PORTABLE BALANCER ""ბალანსეტი-1ა""
ორარხიანი კომპიუტერზე დაფუძნებული დინამიური დაბალანსების სისტემა
OPERATION MANUAL
rev. 1.56 May 2023
2023 | პორტუგალია, პორტო
უსაფრთხოების შეტყობინება: ეს მოწყობილობა შეესაბამება ევროკავშირის უსაფრთხოების სტანდარტებს. მე-2 კლასის ლაზერული პროდუქტი. დაიცავით მბრუნავი აღჭურვილობის უსაფრთხოების პროცედურები. სრული ინფორმაცია უსაფრთხოების შესახებ იხილეთ ქვემოთ →
1. ბალანსირების სისტემის მიმოხილვა
Balanset-1A balancer გთავაზობთ ერთ და ორ სიბრტყეიან დინამიურ დაბალანსების მომსახურებას ვენტილატორებისთვის, სახეხი ბორბლებისთვის, შპინდელებისთვის, სამტვრეველებისთვის, ტუმბოებისთვის და სხვა მბრუნავი მანქანებისთვის.
Balanset-1A ბალანსირებელი მოიცავს ორ ვიბროსენსორს (აქსელერომეტრს), ლაზერულ ფაზის სენსორს (ტაქომეტრს), 2-არხიან USB ინტერფეისის ბლოკს წინასწარი გამაძლიერებლებით, ინტეგრატორებით, ADC აკუმულატორის მოდულით და Windows-ზე დაფუძნებულ ბალანსირების პროგრამულ უზრუნველყოფას. Balanset-1A საჭიროებს ნოუთბუქს ან სხვა Windows-ის (WinXP...Win11, 32 ან 64bit) თავსებად კომპიუტერს.
Balancing software provides the correct balancing solution for single-plane and two-plane balancing automatically. Balanset-1A is simple to use for non-vibration experts.
All balancing results saved in archive and can be used to create the reports.
ძირითადი მახასიათებლები
მარტივი გამოსაყენებელი
- • მომხმარებლის მიერ შერჩეული საცდელი მასა
- • საცდელი მასის მოქმედების ვადის ამომხტარი ფანჯარა
- • მონაცემების ხელით შეყვანა
გაზომვის შესაძლებლობები
- • ბრუნვის სიჩქარე, ამპლიტუდა და ფაზა
- • FFT სპექტრის ანალიზი
- • ტალღის ფორმისა და სპექტრის ჩვენება
- • ორარხიანი ერთდროული მონაცემები
გაფართოებული ფუნქციები
- • შენახული გავლენის კოეფიციენტები
- • ტრიმის დაბალანსება
- • მანდრელის ექსცენტრიულობის გაანგარიშება.
- • ISO 1940 ტოლერანტობის გაანგარიშება.
მონაცემთა მართვა
- • შეუზღუდავი ბალანსის მონაცემთა შენახვა
- • ვიბრაციის ტალღის ფორმის შენახვა
- • არქივი და ანგარიშები
გამოთვლის ინსტრუმენტები
- • გაყოფილი წონის გაანგარიშება
- • ბურღვის გაანგარიშება
- • კორექციის სიბრტყეების შეცვლა
- • პოლარული გრაფიკის ვიზუალიზაცია
ანალიზის პარამეტრები
- • საცდელი წონების ამოღება ან დატოვება
- • შემაჯამებელი დიაგრამები (ექსპერიმენტული)
2. SPECIFICATION
| პარამეტრი | სპეციფიკაცია |
|---|---|
| Measurement range of the root-mean-square value (RMS) of the vibration velocity, mm/sec (for 1x vibration) | from 0.02 to 100 |
| The frequency range of the RMS measurement of the vibration velocity, Hz | 5-დან 550-მდე |
| Number of the correction planes | 1 or 2 |
| Range of the frequency of rotation measurement, rpm | 100 – 100000 |
| Range of the vibration phase measurement, angular degrees | from 0 to 360 |
| Error of the vibration phase measurement, angular degrees | ± 1 |
| RMS ვიბრაციის სიჩქარის გაზომვის სიზუსტე | ±(0.1 + 0.1×Vგაზომილი) მმ/წმ |
| ბრუნვის სიხშირის გაზომვის სიზუსტე | ±(1 + 0.005×Nგაზომილი) ბრ/წთ |
| საშუალო დრო წარუმატებლობებს შორის (MTBF), საათები, წთ | 1000 |
| საშუალო მომსახურების ვადა, წლები, წთ. | 6 |
| ზომები (მყარ კორპუსში), სმ | 39*33*13 |
| მასა, კგ | <5 |
| ვიბრატორის სენსორის საერთო ზომები, მმ, მაქს. | 25*25*20 |
| ვიბრატორის სენსორის მასა, კგ, მაქს. | 0.04 |
|
ოპერაციული პირობები: - ტემპერატურის დიაპაზონი: 5°C-დან 50°C-მდე - ფარდობითი ტენიანობა: < 85%, უჯერი - ძლიერი ელექტრომაგნიტური ველის და ძლიერი დარტყმის გარეშე |
|
3. PACKAGE
Balanset-1A ბალანსირებელი მოიცავს ორ ერთღერძიან აქსელერომეტრს, ლაზერულ ფაზის საცნობარო მარკერს (ციფრულ ტაქომეტრს), 2-არხიან USB ინტერფეისის ბლოკს წინასწარი გამაძლიერებლებით, ინტეგრატორებით, ანალოგურ-ციფრული სიგნალის მიმღები მოდულით და Windows-ზე დაფუძნებულ ბალანსირების პროგრამულ უზრუნველყოფას.
მიწოდების ნაკრები
| აღწერა | Number | Note |
|---|---|---|
| USB interface unit | 1 | |
| Laser phase reference marker (tachometer) | 1 | |
| ერთღერძიანი აქსელერომეტრები | 2 | |
| Magnetic stand | 1 | |
| Digital scales | 1 | |
| Hard case for transportation | 1 | |
| "ბალანსეტი-1ა". მომხმარებლის სახელმძღვანელო. | 1 | |
| Flash disk with balancing software | 1 |
4. BALANCE PRINCIPLES
4.1. "ბალანსეტ-1ა" მოიცავს (სურ. 4.1) USB ინტერფეისის ბლოკს (1), ორი აქსელერომეტრი (2) and (3)ფაზის საცნობარო მარკერი (4) და პორტატული კომპიუტერი (არ მოყვება) (5).
მიწოდების კომპლექტში ასევე შედის მაგნიტური სადგამი (6) გამოიყენება ფაზის საცნობარო მარკერის და ციფრული მასშტაბების დასამონტაჟებლად 7.
X1 and X2 connectors intended for connection of the vibration sensors respectively to 1 and 2 measuring channels, and the X3 connector used for connection of the phase reference marker.
The USB cable provides power supply and connection of the USB interface unit to the computer.
სურ. 4.1. "Balanset-1A"-ს მიწოდების კომპლექტი"
მექანიკური ვიბრაციები იწვევს ელექტრულ სიგნალს, რომელიც პროპორციულია ვიბრაციის აჩქარებისა ვიბრაციის სენსორის გამოსავალზე. ADC მოდულიდან ციფრული სიგნალები გადაეცემა USB-ის საშუალებით პორტატულ კომპიუტერს. (5). ფაზის საცნობარო მარკერი წარმოქმნის იმპულსურ სიგნალს, რომელიც გამოიყენება ბრუნვის სიხშირისა და ვიბრაციის ფაზური კუთხის გამოსათვლელად. Windows-ზე დაფუძნებული პროგრამული უზრუნველყოფა უზრუნველყოფს ერთ და ორ სიბრტყეზე დაბალანსების, სპექტრის ანალიზის, დიაგრამების, ანგარიშების, გავლენის კოეფიციენტების შენახვის გადაწყვეტას.
5. SAFETY PRECAUTIONS
⚡ ყურადღება - ელექტროუსაფრთხოება
5.1. When operating on 220V electrical safety regulations must be observed. It is not allowed to repair the device when connected to 220 V.
5.2. თუ მოწყობილობას დაბალი ხარისხის ცვლადი დენის წყაროში იყენებთ ან ქსელის ჩარევის არსებობის შემთხვევაში, რეკომენდებულია კომპიუტერის აკუმულატორიდან დამოუკიდებელი კვების წყაროს გამოყენება.
⚠️ მბრუნავი აღჭურვილობის დამატებითი უსაფრთხოების მოთხოვნები
- !აპარატის ბლოკირება: სენსორების დაყენებამდე ყოველთვის დაიცავით შესაბამისი დაბლოკვის/ნიშნების პროცედურები
- !პირადი დამცავი აღჭურვილობა: გამოიყენეთ დამცავი სათვალე, სმენის დამცავი და მოერიდეთ ფხვიერ ტანსაცმელს მბრუნავ მექანიზმებთან ახლოს.
- !უსაფრთხო ინსტალაცია: დარწმუნდით, რომ ყველა სენსორი და კაბელი საიმედოდ არის დამაგრებული და არ შეიძლება მბრუნავი ნაწილებით მოხვედრილიყო.
- !გადაუდებელი პროცედურები: იცოდეთ საგანგებო გაჩერებების ადგილმდებარეობა და გამორთვის პროცედურები
- !ტრენინგი: მბრუნავ მექანიზმებზე ბალანსირების მოწყობილობა მხოლოდ კვალიფიციურმა პერსონალმა უნდა მართოს.
6. პროგრამული და აპარატურული პარამეტრები
6.1. USB drivers and balancing software installation
Before working install drivers and balancing software.
საქაღალდეებისა და ფაილების სია
Installation disk (flash drive) contains the following files and folders:
- Bs1Av###Setup – საქაღალდე "Balanset-1A"-ს დაბალანსების პროგრამული უზრუნველყოფით (### – ვერსიის ნომერი)
- არდდრავი – USB დრაივერები
- EBalancer_manual.pdf - ეს სახელმძღვანელო
- Bal1Av###Setup.exe – დაყენების ფაილი. ეს ფაილი შეიცავს ზემოთ ხსენებულ ყველა დაარქივებულ ფაილსა და საქაღალდეს. ### – "Balanset-1A" პროგრამული უზრუნველყოფის ვერსია.
- Ebalance.cfg – მგრძნობელობის მნიშვნელობა
- ბალ.ინი – ინიციალიზაციის ზოგიერთი მონაცემი
პროგრამული უზრუნველყოფის ინსტალაციის პროცედურა
For installing drivers and specialized software run file Bal1Av###Setup.exe and follow setup instructions by pressing buttons «Next», «ОК» etc.
Choose setup folder. Usually the given folder should not be changed.
Then the program requires specifying Program group and desktop folders. Press button Next.
ინსტალაციის დასრულება
- ✓Install sensors on the inspected or balanced mechanism (Detailed information about how to install the sensors is given in Annex 1)
- ✓Connect vibration sensors 2 and 3 to the inputs X1 and X2, and phase angle sensor to the input X3 of USB interface unit.
- ✓Connect USB interface unit to the USB-port of the computer.
- ✓ცვლადი დენის კვების წყაროს გამოყენებისას, კომპიუტერი შეაერთეთ ელექტრო ქსელში. შეაერთეთ კვების წყარო 220 ვოლტზე, 50 ჰც-ზე.
- ✓სამუშაო მაგიდაზე დააწკაპუნეთ მალსახმობზე "Balanset-1A".
7. ბალანსირების პროგრამული უზრუნველყოფა
7.1. ზოგადი
Initial window
პროგრამა "Balanset-1A"-ს გაშვებისას გამოჩნდება საწყისი ფანჯარა, რომელიც ნაჩვენებია ნახ. 7.1-ზე.
სურ. 7.1. "Balanset-1A"-ს საწყისი ფანჯარა"
საწყის ფანჯარაში არის 9 ღილაკი, რომლებზეც დაწკაპუნებისას შესრულებული ფუნქციების სახელებია მითითებული.
F1-«About»
სურ. 7.2. F1-«შესახებ» ფანჯარა
F2-«Single plane», F3-«Two plane»
დაჭერით ""F2- ერთსიბრტყე"(ან F2 ფუნქციური ღილაკი კომპიუტერის კლავიატურაზე) ირჩევს გაზომვის ვიბრაციას არხზე X1.
After clicking this button, the computer display diagram shown in Fig. 7.1 illustrating a process of measuring the vibration only on the first measuring channel (or the balancing process in a single plane).
ღილაკზე დაჭერით"F3-ორსიბრტყეიანი"(ან F3 function key on the computer keyboard) selects the mode of vibration measurements on two channels X1 and X2 simultaneously. (Fig. 7.3.)
სურ. 7.3. "Balanset-1A"-ს საწყისი ფანჯარა. ორსიბრტყიანი დაბალანსება.
F4 – «პარამეტრები»
სურ. 7.4. ფანჯარა "პარამეტრები"
In this window you can change some Balanset-1A settings.
- Sensitivity. The nominal value is 13 mV / mm/s.
Changing the sensitivity coefficients of sensors is required only when replacing sensors!
Attention!
მგრძნობელობის კოეფიციენტის შეყვანისას მისი წილადი ნაწილი მთელი ნაწილისგან გამოყოფილია ათწილადის წერტილით (ნიშანი ",").
- Averaging - საშუალოდ გაზომვის რაოდენობა (როტორის ბრუნვების რაოდენობა, რომელზეც მონაცემები საშუალოდ გაზომილია უფრო მეტი სიზუსტით)
- Tacho channel# - არხი # - ტაქო დაკავშირებულია. ნაგულისხმევად - მე-3 არხი.
- Unevenness - მიმდებარე ტაქო-იმპულსებს შორის ხანგრძლივობის სხვაობა, რომელიც ზემოთ მოცემულ გაფრთხილებას იძლევა ""Failure of the tachometer"
- Imperial/Metric - აირჩიეთ ერთეულების სისტემა.
Com port number is assigned automatically.
F5 – «ვიბრაციის მრიცხველი»
Pressing this button (or a function key of F5 კომპიუტერის კლავიატურაზე) ააქტიურებს ვიბრაციის გაზომვის რეჟიმს ვირტუალური ვიბრაციის მრიცხველის ერთ ან ორ საზომ არხზე, ღილაკების მდგომარეობიდან გამომდინარე."F2-ერთსიბრტყე", ""F3-ორსიბრტყე".
F6 – «ანგარიშები»
Pressing this button (or F6 function key on the computer keyboard) switches on the balancing Archive, from which you can print the report with the results of balancing for a specific mechanism (rotor).
F7 – «Balancing»
ამ ღილაკზე (ან კლავიატურაზე F7 ფუნქციურ ღილაკზე) დაჭერით გააქტიურდება დაბალანსების რეჟიმი ერთ ან ორ კორექციის სიბრტყეში, იმისდა მიხედვით, თუ რომელი გაზომვის რეჟიმია არჩეული ღილაკების დაჭერით."F2-ერთსიბრტყე", ""F3-ორსიბრტყე".
F8 – «Charts»
Pressing this button (or F8 კომპიუტერის კლავიატურაზე ფუნქციური ღილაკი) საშუალებას იძლევა გრაფიკული ვიბრაციის მრიცხველის გამოსაყენებლად, რომლის იმპლემენტაციაც ეკრანზე ერთდროულად აჩვენებს მისი დროის ფუნქციის ვიბრაციის ამპლიტუდისა და ფაზის გრაფიკის ციფრულ მნიშვნელობებს.
F10 – „გასასვლელი“
Pressing this button (or F10 კომპიუტერის კლავიატურაზე ფუნქციური ღილაკი) ასრულებს პროგრამას "Balanset-1A".
7.2. "ვიბრაციის მრიცხველი"
"-ში" მუშაობამდე"Vibration meter""რეჟიმში, დაამონტაჟეთ ვიბრაციის სენსორები მანქანაზე და შეაერთეთ ისინი შესაბამისად USB ინტერფეისის ბლოკის X1 და X2 კონექტორებთან. ტაქოსენსორი უნდა იყოს დაკავშირებული USB ინტერფეისის ბლოკის შესასვლელთან X3.
Fig. 7.5 USB interface unit
ტაქოს მუშაობისთვის როტორის ზედაპირზე დააფინეთ ამრეკლავი ლენტი.
