Kodėl jūrų laivams svarbu balansuoti sraigtus?

Nesubalansuoti sraigtai veleno greičiu sukuria išcentrines jėgas, kurios per guolius perduodamos į korpusą. Dėl to atsiranda per didelė vibracija, pagreitėja laivagalio vamzdžio guolių ir sandariklių susidėvėjimas, veleno nuovargio įtrūkimai ir keleivių / įgulos diskomfortas. Tinkamas balansavimas pagal ISO 21940 sumažina šį poveikį.

Kokio balansavimo G klasės turėčiau naudoti jūriniam sraigtui?

G16 yra labiausiai paplitusi jūrinių sraigtų klasė. G6.3 naudojama greitaeigiuose arba karinio jūrų laivyno laivuose, kuriuose vibracijos ribos yra griežtesnės. G40 gali būti priimtina lėtaeigiams darbinių laivų sraigtams.

Kaip apskaičiuojamas vienam peiliukui skiriamas plotis?

Bendras leistinas disbalansas paskirstomas vienodai visoms menčių dalims. 4 menčių sraigto, kurio bendra tolerancija yra 1000 g·mm, kiekvienos mentės disbalansas gali siekti iki 250 g·mm. Tai daroma darant prielaidą, kad mentės išdėstytos simetriškai.

Kokią išcentrinę jėgą sukuria propelerio disbalansas?

Išcentrinė jėga F = U × ω² / 1 000 000, kur U yra disbalansas g·mm, o ω yra kampinis greitis rad/s. Net ir nedidelis disbalansas esant dideliems sūkių dažniams sukuria dideles jėgas – pavyzdžiui, 5000 g·mm esant 300 sūkių dažniui sukuria apie 5 N, o esant 3000 sūkių dažniui – apie 500 N.

Ar galiu subalansuoti sraigtą ant veleno jo neišimdamas?

Taip, sraigto balansavimas vietoje yra įmanomas naudojant nešiojamus balansavimo prietaisus, tokius kaip „Vibromera“ „Balanset“ serija. Prie sraigto pritvirtinami bandomieji svareliai, matuojamas vibracijos atsakas ir apskaičiuojamos korekcinės masės. Taip išvengiama brangaus dokavimo.

Nemokamas inžinerijos įrankis

Propelerio disbalanso skaičiuoklė

Apskaičiuokite leistiną sraigto disbalansą, išcentrinę jėgą, ekscentricitetą ir menčių leistiną nuokrypą pagal ISO 21940. Būtinas laivybos veleno vibracijos valdymui.

ISO 21940-11 Jūrų sraigtai Ašmenų leistina vertė

Propelerio masė (kg)

Peilių skaičius

Propelerio skersmuo (mm)

Veleno greitis (RPM)

Balanso klasė G

Greitieji išankstiniai nustatymai

Rezultatai

Leistinas disbalansas

—

Specifinis disbalansas (ekscentriškumas)

—

Išcentrinė jėga esant leistinam disbalansui

—

Ašmenų leistina vertė

—

Kampinis greitis ω

—

Leistinas sraigto disbalansas (ISO 21940)

Leistinas sraigto disbalansas apskaičiuojamas pagal tą pačią ISO 21940-11 formulę, kuri naudojama visoms besisukančioms mašinoms:

Kur G yra pusiausvyros laipsnis (mm/s), m yra propelerio masė (kg), ir ω = 2π·n/60 yra kampinis greitis (rad/s).

Išcentrinė jėga dėl disbalanso

Išcentrinė jėga, susidaranti dėl disbalanso darbiniu greičiu:

U — disbalansas (g·mm)
ω — kampinis greitis (rad/s)
F — išcentrinė jėga (N)

Ašmenų leistina vertė

Simetriškiems sraigtams bendras leistinas disbalansas yra vienodai padalintas tarp visų menčių:

Tipiniai sraigtų balansavimo laipsniai

Klasė	Paraiška
G40	Lėto greičio darbinių laivų sraigtai, nekritiniai
G16	Standartiniai jūriniai sraigtai, krovininiai laivai
G6.3	Greitaeigiai laivai, karinio jūrų laivyno laivai, keleiviniai keltai
G2.5	Tikslūs sraigtai, mažai triukšmo keliantys povandeniniai laivai

Praktinis pavyzdys

Pavyzdys – 4 menčių jūrinis sraigtas

Atsižvelgiant į tai, kad: Masė = 500 kg, greitis = 300 aps./min., klasė = G16, 4 ašmenys

ω = 2π × 300 / 60 = 31,42 rad/s

U_už = 16 × 500 × 1000 / 31,42 = 254 620 g·mm

Ekscentriškumas = 16 × 1000 / 31,42 = 509,2 μm

F = 254 620 / 1 000 000 × 31,42² = 251,5 šiaurės platumos

Vienam peiliukui: 254 620 / 4 = 63 655 g·mm

⚠️ Pastaba: Jūrų sraigtai veikia atšiauriomis sąlygomis. Užsiteršimas, menčių pažeidimai ir kavitacijos erozija laikui bėgant gali pakeisti pusiausvyrą. Rekomenduojama periodiškai stebėti vibraciją, kad būtų galima aptikti atsirandantį disbalansą.

Propelerio disbalanso skaičiuoklė | Jūrų veleno vibracija

Išleido Nikolajus Šelkovenko ant 2026 m. vasario 15 d. 2026 m. vasario 15 d.

Rezultatai

Leistinas sraigto disbalansas (ISO 21940)

Išcentrinė jėga dėl disbalanso

Ašmenų leistina vertė

Tipiniai sraigtų balansavimo laipsniai

Praktinis pavyzdys