უფასო საინჟინრო ინსტრუმენტი
ვიბრაციის დონის დიაგრამა — ძველი ISO 10816-1
ისტორიული ISO 10816-1 Class I–IV საცნობარო დიაგრამა. A–D ზონების სანახავად შეიყვანეთ ფართოზოლოვანი RMS ვიბრაციის სიჩქარე და შესაბამისი მანქანის კლასი.
მანქანის თანამედროვე შეფასებისთვის გამოიყენეთ მისი ტიპის შესაბამისი ISO 20816-ის ნაწილი და მწარმოებლის ზღვრები. მხოლოდ ეს ისტორიული დიაგრამა მისაღებობის კრიტერიუმებს არ ადგენს.
შეფასება
| სიჩქარე (მმ/წმ RMS) |
I კლასი ≤15 კვტ |
II კლასი 15–75 კვტ |
III კლასი >300 კვტ მყარი |
IV კლასი >300 კვტ მოქნილი |
|---|
ისტორიული ISO 10816-1 ცნობარი
ეს დიაგრამა აჩვენებს ისტორიულ Class I–IV ზონებს მანქანის არამბრუნავ ნაწილებზე გაზომილი ფართოზოლოვანი RMS ვიბრაციის სიჩქარისთვის. ISO 10816-1 შეცვალა ISO 20816-1-მა; აქ ნაჩვენები ძველი მნიშვნელობები ISO 20816-ის უნივერსალური დასაშვები ზღვრები არ არის. ოთხი ზონა აღწერს:
- ზონა A — ახლად ექსპლუატაციაში შესული ან გარემონტებული მანქანების ვიბრაცია
- ზონა B — მისაღებია შეუზღუდავი გრძელვადიანი ექსპლუატაციისთვის
- ზონა C — არ არის შესაფერისი ხანგრძლივი უწყვეტი მუშაობისთვის; საჭიროა გამოსასწორებელი ზომების მიღება
- ზონა D — ვიბრაციის საშიში დონეები; შესაძლოა დაზიანება მოხდეს; საჭიროა დაუყოვნებელი ზომები
მანქანების კლასები
| კლასი | აღწერა | მაგალითები |
|---|---|---|
| I | მცირე ზომის მანქანები ≤15 კვტ | მცირე ტუმბოები, ვენტილატორები, ელექტროძრავები |
| II | საშუალო სიმძლავრის მანქანები 15–75 კვტ (ან ≤300 კვტ სპეციალურ საძირკველებზე) | საშუალო სიმძლავრის ძრავები, ტუმბოები, გენერატორები |
| III | დიდი ზომის მანქანები >300 კვტ მყარ/მძიმე საძირკველებზე | დიდი ძრავები, ცენტრიფუგული კომპრესორები |
| IV | დიდი ზომის მანქანები >300 კვტ მოქნილ/მსუბუქ საძირკველებზე | ტურბოგენერატორები, გაზის ტურბინები, დიდი ვენტილატორები |
ზონის სასაზღვრო მნიშვნელობები (მმ/წმ RMS)
| საზღვარი | I კლასი | II კლასი | III კლასი | IV კლასი |
|---|---|---|---|---|
| A/B | 0.71 | 1.12 | 1.80 | 2.80 |
| B/C | 1.80 | 2.80 | 4.50 | 7.10 |
| C/D | 4.50 | 7.10 | 11.2 | 18.0 |
ℹ️ შენიშვნა: კლასებზე დაფუძნებული ეს მნიშვნელობები ISO 10816-1-ის B დანართის ისტორიული ცნობარია, რომელიც ადრე ISO 2372-ს უკავშირდებოდა. კონკრეტული მანქანების სტანდარტები საკუთარ ჯგუფებს, საყრდენის პირობებსა და ზღვრებს იყენებს. ISO 20816-1 საერთო ჩარჩოს იძლევა; მანქანის შეფასებამდე შეამოწმეთ შესაბამისი ნაწილი და მწარმოებლის მოთხოვნები.
⚠️ მნიშვნელოვანია: სიჩქარე იზომება ფართოზოლოვანი RMS-ით 10–1000 ჰც დიაპაზონში. პიკური სიჩქარის ან ვიწროზოლოვანი მაჩვენებლები პირდაპირ არ უნდა შევადაროთ ამ ზღვრებს.