სურ. 7.6. ამრეკლავი ლენტი.
Recommendations for the installation and configuration of sensors are given in Annex 1.
ვიბრაციის მრიცხველის რეჟიმში გაზომვის დასაწყებად დააჭირეთ ღილაკს ""F5 – Vibration Meter""პროგრამის საწყის ფანჯარაში (იხ. სურ. 7.1).
Vibration Meter window appears (see. Fig.7.7)
Fig. 7.7. Vibration meter mode. Wave and Spectrum.
ვიბრაციის გაზომვების დასაწყებად დააჭირეთ ღილაკს ""F9 – გაშვება"" (ან დააჭირეთ ფუნქციის ღილაკს F9 on the keyboard).
If ტრიგერის რეჟიმი: ავტომატური მონიშნულია - ვიბრაციის გაზომვების შედეგები პერიოდულად გამოჩნდება ეკრანზე.
პირველ და მეორე არხებზე ვიბრაციის ერთდროული გაზომვის შემთხვევაში, წარწერის ქვეშ მდებარე ფანჯრები"Plane 1"და"Plane 2"შეივსება.
ვიბრაციის გაზომვა "ვიბრაციის" რეჟიმში ასევე შეიძლება განხორციელდეს გათიშული ფაზის კუთხის სენსორით. პროგრამის საწყის ფანჯარაში ნაჩვენებია მთლიანი RMS ვიბრაციის მნიშვნელობა (V1s, V2s) will only be displayed.
ვიბრაციის მრიცხველის რეჟიმში შემდეგი პარამეტრებია
- RMS დაბალი, Hz – ყველაზე დაბალი სიხშირე საერთო ვიბრაციის RMS-ის გამოსათვლელად
- გამტარუნარიანობა - ვიბრაციის სიხშირის გამტარობა ჩარტში
- Averages - საშუალო რიცხვი გაზომვის უფრო მეტი სიზუსტისთვის
"ვიბრაციის მრიცხველის" რეჟიმში სამუშაოს დასასრულებლად დააჭირეთ ღილაკს ""F10 – Exit""და დაბრუნდით საწყის ფანჯარაში.
Fig. 7.8. Vibration meter mode. Rotation speed Unevenness, 1x vibration wave form.
Fig. 7.9. Vibration meter mode. Rundown (beta version, no warranty!).
7.3 დაბალანსების პროცედურა
Balancing is performed for mechanisms in good technical condition and correctly mounted. Otherwise, before the balancing the mechanism must be repaired, installed in proper bearings and fixed. Rotor should be cleaned of contaminants that can hinder from balancing procedure.
Before balancing measure vibration in Vibration meter mode (F5 button) to be sure that mainly vibration is 1x vibration.
Fig. 7.10. Vibration meter mode. Checking overall (V1s,V2s) and 1x (V1o,V2o) vibration.
თუ ვიბრაციის საერთო მნიშვნელობა V1s (V2s) დაახლოებით ტოლია ბრუნვის სიხშირეზე (1x ვიბრაცია) V1o (V2o) ვიბრაციის სიდიდის, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ვიბრაციის მექანიზმში ძირითადი წვლილი როტორის დისბალანსიდან მოდის. თუ ვიბრაციის საერთო მნიშვნელობა V1s (V2s) გაცილებით მაღალია ვიბრაციის 1x კომპონენტის V1o (V2o) მნიშვნელობაზე, რეკომენდებულია მექანიზმის მდგომარეობის შემოწმება - საკისრების მდგომარეობა, მისი ბაზაზე დამაგრება, როტორსა და ფიქსირებულ ნაწილებს შორის კონტაქტის არარსებობა ბრუნვის დროს და ა.შ.
ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოთ ვიბრაციის მრიცხველის რეჟიმში გაზომილი მნიშვნელობების სტაბილურობას - ვიბრაციის ამპლიტუდა და ფაზა გაზომვის პროცესში არ უნდა განსხვავდებოდეს 10-15%-ზე მეტად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ მექანიზმი მუშაობს რეზონანსთან ახლოს მდებარე რეგიონში. ამ შემთხვევაში, შეცვალეთ როტორის ბრუნვის სიჩქარე, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია - შეცვალეთ დანადგარის საძირკველზე დამონტაჟების პირობები (მაგალითად, დროებით დაამონტაჟეთ იგი ზამბარიან საყრდენებზე).
როტორის დაბალანსებისთვის, გავლენის კოეფიციენტის მეთოდი უნდა იქნას გამოყენებული დაბალანსების მეთოდი (3-გაშვების მეთოდი).
Trial runs are done to determine the effect of trial mass on vibration change, mass and place (angle) of installation of correction weights.
First determine the original vibration of a mechanism (first start without weight), and then set the trial weight to the first plane and made the second start. Then, remove the trial weight from the first plane, set in a second plane and made the second start.
The program then calculates and indicates on the screen the weight and location (angle) of installation of correction weights.
When balancing in a single plane (static), the second start is not required.
Trial weight is set to an arbitrary location on the rotor where it is convenient, and then the actual radius is entered in the setup program.
(Position Radius is used only for calculating the unbalance amount in grams * mm)
Important!
- Measurements should be carried out with the constant speed of rotation of the mechanism!
- Correction weights must be installed on the same radius as the trial weights!
საცდელი წონის მასა შეირჩევა ისე, რომ მისი დაყენების ფაზის (> 20-30°) და (20-30%) შემდეგ ვიბრაციის ამპლიტუდა მნიშვნელოვნად შეიცვალოს. თუ ცვლილებები ძალიან მცირეა, შეცდომა მნიშვნელოვნად იზრდება შემდგომ გამოთვლებში. მოხერხებულად დააყენეთ საცდელი მასა იმავე ადგილას (იგივე კუთხით), როგორც ფაზის ნიშნული.
საცდელი წონის მასის გაანგარიშების ფორმულა
Mt = ბატონი × K მხარდაჭერა × K ვიბრაცია / (Rt × (N/100)²)
სად:
- მთა - საცდელი წონის მასა, გ
- ბატონი - როტორის მასა, გ
- Ksupport - საყრდენის სიმტკიცის კოეფიციენტი (1-5)
- ვიბრაცია - ვიბრაციის დონის კოეფიციენტი (0.5-2.5)
- მარჯვნივ - საცდელი წონის ინსტალაციის რადიუსი, სმ
- ჩრ - როტორის სიჩქარე, rpm
საყრდენის სიმტკიცის კოეფიციენტი (Ksupport):
- 1.0 - ძალიან რბილი საყრდენები (რეზინის დემპფერები)
- 2.0-3.0 - საშუალო სიმტკიცე (სტანდარტული საკისრები)
- 4.0-5.0 - მყარი საყრდენები (მასიური საძირკველი)
ვიბრაციის დონის კოეფიციენტი (Kvibration):
- 0.5 - დაბალი ვიბრაცია (5 მმ/წმ-მდე)
- 1.0 - ნორმალური ვიბრაცია (5-10 მმ/წმ)
- 1.5 - გაზრდილი ვიბრაცია (10-20 მმ/წმ)
- 2.0 - მაღალი ვიბრაცია (20-40 მმ/წმ)
- 2.5 - ძალიან მაღალი ვიბრაცია (>40 მმ/წმ)
🔗 გამოიყენეთ ჩვენი ონლაინ კალკულატორი:
საცდელი წონის კალკულატორი →⚠️ მნიშვნელოვანია!
After each test run trial mass are removed! Correction weights set at an angle calculated from the place of trial weight installation in the direction of rotation of the rotor!
კუთხის გაანგარიშების ახსნა:
კორექციის წონის დამონტაჟების კუთხეა ყოველთვის საცდელი წონის დამონტაჟების წერტილიდან როტორის ბრუნვის მიმართულებით დათვლილი.
- ნულოვანი წერტილი (0°): ზუსტი ადგილმდებარეობა, სადაც საცდელი წონა დაამონტაჟეთ, თქვენი საცნობარო წერტილი (0 გრადუსი) ხდება.
- მიმართულება: გაზომეთ კუთხე იმავე მიმართულებით, რომლითაც როტორი ბრუნავს.
მაგალითი: თუ როტორი საათის ისრის მიმართულებით ბრუნავს, გაზომეთ კუთხე საათის ისრის მიმართულებით საცდელი წონის პოზიციიდან. - ინტერპრეტაცია: თუ პროგრამა აჩვენებს კუთხეს 120°, თქვენ უნდა დააყენოთ კორექტირების წონა 120 გრადუსით წინ საცდელი წონის პოზიციის როტაციის მიმართულებით.
Fig. 7.11. Correction weight mounting.
რეკომენდებულია!
დინამიური დაბალანსების შესრულებამდე რეკომენდებულია დარწმუნდეთ, რომ სტატიკური დისბალანსი ძალიან მაღალი არ არის. ჰორიზონტალური ღერძის მქონე როტორებისთვის, როტორის ხელით შემობრუნება შესაძლებელია მიმდინარე პოზიციიდან 90 გრადუსიანი კუთხით. თუ როტორი სტატიკურად დაუბალანსებელია, ის წონასწორობის პოზიციამდე შებრუნდება. როგორც კი როტორი წონასწორობის პოზიციას დაიკავებს, აუცილებელია დაბალანსების წონის დამონტაჟება ზედა წერტილში, დაახლოებით როტორის სიგრძის შუა ნაწილში. წონა უნდა შეირჩეს ისე, რომ როტორი არცერთ პოზიციაში არ მოძრაობდეს.
ასეთი წინასწარი დაბალანსება შეამცირებს ვიბრაციის რაოდენობას ძლიერ დაუბალანსებელი როტორის პირველი გაშვებისას.
სენსორის მონტაჟი და მონტაჟი
ვibration sensor must be installed on the machine in the selected measuring point and connected to the input X1 of the USB interface unit.
არსებობს ორი სამონტაჟო კონფიგურაცია:
- მაგნიტები
- Threaded studs M4
Optical tacho sensor should be connected to the input X3 of the USB interface unit. Furthermore, for use of this sensor a special reflecting mark should be applied on surface of a rotor.
📏 ოპტიკური სენსორის მონტაჟის მოთხოვნები
- ✓მანძილი როტორის ზედაპირამდე: 50-500 მმ (სენსორის მოდელის მიხედვით)
- ✓ამრეკლავი ლენტის სიგანე: მინიმუმ 1-1.5 სმ (დამოკიდებულია სიჩქარესა და რადიუსზე)
- ✓ორიენტაცია: როტორის ზედაპირის პერპენდიკულარული
- ✓მონტაჟი: სტაბილური პოზიციონირებისთვის გამოიყენეთ მაგნიტური სადგამი ან დამჭერი
- ✓მოერიდეთ მზის პირდაპირ სხივებს. ან სენსორზე/ლენტაზე კაშკაშა ხელოვნური განათება
💡 ფირის სიგანის გაანგარიშება: ოპტიმალური შესრულებისთვის, ფირის სიგანე გამოთვალეთ შემდეგი გამოყენებით:
L ≥ (N × R)/30000 ≥ 1.0-1.5 სმ
სად: L - ფირის სიგანე (სმ), N - როტორის სიჩქარე (ბრ/წთ), R - ფირის რადიუსი (სმ)
Detailed requirements on site selection of the sensors and their attachment to the object when balancing are set out in Annex 1.
7.4 ერთსიბრტყიანი ბალანსირება
სურ. 7.12. „ერთსიბრტყიანი ბალანსირება“
ბალანსირების არქივი
პროგრამაზე მუშაობის დასაწყებად ""Single-Plane balancing""რეჟიმში", დააწკაპუნეთ "-ზე"F2-Single-plane""ღილაკს (ან კომპიუტერის კლავიატურაზე დააჭირეთ F2 ღილაკს).
შემდეგ დააწკაპუნეთ "“-ზე"F7 – Balancing"" ღილაკი, რის შემდეგაც Single Plane balancing archive window will appear, in which the balancing data will be saved (see Fig. 7.13).
Fig. 7.13 The window for selecting the balancing archive in single plane.
In this window, you need to enter data on the name of the rotor (Rotor name), place of rotor installation (Place), tolerances for vibration and residual imbalance (Tolerance), date of measurement. This data is stored in a database. Also, a folder Arc### is created in, where ### is the number of the archive in which the charts, a report file, etc. will be saved. After the balancing is completed, a report file will be generated that can be edited and printed in the built-in editor.
საჭირო მონაცემების შეყვანის შემდეგ, თქვენ უნდა დააჭიროთ ღილაკს """F10-OK"" ღილაკი, რის შემდეგაც ""Single-Plane balancing"ფანჯარა გაიხსნება (იხ. სურ. 7.13)
Balancing settings (1-plane)
Fig. 7.14. Single plane. Balancing settings
ამ ფანჯრის მარცხენა მხარეს ნაჩვენებია ვიბრაციის გაზომვების მონაცემები და გაზომვის მართვის ღილაკები."Run # 0", "Run # 1", "RunTrim".
ამ ფანჯრის მარჯვენა მხარეს სამი ჩანართია:
- Balancing settings
- Charts
- Result
""Balancing settings"" ჩანართი გამოიყენება ბალანსირების პარამეტრების შესაყვანად:
- "გავლენის კოეფიციენტი" -
- "New Rotor"" - ახალი როტორის დაბალანსების შერჩევა, რომლისთვისაც არ არის შენახული დაბალანსების კოეფიციენტები და საჭიროა ორი გაშვება კორექტირების წონის მასისა და მონტაჟის კუთხის დასადგენად.
- "Saved coeff."- როტორის ხელახალი დაბალანსების შერჩევა, რისთვისაც შენახულია დაბალანსების კოეფიციენტები და საჭიროა მხოლოდ ერთი გარბენი მაკორექტირებელი წონის წონისა და მონტაჟის კუთხის დასადგენად.“.
- "საცდელი წონის მასა" -
- "Percent"- კორექტირების წონა გამოითვლება საცდელი წონის პროცენტულად.“.
- "Gram"" - შეყვანილია საცდელი წონის ცნობილი მასა და გამოითვლება კორექტირებადი წონის მასა grams or in oz for Imperial system.
⚠️ ყურადღება! თუ აუცილებელია გამოიყენოთ """Saved coeff."საწყისი ბალანსირების დროს შემდგომი მუშაობის რეჟიმისთვის, საცდელი წონის მასა უნდა შეიყვანოთ გრამებში ან უნციებში და არა %-ში. სასწორები მოყვება მიწოდების პაკეტს.
- ""წონის მიმაგრების მეთოდი""
- "Free position""- წონის დამონტაჟება შესაძლებელია როტორის გარშემოწერილობის ნებისმიერ კუთხოვან მდგომარეობაში.
- "Fixed position"- წონა შეიძლება დამონტაჟდეს როტორზე ფიქსირებულ კუთხურ პოზიციებზე, მაგალითად, პირებზე ან ნახვრეტებზე (მაგალითად, 12 ნახვრეტი - 30 გრადუსი) და ა.შ. ფიქსირებული პოზიციების რაოდენობა უნდა შეიყვანოთ შესაბამის ველში. დაბალანსების შემდეგ, პროგრამა ავტომატურად გაყოფს წონას ორ ნაწილად და მიუთითებს პოზიციების რაოდენობას, რომლებზეც აუცილებელია მიღებული მასების დადგენა.“.
- "Circular groove"– გამოიყენება სახეხი დისკის დაბალანსებისთვის. ამ შემთხვევაში, დისბალანსის აღმოსაფხვრელად გამოიყენება 3 საპირწონე.
Fig. 7.17 Grinding wheel balancing with 3 counterweights
Fig. 7.18 Grinding wheel balancing. Polar graph.
Fig. 7.15. Result tab. Fixed position of correction weight mounting.
Z1 და Z2 – დამონტაჟებული მაკორექტირებელი წონის პოზიციები, გამოთვლილი Z1 პოზიციიდან ბრუნვის მიმართულების მიხედვით. Z1 არის პოზიცია, სადაც დამონტაჟებულია საცდელი წონა.
Fig. 7.16 Fixed positions. Polar diagram.
