Mõõtmiste aritmeetika
Piduriketta paksuse ja külgviskumise võrdleja &
Arvutage paksusmõõtmiste vahemik ja võrrelge mõõtetulemusi ainult konkreetse sõiduki või pidurikomponendi hooldusteabest kopeeritud piirväärtustega.
Aritmeetiline võrdlus
Arvutus
See on esitatud mõõteandmete aritmeetiline töötlus. See on tähenduslik ainult siis, kui iga näit on saadud sama kohaldatava hooldusprotseduuri järgi, sealhulgas mõõteraadiuse, pinna ettevalmistuse ja mõõteriista kasutuse osas. Termin DTV ja proovivõtumeetodid võivad tootjati erineda.
Piirväärtused sõltuvad komponendist
Sellel lehel ei määrata ühtset ISO nõuetele vastavuse või mittevastavuse piirväärtust kõikidele maanteesõidukite piduriketastele. Sisestage konkreetse sõiduki ja komponendi kehtivast hooldusteabest pärinevad piirväärtused. Tulemus „sisestatud piirväärtuste piires” ei ole luba pidurisüsteemi uuesti kasutusse võtta.
Brembo minimaalse paksuse juhis soovitab mõõta vähemalt neljast punktist, kasutada väikseimat näitu ja võrrelda seda märgistusega MIN TH. Selle ketta paigaldusjuhised kirjeldavad paigaldatud ketta külgviskumise mõõtmise seadistust ning suunavad kasutaja ka sõidukitootja juhiste juurde.
A 2018. aasta MINI hooldusbülletään märgib koguni muudatust, mille järel kaheksast punktist mõõtmine ei olnud enam nõutav. Seetõttu ei määra kalkulaator universaalset mõõtepunktide arvu ega piirväärtust.
See ei ole rikke diagnostika
Infiniti hooldusteave käsitleb pidurivärina puhul nii paksuse varieerumist kui ka külgviskumist ning nimetab ka muid põhjustajaid. Enne detailide töötlemist või asendamist järgige sõiduki diagnostikapuud.
Ohutuspiir: pidurisüsteemi ülevaatus ja remont nõuavad sõidukitootja protseduuri, sobivat metroloogiat ja pädevat personali. Sellel lehel ei kontrollita rummu, laagrit, pragusid, hõõrdepinda, kuumakahjustust, piduriklotse, pidurisadulat ega hüdraulikasüsteemi.