Vibrasiya Şiddətini Anlamaq
Vibrasiya intensivliyi maşının sağlamlığını onun səviyyəsindən xarakterizə etmək üçün istifadə olunan tək, ümumi dəyər üçün ümumi termindir vibrasiya. Bütününü şərh etmək əvəzinə spektr, şiddət ölçüsü maşının vəziyyətini bir rəqəmə sıxlaşdırır ki, bu rəqəm standartlaşdırılmış cədvəllərlə müqayisə edilərək maşının problemsiz işləyib-işləmədiyini, nəzarət tələb etdiyini və ya nasazlığa doğru getdiyini bir baxışda qiymətləndirməyə imkan verir. Məqsəd maşının dinamik gərginliyi və vəziyyəti barədə sadə, etibarlı və universal göstərici yaratmaqdır — sizə məlumat verən skrininq rəqəmidir o Daha dərin təhlil sizə nə olduğunu söyləməzdən əvvəl bir problem mövcuddur.
1. Standart parametr: RMS sürəti
Onilliklər ərzində aparılan tədqiqat və təcrübə nəticəsində sənaye ən çox yayılmış fırlanan maşınlarda şiddəti ölçmək üçün yeganə ən yaxşı parametr üzərində razılığa gəlib: RMS (kök-orta-kvadrat) sürət. Bu konsensusun arxasında iki səbəb dayanır:
- Vibrasiya tərəfindən daşıyan dağıdıcı enerji sürətlə ən sıx əlaqəlidir, çünki sürət hissənin nə qədər uzağa və nə qədər sürətlə hərəkət etdiyini əks etdirir.
- Verilmiş sürət səviyyəsi maşın növlərinin və sürətlərinin geniş diapazonunda ardıcıl şiddət dərəcəsinə uyğun gəlir, bu da bir cədvəli geniş tətbiq oluna bilən edir.
Bu səbəbdən beynəlxalq standartlar qiymətləndirmə meyarlarının əsası kimi RMS sürətindən — mm/s və ya in/s — istifadə edir. Bu seçim həmçinin sürətin üstün tutulmasının səbəbidir yerdəyişmə (yalnız aşağı tezlikdə üstünlük təşkil edir) və ya sürətlənmə (yüksək tezlikdə üstünlük təşkil edən) ümumi maşın sağlamlığının skrininqi üçün. RMS dəyəri adətən genişzolaqlı, yəni ümumi səviyyə kimi oxunur; bizim Ümumi titrəmə səviyyəsi kalkulyatoru Tək bir rəqəmin spektrdəki fərdi zirvələrdən necə formalaşdığını göstərir.
2. ISO 20816 Titremə-Şiddət Cədvəlləri
Beynəlxalq Standartlaşdırma Təşkilatı maşınların sağlamlığını təsnifləşdirmək üçün standartlar ailəsi hazırlayıb. ISO 20816 seriya — hansı ki, köhnəsini əvəz etdi ISO 10816 — ən geniş istifadə olunan çərçivədir, həm qəbul testləri, həm də rutin yoxlamalar üçün dünya üzrə istinad edilən ciddilik cədvəllərini təqdim edir vəziyyətin monitorinqi. Metodun üç əsas addımı var:
- Maşını təsnif edin: Maşınlar ölçüsünə, növünə və təməl növünə görə qruplaşdırılır — məsələn, böyük turbinlər bir qrupda, orta ölçülü nasoslar və mühərriklər isə başqa bir qrupda. Təxminən 15 kW-dan 50 MW-a qədər olan ümumi sənaye diapazonunun ətraflı hədləri yaşayır ISO 20816-3.
- RMS sürətini ölçün: Genişzolaqlı RMS sürəti maşının rulman korpuslarında üfüqi, şaquli və oxlu istiqamətlərdə ölçülür.
- Cədvəllə müqayisə edin: Ən yüksək ölçülmüş dəyər həmin maşın sinfi üçün cədvəllə müqayisə olunur.
