ISO 21940-21. Բալանսավորման մեքենաների նկարագրությունը և գնահատումը
ISO 21940-21 միջազգային ստանդարտն է, որը արտադրողներին ցույց է տալիս, թե ինչպես նկարագրել հավասարակշռման մեքենա և, ինչ ամենակարևորն է, թե ինչպես ապացուցել, որ այն աշխատում է՝ համապատասխանելով հայտարարվածին։ Այն պատկանում է ժամանակակից ISO 21940 ընտանիքին ռոտորի հավասարակշռում (որը փոխարինել է հին ISO 1940 շարքին), և այն զուգահեռ է գտնվում ISO 21940-12 ճկուն ռոտորների համար և ISO 21940-13 տեղում աշխատանքի համար։ 21-րդ մասն է, որը սահմանում է մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը հայտարարելու և դրա ճշգրտությունը ստուգելու ստանդարտացված գործողությունների հավաքածու՝ կալիբրված փորձնական ռոտորների միջոցով։ Համապատասխանությունը գնորդին կամ օդիտորին վստահություն է ներշնչում, որ տվյալ մեքենան իսկապես բավարարում է միջազգային մակարդակով համաձայնեցված աշխատանքային չափանիշներին, այլ ոչ թե վաճառողի մարքեթինգային թվերին։
1. Կիրառման ոլորտը և մեքենայի նկարագրությունը
Ստանդարտը վերաբերում է բոլոր տեսակի բալանսավորման մեքենաներին, որոնք օգտագործվում են կոշտ ռոտորներ — ինչպես կոշտ առանցքակալներով, այնպես էլ փափուկ առանցքակալներով կառուցվածքների համար։ Դրա առաջին խնդիրն է սահմանել պաշտոնական, ընդհանուր բառարան՝ նկարագրելու և սահմանելու համար, թե ինչպես պետք է նկարագրի և սահմանի մեքենան արտադրողը, որպեսզի տարբեր արտադրողների երկու մեքենաները կարողանան համեմատվել հավասար պայմաններում։
Պարտադիր նկարագրությունը ներառում է մեքենայի ֆիզիկական տարողունակությունը և չափման համակարգը.
- Ռոտորի շրջանակները. ռոտորի նվազագույն և առավելագույն զանգվածը, լիսեռի վզիկի տրամագիծը և ռոտորի երկարությունը, որոնք կարող է ընդունել մեքենան։
- Պտտաթվերի միջակայք. բալանսավորման պտտաթիվերը, որոնց վրա երաշխավորվում է աշխատանքային ցուցանիշը։
- Շարժիչ համակարգ. ռոտորը պտտելու եղանակը՝ ժապավենային, ծայրային (կարդանային կամ կցորդիչով) կամ ինքնաշարժ (օդային կամ ռոտորի սեփական մոտորով)՝ քանի որ յուրաքանչյուրը ազդում է ճշգրտության և ռոտորների գործնական միջակայքի վրա։
- Չափման համակարգ. զոնդերի տեսակը, անհավասարակշռության քանակի և անկյան ցուցումը, ինչպես նաև հարթությունների առանձնացման հնարավորությունը։
Ստիպելով յուրաքանչյուր մատակարարի հրապարակել նույն տվյալների հավաքածուն, 21-րդ մասը երաշխավորում է, որ գնորդն ունի պարզ, ստանդարտացված հիմք՝ գնահատելու համար, թե արդյոք մեքենան իսկապես համապատասխանում է իր ռոտորներին, ինչը փոխարինել չի կարող ոչ մի գովազդային տեքստ։
Կոշտ առանցքակալներով և փափուկ առանցքակալներով մեքենաներ