- "Mass mount radius, mm"- "სიბრტყე1" - საცდელი წონის რადიუსი 1 სიბრტყეში. ბალანსირების შემდეგ ნარჩენი დისბალანსის დასაშვებ ზღვრებთან შესაბამისობის დასადგენად საჭიროა საწყისი და ნარჩენი დისბალანსის სიდიდის გამოთვლა.
- "Leave trial weight in Plane1."როგორც წესი, საცდელი წონა ბალანსირების პროცესში იხსნება. თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში მისი ამოღება შეუძლებელია, ამიტომ გამოთვლებში საცდელი წონის მასის გათვალისწინებით, ამ შემთხვევაში საჭიროა მონიშვნის მონიშვნა.“.
- "Manual data input"" - გამოიყენება ვიბრაციის მნიშვნელობის ხელით შესაყვანად და ფაზირების შესავსებად ფანჯრის მარცხენა მხარეს შესაბამის ველებში და კორექტირების წონის მასისა და მონტაჟის კუთხის გამოსათვლელად " -ზე გადასვლისას"Results"ჩანართი
- ღილაკი"Restore session data"ბალანსირების დროს, გაზომილი მონაცემები ინახება session1.ini ფაილში. თუ გაზომვის პროცესი შეწყდა კომპიუტერის გაყინვის ან სხვა მიზეზების გამო, მაშინ ამ ღილაკზე დაჭერით შეგიძლიათ აღადგინოთ გაზომვის მონაცემები და გააგრძელოთ ბალანსირება შეწყვეტის მომენტიდან.“.
- Mandrel eccentricity elimination (Index balancing) Balancing with additional start to eliminate the influence of the eccentricity of the mandrel (balancing arbor). Mount the rotor alternately at 0° and 180° relative to the. Measure the unbalances in both positions.
- Balancing tolerance Entering or calculating residual imbalance tolerances in g x mm (G-classes)
- Use Polar Graph Use polar graph to display balancing results
1-plane Balancing. New rotor
როგორც ზემოთ აღინიშნა, "New Rotor"დაბალანსებისთვის საჭიროა ბალანსირების მანქანის ორი სატესტო გაშვება და მინიმუმ ერთი ტრიმინგი.
Run#0 (Initial run)
სენსორების დაბალანსების როტორზე დაყენების და პარამეტრების შეყვანის შემდეგ, აუცილებელია როტორის როტაციის ჩართვა და, როდესაც ის სამუშაო სიჩქარეს მიაღწევს, დააჭირეთ ღილაკს ""Run#0""ღილაკს გაზომვების დასაწყებად. ""Charts"მარჯვენა პანელში გაიხსნება "" ჩანართი, სადაც ნაჩვენები იქნება ვიბრაციის ტალღის ფორმა და სპექტრი. ჩანართის ქვედა ნაწილში ინახება ისტორიის ფაილი, რომელშიც შენახულია ყველა დროის მითითებით დაწყების შედეგები. დისკზე ეს ფაილი ინახება არქივის საქაღალდეში memo.txt სახელით.
Attention!
Before starting the measurement, it is necessary to turn on the rotation of the rotor of the balancing machine (Run#0) and make sure that the rotor speed is stable.
Fig. 7.19. Balancing in one plane. Initial run (Run#0). Charts Tab
After measurement process finished, in the Run#0 მარცხენა პანელის განყოფილებაში ჩანს გაზომვის შედეგები - როტორის სიჩქარე (RPM), RMS (Vo1) და 1x ვიბრაციის ფაზა (F1).
""F5-Back to Run#0"" ღილაკი (ან F5 ფუნქციური ღილაკი) გამოიყენება Run#0 განყოფილებაში დასაბრუნებლად და, საჭიროების შემთხვევაში, ვიბრაციის პარამეტრების გასაზომად.
Run#1 (Trial mass Plane 1)
ვიბრაციის პარამეტრების გაზომვის დაწყებამდე განყოფილებაში ""Run#1 (Trial mass Plane 1), საცდელი წონა უნდა დამონტაჟდეს "-ის მიხედვით"-ის მიხედვით."Trial weight mass""ველი.
The goal of installing a trial weight is to evaluate how the vibration of the rotor changes when a known weight is installed at a known place (angle). Trial weight must changes the vibration amplitude by either 30% lower or higher of initial amplitude or change phase by 30 degrees or more of initial phase.
თუ აუცილებელია გამოიყენოთ """Saved coeff."შემდგომი სამუშაოებისთვის დაბალანსებისას, საცდელი წონის დამონტაჟების ადგილი (კუთხე) უნდა იყოს იგივე, რაც ამრეკლავი ნიშნის ადგილი (კუთხე).
ხელახლა ჩართეთ დაბალანსების აპარატის როტორის ბრუნვა და დარწმუნდით, რომ მისი ბრუნვის სიხშირე სტაბილურია. შემდეგ დააჭირეთ ღილაკს ""F7-Run#1""ღილაკს (ან კომპიუტერის კლავიატურაზე F7 ღილაკს დააჭირეთ).
შესაბამის ფანჯრებში გაზომვის შემდეგ ""Run#1 (Trial mass Plane 1)""სექციაში, როტორის სიჩქარის (RPM) გაზომვის შედეგები, ასევე 1x ვიბრაციის RMS კომპონენტის (Vо1) და ფაზის (F1) მნიშვნელობა.
ამავდროულად, "Result"" ჩანართი იხსნება ფანჯრის მარჯვენა მხარეს.
This tab displays the results of calculating the mass and angle of corrective weight, which must be installed on the rotor to compensate imbalance.
უფრო მეტიც, პოლარული კოორდინატების სისტემის გამოყენების შემთხვევაში, დისპლეი აჩვენებს კორექციის წონის მასის მნიშვნელობას (M1) და მონტაჟის კუთხეს (f1).
იმ შემთხვევაში, თუ "Fixed positions"ნაჩვენები იქნება პოზიციების რიცხვები (Zi, Zj) და საცდელი წონის მიხედვით გაყოფილი მასა.
Fig. 7.20. Balancing in one plane. Run#1 and balancing result.
If Polar graph is checked polar diagram will be shown.
Fig. 7.21. The result of balancing. Polar graph.
Fig. 7.22. The result of balancing. Weight splitted (fixed positions)
ასევე, თუ ""Polar graph""შემოწმებულია, ნაჩვენები იქნება პოლარული გრაფიკი.
Fig. 7.23. Weight splitted on fixed positions. Polar graph
⚠️ ყურადღება!
- მეორე გაშვებაზე გაზომვის პროცესის დასრულების შემდეგ (""Run#1 (Trial mass Plane 1)") ბალანსირების მანქანისთვის აუცილებელია ბრუნვის შეჩერება და დამონტაჟებული საცდელი წონის მოხსნა. შემდეგ, შედეგების ჩანართის მონაცემების მიხედვით, როტორზე დააინსტალირეთ (ან მოხსენით) მაკორექტირებელი წონა.
თუ საცდელი წონა არ მოიხსნა, თქვენ უნდა გადახვიდეთ ""Balancing settings"" ჩანართი და ჩართეთ მონიშვნის ველი ""Leave trial weight in Plane1"". შემდეგ ისევ "-ზე გადართეთ"Result"" ჩანართი. კორექტირების წონის წონა და მონტაჟის კუთხე ავტომატურად გამოითვლება.
- მაკორექტირებელი წონის კუთხური პოზიცია ხორციელდება საცდელი წონის დამონტაჟების ადგილიდან. კუთხის მითითების მიმართულება ემთხვევა როტორის ბრუნვის მიმართულებას.
- იმ შემთხვევაში, თუ "Fixed position"- 1“st position (Z1), coincides with the place of installation of the trial weight. The counting direction of the position number is in the direction of rotation of the rotor.
- ნაგულისხმევად, მაკორექტირებელი წონა დაემატება როტორს. ეს მითითებულია "-ში დაყენებული ეტიკეტით""Add"" ველი. თუ წონას აშორებთ (მაგალითად, ბურღვით), უნდა დააყენოთ ნიშანი ""Delete""ველი, რის შემდეგაც კორექციის წონის კუთხური პოზიცია ავტომატურად შეიცვლება 180º-ით.
საოპერაციო ფანჯარაში დაბალანსების როტორზე კორექტირების წონის დაყენების შემდეგ, აუცილებელია RunC-ის (მორთვა) ჩატარება და შესრულებული დაბალანსების ეფექტურობის შეფასება.
RunC (Check balance quality)
⚠️ ყურადღება! Before starting the measurement on the RunC, it is necessary to turn on the rotation of the rotor of the machine and make sure that it has entered the operating mode (stable rotation frequency).
ვიბრაციის გაზომვის შესასრულებლად ""RunC (Check balance quality)"" განყოფილებაში, დააწკაპუნეთ ""F7 – RunTrim""ღილაკს (ან კლავიატურაზე F7 ღილაკს დააჭირეთ).
გაზომვის პროცესის წარმატებით დასრულების შემდეგ, ""RunC (Check balance quality)"მარცხენა პანელის " განყოფილებაში გამოჩნდება როტორის სიჩქარის (RPM) გაზომვის შედეგები, ასევე 1x ვიბრაციის RMS კომპონენტის (Vo1) და ფაზის (F1) მნიშვნელობა.
"-ში""Result"" ჩანართში ნაჩვენებია დამატებითი მაკორექტირებელი წონის მასისა და მონტაჟის კუთხის გამოთვლის შედეგები.
Fig. 7.24. Balancing in one plane. Performing a RunTrim. Result Tab
This weight can be added to the correction weight that is already mounted on the rotor to compensate for the residual imbalance. In addition, the residual rotor unbalance achieved after balancing is displayed in the lower part of this window.
In the case when the amount of residual vibration and / or residual unbalance of the balanced rotor meets the tolerance requirements established in the technical documentation, the balancing process can be completed.
Otherwise, the balancing process may continue. This allows the method of successive approximations to correct possible errors that may occur during the installation (removal) of the corrective weight on a balanced rotor.
დაბალანსების როტორზე დაბალანსების პროცესის გაგრძელებისას აუცილებელია დამატებითი მაკორექტირებელი მასის დაყენება (ამოღება), რომლის პარამეტრები მითითებულია განყოფილებაში ""Correction masses and angles".
Influence coefficients (1-plane)
""F4-Inf.Coeff""ღილაკში""Result"" ჩანართი გამოიყენება კალიბრაციის გაშვების შედეგებით გამოთვლილი როტორის დაბალანსების კოეფიციენტების (გავლენის კოეფიციენტები) სანახავად და კომპიუტერის მეხსიერებაში შესანახად.
როდესაც დააჭერთ, ""Influence coefficients (single plane)"კომპიუტერის ეკრანზე გამოჩნდება ფანჯარა, რომელშიც ნაჩვენებია კალიბრაციის (ტესტირების) შედეგებიდან გამოთვლილი დაბალანსების კოეფიციენტები. თუ ამ მანქანის შემდგომი დაბალანსების დროს უნდა იქნას გამოყენებული ""Saved coeff.""რეჟიმში, ეს კოეფიციენტები უნდა ინახებოდეს კომპიუტერის მეხსიერებაში.
ამისათვის დააჭირეთ ღილაკს """F9 - შენახვა""ღილაკს და გადადით მეორე გვერდზე""გავლენის კოეფიციენტის არქივი. ერთი სიბრტყე."
Fig. 7.25. Balancing coefficients in the 1st plane
შემდეგ თქვენ უნდა შეიყვანოთ ამ მანქანის სახელი "" ველში."Rotor""სვეტი და დააწკაპუნეთ""F2-Save"" ღილაკი მითითებული მონაცემების კომპიუტერში შესანახად.
შემდეგ შეგიძლიათ წინა ფანჯარაში დაბრუნდეთ ღილაკზე დაჭერით """F10-Exit"" ღილაკი (ან F10 ფუნქციური ღილაკი კომპიუტერის კლავიატურაზე).
სურ. 7.26. "გავლენის კოეფიციენტის არქივი. ერთი სიბრტყე"."
Balancing report
ყველა მონაცემის შენახვისა და ბალანსირების ანგარიშის შექმნის შემდეგ, ჩაშენებულ რედაქტორში შეგიძლიათ ანგარიშის ნახვა და რედაქტირება. ფანჯარაში "არქივის დაბალანსება ერთ სიბრტყეში" (სურ. 7.9) დააჭირეთ ღილაკს ""F9 -Report""ბალანსირების ანგარიშის რედაქტორზე წვდომისთვის.
სურ. 7.27. ბალანსირების ანგარიში.
შენახული კოეფიციენტების დაბალანსების პროცედურა შენახული გავლენის კოეფიციენტებით 1 სიბრტყეში
საზომი სისტემის დაყენება (საწყისი მონაცემების შეყვანა)
Saved coeff. balancing can be performed on a machine for which balancing coefficients have already been determined and entered into the computer memory.
⚠️ ყურადღება! When balancing with saved coefficients, the vibration sensor and the phase angle sensor must be installed in the same way as during the initial balancing.
Input of the initial data for Saved coeff. balancing (როგორც პირველადი (")-ს შემთხვევაში"New rotor"") დაბალანსება) იწყება ""Single plane balancing. Balancing settings.".
ამ შემთხვევაში, ""Influence coefficients"" განყოფილება, აირჩიეთ ""Saved coeff""პუნქტი. ამ შემთხვევაში, "-ის მეორე გვერდი""Influence coeff. archive. Single plane.", რომელიც ინახავს შენახული ბალანსირების კოეფიციენტების არქივს.
Fig. 7.28. Balancing with saved influence coefficients in 1 plane
ამ არქივის ცხრილში "►" ან "◄" მართვის ღილაკების გამოყენებით გადაადგილებით, შეგიძლიათ აირჩიოთ სასურველი ჩანაწერი ჩვენთვის საინტერესო მანქანის დაბალანსების კოეფიციენტებით. შემდეგ, ამ მონაცემების მიმდინარე გაზომვებში გამოსაყენებლად, დააჭირეთ ""F2 – Select""ღილაკს.
ამის შემდეგ, ""-ის ყველა სხვა ფანჯრის შინაარსი"Single plane balancing. Balancing settings."" ავტომატურად ივსება.
After completing the input of the initial data, you can begin to measure.
შენახული გავლენის კოეფიციენტებით დაბალანსების დროს გაზომვები
Balancing with saved influence coefficients requires only one initial run and at least one test run of the balancing machine.
⚠️ ყურადღება! Before starting the measurement, it is necessary to turn on the rotation of the rotor and make sure that rotating frequency is stable.
ვიბრაციის პარამეტრების გაზომვის ჩატარება ""Run#0 (Initial, no trial mass)""განყოფილება, დააჭირეთ""F7 – Run#0"" (ან დააჭირეთ F7 ღილაკს კომპიუტერის კლავიატურაზე).
Fig. 7.29. Balancing with saved influence coefficients in one plane. Results after one run.
შესაბამის ველებში ""Run#0"" განყოფილებაში ნაჩვენებია როტორის სიჩქარის (RPM), 1x ვიბრაციის RMS კომპონენტის (Vо1) და ფაზის (F1) მნიშვნელობის გაზომვის შედეგები.
ამავდროულად, "Result""ჩანართი" აჩვენებს როტორზე დამონტაჟებულ მაკორექტირებელი წონის მასისა და კუთხის გამოთვლის შედეგებს დისბალანსის კომპენსაციისთვის.
უფრო მეტიც, პოლარული კოორდინატების სისტემის გამოყენების შემთხვევაში, დისპლეი აჩვენებს მასის მნიშვნელობებს და კორექტირების წონების დამონტაჟების კუთხეებს.
In the case of splitting of the corrective weight on the fixed positions, the numbers of the positions of the balancing rotor and the mass of weight that need to be installed on them are displayed.
Further, the balancing process is carried out in accordance with the recommendations set out in section 7.4.2. for primary balancing.
Mandrel eccentricity elimination (Index balancing)
If during balancing the rotor is installed in a cylindrical mandrel, then the eccentricity of the mandrel may introduce an additional error. To eliminate this error, the rotor should be deployed in the mandrel 180 degrees and carry out an additional start. This is called index balancing.
To carry out index balancing, a special option is provided in the Balanset-1A program. When checked Mandrel eccentricity elimination an additional RunEcc section appears in the balancing window.
Fig. 7.30. The working window for Index balancing.
