Розуміння ступеня вібрації

Датчик вібрації</trp-post-container

Balanset-4

Магнітна підставка Insize-60-kgf</trp-post-container

Світловідбиваюча стрічка</trp-post-container

Динамічні ваги "Балансет-1А" OEM</trp-post-container

Інтенсивність вібрації — це загальний термін, що позначає єдиний комплексний показник, який використовується для оцінки стану машини на основі її рівня вібрація. Замість того, щоб тлумачити ціле спектрПоказник ступеня зношеності дозволяє узагальнити стан обладнання в одному числовому значенні, яке можна порівняти зі стандартизованими таблицями, щоб одразу визначити: чи працює обладнання безперебійно, чи потребує нагляду, чи наближається до виходу з ладу. Мета полягає у створенні простого, надійного та універсального індикатора динамічного навантаження та стану обладнання — показника, який дозволяє що проблема вже існує, ще до того, як її глибокий аналіз допоможе з’ясувати, у чому вона полягає.

1. Стандартний параметр: середньоквадратична швидкість

За десятиліття досліджень і практичного досвіду в галузі було визначено єдиний оптимальний параметр для оцінки ступеня зношеності найбільш поширеного обертового обладнання: СКО (середньоквадратичне значення) швидкість. Цей консенсус зумовлений двома причинами:

  • Руйнівна енергія, що передається через вібрацію, найтісніше пов’язана зі швидкістю, оскільки швидкість відображає як відстань, на яку рухається деталь, так і швидкість її руху.
  • Певний рівень швидкості відповідає однаковому ступеню небезпеки для широкого спектру типів машин та швидкостей, що робить цю діаграму універсальною.

Саме тому в міжнародних стандартах як основу для критеріїв оцінки використовують середньоквадратичну швидкість — у мм/с або дюймах/с. Цей вибір також пояснює, чому швидкість вважається кращим показником, ніж зміщення (який домінує лише на низьких частотах) або прискорення (яка переважає на високих частотах) для загального моніторингу стану обладнання. Середньоквадратичне значення зазвичай розглядається як широкосмуговий, або загальний, рівень; наш Калькулятор загального рівня вібрації показує, як ця єдина величина формується з окремих піків у спектрі.

2. Таблиці інтенсивності вібрації за стандартом ISO 20816

Міжнародна організація зі стандартизації розробила серію стандартів для оцінки технічного стану обладнання. ISO 20816 серія — яка прийшла на зміну попередній ISO 10816 — це найпоширеніший фреймворк, що надає таблиці рівнів серйозності, які використовуються в усьому світі як для приймальних випробувань, так і для поточної роботи моніторинг стану. Цей метод складається з трьох основних етапів:

  1. Класифікуйте машину: обладнання групується за розміром, типом та типом фундаменту — наприклад, великі турбіни в одній групі, насоси та двигуни середнього розміру — в іншій. Детальні межі для типового промислового діапазону потужностей від приблизно 15 кВт до 50 МВт наведені в ISO 20816-3.
  2. Виміряти середньоквадратичну швидкість: Широкосмугові значення середньоквадратичної швидкості вимірюються на корпусах підшипників машини в горизонтальному, вертикальному та осьовому напрямках.
  3. Порівняйте з діаграмою: найвище виміряне значення порівнюють із таблицею для даного класу машин.

Ви можете перевірити межі безпосередньо за допомогою нашого Таблиця інтенсивності вібрації за стандартом ISO 10816 / 20816або порівняти показання з граничними значеннями для даної зони за допомогою Калькулятор зон за стандартом ISO 20816-1 та специфічні для конкретної машини Інструмент для обмеження ISO 20816-3.

Чотири зони серйозності

У діаграмах ISO стан обладнання поділяється на чотири зони:

  • Зона А (зелена): вібрація щойно введеного в експлуатацію обладнання зазвичай відповідає цьому рівню — це свідчить про дуже рівномірну та стабільну роботу.
  • Зона B (жовта): придатний для безперебійної тривалої експлуатації; це стандартний діапазон роботи для більшості машин.
  • Зона C (помаранчева): неприйнятно для тривалої безперервної експлуатації. За цими машинами слід ретельно стежити, а також проводити планове технічне обслуговування з метою виявлення та усунення першопричини підвищеної вібрації.
  • Зона D (червона): достатньо серйозні, щоб спричинити пошкодження. Обладнання, що працює в цій зоні, перебуває в критичному стані і може потребувати негайного вимкнення.

3. Використання показника інтенсивності вібрації в програмі профілактичного технічного обслуговування

Діаграми рівня серйозності є основою прогнозне обслуговування. Шляхом регулярного — зазвичай щомісячного — вимірювання середньоквадратичної швидкості на верстаті та тренд згодом команди з технічного обслуговування зможуть:

  • Швидко переглядайте ресурси екрану: одразу визначити, які машини на заводі працюють без збоїв, а які потребують уваги.
  • Отримайте попередження заздалегідь: висхідний тренд, що переходить із зони B у зону C, забезпечує раннє попередження про наближення проблеми, часто за кілька місяців до виходу з ладу.
  • Обґрунтуйте необхідність проведення технічного обслуговування: Стандартизовані зони забезпечують об’єктивну основу для рекомендацій щодо робіт — набагато простіше дати дозвіл на ремонт, коли можна продемонструвати, що стан машини входить у діапазон «незадовільний» (зона C) або «пошкодження» (зона D).

Сила цього підходу полягає як у динаміці, так і в абсолютних цифрах: стабільні показники, що знаходяться значно нижче межі зони B, вселяють впевненість, тоді як значення, які технічно ще перебувають у зоні B, але щомісяця різко зростають, є більш очевидним сигналом до дії.

4. Від ступеня серйозності до першопричини — і назад до нормального стану

Оцінка ступеня тяжкості є лише методом скринінгу, а не діагнозом. Вона вказує на те, що апарат працює нерівномірно, але детальний спектральний аналіз це те, що виявляє чому - розрізняють дисбаланс у масштабі 1:1 невідповідність, люфт або знос підшипників. На практиці загальний рівень та спектр використовуються разом: показник ступеня серйозності визначає об’єкт, а спектр визначає напрямок ремонту.

Саме в таких ситуаціях портативний аналізатор показує свою користь у польових умовах. Такий прилад, як Балансет-1а вимірює середньоквадратичну швидкість для негайної перевірки ступеня серйозності за стандартом ISO 20816, а потім надає спектр та 1× амплітудно-фазовий аналіз, необхідні для підтвердження того, чи є причиною дисбаланс, — і, якщо це так, то для баланс поверніть ротор у його власних підшипниках і спостерігайте, як показник навантаження миттєво повернеться в зону А або В. Вимірювання до та після в одних і тих самих одиницях виміру завершують цикл: саме те значення, яке викликало тривогу, підтверджує усунення несправності.


← Назад до головного індексу

WhatsApp
Balanset-1A - 1975 євро Запитайте інженера