Sərhədləri birbaşa bizim vasitəmizlə axtara bilərsiniz. ISO 10816 / 20816 Titremə şiddəti cədvəli, və ya oxunu zonanın hədləri ilə müqayisədə qiymətləndirin ISO 20816-1 zona kalkulyatoru və maşına xas ISO 20816-3 aləti məhdudlaşdırır.
Dörd şiddət zonası
ISO diaqramları maşın sağlamlığını dörd zonaya bölür:
- A zonası (yaşıl): Yeni işə salınmış maşınların vibrasiyası adətən buraya düşər — çox hamar, sağlam vəziyyət.
- Zona B (sarı): Məhdudiyyətsiz uzunmüddətli iş üçün qənaətbəxşdir; əksər maşınlar üçün adi iş diapazonu.
- C zonası (narıncı): Uzunmüddətli fasiləsiz iş üçün qaneedici deyil. Burada maşınlar diqqətlə izlənməli, yüksək titrəməyin əsas səbəbini tapmaq və aradan qaldırmaq üçün texniki xidmət planlaşdırılmalıdır.
- Zona D (qırmızı): Zərər verəcək qədər ciddi. Burada işləyən maşınlar kritik vəziyyətdədir və dərhal dayandırılmağı tələb edə bilər.
3. Proqnozlaşdırıcı texniki xidmət proqramında titrəmə şiddətindən istifadə
Ciddilik cədvəlləri ...-in əsas dayağıdır proqnozlaşdırıcı baxım. Maşında ümumi RMS sürətinin müntəzəm — adətən aylıq — ölçmələrini götürməklə və trenddədir Onları zamanla texniki xidmət komandaları:
- Ekran aktivlərini tezliklə: Bir baxışda müəssisədəki hansı maşınların sağlam olduğunu və hansılarının diqqətə ehtiyac duyduğunu müəyyən etmək.
- Erkən xəbərdarlıq alın: B zonasından C zonasına keçən yüksələn tendensiya təmin edir Erkən xəbərdarlıq inkişaf edən problemin, tez-tez nasazlıqdan aylar əvvəl.
- Təmir-baxım əməliyyatlarını əsaslandırın: Standartlaşdırılmış zonalar işin tövsiyə edilməsi üçün obyektiv əsas yaradır — maşının “qənaətbəxş olmayan” (C zonası) və ya “zərər” (D zonası) diapazonuna daxil olduğunu göstərə bildiyiniz zaman təmirə icazə vermək xeyli asandır.
Yanaşmanın gücü həm meyllə, həm də mütləq rəqəmlə bağlıdır: B zonasının dərinliklərində sabit oxunuş əminlik yaradır, texniki cəhətdən hələ də B zonasındaykən hər ay kəskin yüksələn göstərici isə daha açıq hərəkətə çağırışdır.
4. Ciddiyyətdən kök səbəbə — və yenidən sağlamlığa
Ciddilik oxunuşu skrininq vasitəsidir, diaqnoz deyil. Bu sizə maşının kobud olduğunu bildirir, lakin ətraflı spektral analiz Açığa çıxaran odur niyə — fərqləndirən balanssızlıq 1×-dən yanlış hizalanma, boşluq və ya daşıyıcı aşınması. Praktikada ümumi səviyyə və spektr birlikdə istifadə olunur: şiddət sayı aktivə işarə qoyur, spektr isə təmiri istiqamətləndirir.
Məhz burada portativ analizator sahədə öz dəyərini sübut edir. Belə bir cihaz Balanset-1A Ümumi RMS sürətini dərhal ISO 20816 şiddət yoxlaması üçün oxuyur, sonra dengesizliyin səbəb olub-olmadığını təsdiqləmək üçün lazım olan spektri və 1× amplituda-fazanı təqdim edir — və əgər belədirsə, balans Rotoru öz rulmanlarında fırladın və şiddətin yerindəcə A və ya B zonasına geri düşdüyünü izləyin. Eyni vahidlərlə əvvəl və sonra ölçmə dövrü tamamlayır: siqnalı işə salan eyni rəqəm düzəlişi təsdiqləyir.