After running Run # 1 (Trial mass Plane 1), a window will appear
Fig. 7.31 Index balancing attention window.
როტორის 180°-იანი ბრუნვით დაყენების შემდეგ, უნდა დასრულდეს Run Ecc. პროგრამა ავტომატურად გამოთვლის როტორის ნამდვილ დისბალანსს მანდრელის ექსცენტრიულობაზე გავლენის გარეშე.
7.5 ორსიბრტყიანი ბალანსირება
Before starting work in the Two plane balancing mode, it is necessary to install vibration sensors on the machine body at the selected measurement points and connect them to the inputs X1 and X2 of the measuring unit, respectively.
An optical phase angle sensor must be connected to input X3 of the measuring unit. In addition, to use this sensor, a reflective tape must be glued onto the accessible rotor surface of the balancing machine.
Detailed requirements for choosing the installation location of sensors and their mounting at the facility during balancing are set out in Appendix 1.
პროგრამაზე მუშაობა ""Two plane balancing""რეჟიმი იწყება პროგრამების მთავარი ფანჯრიდან.
დააწკაპუნეთ "“-ზე"F3-Two plane"" ღილაკი (ან დააჭირეთ F3 ღილაკს კომპიუტერის კლავიატურაზე).
შემდეგ, დააჭირეთ ღილაკს "F7 – ბალანსირება", რის შემდეგაც კომპიუტერის ეკრანზე გამოჩნდება სამუშაო ფანჯარა (იხ. სურ. 7.13), რომელიც არქივის შერჩევას ახდენს მონაცემების შესანახად ორ სიბრტყეში დაბალანსებისას.
Fig. 7.32 Two plane balancing archive window.
ამ ფანჯარაში თქვენ უნდა შეიყვანოთ დაბალანსებული როტორის მონაცემები. ""F10-OK""ღილაკზე დაჭერით გამოჩნდება დაბალანსების ფანჯარა.
Balancing settings (2-plane)
Fig. 7.33. Balancing in two planes window.
ფანჯრის მარჯვენა მხარეს არის """Balancing settings"" ჩანართი ბალანსირებამდე პარამეტრების შესაყვანად.
- Influence coefficients - ახალი როტორის დაბალანსება ან დაბალანსება შენახული გავლენის კოეფიციენტების (ბალანსირების კოეფიციენტების) გამოყენებით
- Mandrel eccentricity elimination - დამატებითი სტარტის დაბალანსება მანდრელის ექსცენტრიულობის გავლენის აღმოსაფხვრელად
- Weight Attachment Method - მაკორექტირებელი წონის დამონტაჟება როტორის გარშემოწერილობაზე ნებისმიერ ადგილას ან ფიქსირებულ პოზიციაში. მასის მოხსნისას ბურღვის გამოთვლები.
- "Free position""- წონის დამონტაჟება შესაძლებელია როტორის გარშემოწერილობის ნებისმიერ კუთხოვან მდგომარეობაში.
- "Fixed position"- წონა შეიძლება დამონტაჟდეს როტორზე ფიქსირებულ კუთხურ პოზიციებზე, მაგალითად, პირებზე ან ნახვრეტებზე (მაგალითად, 12 ნახვრეტი - 30 გრადუსი) და ა.შ. ფიქსირებული პოზიციების რაოდენობა უნდა შეიყვანოთ შესაბამის ველში. დაბალანსების შემდეგ, პროგრამა ავტომატურად გაყოფს წონას ორ ნაწილად და მიუთითებს პოზიციების რაოდენობას, რომლებზეც აუცილებელია მიღებული მასების დადგენა.“.
- Trial weight mass - საცდელი წონა
- Leave trial weight in Plane1 / Plane2 - დაბალანსებისას ამოიღეთ ან დატოვეთ საცდელი წონა.
- Mass mount radius, mm - საცდელი და მაკორექტირებელი წონების დამონტაჟების რადიუსი
- Balancing tolerance - ნარჩენი დისბალანსის ტოლერანტობის შეყვანა ან გამოთვლა გ-მმ-ში
- Use Polar Graph - გამოიყენეთ პოლარული გრაფიკი ბალანსირების შედეგების საჩვენებლად
- Manual data input - ბალანსირების წონების გამოსათვლელად მონაცემების ხელით შეყვანა
- Restore last session data - ბოლო სესიის გაზომვის მონაცემების აღდგენა დაბალანსების გაგრძელების შეუძლებლობის შემთხვევაში.
2 planes balancing. New rotor
საზომი სისტემის დაყენება (საწყისი მონაცემების შეყვანა)
Input of the initial data for the New rotor balancing "-ში""ორი სიბრტყის დაბალანსება. პარამეტრები".
ამ შემთხვევაში, ""Influence coefficients"" განყოფილება, აირჩიეთ ""New rotor""ნივთი.
გარდა ამისა, განყოფილებაში ""Trial weight mass"", თქვენ უნდა აირჩიოთ საცდელი წონის მასის გაზომვის ერთეული - ""Gram"ან"Percent".
გაზომვის ერთეულის არჩევისას""Percent"მაკორექტირებელი წონის მასის ყველა შემდგომი გამოთვლა შესრულდება პროცენტულად საცდელი წონის მასასთან მიმართებაში.“.
"-ის" არჩევისას"Gram"გაზომვის ერთეული, კორექტირების წონის მასის ყველა შემდგომი გამოთვლა გრამებში შესრულდება. შემდეგ წარწერის მარჯვნივ მდებარე ფანჯრებში შეიყვანეთ"Gram""როტორზე დამონტაჟდება საცდელი წონის მასა.".
⚠️ ყურადღება! თუ აუცილებელია გამოიყენოთ """Saved coeff.""საწყისი დაბალანსების დროს შემდგომი მუშაობის რეჟიმი, საცდელი წონების მასა უნდა შეიყვანოთ grams.
შემდეგ აირჩიეთ ""Weight Attachment Method" - "Circum"ან"Fixed position".
თუ აირჩევთ ""Fixed position"", თქვენ უნდა შეიყვანოთ პოზიციების რაოდენობა.
Calculation of tolerance for residual imbalance (Balancing tolerance)
ნარჩენი დისბალანსის ტოლერანტობა (ბალანსირების ტოლერანტობა) შეიძლება გამოითვალოს ISO 1940 სტანდარტში აღწერილი პროცედურის შესაბამისად, ვიბრაცია. ბალანსის ხარისხის მოთხოვნები როტორებისთვის მუდმივ (მყარ) მდგომარეობაში. ნაწილი 1. ბალანსის ტოლერანტობის სპეციფიკაცია და დადასტურება.
Fig. 7.34. Balancing tolerance calculation window
Initial run (Run#0)
ორ სიბრტყეში დაბალანსებისას ""New rotor""რეჟიმში, დაბალანსება მოითხოვს დაბალანსების მანქანის სამ კალიბრაციას და მინიმუმ ერთ სატესტო გაშვებას.
ვიბრაციის გაზომვა აპარატის პირველი გაშვებისას ხორციელდება ""Two plane balance""სამუშაო ფანჯარა""Run#0""სექცია.
სურ. 7.35. გაზომვის შედეგები ორ სიბრტყეში დაბალანსებისას საწყისი გაშვების შემდეგ.
⚠️ ყურადღება! გაზომვის დაწყებამდე აუცილებელია დაბალანსების აპარატის როტორის როტაციის ჩართვა (პირველი გაშვება) და დარწმუნდეთ, რომ ის სტაბილური სიჩქარით შევიდა სამუშაო რეჟიმში.
To measure vibration parameters in the Run#0 განყოფილებაში დააწკაპუნეთ ""F7 – Run#0"" ღილაკი (ან დააჭირეთ F7 ღილაკს კომპიუტერის კლავიატურაზე)
როტორის სიჩქარის (RPM), 1x ვიბრაციის RMS მნიშვნელობის (VО1, VО2) და ფაზების (F1, F2) გაზომვის შედეგები გამოჩნდება შესაბამის ფანჯრებში. Run#0 section.
Run#1.Trial mass in Plane1
ვიბრაციის პარამეტრების გაზომვის დაწყებამდე ""Run#1.Trial mass in Plane1"" განყოფილებაში, თქვენ უნდა შეაჩეროთ დაბალანსების მანქანის როტორის ბრუნვა და მასზე დააინსტალიროთ საცდელი წონა, მასა შერჩეულია ""Trial weight mass""სექცია.
⚠️ ყურადღება!
- საცდელი წონის მასის არჩევისა და მათი დამონტაჟების ადგილების საკითხი დაბალანსების მანქანის როტორზე დეტალურად არის განხილული დანართ 1-ში.
- თუ აუცილებელია გამოყენება, Saved coeff. Mode in future work, the place for installing the trial weight must necessarily coincide with the place for installing the mark used to read the phase angle.
After this, it is necessary to turn on the rotation of the rotor of the balancing machine again and make sure that it has entered the operating mode.
ვიბრაციის პარამეტრების გასაზომად ""Run # 1.Trial mass in Plane1"" განყოფილებაში, დააწკაპუნეთ ""F7 – Run#1""ღილაკს (ან კომპიუტერის კლავიატურაზე F7 ღილაკს დააჭირეთ).
გაზომვის პროცესის წარმატებით დასრულების შემდეგ, თქვენ დაბრუნდებით გაზომვის შედეგების ჩანართზე.
ამ შემთხვევაში, შესაბამის ფანჯრებში ""Run#1. Trial mass in Plane1""სექციაში, როტორის სიჩქარის (RPM) გაზომვის შედეგები, ასევე 1x ვიბრაციის RMS კომპონენტების (Vо1, Vо2) და ფაზების (F1, F2) მნიშვნელობა.
"გაშვება # 2. მასის საცდელი სიბრტყე 2-ში"
ვიბრაციის პარამეტრების გაზომვის დაწყებამდე განყოფილებაში ""Run # 2.Trial mass in Plane2"", თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები:
- დაბალანსების აპარატის როტორის როტაციის შეჩერება;
- ამოიღეთ საცდელი წონა, რომელიც დამონტაჟებულია სიბრტყე 1-ში;
- დააყენეთ საცდელი წონა სიბრტყეში 2, მასა შერჩეულია მონაკვეთში ""Trial weight mass".
After this, turn on the rotation of the rotor of the balancing machine and make sure that it has entered the operating speed.
ვიბრაციის გაზომვის დასაწყებად ""Run # 2.Trial mass in Plane2"" განყოფილებაში, დააწკაპუნეთ ""F7 – Run # 2"" ღილაკს (ან დააჭირეთ F7 ღილაკს კომპიუტერის კლავიატურაზე). შემდეგ ""Result"" ჩანართი იხსნება.
In the case of using the Weight Attachment Method" - "Free positions, დისპლეი აჩვენებს კორექტირებადი წონების მასის მნიშვნელობებს (M1, M2) და მონტაჟის კუთხეებს (f1, f2).
Fig. 7.36. Results of calculation of corrective weights – free position
სურ. 7.37. კორექტირების წონების გაანგარიშების შედეგები - თავისუფალი პოზიცია. პოლარული დიაგრამა
In the case of using the Weight Attachment Method" – "Fixed positions
სურ. 7.38. კორექტირების წონების გაანგარიშების შედეგები - ფიქსირებული პოზიცია.
სურ. 7.39. კორექტირების წონების გაანგარიშების შედეგები - ფიქსირებული პოზიცია. პოლარული დიაგრამა.
წონის მიმაგრების მეთოდის გამოყენების შემთხვევაში" – "Circular groove"
სურ. 7.40. კორექტირების წონის გაანგარიშების შედეგები – წრიული ღარი.
⚠️ ყურადღება!
- გაზომვის პროცესის დასრულების შემდეგ, RUN#2 of the balancing machine, stop the rotation of the rotor and remove the trial weight previously installed. Then you can to install (or remove) corrective weights.
- პოლარული კოორდინატთა სისტემაში მაკორექტირებელი წონის კუთხური პოზიცია ითვლება საცდელი წონის დამონტაჟების ადგილიდან როტორის ბრუნვის მიმართულებით.
- იმ შემთხვევაში, თუ "Fixed position"- 1“st position (Z1), coincides with the place of installation of the trial weight. The counting direction of the position number is in the direction of rotation of the rotor.
- ნაგულისხმევად, მაკორექტირებელი წონა დაემატება როტორს. ეს მითითებულია "-ში დაყენებული ეტიკეტით""Add"" ველი. თუ წონას აშორებთ (მაგალითად, ბურღვით), უნდა დააყენოთ ნიშანი ""Delete""ველი, რის შემდეგაც კორექციის წონის კუთხური პოზიცია ავტომატურად შეიცვლება 180º-ით.
RunC (Trim run)
After installing the correction weight on the balancing rotor it is necessary to carry out a RunC (trim) and evaluate the effectiveness of the performed balancing.
⚠️ ყურადღება! ტესტის გაშვებაზე გაზომვის დაწყებამდე აუცილებელია ჩართოთ აპარატის როტორის ბრუნვა და დარწმუნდეთ, რომ ის შევიდა სამუშაო სიჩქარეზე.
RunTrim-ის (შეამოწმეთ ბალანსის ხარისხი) განყოფილებაში ვიბრაციის პარამეტრების გასაზომად დააწკაპუნეთ ""F7 – RunTrim""ღილაკს (ან კომპიუტერის კლავიატურაზე F7 ღილაკს დააჭირეთ).
The results of measuring the rotor rotation frequency (RPM), as well as the value of the RMS component (Vо1) and phase (F1) of 1x vibration will be shown.
""Result"სამუშაო ფანჯრის მარჯვენა მხარეს გამოჩნდება "" ჩანართი გაზომვის შედეგების ცხრილით, რომელიც აჩვენებს დამატებითი კორექტირების წონების პარამეტრების გამოთვლის შედეგებს.
These weights can be added to corrective weights that are already installed on the rotor to compensate for residual imbalance.
In addition, the residual rotor unbalance achieved after balancing is displayed in the lower part of this window.
იმ შემთხვევაში, როდესაც დაბალანსებული როტორის ნარჩენი ვიბრაციის და/ან ნარჩენი დისბალანსის მნიშვნელობები აკმაყოფილებს ტექნიკურ დოკუმენტაციაში დადგენილ ტოლერანტობის მოთხოვნებს, დაბალანსების პროცესი შეიძლება დასრულდეს.
Otherwise, the balancing process may continue. This allows the method of successive approximations to correct possible errors that may occur during the installation (removal) of the corrective weight on a balanced rotor.
დაბალანსების როტორზე დაბალანსების პროცესის გაგრძელებისას აუცილებელია დამატებითი მაკორექტირებელი მასის დაყენება (ამოღება), რომლის პარამეტრებიც მითითებულია "შედეგის" ფანჯარაში.
"-ში""Result""ფანჯარაში ორი საკონტროლო ღილაკის გამოყენებაა შესაძლებელი -""F4-Inf.Coeff", "F5 – Change correction planes".
Influence coefficients (2 planes)
""F4-Inf.Coeff"" ღილაკი (ან კომპიუტერის კლავიატურაზე F4 ფუნქციური ღილაკი) გამოიყენება როტორის დაბალანსების კოეფიციენტების კომპიუტერის მეხსიერებაში სანახავად და შესანახად, რომლებიც გამოითვლება ორი კალიბრაციის დაწყების შედეგებიდან.
როდესაც დააჭერთ, ""Influence coefficients (two planes)"კომპიუტერის ეკრანზე გამოჩნდება სამუშაო ფანჯარა, რომელშიც ნაჩვენებია პირველი სამი კალიბრაციის დაწყების შედეგების საფუძველზე გამოთვლილი დაბალანსების კოეფიციენტები.
Fig. 7.41. Working window with balancing coefficients in 2 planes.
მომავალში, ამ ტიპის მანქანის დაბალანსებისას, სავარაუდოდ, საჭირო იქნება ""Saved coeff.""რეჟიმი და კომპიუტერის მეხსიერებაში შენახული დაბალანსების კოეფიციენტები.".
კოეფიციენტების შესანახად დააჭირეთ ღილაკს ""F9 – Save"ღილაკს "და გადადით"-ზე"Influence coefficients archive (2planes)""ფანჯრები (იხ. სურ. 7.42)
Fig. 7.42. The second page of the working window with balancing coefficients in 2 planes.
