Mätaritmik
Jämförare för bromsskivtjocklek & kast
Beräkna spridningen för tjockleksproverna och jämför mätningarna endast med gränsvärden som är kopierade från serviceinformationen för exakt fordon eller bromskomponent.
Arithmetisk jämförelse
Beräkning
Detta är aritmetik på de inlämnade proven. Det är meningsfullt endast när varje avläsning följer samma tillämpliga serviceprocedur, inklusive mätradie, ytberedning och instrumenthantering. Terminologi för ”DTV” och provtagningsprocedurer kan variera mellan tillverkare.
Gränsvärdena är komponentspecifika
Denna sida identifierar inte ett enskilt ISO-godkännande/gränsvärde för alla bromsskivor på vägfordon. Mata in gränsvärden från aktuell serviceinformation för exakt fordon och komponent. Ett resultat ”inom inmatade gränsvärden” är inte tillstånd att återinföra ett bromssystem i drift.
Brembos riktlinjer för minsta tjocklek anger att man ska mäta minst fyra punkter, använda den lägsta avläsningen och jämföra den med märkningen MIN TH. Dess instruktioner för skivmontering specificerar uppställning för monterad skivas kast och hänvisar även användare till fordonsfabrikantens instruktioner.
A MINI servicebulletin 2018 noterar till och med en förändring där en åtta-punktsmätning inte längre krävdes. Detta är varför kalkylatorn inte uppfinner ett universellt antal punkter eller gränsvärde.
Inte en fel diagnos
Infiniti serviceinformation diskuterar både tjockleksvariation och kast vid bromsvibrationer och identifierar även andra bidragande faktorer. Följ fordons diagnostiska träd innan bearbetning eller utbyte av delar.
Säkerhetsgräns: inspektion och reparation av bromssystem kräver fordonsfabrikantens procedur, lämplig metrologi och kompetent personal. Denna sida utför inga kontroller av nav, lager, sprickor, friktionsytor, värmeskador, bromsbelägg, bromscylindrar eller hydraulik.
