ვიბრაციის სიმძიმის გაგება
ვიბრაციის ინტენსივობა არის სახელოსნო ტერმინი ერთი, საერთო მნიშვნელობისთვის, რომელიც გამოიყენება მანქანის ჯანმრთელობის დახასიათებისთვის მისი დონის ვიბრაციამთლიანი მაგივრად სპექტრი, მძიმეობის გაზომვა დაკუმშულია მანქანის მდგომარეობა ერთ რიცხვში, რომელიც შეიძლება შედარებული იყოს სტანდარტიზებული დიაგრამებთან, რათა შეფასდეს, პირდაპირ დათვალიერებისას, მანქანა მუშაობს გლუვად, საჭიროებს ნაზრახობას ან მიემართება გაკოტრებისკენ. მიზანი არის მარტივი, საიმედო და უნივერსალური მეთოდი მანქანის დინამიკური დაძაბულობა და მდგომარეობა — ის ფილტრირების ფიგურა, რომელიც გითხრობთ რომ პრობლემა არსებობს, სანამ ღრმა ანალიზი გითხრობთ რა არის ეს.
1. სტანდარტული პარამეტრი: RMS სიჩქარე
მეცნიერების ათოდე წლის კვლევისა და პრაქტიკის მდგომარეობაში, ინდუსტრია გამკიდეს ერთი საუკეთესო პარამეტრი სიმძიმის გასაზომად უმეტესი ჩვეულებრივი ბრუნვითი მანქანებისთვის: RMS (root-mean-square) სიჩქარე. ორი მიზეზი დგას უკან ამ შეთანხმებაში:
- ვიბრაციის მიერ გადატანილი განადგურებული ენერგია ყველაზე მჭიდროდ კორელირებს სიჩქარის სთან, რადგან სიჩქარე აღრთავს როგორ მანძილს, ისე ისეც რამდენად სწრაფად მოძრაობს ნაწილი.
- მოცემული სიჩქარის დონე შეესაბამება თანმიმდევრული სიმძიმის ხარიშს მანქანების ტიპებისა და სიჩქარეების ფართო დიაპაზონში, რაც ერთ დიაგრამას ფართოდ გამოიყენებელს აქცევს.
ამ მიზეზის გამო საერთაშორისო სტანდარტები იყენებენ RMS სიჩქარეს — mm/s ან in/s ში — როგორც საფუძველს მათი შეფასების კრიტერიუმებისთვის. არჩევანი ასევე განმარტავს, რატომ ეწინადება სიჩქარე გადაადგილება (რომელიც დომინირებს მხოლოდ დაბალი სიხშირით) ან აჩქარება (რომელიც დომინირებს მაღალი სიხშირით) ზოგადი მანქანა-ჯანმრთელობის სკრინინგისთვის. RMS მნიშვნელობა ჩვეულებრივ კითხულია როგორც ზოლოვანი, ან მთელი, დონე; ჩვენი მთელი ვიბრაციის დონის კალკულატორი აჩვენებს, თუ როგორ აგებულია ეს ერთი ფიგურა სპექტრის ცალკეული პიკებიდან.
2. ISO 20816 ვიბრაციის სიმძიმის დიაგრამები
საერთაშორისო სტანდარტიზაციის ორგანიზაციამ შემუშავა სტანდარტების ოჯახი მანქანარის ჯანმრთელობის კლასიფიკაციისთვის. ISO 20816 სერია — რომელმაც ჩაანაცვლა უფრივ ძველი ISO 10816 — არის ყველაზე ფართოდ გამოყენებული ჩარჩო, რომელიც აღმოჩენილ დიაგრამებს აძლევს მსოფლიო რეფერენციას მიმღებლობის ტესტირებითა და რუტინული მდგომარეობის მონიტორინგი. მეთოდს აქვს სამი ძირითადი ნაბიჯი:
- მანქანის კლასიფიკაცია: მანქანები დაჯგუფებულია ზომის, ტიპის და ფუძის მიხედვით — მაგალითად, დიდი ტურბინები ერთ ჯგუფში, საშუალო ზომის ტუმბოები და მოტორები სხვა ჯგუფში. დეტალური ლიმიტები ჩვეულებრივი ინდუსტრიული დიაპაზონის დაახლოებით 15 კვტ-დან 50 მვტ-მდე კი ISO 20816-3.
- დაიზომეთ RMS სიჩქარე: ზოლოვანი RMS სიჩქარე კითხულია მანქანის ლილვების ქვეშ სიმძიმეზე ჰორიზონტალური, ვერტიკალური და ღეროვანი მიმართულებებში.
- შეადარეთ დიაგრამას: ყველაზე მაღალი გაზომილი მნიშვნელობა შედარებულია ამ მანქანა კლასის დიაგრამას.
თქვენ შეგიძლიათ მოძებნოთ საზღვრები პირდაპირი ჩვენი ISO 10816 / 20816 ვიბრაციის სიმძიმის დიაგრამა, ან შეაფასოთ კითხვა ზონის ლიმიტებს წინააღმდეგ ჩვენი ISO 20816-1 Zone კალკულატორი და მашინის სპეციფიკური ISO 20816-3 ლიმიტების ხელსაწყო.
