkaisemiseen ja ohjelmiston kehittämiseen. Hän palvelee asiakkaita ympäri maailmaa, millä tahansa kielellä.

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Kysy insinööriltä