Cosa significano i due numeri in una classe di bulloni come 8.8?

Il primo numero × 100 fornisce la resistenza a trazione nominale Rm in MPa. Il secondo numero × primo numero × 10 fornisce la resistenza allo snervamento nominale Rp0,2 in MPa. Per la classe 8.8: Rm = 8 × 100 = 800 MPa e Rp0,2 = 8 × 8 × 10 = 640 MPa.

Qual è la differenza tra Rp0.2 e Sp (tensione di snervamento)?

Rp0,2 è il limite di snervamento di 0,2%, ovvero la sollecitazione alla quale il bullone subisce una deformazione permanente di 0,2%. Sp (tensione di snervamento) è la sollecitazione minima garantita che il bullone deve sopportare senza deformazioni permanenti. Sp è in genere 90-95% di Rp0,2 e viene utilizzato per calcolare il carico di snervamento per i test di qualità.

Quando dovrei usare bulloni da 10,9 anziché da 8,8?

Utilizzare la qualità 8.8 per applicazioni generiche: offre buona resistenza e duttilità. Utilizzare la qualità 10.9 quando è necessaria una forza di serraggio maggiore in spazi limitati, come gruppi motore per autoveicoli, collegamenti strutturali in acciaio o ambienti ad alte vibrazioni. La qualità 12.9 è riservata alle applicazioni più impegnative, in cui è essenziale il massimo precarico per bullone.

Come vengono indicati i gradi dei bulloni sulla testa?

Secondo la norma ISO 898-1, i bulloni e le viti esagonali devono essere marcati in modo permanente sulla testa (superiore o laterale) con la designazione della classe di resistenza (ad esempio, 8.8, 10.9, 12.9) e il marchio di identificazione del produttore. Le viti a testa cilindrica con esagono incassato possono essere marcate sul lato della testa o sull'incavo.

Come viene calcolato il carico di prova?

Carico di prova Fp = Sp × As, dove Sp è il carico di prova (MPa) per la classe di resistenza e As è l'area di sollecitazione a trazione (mm²) per la dimensione della filettatura. Il risultato è in Newton (N). Dividere per 1000 per kN. Ad esempio, un bullone M12 classe 8.8: Fp = 580 × 84,3 = 48.894 N ≈ 48,9 kN.

Strumento di ingegneria gratuito

Classi di resistenza dei bulloni (4,6–12,9)

Cerca le proprietà meccaniche per qualsiasi classe di proprietà del bullone secondo ISO 898-1 (resistenza alla trazione, limite di snervamento, carico di snervamento, durezza) e calcola il carico di snervamento per qualsiasi dimensione di filettatura metrica.

ISO 898-1 Classi 4.6 – 12.9 M3 – M48

Classe di proprietà

Dimensione del bullone (per carico di prova)

Preimpostazioni rapide

Risultati

Carico di prova Fp

—

Resistenza alla trazione Rm

—

Resistenza allo snervamento Rp0.2

—

Tensione di prova Sp

—

Area di stress come

—

Allungamento a rottura

—

Durezza HRC

—

Carico di trazione massimo

—

Classe	Rm (MPa)	Rp0,2 (MPa)	Sp (MPa)	Allungamento %	HRC	Materiale

Lettura della designazione della classe di proprietà

Il sistema a due numeri (ad esempio 8,8) codifica le principali proprietà meccaniche del bullone:

Per la classe 8.8: R_m = 8 × 100 = 800 MPa, R_p0.2 = 8 × 8 × 10 = 640 MPa.

Calcolo del carico di prova

Il carico di prova è la forza massima che un bullone deve sopportare senza deformazioni permanenti:

Dove S_p è lo stress di prova e A_s è l'area di sollecitazione di trazione secondo ISO 898-1.

Carico di trazione massimo

Esempio: bullone M12 classe 8.8

Dato: Classe 8.8, M12 (A_s = 84,3 mm²), d ≤ 16 mm → S_p = 580 MPa

Carico di prova F_p = 580 × 84,3 = 48.894 N ≈ 48,9 kN

Carico di trazione F_t = 800 × 84,3 = 67.440 N ≈ 67,4 kN

⚠️ Nota: Per la classe 8.8, S_p = 580 MPa per d ≤ 16 mm e S_p = 600 MPa per d > 16 mm. Questo perché i bulloni più grandi hanno un rapporto più elevato tra sezione temprabile e sezione trasversale totale.

ℹ️ Suggerimento di progettazione: Il precarico tipico dei bulloni è di 75-90% di carico di prova. Non superare mai il carico di prova durante il serraggio. Utilizzare chiavi dinamometriche calibrate o un serraggio ad angolo controllato per i giunti critici.

Classi di resistenza dei bulloni (4,6–12,9) | Riferimento ISO 898-1

Pubblicato da amministratore su 15 febbraio 2026 15 febbraio 2026

Risultati

Lettura della designazione della classe di proprietà

Calcolo del carico di prova

Carico di trazione massimo