Change correction planes
""F5 – Change correction planes"ღილაკი გამოიყენება, როდესაც საჭიროა კორექტირების სიბრტყეების პოზიციის შეცვლა, როდესაც აუცილებელია მასების და ინსტალაციის კუთხეების, კორექტირების წონების ხელახლა გამოთვლა.
This mode is primarily useful when balancing rotors of complex shape (for example, crankshafts).
როდესაც ამ ღილაკს დააჭერთ, სამუშაო ფანჯარა ""Recalculation of correction weights mass and angle to other correction planes"კომპიუტერის ეკრანზე გამოჩნდება "".
In this working window, you should select one of the 4 possible options by clicking corresponding picture.
ორიგინალური კორექციის სიბრტყეები (Н1 და Н2) მწვანედ არის მონიშნული, ხოლო ახალი (K1 და K2), რომელთა შესახებაც ის საუბრობს, წითლად.
შემდეგ, ""Calculation data"" განყოფილებაში შეიყვანეთ მოთხოვნილი მონაცემები, მათ შორის:
- შესაბამისი კორექციის სიბრტყეებს შორის მანძილი (a, b, c);
- როტორზე მაკორექტირებელი წონის დამონტაჟების რადიუსის ახალი მნიშვნელობები (R1 ', R2').
მონაცემების შეყვანის შემდეგ, თქვენ უნდა დააჭიროთ ღილაკს ""F9-calculate"
გაანგარიშების შედეგები (მასები M1, M2 და კორექტირებადი წონების f1, f2 დამონტაჟების კუთხეები) ნაჩვენებია ამ სამუშაო ფანჯრის შესაბამის განყოფილებაში.
სურ. 7.43 კორექციის სიბრტყეების შეცვლა. კორექციის მასისა და კუთხის ხელახლა გამოთვლა სხვა კორექციის სიბრტყეებთან.
შენახული კოეფიციენტის ბალანსირება 2 სიბრტყეში
Saved coeff. balancing can be performed on a machine for which balancing coefficients have already been determined and saved in the computer memory.
⚠️ ყურადღება! When re-balancing, the vibration sensors and the phase angle sensor must be installed in the same way as during the initial balancing.
ხელახალი ბალანსირებისთვის საწყისი მონაცემების შეყვანა იწყება ""ორსიბრტყიანი ბალანსი. ბალანსირების პარამეტრები".
ამ შემთხვევაში, ""Influence coefficients"" განყოფილება, აირჩიეთ ""Saved coeff."ნივთი. ამ შემთხვევაში, ფანჯარა"Influence coefficients archive (2planes)"გამოჩნდება "", რომელშიც ინახება ადრე განსაზღვრული დაბალანსების კოეფიციენტების არქივი.
ამ არქივის ცხრილში "►" ან "◄" მართვის ღილაკების გამოყენებით გადაადგილებით, შეგიძლიათ აირჩიოთ სასურველი ჩანაწერი ჩვენთვის საინტერესო მანქანის დაბალანსების კოეფიციენტებით. შემდეგ, ამ მონაცემების მიმდინარე გაზომვებში გამოსაყენებლად, დააჭირეთ ""F2 – OK"ღილაკს " და დაბრუნდით წინა სამუშაო ფანჯარაში.
Fig. 7.44. The second page of the working window with balancing coefficients in 2 planes.
ამის შემდეგ, ""-ის ყველა სხვა ფანჯრის შინაარსი"დაბალანსება 2 პლ. წყაროს მონაცემები"" ავტომატურად ივსება.
Saved coeff. Balancing
"Saved coeff."დაბალანსებისთვის საჭიროა დაბალანსების მანქანის მხოლოდ ერთი რეგულირების დაწყება და მინიმუმ ერთი სატესტო დაწყება.
Vibration measurement at the tuning start (Run # 0) მანქანა ხორციელდება ""Balancing in 2 planes""სამუშაო ფანჯარა ბალანსირების შედეგების ცხრილით" Run # 0 section.
⚠️ ყურადღება! Before starting the measurement, it is necessary to turn on the rotation of the rotor of the balancing machine and make sure that it has entered the operating mode with a stable speed.
To measure vibration parameters in the Run # 0 განყოფილებაში დააჭირეთ ღილაკს """F7 – Run#0""ღილაკს (ან კომპიუტერის კლავიატურაზე F7 ღილაკს დააჭირეთ).
The results of measuring the rotor speed (RPM), as well as the value of the components of the RMS (VО1, VО2) and phases (F1, F2) of the 1x vibration appear in the corresponding fields of the Run # 0 section.
ამავდროულად, "Result""იხსნება ჩანართი, რომელიც აჩვენებს როტორზე დამონტაჟებადი მაკორექტირებელი წონის პარამეტრების გამოთვლის შედეგებს მისი დისბალანსის კომპენსაციისთვის.
უფრო მეტიც, პოლარული კოორდინატების სისტემის გამოყენების შემთხვევაში, დისპლეი აჩვენებს კორექტირების წონის მასის მნიშვნელობებს და მონტაჟის კუთხეებს.
In the case of decomposition of corrective weights on the blades, the numbers of the blades of the balancing rotor and the mass of weight that need to be installed on them are displayed.
Further, the balancing process is carried out in accordance with the recommendations set out in section 7.6.1.2. for primary balancing.
⚠️ ყურადღება!
- After completion of the measurement process after the second start of the balanced machine stop the rotation of its rotor and remove the previously set trial weight. Only then you can begin to install (or remove) correction weight on the rotor.
- Counting the angular position of the place of adding (or removing) of the correction weight from the rotor is carried out on the installation site of trial weight in the polar coordinate system. Counting direction coincides with the direction of the angle of rotor rotation.
- პირებზე დაბალანსების შემთხვევაში - დაბალანსებული როტორის პირი, რომელიც მითითებულია 1 პოზიციაზე, ემთხვევა საცდელი წონის დამონტაჟების ადგილს. კომპიუტერის ეკრანზე ნაჩვენები პირის მიმართულების მითითების ნომერი შესრულებულია როტორის ბრუნვის მიმართულებით.
- პროგრამის ამ ვერსიაში სტანდარტულად მიღებულია, რომ როტორს დაემატება კორექტირების წონა. ამას ადასტურებს ველში "დამატება" დაყენებული ტეგი. წონის მოხსნით (მაგალითად, ბურღვით) დისბალანსის გამოსწორების შემთხვევაში, აუცილებელია ველში "მოხსნა" ტეგის დაყენება, რის შემდეგაც კორექტირების წონის კუთხური პოზიცია ავტომატურად შეიცვლება 180º-ით.
მანდრელის ექსცენტრიულობის აღმოფხვრა (ინდექსის დაბალანსება) - ორი სიბრტყე
If during balancing the rotor is installed in a cylindrical mandrel, then the eccentricity of the mandrel may introduce an additional error. To eliminate this error, the rotor should be deployed in the mandrel 180 degrees and carry out an additional start. This is called index balancing.
To carry out index balancing, a special option is provided in the Balanset-1A program. When checked Mandrel eccentricity elimination an additional RunEcc section appears in the balancing window.
Fig. 7.45. The working window for Index balancing.
After running Run # 2 (Trial mass Plane 2), a window will appear
Fig. 7.46. Attention windows
როტორის 180°-იანი ბრუნვით დაყენების შემდეგ, უნდა დასრულდეს Run Ecc. პროგრამა ავტომატურად გამოთვლის როტორის ნამდვილ დისბალანსს მანდრელის ექსცენტრიულობაზე გავლენის გარეშე.
7.6 დიაგრამების რეჟიმი
"დიაგრამების" რეჟიმში მუშაობა იწყება საწყისი ფანჯრიდან (იხ. სურ. 7.1) "“-ზე დაჭერით."F8 – დიაგრამები". შემდეგ იხსნება ფანჯარა "ვიბრაციის გაზომვა ორ არხზე. დიაგრამები" (იხ. სურ. 7.19).
სურ. 7.47. ოპერაციული ფანჯარა "ვიბრაციის გაზომვა ორ არხზე. დიაგრამები".
ამ რეჟიმში მუშაობისას შესაძლებელია ვიბრაციის დიაგრამის ოთხი ვერსიის გამოსახვა.
პირველი ვერსია საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ მთლიანი ვიბრაციის (ვიბრაციის სიჩქარის) ვადების ფუნქცია პირველ და მეორე საზომ არხებზე.
მეორე ვერსია საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ვიბრაციის (ვიბრაციის სიჩქარის) გრაფიკები, რაც ხდება ბრუნვის სიხშირეზე და მის უფრო მაღალ ჰარმონიულ კომპონენტებზე.
ეს გრაფიკები მიიღება მთლიანი ვიბრაციის დროის ფუნქციის სინქრონული ფილტრაციის შედეგად.
მესამე ვერსია იძლევა ვიბრაციის სქემებს ჰარმონიული ანალიზის შედეგებით.
მეოთხე ვერსია საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ვიბრაციის სქემა სპექტრის ანალიზის შედეგებით.
საერთო ვიბრაციის დიაგრამები
ოპერაციული ფანჯარაში ვიბრაციის საერთო დიაგრამის ასაგებად ""ვიბრაციის გაზომვა ორ არხზე. სქემები""საჭიროა ოპერაციული რეჟიმის არჩევა""საერთო ვიბრაცია"შესაბამის ღილაკზე დაჭერით". შემდეგ "ხანგრძლივობა, წამებში« ველში დააყენეთ ვიბრაციის გაზომვის მნიშვნელობა ღილაკზე »▼» დაჭერით და ჩამოსაშლელი სიიდან აირჩიეთ გაზომვის პროცესის სასურველი ხანგრძლივობა, რომელიც შეიძლება იყოს 1, 5, 10, 15 ან 20 წამის ტოლი;
მზადყოფნის შემთხვევაში დააჭირეთ (დააწკაპუნეთ) ღილაკს ""F9"გაზომვა“ ღილაკზე დაჭერით, ვიბრაციის გაზომვის პროცესი ერთდროულად დაიწყება ორ არხზე.
გაზომვის პროცესის დასრულების შემდეგ ოპერაციულ ფანჯარაში გამოჩნდება პირველი (წითელი) და მეორე (მწვანე) არხების საერთო ვიბრაციის დროის ფუნქციის გრაფიკები (იხ. ნახ. 7.47).
ამ დიაგრამებზე დრო გამოსახულია X ღერძზე და ვიბრაციის სიჩქარის ამპლიტუდა (მმ/წმ) გამოსახულია Y ღერძზე.
სურ. 7.48. ვიბრაციის საერთო დიაგრამების დროის ფუნქციის გამოსატანად ოპერაციული ფანჯარა
ამ გრაფიკებში ასევე არის ნიშნები (ლურჯი ფერის), რომელიც აკავშირებს საერთო ვიბრაციის დიაგრამებს როტორის ბრუნვის სიხშირესთან. გარდა ამისა, თითოეული ნიშანი მიუთითებს როტორის შემდეგი რევოლუციის დასაწყისზე (დასრულებაზე).
საჭიროებს დიაგრამის მასშტაბის შეცვლას X ღერძზე, სლაიდერი, რომელიც მითითებულია ნახ. 7.20, შეიძლება გამოყენებულ იქნას.
1x ვიბრაციის დიაგრამები
ოპერაციულ ფანჯარაში 1x ვიბრაციის დიაგრამის ასაგებად"ვიბრაციის გაზომვა ორ არხზე. სქემები""საჭიროა ოპერაციული რეჟიმის არჩევა""1x ვიბრაცია""შესაბამის ღილაკზე დაჭერით.
შემდეგ გამოჩნდება ოპერაციული ფანჯარა "1x ვიბრაცია".
დააჭირეთ (დააწკაპუნეთ) ღილაკს ""F9"გაზომვა“ ღილაკზე დაჭერით, ვიბრაციის გაზომვის პროცესი ერთდროულად დაიწყება ორ არხზე.
სურ. 7.49. 1x ვიბრაციის დიაგრამების გამოსატანად ოპერაციული ფანჯარა.
გაზომვის პროცესის დასრულების და შედეგების მათემატიკური გაანგარიშების შემდეგ (მთლიანი ვიბრაციის დროის ფუნქციის სინქრონული გაფილტვრა) მთავარ ფანჯარაში ნაჩვენები პერიოდის ტოლი როტორის ერთი რევოლუცია გამოჩნდება სქემები 1x ვიბრაცია ორ არხზე.
ამ შემთხვევაში, პირველი არხის სქემა გამოსახულია წითლად, ხოლო მეორე არხისთვის მწვანე. ამ დიაგრამებზე როტორის ბრუნვის კუთხე გამოსახულია (ნიშნიდან ნიშნულამდე) X ღერძზე და ვიბრაციის სიჩქარის ამპლიტუდა (მმ/წმ) გამოსახულია Y ღერძზე.
გარდა ამისა, სამუშაო ფანჯრის ზედა ნაწილში (ღილაკის მარჯვნივ ""F9 – გაზომვა"") ორივე არხის ვიბრაციის გაზომვების რიცხვითი მნიშვნელობები, მსგავსი იმისა, რასაც ვიღებთ ""Vibration meter""რეჟიმი", ნაჩვენებია.
კერძოდ: საერთო ვიბრაციის RMS მნიშვნელობა (V1s, V2s), RMS-ის სიდიდე (V1o, V2o) და ფაზა (Fi, Fj) 1x ვიბრაცია და როტორის სიჩქარე (Nrev).
ვიბრაციული დიაგრამები ჰარმონიული ანალიზის შედეგებით
ოპერაციული ფანჯარაში ჰარმონიული ანალიზის შედეგებით დიაგრამის ასაგებად ""ვიბრაციის გაზომვა ორ არხზე. სქემები""საჭიროა ოპერაციული რეჟიმის არჩევა""ჰარმონიული ანალიზი""შესაბამის ღილაკზე დაჭერით.
შემდეგ გამოჩნდება ოპერაციული ფანჯარა დროებითი ფუნქციისა და ვიბრაციული ჰარმონიული ასპექტების სპექტრის დიაგრამების ერთდროული გამოსატანად, რომელთა პერიოდი ტოლია ან ჯერადი როტორის ბრუნვის სიხშირეზე.
Attention!
ამ რეჟიმში მუშაობისას აუცილებელია გამოიყენოთ ფაზის კუთხის სენსორი, რომელიც სინქრონიზებს გაზომვის პროცესს იმ მანქანების როტორის სიხშირესთან, რომლებზეც დაყენებულია სენსორი.
სურ. 7.50. 1x ვიბრაციის ოპერაციული ფანჯრის ჰარმონიკები.
მზადყოფნის შემთხვევაში დააჭირეთ (დააწკაპუნეთ) ღილაკს ""F9"გაზომვა“ ღილაკზე დაჭერით, ვიბრაციის გაზომვის პროცესი ერთდროულად დაიწყება ორ არხზე.
გაზომვის პროცესის დასრულების შემდეგ, ოპერაციულ ფანჯარაში გამოჩნდება დროის ფუნქციის (ზედა დიაგრამა) და 1x ვიბრაციის ჰარმონიკების (ქვედა დიაგრამა) დიაგრამები.
ჰარმონიული კომპონენტების რაოდენობა გამოსახულია X ღერძზე, ხოლო ვიბრაციის სიჩქარის RMS (მმ/წმ) გამოსახულია Y ღერძზე.
ვიბრაციის დროის დომენისა და სპექტრის დიაგრამები
სპექტრის დიაგრამის ასაგებად გამოიყენეთ ""F5-სპექტრი"" ჩანართი:
შემდეგ გამოჩნდება ოპერაციული ფანჯარა ტალღის და ვიბრაციის სპექტრის დიაგრამების ერთდროული გამოტანისთვის.
სურ. 7.51. ვიბრაციის სპექტრის გამოსავლის ოპერაციული ფანჯარა.
მზადყოფნის შემთხვევაში დააჭირეთ (დააწკაპუნეთ) ღილაკს ""F9"გაზომვა“ ღილაკზე დაჭერით, ვიბრაციის გაზომვის პროცესი ერთდროულად დაიწყება ორ არხზე.
