Instrument de inginerie gratuit
Diagramă de severitate a vibrațiilor — ISO 10816-1 istoric
Diagramă de referință istorică ISO 10816-1 Class I–IV. Introduceți viteza de vibrație RMS în bandă largă și clasa corespunzătoare a mașinii pentru a vedea zonele A–D.
Pentru evaluarea actuală a mașinii, utilizați partea ISO 20816 specifică aplicabilă și limitele producătorului. Această diagramă istorică nu stabilește singură criterii de acceptare.
Evaluare
| Viteză (mm/s RMS) |
Clasa I ≤15 kW |
Clasa a II-a 15-75 kW |
Clasa a III-a rigid >300 kW |
Clasa a IV-a flexibil >300 kW |
|---|
Referință istorică ISO 10816-1
Această diagramă prezintă zonele istorice Class I–IV pentru viteza de vibrație RMS în bandă largă, măsurată pe părțile nerotative ale mașinii. ISO 10816-1 a fost înlocuit de ISO 20816-1; valorile istorice prezentate aici nu sunt limite universale de acceptare ISO 20816. Cele patru zone descriu:
- Zona A — Vibrațiile mașinilor nou puse în funcțiune sau recondiționate
- Zona B — Acceptabil pentru funcționare pe termen lung fără restricții
- Zona C — Nu este potrivit pentru funcționare continuă pe termen lung; sunt necesare măsuri de remediere
- Zona D — Niveluri periculoase de vibrații; pot apărea daune; sunt necesare măsuri imediate
Clase de mașini
| Clasă | Descriere | Exemple |
|---|---|---|
| I | Mașini mici ≤15 kW | Pompe mici, ventilatoare, motoare electrice |
| II | Mașini medii 15–75 kW (sau ≤300 kW pe fundații speciale) | Motoare, pompe, generatoare medii |
| III | Mașini mari >300 kW pe fundații rigide/grele | Motoare mari, compresoare centrifuge |
| IV | Mașini mari >300 kW pe fundații flexibile/ușoare | Turbogeneratoare, turbine cu gaz, ventilatoare mari |
Valori limită de zonă (mm/s RMS)
| Limită | Clasa I | Clasa a II-a | Clasa a III-a | Clasa a IV-a |
|---|---|---|---|---|
| A/B | 0.71 | 1.12 | 1.80 | 2.80 |
| B/C | 1.80 | 2.80 | 4.50 | 7.10 |
| C/D | 4.50 | 7.10 | 11.2 | 18.0 |
ℹ️ Notă: Aceste valori bazate pe clase sunt o referință istorică din anexa B a ISO 10816-1, asociată anterior cu ISO 2372. Standardele specifice mașinilor folosesc propriile grupe, condiții de susținere și limite. ISO 20816-1 oferă cadrul general; verificați partea aplicabilă și cerințele producătorului înainte de evaluarea unei mașini.
⚠️ Important: Viteza se măsoară ca RMS în bandă largă în intervalul 10–1000 Hz. Viteza maximă sau citirile în bandă îngustă nu trebuie comparate direct cu aceste limite.
ISO 20816-1 a înlocuit ISO 10816-1 ca bază generală. Părțile specifice mașinilor definesc propriile criterii de evaluare. Nu înlocuiți partea actuală și limitele aplicabile echipamentului cu această diagramă istorică Class I–IV.
Pentru această diagramă istorică, utilizați viteza RMS în bandă largă în intervalul 10–1000 Hz. Nu comparați direct viteza de vârf cu aceste limite. Conversia de la vârf la RMS este validă numai dacă forma de undă este cunoscută; împărțirea la √2 se aplică unei singure sinusoide.
Nu alegeți o clasă mai mare deoarece mașina este critică. Confirmați tipul mașinii, puterea și caracteristicile suportului, apoi utilizați standardul specific aplicabil și limitele producătorului. Dacă clasa este incertă, această diagramă istorică nu poate stabili o limită de acceptare.
Această diagramă istorică generală nu stabilește limite de acceptare pentru aceste mașini. Utilizați standardul aplicabil pompelor sau mașinilor cu mișcare alternativă și cerințele producătorului.
Utilizați banda de frecvență cerută de standardul aplicabil și de tipul mașinii. Această diagramă istorică presupune viteza RMS în bandă largă între 10–1000 Hz; măsurătorile cu o altă bandă pot să nu fie comparabile.
Procedurile descrise în această pagină au fost dezvoltate și testate pe teren de echipa Vibromera cu ajutorul Balanset-1A, un balansor portabil cu două canale și analizor de vibrații pentru echilibrarea rotoarelor la fața locului.
Măsurarea portabilă a vibrațiilor și echilibrarea rotoarelor. Măsurați vibrațiile și verificați corecțiile conform limitelor aplicabile mașinii dumneavoastră.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko este inginer în analiza vibrațiilor, fondator și director general al Vibromera. De peste 15 ani echilibrează echipamente rotative pe teren, nu pe un stand de probă: tocătoare, ventilatoare industriale, concasoare, centrifuge, arbori și axe portsculă. Din această muncă s-au născut instrumentele Balanset — au fost concepute ca o unealtă pe care specialistul o poate duce la mașină și o poate folosi singur, la fața locului, nu ca echipament de laborator. Vibromera a fost fondată în 2017 și, din 2023, are sediul în Porto, Portugalia. Aici au loc dezvoltarea, asamblarea și asistența pentru gama Balanset. Instrumentul de vârf este Balanset-1A, un analizor portabil pentru echilibrarea într-un plan și în două plane și pentru diagnosticarea vibrațiilor. Nikolai se implică personal în asistența pentru clienți, în rezolvarea cazurilor dificile de echilibrare și în dezvoltarea software-ului. Lucrează cu clienți din întreaga lume, în orice limbă.
