डिस्क की मोटाई में भिन्नता — ब्रेकिंग सतह पर सबसे मोटे और सबसे पतले बिंदुओं के बीच का अंतर।.

इसका मुख्य कारण डीटीवी (विकृति नहीं) है। डिस्क के घूमने पर, मोटाई में भिन्नता के कारण स्पंदित ब्रेक बल उत्पन्न होता है।.

यात्री कारों के लिए आमतौर पर 0.01–0.02 मिमी। निर्माता के विनिर्देशों की जाँच करें।.

डिस्क के चारों ओर समान त्रिज्या पर 6-8 समान दूरी वाले बिंदुओं पर माइक्रोमीटर का उपयोग करें।.

डिस्क की अगल-बगल की अस्थिरता को डायल इंडिकेटर से मापा जाता है। इसकी सीमा आमतौर पर 0.03–0.05 मिमी होती है।.