გაზომვის პროცესის დასრულების შემდეგ, ოპერაციულ ფანჯარაში გამოჩნდება დროის ფუნქციის (ზედა დიაგრამა) და ვიბრაციის სპექტრის (ქვედა დიაგრამა) დიაგრამები.
ვიბრაციის სიხშირე გამოსახულია X ღერძზე და ვიბრაციის სიჩქარის RMS (მმ/წმ) გამოსახულია Y ღერძზე.
ამ შემთხვევაში, პირველი არხის სქემა გამოსახულია წითლად, ხოლო მეორე არხისთვის მწვანე.
8. მოწყობილობის ექსპლუატაციისა და მოვლა-პატრონობის ზოგადი ინსტრუქციები
8.1 ხარისხის კრიტერიუმების დაბალანსება (ISO 2372 სტანდარტი)
დაბალანსების ხარისხის შეფასება შესაძლებელია ISO 2372 სტანდარტით დადგენილი ვიბრაციის დონის გამოყენებით. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში მოცემულია სხვადასხვა კლასის მანქანებისთვის მისაღები ვიბრაციის დონეები:
| მანქანების კლასი | Good (მმ/წმ RMS) |
მისაღები (მმ/წმ RMS) |
მაინც მისაღებია (მმ/წმ RMS) |
მიუღებელია (მმ/წმ RMS) |
|---|---|---|---|---|
| კლასი 1 მცირე ზომის მანქანები მყარ საძირკველზე (ძრავები 15 კვტ-მდე) |
< 0.7 | 0.7 - 1.8 | 1.8 - 4.5 | > 4.5 |
| მე-2 კლასი საშუალო ზომის მანქანები საძირკვლის გარეშე (ძრავები 15-75 კვტ), წამყვანი მექანიზმები 300 კვტ-მდე |
< 1.1 | 1.1 - 2.8 | 2.8 - 7.1 | > 7.1 |
| მე-3 კლასი დიდი მანქანები მყარ საძირკველზე (300 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის აღჭურვილობა) |
< 1.8 | 1.8 - 4.5 | 4.5 - 11 | > 11 |
| მე-4 კლასი დიდი მანქანები მსუბუქ საძირკველზე (300 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის აღჭურვილობა) |
< 2.8 | 2.8 - 7.1 | 7.1 - 18 | > 18 |
შენიშვნა: ეს მნიშვნელობები წარმოადგენს ბალანსირების ხარისხის შეფასების სახელმძღვანელოს. ყოველთვის იხელმძღვანელეთ აღჭურვილობის მწარმოებლის სპეციფიკაციებით და თქვენი გამოყენებისთვის შესაბამისი სტანდარტებით.
8.2 ტექნიკური მომსახურების მოთხოვნები
🔧 რეგულარული მოვლა
- ✓სენსორების რეგულარული კალიბრაცია მწარმოებლის სპეციფიკაციების შესაბამისად
- ✓შეინახეთ სენსორები სუფთად და მაგნიტური ნარჩენებისგან თავისუფალი
- ✓შეინახეთ აღჭურვილობა დამცავ ქეისში, როდესაც არ იყენებთ
- ✓დაიცავით ლაზერული სენსორი მტვრისა და ტენიანობისგან
- ✓რეგულარულად შეამოწმეთ კაბელების შეერთებები ცვეთის ან დაზიანების გამოსავლენად
- ✓განაახლეთ პროგრამული უზრუნველყოფა მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული წესით
- ✓შეინახეთ მნიშვნელოვანი ბალანსის მონაცემების სარეზერვო ასლები
📋 ევროკავშირის ტექნიკური მომსახურების სტანდარტები
აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობა უნდა შეესაბამებოდეს შემდეგ მოთხოვნებს:
- EN ISO 9001: ხარისხის მართვის სისტემების მოთხოვნები
- EN 13306: ტექნიკური მომსახურების ტერმინოლოგია და განმარტებები
- EN 15341: ტექნიკური მომსახურების ძირითადი მაჩვენებლები
- რეგულარული უსაფრთხოების შემოწმებები ევროკავშირის მანქანა-დანადგარების დირექტივის შესაბამისად
დანართი 1. როტორის დაბალანსება
როტორი არის სხეული, რომელიც ბრუნავს გარკვეული ღერძის გარშემო და დამაგრებულია საყრდენებში არსებული საყრდენი ზედაპირებით. როტორის საყრდენი ზედაპირები წონას გადასცემს საყრდენებს მოძრავი ან მოცურების საკისრების მეშვეობით. ტერმინი "საყრდენი ზედაპირის" გამოყენებისას ჩვენ უბრალოდ ვგულისხმობთ საყრდენს* ან საყრდენის შემცვლელ ზედაპირებს.
*ჟურნალი (გერმანულად Zapfen ნიშნავს "ჟურნალს", "ქინძისთავს") - არის ლილვის ან ღერძის ნაწილი, რომელსაც სადგამი (საკისრების ყუთი) ატარებს.
fig.1 Rotor and centrifugal forces.
In a perfectly balanced rotor, its mass is distributed symmetrically regarding the axis of the rotation. This means that any element of the rotor can correspond to another element located symmetrically in a relation to the axis of the rotation. During rotation, each rotor element acts upon by a centrifugal force directed in the radial direction (perpendicular to the axis of the rotor rotation). In a balanced rotor, the centrifugal force influencing any element of the rotor is balanced by the centrifugal force that influences the symmetrical element. For example, elements 1 and 2 (shown in fig.1 and colored in green) are influenced by centrifugal forces F1 and F2: equal in value and absolutely opposite in directions. This is true for all symmetrical elements of the rotor and thus the total centrifugal force influencing the rotor is equal to 0 the rotor is balanced. But if the symmetry of the rotor is broken (in Figure 1, the asymmetric element is marked in red), then the unbalanced centrifugal force F3 begins to act on the rotor.
ბრუნვისას ეს ძალა როტორის ბრუნვასთან ერთად იცვლის მიმართულებას. ამ ძალის შედეგად მიღებული დინამიური დატვირთვა გადაეცემა საკისრებს, რაც იწვევს მათ აჩქარებულ ცვეთას. გარდა ამისა, ამ ცვლადი ძალის გავლენით ხდება საყრდენებისა და როტორის დამაგრებული საძირკვლის ციკლური დეფორმაცია, რაც იწვევს ვიბრაციას. როტორის დისბალანსის და მასთან დაკავშირებული ვიბრაციის აღმოსაფხვრელად, აუცილებელია დამაბალანსებელი მასების დაყენება, რომლებიც აღადგენს როტორის სიმეტრიას.
Rotor balancing is an operation to eliminate imbalance by adding balancing masses.
The task of balancing is to find the value and places (angle) of the installation of one or more balancing masses.
როტორების ტიპები და დისბალანსი
Considering the strength of the rotor material and the magnitude of the centrifugal forces influencing it, the rotors can be divided into two types: rigid and flexible.
ცენტრიდანული ძალის ზემოქმედების ქვეშ მუშაობის პირობებში ხისტი როტორები შეიძლება ოდნავ დეფორმირებული იყოს, მაგრამ ამ დეფორმაციის გავლენა გამოთვლებში შეიძლება უგულებელყოფილი იყოს.
Deformation of flexible rotors on the other hand should never be neglected. The deformation of flexible rotors complicates the solution for the balancing problem and requires the use of some other mathematical models in comparison with the task of balancing rigid rotors. It is important to mention that the same rotor at low speeds of rotation can behave like rigid one and at high speeds it will behave like flexible one. Further on we will consider the balancing of rigid rotors only.
როტორის სიგრძის გასწვრივ დისბალანსირებული მასების განაწილებიდან გამომდინარე, შეიძლება გამოიყოს დისბალანსის ორი ტიპი - სტატიკური და დინამიური. იგივე ეხება როტორის სტატიკურ და დინამიურ დაბალანსებას.
როტორის სტატიკური დისბალანსი როტორის ბრუნვის გარეშე ხდება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ის მოსვენებულია, როდესაც როტორი გრავიტაციის გავლენის ქვეშაა და გარდა ამისა, ის "მძიმე წერტილს" ქვემოთ ატრიალებს. სტატიკური დისბალანსის მქონე როტორის მაგალითი წარმოდგენილია ნახ. 2-ში.
Fig.2
The dynamic imbalance occurs only when the rotor spins.
An example of a rotor with the dynamic imbalance is presented in Fig.3.
Fig.3. Dynamic imbalance of rotor – couple of the centrifugal forces
ამ შემთხვევაში, დისბალანსირებული თანაბარი მასები M1 და M2 განლაგებულია სხვადასხვა ზედაპირზე - როტორის სიგრძის გასწვრივ სხვადასხვა ადგილას. სტატიკურ მდგომარეობაში, ანუ როდესაც როტორი არ ბრუნავს, როტორზე შეიძლება მხოლოდ გრავიტაცია მოქმედებდეს და შესაბამისად, მასები ერთმანეთს დააბალანსებენ. დინამიკაში, როდესაც როტორი ბრუნავს, მასები M1 და M2 იწყებენ ცენტრიდანული ძალების FЎ1 და FЎ2 გავლენის ქვეშ მოქცევას. ეს ძალები თანაბარი მნიშვნელობისაა და საპირისპირო მიმართულებით. თუმცა, რადგან ისინი ლილვის სიგრძის გასწვრივ სხვადასხვა ადგილას არიან განლაგებული და ერთ ხაზზე არ არიან, ძალები ერთმანეთს არ აკომპენსირებს. FЎ1 და FЎ2 ძალები ქმნიან როტორზე მოქმედ მომენტს. სწორედ ამიტომ, ამ დისბალანსს სხვა სახელიც აქვს - "მომენტალური". შესაბამისად, საკისრების საყრდენებზე მოქმედებენ არაკომპენსირებული ცენტრიდანული ძალები, რომლებმაც შეიძლება მნიშვნელოვნად გადააჭარბონ იმ ძალებს, რომლებზეც ჩვენ ვივარაუდეთ და ასევე შეამცირონ საკისრების მომსახურების ვადა.
რადგან ამ ტიპის დისბალანსი მხოლოდ დინამიკაში ხდება როტორის ბრუნვის დროს, ამიტომ მას დინამიურს უწოდებენ. მისი აღმოფხვრა შეუძლებელია სტატიკური დაბალანსების (ანუ ე.წ. "დანებზე") ან სხვა მსგავსი მეთოდებით. დინამიური დისბალანსის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია ორი კომპენსაციის წონის დაყენება, რომლებიც შექმნიან მომენტს, რომელიც ტოლია მნიშვნელობით და საპირისპირო მიმართულებით იმ მომენტისა, რომელიც წარმოიქმნება M1 და M2 მასებიდან. კომპენსაციის მასები არ უნდა იყოს დამონტაჟებული M1 და M2 მასების საპირისპიროდ და მათი მნიშვნელობით ტოლი. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ისინი ქმნიან მომენტს, რომელიც სრულად კომპენსირებას ახდენს დისბალანსის მომენტში.
ზოგადად, მასები M1 და M2 შეიძლება ერთმანეთის ტოლი არ იყოს, ამიტომ სტატიკური და დინამიური დისბალანსის კომბინაცია იქნება. თეორიულად დამტკიცებულია, რომ ხისტი როტორის დისბალანსის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია და საკმარისია როტორის სიგრძეზე განლაგებული ორი წონის დაყენება. ეს წონა კომპენსაციას გაუწევს როგორც დინამიური დისბალანსით გამოწვეულ მომენტს, ასევე ცენტრიდანულ ძალას, რომელიც გამოწვეულია მასის ასიმეტრიით როტორის ღერძთან მიმართებაში (სტატიკური დისბალანსი). როგორც წესი, დინამიური დისბალანსი ტიპიურია გრძელი როტორებისთვის, როგორიცაა ლილვები, ხოლო სტატიკური - ვიწროებისთვის. თუმცა, თუ ვიწრო როტორი დამონტაჟებულია ღერძთან მიმართებაში დახრილი, ან უარესი, დეფორმირებული (ე.წ. "ბორბლის რხევა"), ამ შემთხვევაში დინამიური დისბალანსის აღმოფხვრა რთული იქნება (იხ. სურ. 4), იმის გამო, რომ რთულია კორექტირებადი წონის დაყენება, რომლებიც ქმნიან სწორ კომპენსატორულ მომენტს.
Fig.4 Dynamic balancing of the wobbling wheel
ვინაიდან ვიწრო როტორის მხარი ქმნის მოკლე მომენტს, შესაძლოა საჭირო გახდეს დიდი მასის წონის კორექცია. თუმცა, ამავდროულად, არსებობს დამატებითი, ე.წ. "ინდუცირებული დისბალანსი", რომელიც დაკავშირებულია ვიწრო როტორის დეფორმაციასთან კორექტირებადი მასებიდან წამოსული ცენტრიდანული ძალების ზემოქმედებით.
See the example:
"მყარი როტორების დაბალანსების მეთოდური ინსტრუქციები" ISO 1940-1:2003 Mechanical vibration – Balance quality requirements for rotors in a constant (rigid) state – Part 1: Specification and verification of balance tolerances
This is visible for narrow fan wheels, which, in addition to the power imbalance, also influences an aerodynamic imbalance. And it is important to bear in mind that the aerodynamic imbalance, in fact the aerodynamic force, is directly proportional to the angular velocity of the rotor, and to compensate it, the centrifugal force of the correcting mass is used, which is proportional to the square of the angular velocity. Therefore, the balancing effect may only occur at a specific balancing frequency. At other speeds there would be an additional gap. The same can be said about electromagnetic forces in an electromagnetic motor, which are also proportional to the angular velocity. In other words it is impossible to eliminate all causes of vibration of the mechanism by any means of balancing.
ვიბრაციის საფუძვლები
ვიბრაცია მექანიზმის კონსტრუქციის რეაქციაა ციკლური აგზნების ძალის ზემოქმედებაზე. ამ ძალას შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული ხასიათი.
- როტორის დისბალანსის შედეგად წარმოქმნილი ცენტრიდანული ძალა არის არაკომპენსირებული ძალა, რომელიც გავლენას ახდენს "მძიმე წერტილზე". კერძოდ, ეს ძალა და მისგან გამოწვეული ვიბრაცია აღმოიფხვრება როტორის დაბალანსებით.
- ურთიერთქმედების ძალები, რომლებსაც აქვთ "გეომეტრიული" ხასიათი და წარმოიქმნება შემაერთებელი ნაწილების დამზადებისა და მონტაჟის შეცდომების შედეგად. ეს ძალები შეიძლება წარმოიშვას, მაგალითად, ლილვის კოჭის არამომრგვალების, გადაცემათა კოლოფებში კბილების პროფილების შეცდომების, საკისრების ტალღოვანი ბილიკების, შემაერთებელი ლილვების არასწორი განლაგების და ა.შ. ყელების არამომრგვალების შემთხვევაში, ლილვის ღერძი გადაინაცვლებს ლილვის ბრუნვის კუთხის მიხედვით. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ვიბრაცია ვლინდება როტორის სიჩქარით, მისი აღმოფხვრა დაბალანსებით თითქმის შეუძლებელია.
- Aerodynamic forces arising from the rotation of the impeller fans and other blade mechanisms. Hydrodynamic forces arising from the rotation of hydraulic pump impellers, turbines, etc.
- ელექტრომაგნიტური ძალები, რომლებიც წარმოიქმნება ელექტრო მანქანების მუშაობის შედეგად, მაგალითად, როტორის გრაგნილების ასიმეტრიის, მოკლე ჩართვის არსებობის და ა.შ.
The magnitude of vibration (for example, its amplitude AB) depends not only on the magnitude of the excitation force Fт acting on the mechanism with the circular frequency ω, but also on the stiffness k of the structure of the mechanism, its mass m, and damping coefficient C.
Various types of sensors can be used to measure vibration and balance mechanisms, including:
- absolute vibration sensors designed to measure vibration acceleration (accelerometers) and vibration velocity sensors;
- ფარდობითი ვიბრაციის სენსორები, ედი-დენის ან ტევადობის, შექმნილი ვიბრაციის გასაზომად.
In some cases (when the structure of the mechanism allows it) sensors of force can also be used to examine its vibration weight.
Particularly, they are widely used to measure the vibration weight of the supports of hardbearing balancing machines.