Այս տարբերությունը կարևոր է, քանի որ երկու կառուցվածքներն էլ գնահատվում են նույն չափանիշներով, բայց շատ տարբեր են վարվում։ Կոշտ առանցքակալներով մեքենաները շատ ավելի տարածված են ժամանակակից արտադրամասերում. դրանց հենարանները կոշտ են, չափում են կենտրոնախույս ուժը և պահպանում մշտական կալիբրում , որը կախված չէ տեղադրված ռոտորից։ Փափուկ առանցքակալներով մեքենաները աշխատում են ռեզոնանսից ցածր հաճախություններով, չափում են տեղաշարժը և պետք է վերակալիբրվեն յուրաքանչյուր նոր ռոտորի տեսակի համար՝ փորձնական կշռով։ 21-րդ մասը հաշվի է առնում երկուսն էլ, ինչի պատճառով դրա փորձարկումները ձևակերպված են չափված արդյունքների տեսքով, այլ ոչ թե կոնկրետ զգայության սկզբունքով։
2. Փորձնական ռոտորներ և թեստային զանգվածներ
Աշխատանքային ցուցանիշի փորձարկումը վստահելի է միայն այնքան, որքան վստահելի են դրա իրականացման համար օգտագործվող առարկաները։ Այդ պատճառով 21-րդ մասը սահմանում է խիստ պահանջներ փորձնական ռոտորների և թեստային զանգվածների համար, որոնք հիմք են հանդիսանում գնահատման համար։ Փորձնական ռոտորները սովորական արտադրական մասեր չեն. դրանք ճշգրիտ մշակված, չափսային կայուն առարկաներ են, որոնք արտադրվում են բացառիկ ցածր մակարդակի մնացորդային անհավասարակշռություն, խիստ պահանջներով երկրաչափության, նյութի և մակերեսի մշակման վերաբերյալ, որպեսզի ռոտորն ինքնին չմտցնի սխալ փորձարկման մեջ։
Թեստային զանգվածները — փոքր, հայտնի կշիռներ, որոնք ավելացվում են սահմանված շառավիղներում՝ ստեղծելու համար ճշգրիտ հայտնի անհավասարակշռություն — պետք է կալիբրված լինեն և հետագծվող ազգային ստանդարտին, իդեալական դեպքում՝ ուղեկցված կալիբրման վկայական։ Փորձարկման սարքավորումների ստանդարտացումն է, որը արդյունքները դարձնում է կրկնելի և համեմատելի տարբեր մեքենաների, օպերատորների և վայրերի միջև։ Եթե անհրաժեշտ է թեստային զանգվածը և դրա շառավիղը վերածել կենտրոնախույս ուժի, որը այն կազդի, ապա Անհավասարակշռությունից առաջացող կենտրոնախույս ուժի հաշվիչ կատարում է հաշվարկը մեկ քայլով։
3. Աշխատանքային ցուցանիշների փորձարկումներ
Սա ստանդարտի գործնական սրտն է. սահմանված, քայլ առ քայլ մեթոդաբանություն փորձարկումների համար, որոնք օբյեկտիվորեն քանակականացնում են մեքենայի հնարավորությունները։ Երկու հիմնական փորձարկում կրում են ամենամեծ կշիռը։
- Նվազագույն հասանելի մնացորդային անհավասարակշռվածություն (Umar / MARU). զգայունության վերջնական փորձարկում։ Սկսելով լավ հավասարակշռված փորձնական ռոտորից, փորձարկումը չափում է ամենափոքր մնացորդային անհավասարակշռությունը, որը մեքենան կարող է կրկնվող և վստահելի կերպով ցույց տալ։ Իրականում սա մեքենայի էլեկտրոնային և մեխանիկական աղմուկի մակարդակից — այն, ինչ այն կարող է լուծելու բացարձակ սահմանը։ Այն ուղղակիորեն կապված է բալանսավորման զգայունություն, և դուք կարող եք գնահատել համեմատելի թիվը տվյալ կոնֆիգուրացիայի համար՝ Հավասարակշռման մեքենայի զգայունության հաշվիչ.
