Эргэдэг тоног төхөөрөмжийн голуудын тэнхлэгийн зөрүүг ойлгох
Голын тэгшлэл алдагдах болон хоёр буюу түүнээс дээш муфтаар холбогдсон голуудын эргэлтийн төв шугамууд машин хэвийн ажиллах нөхцөлд ажиллаж байхад нэг шулуун дээр оршихгүй байх төлөв юм. Мөн тэнцвэргүйдэл, энэ нь тоног төхөөрөмжийн эрт гэмтлийн хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг бөгөөд чичиргээ , холхивч болон нягтруулагчийг эвдэж, энергийг алдагдуулдаг. Нарийвчлалтай тэнхлэглэлтийн зорилго бол голын төв шугамуудыг заасан талбайн хүрээнд, машин бодитой ажиллаж буй температур болон ачааллын үед боломжит хамгийн ойрхон нэг шулуун дээр оруулах явдал юм.
1. Тэнхлэгийн зөрүүний төрлүүд
Тэнхлэгийн зөрүүг үндсэн хоёр төрөлд ангилдаг ч бодит байдал дээр ихэнх тохиолдолд эдгээр нь хосолсон байдаг.
Зэрэгцээ тэнхлэгийн зөрүү (Шилжилт)
Зэрэгцээ тэнхлэгийн зөрүү нь хоёр голын төв шугамууд бие биетэйгээ зэрэгцээ боловч тодорхой зайгаар шилжсэн үед үүсдэг. Нэг гол нөгөөгөөсөө дээш эсвэл доош (босоо шилжилт) эсвэл нэг тал руу шилжсэн (хэвтээ шилжилт) төсөөлөөд үз. Төв шугамууд хэзээ ч огтлолцдоггүй; зүгээр л зэрэгцээ явдаг.
Өнцгийн тэнхлэгийн зөрүү
Өнцгийн тэнхлэгийн зөрүү нь хоёр гол бие биетэйгээ өнцгөөр байрлах үед үүсдэг. Тэдгээрийн төв шугамууд муфтанд огтлолцдог ч нэг шулуун дээр оршихгүй тул муфтанд нэг тал нь нөгөө таласаа өргөн “завсар” үүсгэдэг.
Хосолсон тэнхлэгийн зөрүү
Энэ нь практикт хамгийн түгээмэл тохиолдол юм: голууд зэрэгцээ шилжилт болон өнцгийн тэнхлэгийн зөрүүг зэрэг агуулдаг. Бодит машинууд бараг хэзээ ч цэвэр нэг төрлийг лүүдэггүй тул тэнхлэглэлтийг босоо болон хэвтээ хавтгайнуудад нэгэн зэрэг засдаг.
2. Тэнхлэгийн зөрүүний чичиргээний шинж тэмдэг
Тэнхлэгийн зөрүү нь маш онцгой шинж тэмдэг үүсгэдэг бөгөөд шинжээч FFT спектрээс илрүүлж болно:
- Үндсэн илтгэгч (2×): классик шинж тэмдэг нь яг 2× эргэлтийн хурд (2-р эрэмбэ) дээр өндөр далайцтай оргил байх явдал юм. Тэнхлэгийн зөрүүний хүчнүүд голууд болон муфт -ыг эргэлт бүрт хоёр муруйлтын мөчлөгт оруулдаг тул энерги хоёр дахин ажлын хурд.
- Өндөр тэнхлэгийн чичиргээ: тэнхлэгийн зөрүү ихэвчлэн хүчтэй тэнхлэгийн чичиргээ (голтой параллель) үүсгэдэг. Тэнхлэгийн чиглэлд өндөр 2× оргил байх нь хамгийн хүчтэй илтгэгчдийн нэг юм.
- Бусад гармоникууд (1×, 3×, 4×): 2× нь үндсэн хэдий ч тэнхлэгийн зөрүү нь 1× бүрэлдэхүүн хэсгийг ч өсгөж болдог бөгөөд хүнд тохиолдлууд — ялангуяа зэрэгцээ шилжилт — илүү өндөр гармоник жишээлбэл 3× болон 4× үүсгэдэг.
- Муфтанд тодорхой давтамжууд: зарим муфтнууд элэгдсэн эсвэл тэнхлэгийн зөрүүгээс шалтгаалан ачаалалд орсон үед өөрийн онцлог давтамжуудад чичиргээ үүсгэдэг.
1× оргилын 50% эсвэл түүнээс дээш 2× оргилыг харуулсан спектр, ялангуяа өндөр тэнхлэгийн чичиргээтэй хамт байгаа тохиолдолд тэнхлэгийн зөрүүний сурах бичгийн жишээ юм. 1× бүрэлдэхүүн хэсэг ч өндөр байж болох тул тэнхлэгийн зөрүүг тэнцвэргүйдэлтэй андуурч боломжтой; шийдвэрлэх агуулга нь 2× оргилын харьцангуй хэмжээ болон тэнхлэгийн уншилтын хүч юм. Диагнозыг баталгаажуулах фаз муфтын дагуу хэмжилт хийх нь тодорхойгүй байдлыг арилгана — тэнхлэгийн зөрүүтэй машинууд ихэвчлэн муфтын нэг талаас нөгөө тал руу ойролцоогоор 180° тэнхлэгийн фазын зөрүүг харуулдаг.
