볼트 등급을 나타내는 8.8과 같은 숫자 두 개는 무엇을 의미하나요?

첫 번째 숫자에 100을 곱하면 공칭 인장 강도 Rm(MPa)이 됩니다. 두 번째 숫자에 첫 번째 숫자를 곱하고 다시 10을 곱하면 공칭 항복 강도 Rp0.2(MPa)가 됩니다. 8.8급의 경우 Rm = 8 × 100 = 800 MPa이고 Rp0.2 = 8 × 8 × 10 = 640 MPa입니다.

Rp0.2와 Sp(내력강도)의 차이점은 무엇인가요?

Rp0.2는 0.2% 오프셋 항복 강도, 즉 볼트가 0.2%의 영구 변형을 일으키는 응력입니다. Sp(내력 강도)는 볼트가 영구 변형 없이 견뎌야 하는 최소 보장 응력입니다. Sp는 일반적으로 Rp0.2의 90~95%이며, 품질 테스트를 위한 내력 하중 계산에 사용됩니다.

10.9mm 볼트와 8.8mm 볼트는 언제 사용해야 할까요?

일반적인 용도에는 8.8mm 볼트를 사용하십시오. 8.8mm 볼트는 우수한 강도와 연성을 제공합니다. 자동차 엔진 조립, 구조용 강철 연결 또는 고진동 환경과 같이 제한된 공간에서 더 높은 체결력이 필요한 경우에는 10.9mm 볼트를 사용하십시오. 12.9mm 볼트는 볼트당 최대 예압이 필수적인 가장 까다로운 용도에 사용됩니다.

볼트 등급은 볼트 헤드에 어떻게 표시되나요?

ISO 898-1에 따라 육각 볼트와 나사는 머리 부분(윗면 또는 측면)에 재질 등급(예: 8.8, 10.9, 12.9)과 제조업체 식별 표시를 영구적으로 표시해야 합니다. 소켓 헤드 캡 나사는 머리 측면이나 홈 부분에 표시할 수 있습니다.

내하중 시험은 어떻게 계산되나요?

항복강도 Fp = Sp × As 공식으로 계산됩니다. 여기서 Sp는 해당 재질 등급의 항복응력(MPa)이고 As는 나사산 크기에 대한 인장응력면적(mm²)입니다. 계산 결과는 뉴턴(N) 단위입니다. kN 단위로 변환하려면 1000으로 나누십시오. 예를 들어, M12 8.8 등급 볼트의 경우: Fp = 580 × 84.3 = 48,894 N ≈ 48.9 kN입니다.

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볼트 강도 등급 (4.6–12.9)

ISO 898-1에 따라 모든 볼트 특성 등급의 기계적 특성(인장 강도, 항복 강도, 증명 응력, 경도)을 찾아보고 모든 미터 나사산 크기에 대한 검증 하중을 계산하십시오.

ISO 898-1 4.6~12.9 등급 M3 - M48

결과

검증 하중 Fp

인장 강도 Rm

항복 강도 Rp0.2

증명 응력 Sp

응력 단면적 As

파단 시 신장률

경도 HRC

최대 인장 하중

등급	RM(MPa)	Rp0.2(MPa)	압력 (MPa)	엘롱. %	HRC	재료

재산 등급 지정 읽기

두 자리 숫자로 이루어진 시스템(예: 8.8)은 볼트의 주요 기계적 특성을 나타냅니다.

수업용 8.8: R_m = 8 × 100 = 800 MPa, R_p0.2 = 8 × 8 × 10 = 640 MPa.

시험하중 계산

내하중이란 볼트가 영구적인 변형 없이 견뎌야 하는 최대 힘을 말합니다.

S가 있는 곳_p 증명 응력 및 A_s ISO 898-1에 따른 인장 응력 영역입니다.

최대 인장 하중

예시 — M12 클래스 8.8 볼트

주어진 조건: 클래스 8.8, M12 (A_s = 84.3mm²), d ≤ 16mm → S_p = 580 MPa

검증하중 F_p = 580 × 84.3 = 48,894 N ≈ 48.9 kN

인장 하중 F_t = 800 × 84.3 = 67,440 N ≈ 67.4 kN

⚠️ 주의: 8.8 클래스의 경우, S_p = 580 MPa (d ≤ 16 mm 및 S의 경우)_p 직경 d > 16mm일 경우 증명 응력은 600MPa입니다. 이는 볼트 직경이 클수록 경화 가능한 부분의 비율이 전체 단면적 대비 더 높기 때문입니다.

ℹ️ 디자인 팁: 일반적인 볼트 예압 목표는 검증 하중의 75~90%입니다. 조임 시 검증 하중을 초과하지 마십시오. 중요한 연결부에는 보정된 토크 렌치 또는 각도 제어 조임을 사용하십시오.