- Անհավասարակշռության նվազեցման գործակից (URR). ճշգրտության և արդյունավետության ուղղակի չափում։ Փորձնական ռոտորին ավելացվում է հայտնի անհավասարակշռություն. մեքենան չափում է այն և հաշվարկում ուղղումը. այդ մեկ ուղղումը կիրառելուց հետո, մնացորդը կրկին չափվում է։ URR-ը տոկոսն է, որով անհավասարակշռությունը նվազել է մեկ քայլում։ 95% URR-ը նշանակում է, որ մեքենան հեռացրել է սկզբնական անհավասարակշռության 95%-ը մեկ ուղղիչ քայլով — ճշգրիտ, արդյունավետ մեքենայի հատկանիշը, որը չի ստիպում օպերատորին անվերջ փորձնական աշխատանքների։
21-րդ մասը նաև սահմանում է այլ կարևոր ստուգումներ. հարթությունների առանձնացման հնարավորություն (հաստատելով, որ երկհարթ մեքենան կարող է ճիշտ տարբերակել ստատիկ և մոմենտային անհավասարակշռություն երկու ուղղման հարթություններ առանց խաչաձև ազդեցության) և աշխատանքային արագությունների ամբողջական միջակայքում կատարողականության կայունություն, որպեսզի մեկ արագության դեպքում ճշգրիտ աշխատող մեքենան մեկ այլ արագության դեպքում չթուլանա։
4. Միջնորդավորման չափանիշներ և փաստաթղթավորում
Վերջին տարրը վճռորոշ հաստատման/վերացման շրջանակն է։ URR թեստի համար ստանդարտը սահմանում է նվազագույն ընդունելի տոկոսը — սովորաբար 95% կամ ավելի բարձր — որին մեքենան պետք է հասնի՝ համապատասխանություն համարվելու համար։ MARU արժեքը տարբեր կերպ է դիտարկվում. այն ինքնին հաստատման/վերացման գիծ չէ, այլ հայտարարված ցուցանիշ, որը քանակականացնում է մեքենայի զգայունությունը՝ թույլ տալով օգտատիրոջը գնահատել, թե արդյոք աղմուկի մակարդակը բավականաչափ ցածր է նրանց ամենախիստ հավասարակշռման որակի դաս.
Վերջապես, ստանդարտը պահանջում է համապարփակ թեստային հաշվետվություն , որը փաստաթղթավորում է յուրաքանչյուր թեստի պայմաններն ու արդյունքները։ Այդ հաշվետվությունը մեքենայի պաշտոնական կատարողականության վկայականն է — վերջնական օգտատիրոջ երաշխիքը, որ նրա հնարավորությունները ստուգվել են խիստ, միջազգային ճանաչում ունեցող գործընթացի նկատմամբ, այլ ոչ թե վաճառողի կողմից պնդվել։
5. Ինչպես է 21-րդ մասը տեղավորվում պրակտիկայում
Հուսալիության ինժեների կամ բալանսավորման արհեստանոցի սեփականատիրոջ համար 21-րդ մասը պատասխանում է խաբուսիկ պարզ հարցին. արդյոք այս մեքենան իրականում կարող է բալանսավորել իմ ռոտորները պահանջվող թույլտվության սահմաններում։ URR-ը ցույց է տալիս, թե քանի քիչ իտերացիա կպահանջվի աշխատանքի համար, իսկ MARU-ը՝ ամենանուրբ թույլտվությունը , որը կարող եք հավաստիացնել։
Արժե պահպանել տարբերությունը արհեստանոցային բալանսավորման մեքենայի և տեղում բալանսավորման և միջև։ 21-րդ մասի շրջանակներում գնահատված մասնագիտացված մեքենան ռոտորից հեռացնում է անհավասարակշռությունը մեկուսացված վիճակում, սեփական առանցքակալների վրա, վերահսկվող պայմաններում։ Շատ ռոտորներ, սակայն, երբեք չեն ուղարկվում արհեստանոց՝ դրանք ուղղվում են տեղում՝ մեքենայի սեփական ռոտոր-առանցքակալային համակարգ աշխատանքային պտտաթվով։ Երկու ալիքով շարժական վերլուծիչ, ինչպիսին Balanset-1A կատարում է այդ տեղում բալանսավորում չափելով 1× ամպլիտուդ և փուլ, հաշվարկելով ազդեցության գործակիցներ և ստուգելով մնացորդային անհավասարակշռությունը ընտրված ISO 21940-11 դասի նկատմամբ՝ գրանցելով իրական ժողովածու, ջերմային և հիմքի պայմանները, որոնք արհեստանոցային մեքենան չի կարող վերարտադրել։ Երկու մոտեցումները լրացնում են միմյանց. 21-րդ մասը կարգավորում է սեղանի գործիքը, իսկ տեղում աշխատանքը՝ ռոտորը այնպես, ինչպես այն իրականում աշխատում է։