3. Тэнхлэгийн зөрүүний түгээмэл шалтгаанууд
Тэнхлэгийн зөрүү суурилуулалтын өдрөөс эхлэн байж болох бөгөөд ажиллагааны явцад аажмаар хөгжж болно.
- Буруу суурилуулалт: хамгийн түгээмэл шалтгаан нь эхний машин тохируулгын үед нарийвчлалтай тэнхлэглэлт хийгээгүй байх явдал юм.
- Дулааны өсөлт: машины хэвийн ажиллах температур хүртэл халахад тэдгээрийн хэсгүүд тэлдэг. Хөдөлгүүр өндөр болж болох бөгөөд насосны их бие тэлж, голуудыг тэнхлэглэлтээс гаргадаг. Сайн хүйтэн тэнхлэглэлт нь машинуудыг зориуд шилжүүлдэг тул халсан үед тэнхлэглэлтэд орно — энэ нь дулааны өсөлтийн нөхөн төлбөр зорилтот утгуудад багтсан шалтгаан юм.
- Хоолойны стресс: муу дэмжигдсэн оролт эсвэл гаралтын хоолойноос үүсэх хүчнүүд насос эсвэл компрессорыг хөдөлгүүртэйгээ тэнхлэглэлтээс гаргадаг — үйлдвэрлэлийн салбарт маш түгээмэл асуудал.
- Суурийн асуудлууд: сул эсвэл хагарсан суурь, эсвэл сул хавчуулагч болтуу нь машиныг цаг хугацааны явцад шилжих боломжийг олгодог. Хангалтгүй суурийн хөшүүн чанар мөн ачааллын доор тэнхлэглэлт шилжих боломжийг олгодог.
- «Зөөлөн хөл»: нэг суурилуулалтын хөл суурь хавтан дээр тэгш байрлахгүй, болтууг шанаахад машины хүрээг мушгих эсвэл хэлбэр өөрчлөх төлөв. Сул суурь тэнхлэглэлт тогтвортой байхын тулд засах ёстой.
4. Тэнхлэгийн зөрүүг засах яагаад чухал вэ
Тэнхлэгийн зөрүүтэй төхөөрөмжийг ажиллуулах нь хүнд хохирол учруулдаг:
- Холхивч ба нягтруулагчийн гэмтэл: гол дээрх өндөр давтамжтай ачаалал нь шууд холхивч, нягтруулагч руу дамжиж, эдгээрийг хугацаанаасаа өмнө гэмтээдэг — давтагдсан холхивчийн гэмтэл.
- Муфтын гэмтэл: муфт нь загвараараа бага зэргийн тэнхлэгийн зөрүүг тэвчдэг ч хэт их зөрүү нь хурдан эвдэрч, гэмтдэг.
- Голын ядаргаа: голын давтагдсан муруйлт нь ядаргаа царцгийг үүсгэж, эцэст нь голын гэмтэлд хүргэдэг.
- Эрчим хүчний хэрэглээ нэмэгдэх: үйлчилсэн ажил хийх оронд их хэмжээний хүч нь дулаан, чичиргээ болж алдагддаг.
5. Тэнхлэгийн зөрүүг засварлах, баталгаажуулах
Нарийвчлалтай тэнхлэгийн зөрүүг засварлах — илтгэгч эсвэл лазерын голын тэнхлэгийн зэрэгцүүлэлт системүүдийг ашиглан — нь аливаа үр дүнтэй найдвартай байдал, засварын хөтөлбөрийн суурь юм. Засвар нь ихэвчлэн хөлийн доор тоондлогдсон шимийг нэмэх, хасах, төхөөрөмжийг хэвтээ чиглэлд шилжүүлэх замаар хийгддэг, шаардлагатай шилжилтүүдийг хэмжсэн зөрүү, өнцгөөс тооцоолдог; завсарын зузааны тооцоолуур илтгэгчийн уншилтыг хөл бүрийн яг шимийн давхарга болгон хувиргадаг, харин тэнхлэгийн зөрүүний талбай баталгаажуулалт нь хурдад тохиромжтой эсэхийг баталгаажуулдаг.
Ажил нь зөвхөн муфт дээр төгсдөггүй. Тэнхлэгийн зөрүүг засварласны дараа төхөөрөмжийг чичиргээний шалгалтаар дахин шалгаж, 2× оргил, тэнхлэгийн түвшин буурсныг баталгаажуулах ёстой. Энэ нь хоёр сувгийн зөөврийн чичиргээний анализатор жишээлбэл Balanset-1A хэрэгцээтэй: энэ нь засварын өмнөх, дараах спектрийг, муфтын фазыг бүртгэж, засвар нь тэнхлэгийн зөрүүний хүчийг бууруулсан эсвэл зөвхөн шилжүүлсэн эсэхийг баталгаажуулдаг. Тэнцвэргүйдэл, тэнхлэгийн зөрүү ихэвчлэл хамт оршдог тул ижил багаж нь ажлын байран дээр тэнцвэржүүлэх муфт зөв байхад үлдсэн 1× -ийг засварлах боломжтой — ерөнхий эрчмийг орчин үеийн ISO 20816-3 хязгаартай (ISO 10816-3-ыг орлоосон стандарт) харьцуулж үнэлнэ.