ოთხი სიმძიმის ზონა
ISO გრაფიკები მანქანების ჯანმრთელობას ოთხ ზონად ყოფენ:
- ზონა A (მწვანე): еженовაშ კომისიაშ მოთავსებული მანქანის ვიბრაცია ჩვეულებრივ აქ დაეცემა — ძალიან გლუვი, ჯანმრთელი მდგომარეობა.
- ზონა B (ყვავილი): მისაღები შეუზღუდავი ხანგრძლივი ოპერაციისთვის; უმეტეს მანქანების ნორმალური ოპერაციული დიაპაზონი.
- ზონა C (ნარინჯისფერი): დაუკმაყოფილებელი ხანგრძლივი უწყვეტი ოპერაციისთვის. აქ მოთავსებული მანქანები ყურადღებით უნდა გაკონტროლდეს, ტექნიკური მომსახურება დაგეგმილი უნდა იყოს ამაღლებული ვიბრაციის ძირეული მიზეზის მოსახსნელად და გასასწორებლად.
- Zone D (red): საკმარისი ზიანის გასაყრდენად. აქ მოქმედი მანქანები კრიტიკული მდგომარეობაშია და შესაძლოა მოითხოვონ დაუყოვნებელი გამორთვა.
3. ვიბრაციის სიმძიმის გამოყენება პროგნოზირებადი მეთოდოლოგიის პროგრამაში
სიმძიმის გრაფიკები პროგნოზირებადი ტექნიკური მომსახურება. რეგულარული — ჩვეულებრივად ყოველთვიური — წაკითხვების მიღებით მანქანაზე საერთო RMS სიჩქარის ტრენდული მათ დროთა განმავლობაში, ტენიკური მომსახურების გუნდი შეიძლება:
- აქტივების სწრაფი გაკვეთა: მოკლე პერხმენ განსაზღვროთ რომელი მანქანები ქარხანაში ჯანმრთელია და რომელმა სჭირდება ყურადღება.
- მიიღეთ ადრეული გაფრთხოება: აღმავალი ტენდენცია, რომელიც ზონა B-დან ზონა C-ში გადიოდა, გვაწვდის ადრეული გაფრთხილება განვითარებადი პრობლემის, ხშირად ხელმოკიდებლობამდე ბევრი თვით ადრე.
- სარემონტო ღ措施ების დასაბუთება: სტანდარტიზებული ზონები ობიექტურ საფუძველს იძლევა სამუშაოების რეკომენდაციისთვის — ბევრად უფრო ადვილია რემონტის ავტორიზება, როდესაც შეგიძლია აჩვენო, რომ აპარატი შედიხ “არადამაკმაყოფილო” (C ზონა) ან “დაზიანება” (D ზონა) დიაპაზონში.
მიდგომის ძალა ტენდენციაშია ისეთი რაოდენობის მსგავსად: სტაბილური ჩვენება ზონა B-ის შიგნით არის დამამშვიდებელი, ხოლო მნიშვნელობა, რომელიც ტექნიკურად ზონა B-ში აღმავალი პროცესით თვითეთ მაღლდება, არის უფრო ხელმისაწვდომელი მოქმედების გამო.
4. სიმძიმიდან საფუძველი მიზეზამდე — და უკან ჯანმრთელობამდე
სიმძიმის ჩვენება არის სკრინინგის ინსტრუმენტი, არა დიაგნოზი. ეს გეუბნება, რომ აპარატი უხეშია, მაგრამ დეტალური სპექტრული ანალიზი არის ის რაც გამოავლენს რატომ — გამარჯობა დისბალანსი at 1× from არასწორი განლაგება, დაჰ loose ობა, ან მიმოწერის ჩიხი. პრაქტიკაში მთლიანი დონე და სპექტრი ერთად გამოიყენება: სიმძიმის რიცხვი აძლევს აქტივს, ხოლო სპექტრი მიმართვის რემონტს.
ეს არის ზუსტად ის, სადაც მოქმედი ანალიზატორი ამტკიცებს მის ღირებულებას ველში. ინსტრუმენტი ისე როგორც ბალანსეტი-1ა კითხულობს ოვერალ RMS სიჩქარეს დაუყოვნებელი ISO 20816 სიმძიმის შემოწმებისთვის, შემდეგ იძლევა სპექტრს და 1× ამპლიტუდა-და-ფაზა ის რაც დაჭირდება დაადასტურო თუ დაუბალანსობა არის მიზეზი — და, თუ ეს არის, ბალანსი როტორი მის საკუთარ რულიკებში და უთხარი სიმძიმე დაბრუნდეს ზონა A ან B-ში მოედნებზე. გაზომვა ადრე და შემდეგ იმავე ერთეულებში ხურავს მარყუჟს: იგივე რიცხვი, რომელმაც აყენა აფხაზატი ამოწმებს გამოსწორებას.