ISO 20816-1-მა ISO 10816-1 შეცვალა როგორც საერთო ჩარჩო. კონკრეტული ტიპის მანქანებისთვის განკუთვნილი ნაწილები შეფასების საკუთარ კრიტერიუმებს ადგენს. თქვენი მოწყობილობისთვის მოქმედი ნაწილი და ზღვრები ამ ისტორიული Class I–IV დიაგრამით არ ჩაანაცვლოთ.
ამ ისტორიული დიაგრამისთვის გამოიყენეთ ფართოზოლოვანი RMS სიჩქარე 10–1000 Hz დიაპაზონში. პიკური სიჩქარე უშუალოდ არ შეადაროთ ამ ზღვრებს. პიკური მნიშვნელობის RMS-ში გარდაქმნა მართებულია მხოლოდ ცნობილი ტალღის ფორმისას; √2-ზე გაყოფა ერთ სინუსოიდას ეხება.
არ აირჩიოთ უფრო მაღალი კლასი მხოლოდ იმიტომ, რომ მანქანა კრიტიკულად მნიშვნელოვანია. დააზუსტეთ მანქანის ტიპი, სიმძლავრე და საყრდენის მახასიათებლები, შემდეგ გამოიყენეთ შესაბამისი ტიპის მანქანის სტანდარტი და მწარმოებლის ზღვრები. თუ კლასი გაურკვეველია, ეს ისტორიული დიაგრამა დასაშვებ ზღვარს ვერ განსაზღვრავს.
ეს ზოგადი ისტორიული დიაგრამა აღნიშნული მანქანებისთვის დასაშვებ ზღვრებს არ ადგენს. გამოიყენეთ ტუმბოს ან უკუქცევით-წინსვლითი მოძრაობის მანქანის შესაბამისი სტანდარტი და მწარმოებლის მოთხოვნები.
გამოიყენეთ მოქმედი სტანდარტითა და მანქანის ტიპით მოთხოვნილი სიხშირული ზოლის სიგანე. ეს ისტორიული დიაგრამა გულისხმობს ფართოზოლოვან RMS სიჩქარეს 10–1000 Hz დიაპაზონში; სხვა ზოლის სიგანით მიღებული მაჩვენებლები შესაძლოა შედარებადი არ იყოს.
ამ გვერდზე აღწერილი პროცედურები შემუშავებულია და საველე პირობებში გამოცდილია Vibromera-ს გუნდის მიერ Balanset-1A-ს გამოყენებით, რომელიც წარმოადგენს პორტატულ ორარხიან დამაბალანსებელს და ვიბრაციის ანალიზატორს როტორების ადგილზე დაბალანსებისთვის.
ვიბრაციის პორტატიული გაზომვა და როტორების დაბალანსება. გაზომეთ ვიბრაცია და შეამოწმეთ კორექციები თქვენი მანქანისთვის მოქმედი ზღვრების მიხედვით.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko არის ვიბრაციის ანალიზის ინჟინერი და Vibromera-ს დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი. 15 წელზე მეტია ის ბალანსირებას უკეთებს მბრუნავ დანადგარებს ადგილზე და არა საცდელ სტენდზე: მულჩერებს, სამრეწველო ვენტილატორებს, სამსხვრევებს, ცენტრიფუგებს, ლილვებსა და შპინდელებს. სწორედ ამ სამუშაოდან წარმოიშვა Balanset-ის ხელსაწყოები — ისინი შეიქმნა როგორც ინსტრუმენტი, რომელიც სპეციალისტს შეუძლია მიიტანოს მანქანასთან და დამოუკიდებლად გამოიყენოს ადგილზე, და არა როგორც ლაბორატორიული აღჭურვილობა. Vibromera დაარსდა 2017 წელს, ხოლო 2023 წლიდან ბაზირებულია პორტოში, პორტუგალია. აქ მიმდინარეობს Balanset-ის ხაზის შემუშავება, აწყობა და მხარდაჭერა. მთავარი ხელსაწყოა Balanset-1A — პორტატული ანალიზატორი ერთ და ორ სიბრტყეში ბალანსირებისა და ვიბრაციის დიაგნოსტიკისთვის. Nikolai პირადად მონაწილეობს მომხმარებელთა მხარდაჭერაში, ბალანსირების რთული შემთხვევების გადაწყვეტასა და პროგრამული უზრუნველყოფის შემუშავებაში. ის მუშაობს მომხმარებლებთან მთელ მსოფლიოში, ნებისმიერ ენაზე.