Therefore vibration is the reaction of the mechanism to the influence of external forces. The amount of vibration depends not only on the magnitude of the force acting on the mechanism, but also on the rigidity of the mechanism. Two forces with the same magnitude can lead to different vibrations. In mechanisms with a rigid support structure, even with the small vibration, the bearing units can be significantly influenced by dynamic weights. Therefore, when balancing mechanisms with stiff legs apply the force sensors, and vibration (vibro accelerometers). Vibration sensors are only used on mechanisms with relatively pliable supports, right when the action of unbalanced centrifugal forces leads to a noticeable deformation of the supports and vibration. Force sensors are used in rigid supports even when significant forces arising from imbalance do not lead to significant vibration.
სტრუქტურის რეზონანსი
We have previously mentioned that rotors are divided into rigid and flexible. The rigidity or flexibility of the rotor should not be confused with the stiffness or mobility of the supports (foundation) on which the rotor is located. The rotor is considered rigid when its deformation (bending) under the action of centrifugal forces can be neglected. The deformation of the flexible rotor is relatively large: it cannot be neglected.
ამ სტატიაში ჩვენ მხოლოდ ხისტი როტორების დაბალანსებას შევისწავლით. ხისტი (არადეფორმირებადი) როტორი, თავის მხრივ, შეიძლება განთავსდეს ხისტ ან მოძრავ (მალვად) საყრდენებზე. ცხადია, რომ საყრდენების ეს სიმტკიცე/მობილურობა ფარდობითია და დამოკიდებულია როტორის ბრუნვის სიჩქარეზე და შედეგად მიღებული ცენტრიდანული ძალების სიდიდეზე. ჩვეულებრივი საზღვარია როტორის საყრდენების/საძირკვლის თავისუფალი რხევების სიხშირე. მექანიკური სისტემებისთვის, თავისუფალი რხევების ფორმა და სიხშირე განისაზღვრება მექანიკური სისტემის ელემენტების მასითა და ელასტიურობით. ანუ, ბუნებრივი რხევების სიხშირე მექანიკური სისტემის შიდა მახასიათებელია და არ არის დამოკიდებული გარე ძალებზე. წონასწორობის მდგომარეობიდან გადახრის შემდეგ, საყრდენები ელასტიურობის გამო წონასწორობის მდგომარეობაში დაბრუნებისკენ მიდრეკილნი არიან. მაგრამ მასიური როტორის ინერციის გამო, ეს პროცესი დემპფერირებული რხევების ხასიათს ატარებს. ეს რხევები როტორ-საყრდენი სისტემის საკუთარი რხევებია. მათი სიხშირე დამოკიდებულია როტორის მასისა და საყრდენების ელასტიურობის თანაფარდობაზე.
When the rotor begins to rotate and the frequency of its rotation approaches the frequency of its own oscillations, the vibration amplitude increases sharply, which can even lead to the destruction of the structure.
There is a phenomenon of mechanical resonance. In the resonance region, a change in the speed of rotation by 100 rpm can lead to an increase in a vibration tenfold. In this case (in the resonance region) the vibration phase changes by 180°.
თუ მექანიზმის კონსტრუქცია ცუდად არის დაპროექტებული და როტორის მუშაობის სიჩქარე ახლოსაა რხევების ბუნებრივ სიხშირესთან, მექანიზმის მუშაობა შეუძლებელი ხდება მიუღებლად მაღალი ვიბრაციის გამო. სტანდარტული დაბალანსების მეთოდებიც შეუძლებელია, რადგან პარამეტრები მკვეთრად იცვლება ბრუნვის სიჩქარის მცირედი ცვლილების დროსაც კი. გამოიყენება რეზონანსული დაბალანსების სპეციალური მეთოდები, მაგრამ ისინი ამ სტატიაში კარგად არ არის აღწერილი. მექანიზმის ბუნებრივი რხევების სიხშირის დადგენა შესაძლებელია გაშვებისას (როტორის გამორთვისას) ან დარტყმით, რასაც მოჰყვება სისტემის დარტყმაზე რეაქციის სპექტრული ანალიზი. "Balanset-1" იძლევა მექანიკური სტრუქტურების ბუნებრივი სიხშირეების ამ მეთოდებით განსაზღვრის შესაძლებლობას.
For mechanisms whose operating speed is higher than the resonance frequency, that is, operating in the resonant mode, supports are considered as mobile ones and vibration sensors are used to measure, mainly vibration accelerometers that measure the acceleration of structural elements. For mechanisms operating in hard bearing mode, supports are considered as rigid. In this case, force sensors are used.
მექანიკური სისტემის ხაზოვანი და არაწრფივი მოდელები
Mathematical models (linear) are used for calculations when balancing rigid rotors. The linearity of the model means that one model is directly proportionally (linearly) dependent on the other. For example, if the uncompensated mass on the rotor is doubled, then the vibration value will be doubled correspondingly. For rigid rotors you can use a linear model because such rotors are not deformed. It is no longer possible to use a linear model for flexible rotors. For a flexible rotor, with an increase of the mass of a heavy point during rotation, an additional deformation will occur, and in addition to the mass, the radius of the heavy point will also increase. Therefore, for a flexible rotor, the vibration will more than double, and the usual calculation methods will not work. Also, a violation of the linearity of the model can lead to a change in the elasticity of the supports at their large deformations, for example, when small deformations of the supports work some structural elements, and when large in the work include other structural elements. Therefore it is impossible to balance the mechanisms that are not fixed at the base, and, for example, are simply established on a floor. With significant vibrations, the unbalance force can detach the mechanism from the floor, thereby significantly changing the stiffness characteristics of the system. The engine legs must be securely fastened, bolted fasteners tightened, the thickness of the washers must provide sufficient rigidity, etc. With broken bearings, a significant displacement of the shaft and its impacts is possible, which will also lead to a violation of linearity and the impossibility of carrying out high-quality balancing.
Methods and devices for balancing
As mentioned above, balancing is the process of combining the main Central axis of inertia with the axis of rotation of the rotor.
The specified process can be executed in two ways.
The first method involves the processing of the rotor axles, which is performed in such a way that the axis passing through the centers of the section of the axles with the main Central axis of inertia of the rotor. This technique is rarely used in practice and will not be discussed in detail in this article.
The second (most common) method involves moving, installing or removing corrective masses on the rotor, which are placed in such a way that the axis of inertia of the rotor is as close as possible to the axis of its rotation.
Moving, adding or removing corrective masses during balancing can be done using a variety of technological operations, including: drilling, milling, surfacing, welding, screwing or unscrewing screws, burning with a laser beam or electron beam, electrolysis, electromagnetic welding, etc.
The balancing process can be performed in two ways:
- დაბალანსებული როტორების აწყობა (საკუთარ საკისრებში);
- როტორების დაბალანსება დაბალანსების მანქანებზე.
To balance the rotors in their own bearings we usually use specialized balancing devices (kits), which allows us to measure the vibration of the balanced rotor at the speed of its rotation in a vector form, i.e. to measure both the amplitude and phase of vibration.
Currently, these devices are manufactured on the basis of microprocessor technology and (in addition to the measurement and analysis of vibration) provide automated calculation of the parameters of corrective weights that must be installed on the rotor to compensate its imbalance.
These devices include:
- საზომი და გამოთვლითი ერთეული, დამზადებულია კომპიუტერის ან სამრეწველო კონტროლერის საფუძველზე;
- ორი (ან მეტი) ვიბრაციის სენსორი;
- ფაზის კუთხის სენსორი;
- ობიექტში სენსორების დამონტაჟების აღჭურვილობა;
- სპეციალიზებული პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელიც შექმნილია როტორის დისბალანსის პარამეტრების გაზომვის სრული ციკლის შესასრულებლად კორექტირების ერთ, ორ ან მეტ სიბრტყეში.
ბალანსირების მანქანებზე როტორების დაბალანსებისთვის, სპეციალიზებული ბალანსირების მოწყობილობის (მანქანის საზომი სისტემის) გარდა, საჭიროა "გადახვევის მექანიზმი", რომელიც განკუთვნილია როტორის საყრდენებზე დასამონტაჟებლად და მისი ფიქსირებული სიჩქარით ბრუნვის უზრუნველსაყოფად.
Currently, the most common balancing machines exist in two types:
- ზედმეტად რეზონანსული (ელასტიური საყრდენებით);
- მყარი საკისარი (მყარი საყრდენებით).
Over-resonant machines have a relatively pliable supports, made, for example, on the basis of the flat springs.
The natural oscillation frequency of these supports is usually 2-3 times lower than the speed of the balanced rotor, which is mounted on them.
Vibration sensors (accelerometers, vibration velocity sensors, etc.) are usually used to measure the vibration of the supports of a resonant machine.
In the hardbearing balancing machines are used relatively-rigid supports, natural oscillation frequencies of which should be 2-3 times higher than the speed of the balanced rotor.
Force sensors are usually used to measure the vibration weight on the supports of the machine.
The advantage of the hard bearing balancing machines is that they can be balanced at relatively low rotor speeds (up to 400-500 rpm), which greatly simplifies the design of the machine and its foundation, as well as increases the productivity and safety of balancing.
Balancing technique
⚠️ დაბალანსება გამორიცხავს მხოლოდ ვიბრაციას, რომელიც გამოწვეულია როტორის მასის განაწილების ასიმეტრიით მისი ბრუნვის ღერძთან მიმართებაში. სხვა ტიპის ვიბრაციების აღმოფხვრა დაბალანსებით შეუძლებელია!
Balancing is the subject to technically serviceable mechanisms, the design of which ensures the absence of resonances at the operating speed, securely fixed on the foundation, installed in serviceable bearings.
🚫 გაუმართავი მექანიზმი შესაკეთებელია და მხოლოდ ამის შემდეგ - დაბალანსება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ხარისხიანი დაბალანსება შეუძლებელია.
Balancing cannot be a substitute for repair!
The main task of balancing is to find the mass and the place (angle) of installation of compensating weights, which are balanced by centrifugal forces.
As mentioned above, for rigid rotors it is generally necessary and sufficient to install two compensating weights. This will eliminate both the static and dynamic rotor imbalance. A general scheme of the vibration measurement during balancing looks like the following:
fig.5 Dynamic balancing – correction planes and measure points
Vibration sensors are installed on the bearing supports at points 1 and 2. The speed mark is fixed right on the rotor, a reflective tape is glued usually. The speed mark is used by the laser tachometer to determine the speed of the rotor and the phase of the vibration signal.
სურ. 6. სენსორების მონტაჟი ორ სიბრტყეში დაბალანსების დროს, Balanset-1-ის გამოყენებით
1,2-vibration sensors, 3-phase, 4- USB measuring unit, 5-laptop
In most cases, dynamic balancing is carried out by the method of three starts. This method is based on the fact that test weights of an already-known mass are installed on the rotor in series in 1 and 2 planes; so the masses and the place of installation of balancing weights are calculated based on the results of changing the vibration parameters.
წონის დამონტაჟების ადგილს კორექციის სიბრტყე ეწოდება. როგორც წესი, კორექციის სიბრტყეები შეირჩევა საკისრების საყრდენების იმ არეალში, რომლებზეც როტორია დამონტაჟებული.
პირველი ჩართვისას იზომება საწყისი ვიბრაცია. შემდეგ, როტორზე, ერთ-ერთ საყრდენთან უფრო ახლოს, დამონტაჟებულია ცნობილი მასის საცდელი წონა. შემდეგ ხორციელდება მეორე ჩართვა და ვიბრაციის პარამეტრების გაზომვა ხდება, რომლებიც საცდელი წონის დამონტაჟების გამო უნდა შეიცვალოს. შემდეგ პირველ სიბრტყეში არსებული საცდელი წონა იხსნება და მეორე სიბრტყეში მონტაჟდება. ხორციელდება მესამე ჩართვა და ვიბრაციის პარამეტრების გაზომვა. საცდელი წონის მოხსნისას, პროგრამა ავტომატურად ითვლის მასას და ბალანსირების წონის დამონტაჟების ადგილს (კუთხეებს).
სატესტო წონების დაყენების მიზანი არის იმის დადგენა, თუ როგორ რეაგირებს სისტემა დისბალანსის ცვლილებაზე. როდესაც ჩვენ ვიცით ნიმუშის წონის მასები და მდებარეობა, პროგრამას შეუძლია გამოთვალოს ეგრეთ წოდებული გავლენის კოეფიციენტები, რაც აჩვენებს, თუ როგორ მოქმედებს ცნობილი დისბალანსის შემოღება ვიბრაციის პარამეტრებზე. გავლენის კოეფიციენტები არის თავად მექანიკური სისტემის მახასიათებლები და დამოკიდებულია საყრდენების სიმტკიცეზე და როტორ-საყრდენი სისტემის მასაზე (ინერციაზე).
იგივე დიზაინის იგივე ტიპის მექანიზმებისთვის, გავლენის კოეფიციენტები მსგავსი იქნება. თქვენ შეგიძლიათ შეინახოთ ისინი თქვენს კომპიუტერის მეხსიერებაში და გამოიყენოთ ისინი იმავე ტიპის მექანიზმების დასაბალანსებლად სატესტო გაშვებების გარეშე, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს დაბალანსების შესრულებას. ასევე უნდა აღვნიშნოთ, რომ საცდელი წონების მასა უნდა შეირჩეს ისე, რომ ვიბრაციის პარამეტრები მკვეთრად განსხვავდებოდეს ტესტის წონების დაყენებისას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, აფექტის კოეფიციენტების გამოთვლაში შეცდომა იზრდება და დაბალანსების ხარისხი უარესდება.
მოწყობილობა Balanset-1-ის სახელმძღვანელოში მოცემულია ფორმულა, რომლის მიხედვითაც შეგიძლიათ დაახლოებით განსაზღვროთ საცდელი წონის მასა, დაბალანსებული როტორის მასისა და ბრუნვის სიჩქარის მიხედვით. როგორც ნახ. 1-დან ხედავთ, ცენტრიდანული ძალა მოქმედებს რადიალური მიმართულებით, ანუ როტორის ღერძის პერპენდიკულარულად. ამიტომ, ვიბრაციის სენსორები უნდა დამონტაჟდეს ისე, რომ მათი მგრძნობელობის ღერძი ასევე მიმართული იყოს რადიალური მიმართულებით. როგორც წესი, საძირკვლის სიმტკიცე ჰორიზონტალური მიმართულებით ნაკლებია, ამიტომ ჰორიზონტალური მიმართულებით ვიბრაცია უფრო მაღალია. ამიტომ, მგრძნობელობის გასაზრდელად, სენსორები უნდა დამონტაჟდეს ისე, რომ მათი მგრძნობელობის ღერძი ასევე მიმართული იყოს ჰორიზონტალურად. თუმცა ფუნდამენტური განსხვავება არ არსებობს. რადიალური მიმართულებით ვიბრაციის გარდა, აუცილებელია ვიბრაციის კონტროლი ღერძულ მიმართულებით, როტორის ბრუნვის ღერძის გასწვრივ. ეს ვიბრაცია, როგორც წესი, გამოწვეულია არა დისბალანსით, არამედ სხვა მიზეზებით, ძირითადად შეერთების მეშვეობით დაკავშირებული ლილვების არასწორი განლაგებით და არასწორი განლაგებით. ეს ვიბრაცია არ აღმოიფხვრება დაბალანსებით, ამ შემთხვევაში საჭიროა გასწორება. პრაქტიკაში, როგორც წესი, ასეთ მექანიზმებში ხდება როტორის დისბალანსი და ლილვების არასწორი განლაგება, რაც მნიშვნელოვნად ართულებს ვიბრაციის აღმოფხვრის ამოცანას. ასეთ შემთხვევებში, ჯერ მექანიზმის გასწორება და შემდეგ დაბალანსებაა საჭირო. (თუმცა ბრუნვის ძლიერი დისბალანსის დროს, ვიბრაცია ასევე ხდება ღერძული მიმართულებით, საძირკვლის კონსტრუქციის "მობრუნების" გამო).
