How is sampled disc thickness variation calculated?

For thickness readings taken according to the applicable service procedure, the sampled range is maximum reading minus minimum reading.

Does this page supply universal brake-disc limits?

No. Enter the minimum thickness, permitted sampled variation and permitted installed-disc lateral total indicator reading from the exact vehicle or component service information.

Does an arithmetic comparison diagnose brake judder?

No. Thickness variation and runout can contribute, but diagnosis also requires the applicable inspection procedure and checks of the hub, bearing, mounting, friction surfaces and other brake components.

Αριθμητική μετρήσεων

Συγκριτής Πάχους & Απόκλισης Περιστροφής Δισκόφρενου

Υπολογίστε το εύρος των δειγμάτων πάχους και συγκρίνετε τις μετρήσεις μόνο με όρια που αντιγράφηκαν από τις πληροφορίες εξυπηρέτησης του ακριβούς οχήματος ή του εξαρτήματος φρένου.

Κανένα καθολικό όριοΠροδιαγραφές από χρήστηΔεν είναι διάγνωση

Αναγνώσεις πάχους (mm; μία ανά γραμμή ή με ερωτηματικό· τουλάχιστον 4)

Πλαϊνή TIR εγκατεστημένου δισκόφρενου (mm)

Ελάχιστο πάχος εξυπηρέτησης (mm)

Επιτρεπτό εύρος δειγματοληψίας πάχους (mm)

Επιτρεπτή πλαϊνή TIR εγκατεστημένου δισκόφρενου (mm)

Απαιτούμενα δεδομένα πηγής: χρησιμοποιήστε την καθορισμένη ακτίνα μέτρησης, τον αριθμό σημείων, τη μέθοδο εγκατάστασης/κατάσχεσης δίσκου και τα όρια για το ακριβές όχημα, άξονα και δίσκο. Μην χρησιμοποιείτε τιμές από άλλο μοντέλο ή τις παλιές γενικές προεπιλογές από αυτή τη σελίδα.

Αριθμητική σύγκριση

Εύρος δειγματοληψίας πάχους (max − min)

—

Ελάχιστο μετρηθέν πάχος

—

Μέγιστο μετρηθέν πάχος

—

Εισαχθείσα πλαϊνή TIR

—

Σύγκριση με τα εισαχθέντα όρια

—

Λογαριασμός

εύρος δειγματοληψίας πάχους = max(tᵢ) − min(tᵢ)

Αυτή είναι αριθμητική στα υποβληθέντα δείγματα. Έχει νόημα μόνο όταν κάθε ανάγνωση ακολουθεί την ίδια ισχύουσα διαδικασία εξυπηρέτησης, συμπεριλαμβανομένης της ακτίνας μέτρησης, της προετοιμασίας της επιφάνειας και της χρήσης οργάνου. Η ορολογία «DTV» και οι διαδικασίες δειγματοληψίας μπορεί να διαφέρουν μεταξύ των κατασκευαστών.

Τα όρια είναι ειδικά για το εξάρτημα

Αυτή η σελίδα δεν εντοπίζει ένα ενιαίο όριο ISO πέρασμα/αποτυχία για όλα τα δισκόφρενα οχημάτων οδού. Εισάγετε όρια από τις τρέχουσες πληροφορίες εξυπηρέτησης για το ακριβές όχημα και εξάρτημα. Ένα αποτέλεσμα «εντός εισαχθέντων ορίων» δεν είναι άδεια για να επιστρέψει ένα σύστημα φρένων σε λειτουργία.

Οδηγίες ελάχιστου πάχους Brembo λένε να μετρήσετε τουλάχιστον τέσσερα σημεία, να χρησιμοποιήσετε την χαμηλότερη ανάγνωση και να τη συγκρίνετε με τη σήμανση MIN TH. Οι οδηγίες εγκατάστασης δίσκου καθορίζουν τη ρύθμιση απόκλισης περιστροφής εγκατεστημένου δίσκου και επίσης κατευθύνουν τους χρήστες στις οδηγίες του κατασκευαστή οχήματος.

A Δελτίο εξυπηρέτησης MINI 2018 σημειώνει ακόμη και μια αλλαγή όπου η μέτρηση οκτώ σημείων δεν απαιτούνταν πλέον. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο υπολογιστής δεν εφευρίσκει έναν καθολικό αριθμό σημείων ή όριο.

Δεν είναι διάγνωση βλάβης

Πληροφορίες εξυπηρέτησης Infiniti συζητούν τόσο τη μεταβολή πάχους όσο και την απόκλιση περιστροφής στον τρέμουλο φρένων και επίσης εντοπίζουν άλλους παράγοντες. Ακολουθήστε το δέντρο διάγνωσης του οχήματος πριν από την κατεργασία ή την αντικατάσταση εξαρτημάτων.

Όριο ασφαλείας: ο έλεγχος και η επισκευή του συστήματος φρένων απαιτούν τη διαδικασία του κατασκευαστή οχήματος, κατάλληλη μετρολογία και αρμόδιο προσωπικό. Αυτή η σελίδα δεν εκτελεί ελέγχους άξονα, ρουλεμάν, ρωγμής, επιφάνειας τριβής, θερμικής βλάβης, ταμπλέτας, λυχνίας ή υδραυλικών.