გაზომვის სიზუსტე და შეცდომის ანალიზი
გაზომვის სიზუსტის გაგება კრიტიკულად მნიშვნელოვანია პროფესიონალური ბალანსირების ოპერაციებისთვის. Balanset-1A უზრუნველყოფს შემდეგ გაზომვის სიზუსტეს:
| პარამეტრი | სიზუსტის ფორმულა | მაგალითი (ტიპიური მნიშვნელობებისთვის) |
|---|---|---|
| RMS ვიბრაციის სიჩქარე | ±(0.1 + 0.1×Vგაზომილი) მმ/წმ | 5 მმ/წმ-ისთვის: ±0.6 მმ/წმ 10 მმ/წმ-ისთვის: ±1.1 მმ/წმ |
| ბრუნვის სიხშირე | ±(1 + 0.005×Nგაზომილი) ბრ/წთ | 1000 ბრ/წთ-ისთვის: ±6 ბრ/წთ 3000 ბრ/წთ-ისთვის: ±16 ბრ/წთ |
| ფაზის გაზომვა | ±1° | მუდმივი სიზუსტე ყველა სიჩქარეზე |
⚠️ კრიტიკულად მნიშვნელოვანია ზუსტი ბალანსირებისთვის
- !საცდელი წონა უნდა იწვევდეს >20-30% ამპლიტუდის ცვლილებას და/ან >20-30° ფაზის ცვლილება
- !თუ ცვლილებები მცირეა, გაზომვის შეცდომები მნიშვნელოვნად იზრდება
- !ვიბრაციის ამპლიტუდა და ფაზის სტაბილურობა გაზომვებს შორის არ უნდა იცვლებოდეს 10-15%-ზე მეტად.
- !თუ ვარიაცია აღემატება 15%-ს, შეამოწმეთ რეზონანსული პირობები ან მექანიკური პრობლემები.
დაბალანსების მექანიზმების ხარისხის შეფასების კრიტერიუმები
როტორის (მექანიზმების) დაბალანსების ხარისხი შეიძლება შეფასდეს ორი გზით. პირველი მეთოდი გულისხმობს დაბალანსების დროს განსაზღვრული ნარჩენი დისბალანსის მნიშვნელობის შედარებას ნარჩენი დისბალანსის ტოლერანტობასთან. მითითებული ტოლერანტობა სტანდარტში დაყენებული სხვადასხვა კლასის როტორებისთვის ISO 1940-1-2007. «ვიბრაცია. მოთხოვნები ხისტი როტორების დაბალანსების ხარისხის მიმართ. ნაწილი 1. დასაშვები დისბალანსის განსაზღვრა".
თუმცა, ამ ტოლერანტობების განხორციელება სრულად ვერ უზრუნველყოფს მექანიზმის ექსპლუატაციის საიმედოობას, რომელიც დაკავშირებულია ვიბრაციის მინიმალური დონის მიღწევასთან. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მექანიზმის ვიბრაცია განისაზღვრება არა მხოლოდ მისი როტორის ნარჩენ დისბალანსთან დაკავშირებული ძალის რაოდენობით, არამედ დამოკიდებულია სხვა რიგ პარამეტრებზე, მათ შორის: მექანიზმის სტრუქტურული ელემენტების სიმტკიცე K, მისი მასა M, დემპფიკაციის კოეფიციენტი და სიჩქარე. ამიტომ, მექანიზმის დინამიური თვისებების (მათ შორის მისი ბალანსის ხარისხის) შესაფასებლად ზოგიერთ შემთხვევაში, რეკომენდებულია მექანიზმის ნარჩენი ვიბრაციის დონის შეფასება, რომელიც რეგულირდება რიგი სტანდარტებით.
მექანიზმების დასაშვები ვიბრაციის დონის მარეგულირებელი ყველაზე გავრცელებული სტანდარტია ISO 10816-3:2009 მიმოხილვა მექანიკური ვიბრაცია - მანქანის ვიბრაციის შეფასება არამბრუნავ ნაწილებზე გაზომვებით -- ნაწილი 3: სამრეწველო მანქანები 15 კვტ-ზე მეტი ნომინალური სიმძლავრით და 120 ბრ/წთ-დან 15 000 ბრ/წთ-მდე ნომინალური სიჩქარით, ადგილზე გაზომვისას.»
მისი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ ტოლერანტობა ყველა ტიპის მანქანაზე, მათი ელექტროძრავის სიმძლავრის გათვალისწინებით.
ამ უნივერსალური სტანდარტის გარდა, არსებობს მთელი რიგი სპეციალიზებული სტანდარტები, რომლებიც შემუშავებულია კონკრეტული ტიპის მექანიზმებისთვის. Მაგალითად,
- ISO 14694:2003 "სამრეწველო ვენტილატორები - სპეციფიკაციები ბალანსის ხარისხისა და ვიბრაციის დონისთვის"
- ISO 7919-1-2002 "მანქანების ვიბრაცია ორმხრივი მოძრაობის გარეშე. მბრუნავი ლილვების გაზომვები და შეფასების კრიტერიუმები. ზოგადი მითითებები.»
🛡️ ევროკავშირის სტანდარტებთან შესაბამისობისთვის მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების მოსაზრებები
- !რისკის შეფასება სავალდებულოა: ბალანსირების ოპერაციებამდე ჩაატარეთ EN ISO 12100 რისკის შეფასება
- !კვალიფიციური პერსონალი: ბალანსირების ოპერაციები მხოლოდ გაწვრთნილ და სერტიფიცირებულ პერსონალს უნდა აწარმოოს.
- !პირადი დამცავი აღჭურვილობა: ყოველთვის გამოიყენეთ შესაბამისი პირადი დამცავი აღჭურვილობა EN 166 (თვალის დაცვა) და EN 352 (სმენის დაცვა) სტანდარტების შესაბამისად.
- !გადაუდებელი პროცედურები: დაადგინეთ საგანგებო გამორთვის მკაფიო პროცედურები და დარწმუნდით, რომ ყველა ოპერატორი იცნობს მათ
- !დოკუმენტაცია: თვალყურისდევნებისა და შესაბამისობის უზრუნველსაყოფად, ყველა ბალანსირების ოპერაციის დეტალური ჩანაწერების შენარჩუნება
ევროკავშირის შესაბამისობისა და უსაფრთხოების შესახებ ინფორმაცია
შესაბამისობის დეკლარაცია
პორტატული ბალანსიორი Balanset-1A შეესაბამება ევროკავშირის შემდეგ დირექტივებსა და სტანდარტებს:
| ევროკავშირის დირექტივა/სტანდარტი | შესაბამისობის დეტალები | უსაფრთხოების მოთხოვნები |
|---|---|---|
| მანქანა-დანადგარების დირექტივა 2006/42/EC | უსაფრთხოების მოთხოვნები მანქანებისა და უსაფრთხოების კომპონენტებისთვის | რისკის შეფასება, უსაფრთხოების ინსტრუქციები, CE მარკირება |
| ელექტრომაგნიტური თავსებადობის დირექტივა 2014/30/EU | ელექტრომაგნიტური თავსებადობის მოთხოვნები | ელექტრომაგნიტური ჩარევისადმი იმუნიტეტი |
| RoHS დირექტივა 2011/65/EU | საშიში ნივთიერებების შეზღუდვა | ტყვიის, ვერცხლისწყლის და კადმიუმის გარეშე კომპონენტები |
| ნარჩენების და ელექტრომოწყობილობების შესახებ დირექტივა 2012/19/EU | ელექტრო და ელექტრონული მოწყობილობების ნარჩენები | სათანადო განადგურებისა და გადამუშავების პროცედურები |
| EN ISO 12100:2010 | დანადგარების უსაფრთხოება - დიზაინის ზოგადი პრინციპები | რისკის შეფასება და რისკის შემცირება |
| EN 60825-1:2014 | ლაზერული პროდუქტების უსაფრთხოება - ნაწილი 1 | მე-2 კლასის ლაზერული უსაფრთხოების მოთხოვნები |
| EN ISO 14120:2015 | მცველები - ზოგადი მოთხოვნები | მბრუნავი მექანიზმების საფრთხეებისგან დაცვა |
ელექტროუსაფრთხოების სტანდარტები
- ✓EN 61010-1: ელექტრომოწყობილობების უსაფრთხოების მოთხოვნები გაზომვის, კონტროლისა და ლაბორატორიული გამოყენებისთვის
- ✓EN 60950-1: ინფორმაციული ტექნოლოგიების აღჭურვილობის უსაფრთხოება (USB-ით მომუშავე მოწყობილობა)
- ✓IEC 61000 სერია: ელექტრომაგნიტური თავსებადობის სტანდარტები
- ✓ოპერაციული ძაბვა: 5V DC USB-ის საშუალებით (ძალიან დაბალი ძაბვა)
- ✓ენერგომოხმარება: < 2.5W
- ✓დაცვის კლასი: IP20 (შიდა გამოყენებისთვის)
მბრუნავი აღჭურვილობის უსაფრთხოება
⚠️ სავალდებულო უსაფრთხოების პროცედურები (EN ISO 12100)
გაფრთხილება: მბრუნავ მექანიზმებთან მუშაობისას დაიცავით შემდეგი უსაფრთხოების მოთხოვნები:
- !EN ISO 14118: მოულოდნელი ჩართვის თავიდან აცილება - სენსორის დაყენებამდე გამოიყენეთ დაბლოკვის/მონიშვნის პროცედურები.
- !EN ISO 14120: დარწმუნდით, რომ ყველა მბრუნავი მოწყობილობა სათანადოდ არის დაცული
- !EN ISO 13857: მბრუნავი ნაწილებისგან მინიმალური უსაფრთხო მანძილის დაცვა (500 მმ სხეულისთვის, 120 მმ თითებისთვის)
- !პირადი დამცავი აღჭურვილობა: გამოიყენეთ დამცავი სათვალე EN 166-ის შესაბამისად, სმენის დამცავი EN 352-ის შესაბამისად და მოერიდეთ თავისუფალი ტანსაცმლის ტარებას.
- !მოძრაობის დროს არასდროს დაამონტაჟოთ სენსორები ან საცდელი წონა მბრუნავ მექანიზმებზე.
- !სენსორის დამონტაჟებამდე დარწმუნდით, რომ მანქანა სრულად გაჩერებულია და დამაგრებულია.
- !გადაუდებელი გაჩერება: ხელმისაწვდომი უნდა იყოს ოპერატორის პოზიციიდან 3 მეტრის რადიუსში
- !ბალანსირების ოპერაციები მხოლოდ კვალიფიციურ და სერტიფიცირებულ პერსონალს უნდა აწარმოებდეს.
ლაზერული უსაფრთხოების კლასიფიკაცია
🔴 2 კლასის ლაზერული მოწყობილობა (EN 60825-1:2014)
- ტალღის სიგრძე: 650 ნმ (წითელი ხილული სინათლე)
- მაქსიმალური გამომავალი სიმძლავრე: < 1 მვტ
- სხივის დიამეტრი: 3-5 მმ 100 მმ მანძილზე
- დივერგენცია: < 1.5 მრადიანი
- უსაფრთხოების კლასიფიკაცია: თვალისთვის უსაფრთხოა ხანმოკლე ზემოქმედებისთვის (< 0.25 წმ)
- სავალდებულო ეტიკეტირება: "ლაზერული გამოსხივება - არ შეხედოთ სხივს - მე-2 კლასის ლაზერული პროდუქტი"
- წვდომის კლასი: შეუზღუდავი (დაშვებულია ზოგადი წვდომა)
ლაზერული უსაფრთხოების პროცედურები:
- არასოდეს შეხედოთ განზრახ ლაზერის სხივს
- არ მიმართოთ ლაზერი ადამიანების, სატრანსპორტო საშუალებების ან თვითმფრინავებისკენ
- მოერიდეთ ლაზერული სხივის ოპტიკური ინსტრუმენტებით (ტელესკოპებით, ბინოკლებით) დაკვირვებას.
- ყურადღება მიაქციეთ მბზინავი ზედაპირებიდან გამოსხივებულ სპეკულაციურ ანარეკლებს
- გამორთეთ ლაზერი, როდესაც არ იყენებთ
- დაუყოვნებლივ შეატყობინეთ თვალში მოხვედრის ნებისმიერი შემთხვევის შესახებ
- ხანგრძლივი ექსპოზიციისთვის გამოიყენეთ ლაზერული დამცავი სათვალე (OD 2+ 650 ნმ-ზე).
გაზომვის სიზუსტე და კალიბრაცია
| პარამეტრი | სიზუსტე | კალიბრაციის სიხშირე |
|---|---|---|
| ვიბრაციის ამპლიტუდა | ±5% წაკითხვა | ყოველწლიურად ან 1000 საათის შემდეგ |
| ფაზის გაზომვა | ±1° | ყოველწლიურად |
| ბრუნვის სიჩქარე | ±0.1% ჩვენება | ყოველწლიურად |
| სენსორის მგრძნობელობა | 13 მვ/(მმ/წმ) ±10% | სენსორების შეცვლისას |
გარემოსდაცვითი შესაბამისობა
- ✓ოპერაციული გარემო: 5°C-დან 50°C-მდე, < 85% RH არაკონდენსირებადი
- ✓შენახვის გარემო: -20°C-დან 70°C-მდე, < 95% RH არაკონდენსირებადი
- ✓სიმაღლე: ზღვის დონიდან 2000 მეტრამდე
- ✓ვიბრაციის წინააღმდეგობა: IEC 60068-2-6 (10-500 ჰც, 2g აჩქარება)
- ✓დარტყმის წინააღმდეგობა: IEC 60068-2-27 (15 გ, 11 მილიწამიანი ხანგრძლივობა)
- ✓IP რეიტინგი: IP20 (დაცვა მყარი ობიექტებისგან > 12 მმ)
ოპერაციის მოთხოვნები
- ✓ოპერატორები უნდა იყვნენ გაწვრთნილნი მანქანა-დანადგარების უსაფრთხოებაში ევროკავშირის სტანდარტების შესაბამისად.
- ✓გამოყენებამდე საჭიროა რისკის შეფასება EN ISO 12100-ის შესაბამისად
- ✓აღჭურვილობის შენარჩუნება მწარმოებლის სპეციფიკაციების შესაბამისად
- ✓დაუყოვნებლივ შეატყობინეთ უსაფრთხოების ნებისმიერი ინციდენტის ან აღჭურვილობის გაუმართაობის შესახებ
- ✓თვალყურისდევნებისთვის, ყველა ბალანსირების ოპერაციის დეტალური ჩანაწერების შენარჩუნება
დოკუმენტაციის მოთხოვნები
ევროკავშირის შესაბამისობისთვის, შეინახეთ შემდეგი დოკუმენტაცია:
- ✓რისკის შეფასების დოკუმენტაცია EN ISO 12100-ის მიხედვით
- ✓ოპერატორის ტრენინგის ჩანაწერები და სერტიფიკატები
- ✓აღჭურვილობის კალიბრაციისა და მოვლა-პატრონობის ჟურნალები
- ✓ოპერაციების ჩანაწერების დაბალანსება თარიღებთან, ოპერატორებთან და შედეგებთან
- ✓უსაფრთხოების ინციდენტების ანგარიშები და მაკორექტირებელი ქმედებები
- ✓აღჭურვილობის მოდიფიკაციის ან შეკეთების დოკუმენტაცია
ტექნიკური მხარდაჭერა და მომსახურება
ტექნიკური მხარდაჭერის, კალიბრაციის სერვისებისა და სათადარიგო ნაწილებისთვის:
- ✓მწარმოებელი: ვიბრომერა
- ✓მდებარეობა: Rua Alcaide de Faria 193, პორტო, პორტუგალია
- ✓ვებსაიტი: https://vibromera.eu
- ✓დამხმარე ენები: ყველა ძირითადი ენა. ტექსტური კომუნიკაცია ხელმისაწვდომია.
- ✓მომსახურების დაფარვა: მსოფლიო მასშტაბით მიწოდება შესაძლებელია
- ✓გარანტია: შეძენის დღიდან 24 თვე
- ✓კალიბრაციის სერვისი: ხელმისაწვდომია ავტორიზებული სერვის ცენტრების მეშვეობით
EN 
AR 
AZ 
BG 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
KA 
EL 
HE 
HI 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
MS 
NB 
FA 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
SR 
SK 
SL 
ES 
SV 
TH 
TR 
UR 
UK 
VI 